專利名稱：軋機冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軋機冷卻系統(tǒng)。
技術背景德國SMS Demag公司20輥森吉米爾軋機的工作原理是經(jīng)熱線退火酸洗的白卷，利用可逆軋機通過左右卷取機雙向卷取反復軋制成成品要求的厚度。不銹鋼屬于高硬度或冷加工硬化傾向大的材料，而且軋制要達到高效率、高精度，剛性大的軋機的軋制速度高達800M/min。這就要求電機的正常運轉，而主傳動外部冷卻系統(tǒng)(簡稱AEM)必須達到規(guī)定的流量，才能保證電機的正常運轉。由于原設計的原因，時常因冷卻水瞬間流量達不到規(guī)定流量，導致電機跳電的設備故障停機，從而出現(xiàn)散卷并產(chǎn)生擦劃傷，影響產(chǎn)量和質量。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術中的不足之處，提供一種保證主傳動外部冷卻系統(tǒng)的冷卻水流量不受其他用水設備的影響，避免電機跳電，保證軋機的正常運轉，消除因跳電產(chǎn)生的擦劃傷，提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質量的軋機冷卻系統(tǒng)。本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)一種軋機冷卻系統(tǒng)，包括軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)、液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)，其特征在于，主管路進水管一路與軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)的進水口連接，所述主傳動外部冷卻系統(tǒng)的出水口與主管路回水管連接，主管路進水管另一路分別與液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)的進水口連接，所述液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)的出水口并聯(lián)后與主管路回水管連接。本實用新型具有下述技術效果本實用新型的冷卻系統(tǒng)從主管道引二路冷卻水供應一臺軋，一路用于帶鋼冷卻軸承潤滑等，另一路只用于軋機主電機冷卻，使軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)中冷卻水流量不受其他用水設備的影響，避免電機跳電，保證軋機的正常運轉，消除因跳電產(chǎn)生的擦劃傷，提
高產(chǎn)品產(chǎn)量和質量。

圖I為本實用新型軋機冷卻系統(tǒng)的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。圖I為本實用新型軋機冷卻系統(tǒng)的示意圖，包括軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)I、液壓潤滑系統(tǒng)2、主電機冷卻系統(tǒng)3、軸承潤滑系統(tǒng)4、帶鋼冷卻系統(tǒng)5，主管路進水管一路與軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)I的進水口連接，所述主傳動外部冷卻系統(tǒng)I的出水口與主管路回水管連接，主管路進水管另一路分別與液壓潤滑系統(tǒng)2、主電機冷卻系統(tǒng)3、軸承潤滑系統(tǒng)4、帶鋼冷卻系統(tǒng)5的進水口連接，所述液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)的出水ロ并聯(lián)后與主管路回水管連接。本實用新型的軋機冷卻系統(tǒng)中一路只用于主傳動外部冷卻系統(tǒng)冷卻，使其不受其他用水設備影響，避免電機跳電，保證軋機的正常運轉，消除因跳電產(chǎn)生 的擦劃傷，提高產(chǎn)
品產(chǎn)量和質量。
權利要求1.一種軋機冷卻系統(tǒng),包括軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)、液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)，其特征在于，主管路進水管一路與軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)的進水口連接，所述主傳動外部冷卻系統(tǒng)的出水ロ與主管路回水管連接，主管路進水管另一路分別與液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)的進水口連接，所述液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)的出水ロ并聯(lián)后與主管路回水管連接。
專利摘要本實用新型公開了一種軋機冷卻系統(tǒng)，提供一種保證主傳動外部冷卻系統(tǒng)的冷卻水流量不受其他用水設備的影響，避免電機跳電，保證軋機的正常運轉，消除因跳電產(chǎn)生的擦劃傷，提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質量的軋機冷卻系統(tǒng)。包括軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)、液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)，主管路進水管一路與軋機主傳動外部冷卻系統(tǒng)的進水口連接，主傳動外部冷卻系統(tǒng)的出水口與主管路回水管連接，主管路進水管另一路分別與液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)的進水口連接，液壓潤滑系統(tǒng)、主電機冷卻系統(tǒng)、軸承潤滑系統(tǒng)、帶鋼冷卻系統(tǒng)的出水口并聯(lián)后與主管路回水管連接。
文檔編號B21B27/06GK202427733SQ201120549890
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權日2011年12月26日
發(fā)明者孫彩英, 常繼偉, 李政, 王金勝 申請人:天津太鋼天管不銹鋼有限公司