專利名稱：U肋鉆孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種U肋鉆孔裝置，主要用于橋梁連接。
背景技術(shù)：
橋梁鋼箱梁采用栓焊結(jié)合的連接方式，可以方便架設(shè)、縮短安裝工期、降低勞動強(qiáng)度、改善鋼箱梁的疲勞性能、延長橋梁的使用壽命，取得良好的效益，具有廣闊的應(yīng)用前景。U肋作為橋面板的加勁肋，通過拼接板連接，U肋兩端孔群間距定為標(biāo)準(zhǔn)間距，U肋連接板兩端孔群間距隨相鄰梁段長度差異變化。由于鉆孔數(shù)量大，橋位匹配精度要求高，必須采用一種行之有效的U肋鉆孔工藝及定位夾緊裝置，才能確保橋位螺栓孔匹配精度，又可便于U肋 連接板分類管理。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能確保橋位螺栓孔匹配精度的U肋鉆孔裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種U肋鉆孔裝置，它包括模具鉆孔板、鉆孔胎架和定位模，所述定位模成對平行設(shè)置于鉆孔胎架上，在所述定位模上均設(shè)置有限位塊，所述模具鉆孔板平放于一 U肋的鉆孔面上，所述模具鉆孔板平放于U肋鉆孔面上，在所述鉆孔胎架的擋板和U肋圓面之間設(shè)置斜楔塊I，所述U肋鉆孔面和模具鉆孔板的邊緣通過斜楔塊II與限位塊相固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的模具鉆孔板按照標(biāo)準(zhǔn)空群間距設(shè)置好孔位，通過鉆孔胎架固定好需鉆孔的U肋，本鉆孔裝置能夠確保鉆制的螺栓孔與橋位螺栓孔的匹配精度，又便于U肋的分
類管理。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中模具鉆孔板I鉆孔胎架2定位模3限位塊4U肋 5擋板6斜楔塊I 7斜楔塊II 8。
具體實(shí)施方式
參見圖I，本實(shí)用新型涉及一種U肋鉆孔裝置，它包括模具鉆孔板I、鉆孔胎架2和定位模3，所述定位模3成對平行設(shè)置于鉆孔胎架2上，在所述定位模3上均設(shè)置有限位塊4，將一 U肋5的一端放置于定位模3上，所述模具鉆孔板I平放于U肋5鉆孔面上，在所述鉆孔胎架2的擋板6和U肋5圓面之間設(shè)置斜楔塊I 7，所述U肋5鉆孔面和模具鉆孔板I的邊緣通過斜楔塊II 8與限位塊4相固定。制孔時，將U肋置于定位模(U肋定位模具左右成對擺放)，U肋底部由限位塊頂住， 并使其一面與定位模緊貼，鉆孔面朝上且水平放置，將模具鉆孔板放置于鉆孔面上，U肋頂部采用斜切塊與模具鉆孔板夾緊后方可進(jìn)行兩端頭鉆孔，U肋一側(cè)鉆孔完畢后，撤去模具鉆孔板，將U肋翻轉(zhuǎn)，待鉆孔面朝上且置于水平位置，將模具鉆孔板放置于待鉆孔面上，精確定位夾緊后鉆制另一側(cè)螺栓孔。U肋兩側(cè)孔均制作完成后，撤下鉆制下一根U肋。
權(quán)利要求1.一種U肋鉆孔裝置，其特征在于它包括模具鉆孔板(I)、鉆孔胎架(2)和定位模(3)，所述定位模(3)成對平行設(shè)置于鉆孔胎架(2)上，在所述定位模(3)上均設(shè)置有限位塊(4)，所述模具鉆孔板(I)平放于一 U肋(5)的鉆孔面上，在所述鉆孔胎架(2)的擋板(6)和所述U肋(5)圓面之間設(shè)置斜楔塊I (7)，所述U肋(5)鉆孔面和模具鉆孔板(I)的邊緣通過斜楔塊II (8)與限位塊(4)相固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種U肋鉆孔裝置，其特征在于它包括模具鉆孔板(1)、鉆孔胎架(2)和定位模(3)，所述定位模(3)成對平行設(shè)置于鉆孔胎架(2)上，在所述定位模(3)上均設(shè)置有限位塊(4)，所述模具鉆孔板(1)平放于一U肋(5)的鉆孔面上，在所述鉆孔胎架(2)的擋板(6)和所述U肋(5)圓面之間設(shè)置斜楔塊I(7)，所述U肋(5)鉆孔面和模具鉆孔板(1)的邊緣通過斜楔塊II(8)與限位塊(4)相固定。本實(shí)用新型的模具鉆孔板按照標(biāo)準(zhǔn)空群間距設(shè)置好孔位，通過鉆孔胎架固定好需鉆孔的U肋，本鉆孔裝置能夠確保鉆制的螺栓孔與橋位螺栓孔的匹配精度，又便于U肋的分類管理。
文檔編號B23B47/28GK202377577SQ20112047728
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月26日
發(fā)明者陳小松 申請人:江蘇中泰橋梁鋼構(gòu)股份有限公司