專利名稱：一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種模具 固定裝置，特別涉及一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊。
背景技術(shù)：
機械產(chǎn)品中，有的傳動機構(gòu)需要通過軸作為聯(lián)結(jié)-聯(lián)動的輕載傳輸構(gòu)件，或作為手柄桿(操作桿)的手握部分，為增加表面摩擦力，要對軸的圓周表面上進行滾花處理，以此達到傳輸動力的目的。對于被加工軸段兩端沒有中心孔或者從某一長軸上取下的軸段進行圓周表面滾花加工，由于缺少中心孔定位，難以加工。在加工無中心孔軸段圓周表面滾花工藝時，采用“夾-頂”工藝。加工中,軸段一端與車床端夾塊相配合,裝夾在車床主軸卡盤上，另一端與車床尾架端夾塊相配合，裝夾在車床尾架上，并通過車床尾架端尖頂錐頂緊，固定。這樣，無中心軸段通過夾塊的“夾”與“頂”工藝，將被加工軸段處于穩(wěn)定狀態(tài)，便于滾花加工。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種對沒有中心孔的軸段進行裝夾定位的一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊。為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊，所述車床尾架端夾塊的一端設(shè)有第一安置槽，另一端設(shè)有軸承室，所述軸承室內(nèi)設(shè)有軸承，所述車床尾架端夾塊上對稱的設(shè)有4個孔底終止于第一安置槽內(nèi)的內(nèi)螺紋通孔。優(yōu)選的，所述第一安置槽的尺寸檔Dl比被加工軸段的外徑大0. 05mm。優(yōu)選的，所述軸承室的尺寸檔D2與軸承外徑過盈配合。優(yōu)選的，所述車床尾架端夾塊為45鋼材料制成。通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、整體剛性強、有利于獲得良好的加工要求。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發(fā)明裝夾示意圖；圖2為本發(fā)明車床尾架端夾塊主視圖；圖3為本發(fā)明車床尾架端夾塊側(cè)視剖面圖。
圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱I、車床主軸卡盤2、車床主軸端夾塊4、滾花刀5、被加工軸段6、車床尾架端夾塊7、鎖緊螺釘8、軸承9、車床尾架端尖頂錐10、第二安置槽11、第一安置槽12、內(nèi)螺紋通孔13、軸承室
具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作 特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。參見圖I至圖3所示，本發(fā)明一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊，所述車床尾架端夾塊6的一端設(shè)有第一安置槽11，另一端設(shè)有軸承室13，所述軸承室13內(nèi)設(shè)有軸承8，所述車床尾架端夾塊6上對稱的設(shè)有4個孔底終止于第一安置槽11內(nèi)的內(nèi)螺紋通孔12。本發(fā)明的裝配方法如下,首先,車床主軸端夾塊2的一端安置在車床主軸卡盤I內(nèi)，被加工軸段5的一端插入第二安置槽10內(nèi)，再用鎖緊螺釘7固定，第二安置槽10的尺寸檔D3 (圖中未標出)比被加工軸段5的外徑大0. 05mm ;被加工軸段5的另一端插入第一安置槽11內(nèi)，所述第一安置槽11的尺寸檔Dl比被加工軸段5的外徑大0. 05mm，進一步通過鎖緊螺釘7固定，最后將車床尾架端尖頂錐9頂住軸承8，所述軸承室13的尺寸檔D2與軸承8外徑過盈配合。本發(fā)明裝配完成后在利用滾花刀4進行加工，這樣加工出來的滾花，花紋均勻，無毛糙,表觀質(zhì)量好。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊，其特征在于，所述車床尾架端夾塊的一端設(shè)有第一安置槽，另一端設(shè)有軸承室，所述軸承室內(nèi)設(shè)有軸承，所述車床尾架端夾塊上對稱的設(shè)有4個孔底終止于第一安置槽內(nèi)的內(nèi)螺紋通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊，其特征在于所述第一安置槽的尺寸檔Dl比被加工軸段的外徑大0. 05mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊，其特征在于所述軸承室的尺寸檔D2與軸承外徑過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊，其特征在于所述車床尾架端夾塊為45鋼材料制成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種專用于無中心孔軸段滾花工藝中的車床尾架端夾塊，所述車床尾架端夾塊的一端設(shè)有第一安置槽，另一端設(shè)有軸承室，所述軸承室內(nèi)設(shè)有軸承，所述車床尾架端夾塊上對稱的設(shè)有4個孔底終止于第一安置槽內(nèi)的內(nèi)螺紋通孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
文檔編號B23Q3/00GK102615517SQ20121003426
公開日2012年8月1日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者葉善培, 季明浩, 沈劍 申請人:上海海事大學(xué)