專利名稱：雙排多孔微通道鋁合金扁管模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種模具結(jié)構(gòu)，特別涉及一種雙排多孔微通道鋁合金扁管模具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國汽車工業(yè)高速發(fā)展，對汽車零部件的創(chuàng)新與性能要求也逐日提升。目前我國汽車空調(diào)用蒸發(fā)器多以鋁合金多孔扁管加冷卻散熱翅片等部件經(jīng)釬焊組成，而蒸發(fā)器與冷凝器的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于只是長度更短些，厚度更厚些，扁管的孔數(shù)要多些，尺寸更緊湊。組裝方式一般為兩根扁管平行排列，以冷卻散熱翅片釬焊連接，在組裝時對各部件的配合要求都很高，同時對單根扁管組合成平行兩根排管時，增加了裝配時間對裝配工藝要求也很高。為了克服上述問題，近來應(yīng)蒸發(fā)器廠商經(jīng)過不斷的技術(shù)革新與降本要求，出現(xiàn)了對兩根獨(dú)立扁管進(jìn)行組合，開發(fā)出了一種適用于空調(diào)蒸發(fā)器的雙排多孔微通道鋁合金扁管，但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，管類由多孔排列且壁薄，孔多，兩管之間連接在一起，屬于超高精密的鋁型材。目前國內(nèi)外的現(xiàn)有技術(shù)還只是具備單排微通道鋁合金扁管的生產(chǎn)，通常擠壓模具為單橋，雙料孔，擠壓盤卷完成后直接上校直切斷機(jī)完成切割、縮口，包裝。這樣對于蒸發(fā)器裝配工藝要求很高，同時對于扁管供應(yīng)商與冷凝器廠商的各項成本將大大提高，其使用單橋，雙料孔的模具見圖I，該模具結(jié)構(gòu)對于雙排扁管的生產(chǎn)，由于穩(wěn)定性差和雙排扁管的特殊斷面，降低了模具的出材率，增加了生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種，其能對模具保護(hù)和提高產(chǎn)品的出材率。為解決所述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種雙排多孔微通道鋁合金扁管模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括上模和下模，在上模形成四個橋體，四個橋體之間設(shè)有雙橋墩和焊合區(qū)，下模設(shè)有加厚的中間連接部位。本實用新型的積極進(jìn)步效果在于本實用新型能對模具保護(hù)和提高產(chǎn)品的出材率。

圖I為現(xiàn)有雙料孔的模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型雙排多孔微通道鋁合金扁管模具結(jié)構(gòu)中上模的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型雙排多孔微通道鋁合金扁管模具結(jié)構(gòu)中下模的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0011]下面舉個較佳實施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。如圖2和圖3所示，本實用新型雙排多孔微通道鋁合金扁管模具結(jié)構(gòu)包括上模I和下模2，在上模I形成四個橋體120，四個橋體120之間設(shè)有雙橋墩50和焊合區(qū)60，并且雙橋墩50的距離盡量縮小，保證模具的穩(wěn)定性與強(qiáng)度。同時增加雙橋墩后，模具分流比將加大，模具壓カ會増加，為了保證產(chǎn)品的焊合性能，焊合區(qū)60設(shè)在雙橋墩50的中間部位，通常焊合區(qū)60的寬度為3 5mm。下模2設(shè)有加厚的中間連接部位70，由于所受的壓カ最大，而本身處于扁管斷面中間壁厚最薄處，在擠壓中若按常規(guī)型孔放余量，扁管出來后中間連接部位壁厚往往小于公差，所以對中間連接部位70的厚度一般在對下模放型孔時為O. 08 O. IOmm,保證擠壓尺寸在公差范圍內(nèi)。本實用新型取得以下效果通過在模具上更改常規(guī)結(jié)構(gòu)，將雙橋墩的穩(wěn)定性應(yīng)用到新的結(jié)構(gòu)中，更充分的完成對模具保護(hù)和產(chǎn)品的出材率，實現(xiàn)了汽車蒸發(fā)器技術(shù)革新，進(jìn)一步達(dá)到了降本增效的目的。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。權(quán)利要求1. 一種雙排多孔微通道鋁合金扁管模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括上模和下模，在上模形成四個橋體，四個橋體之間設(shè)有雙橋墩和焊合區(qū)，下模設(shè)有加厚的中間連接部位。
專利摘要本實用新型公開了一種雙排多孔微通道鋁合金扁管模具結(jié)構(gòu)，其包括上模和下模，在上模形成四個橋體，四個橋體之間設(shè)有雙橋墩和焊合區(qū)，下模設(shè)有加厚的中間連接部位。本實用新型能對模具保護(hù)和提高產(chǎn)品的出材率。
文檔編號B21C25/02GK202377292SQ201120552029
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者嚴(yán)榮慶, 王建營, 鄭曉軍 申請人:上海瑞斯樂復(fù)合金屬材料有限公司, 欣獅鋁業(yè)(上海)有限公司, 江蘇振興鋁業(yè)有限公司