專利名稱：油泵柱塞套加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于柴油機(jī)上應(yīng)用的油泵油嘴技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種油泵柱塞套的加工方法。
背景技術(shù)：
油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系中重要的零件，它的性質(zhì)和質(zhì)量對(duì)柴油機(jī)影響極大，被稱之為柴油機(jī)的心臟，它負(fù)責(zé)定時(shí)定量地向噴油器提供所需的燃油。柱塞和柱塞套是柱塞油泵的一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度、光潔度和好的耐磨性。工作時(shí)，在凸輪軸上的凸輪和柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞在柱塞套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成泵油任務(wù)。柱塞套為帶有軸向孔的柱狀體，所述的軸向孔用于容納柱塞并使柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其選材應(yīng)具有高的機(jī)械強(qiáng)度、足夠的剛性和良好的韌性、耐磨性、耐蝕性，還要具有小的膨脹系數(shù)，通常采用工具鋼CrWMn、滾動(dòng)軸承鋼GCr 15.其毛坯材料多年來(lái)一直使用實(shí)心棒料或?qū)嵭哪ｅ懠詫?shí)心棒料為例，傳統(tǒng)加工工藝主要包括下料、毛坯定位夾緊、粗車三級(jí)外圓、鉆擴(kuò)鉸孔、磨孔、精車三級(jí)外圓等工序，如圖4雖然這種實(shí)心棒料或?qū)嵭哪ｅ懠槊魉a(chǎn)的產(chǎn)品在質(zhì)量上不存在問(wèn)題，但在工藝上必須完成鉆孔(軸向孔)工序，由于該軸向孔屬于深孔，因而在鉆孔設(shè)備要求和加工工藝流程上必須特別給予考慮，由此會(huì)增加設(shè)備投資、增加生產(chǎn)成本，增加原材料的損耗，影響生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，而提供一種油泵柱塞套加工方法，該方法簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本，減少原材料的損耗，提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是油泵柱塞套加工方法，其特征是，包括以帶有軸向孔的鋼管或模鍛件為坯材，對(duì)所述坯材的軸向孔加工為磨孔。所述的坯材的外徑與柱塞套的最大外圓尺寸相同，經(jīng)過(guò)精車二級(jí)外圓即可達(dá)到柱塞套的外徑要求。所述的坯材采用軋制鋼管。為降低坯材的加工精度要求，對(duì)所述坯材的軸向孔加工還包括在磨孔前的擴(kuò)孔和鉸孔。本發(fā)明具有以下突出的有益效果I、本發(fā)明以帶有軸向孔的鋼管或模鍛件為坯材，對(duì)所述的軸向孔直接進(jìn)行磨孔，免去傳統(tǒng)工藝必須鉆深孔、然后擴(kuò)孔和鉸孔工藝要求，因而簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，解決了本領(lǐng)域一直使用傳統(tǒng)加工方式存在的弊端。2、本發(fā)明坯材的外徑根據(jù)油泵柱塞套的尺寸要求而定，經(jīng)過(guò)精車二級(jí)外圓即可達(dá)到柱塞套的外徑要求，省卻了傳統(tǒng)工藝粗車最大外圓的工藝要求，同樣簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝。3、本發(fā)明相對(duì)于傳統(tǒng)工藝，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，降低生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)減少原材料的損耗，因而具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。4、本發(fā)明還可以在對(duì)軸向孔進(jìn)行磨孔前，增加擴(kuò)孔和鉸孔工藝，相對(duì)于傳統(tǒng)工藝，免去必須鉆深孔的工藝要求，一定程度上簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，但這樣就降低了對(duì)坯材軸向孔的精度要求，使生產(chǎn)成本和工藝要求相匹配。


附圖I是本方法所涉及的柱塞套毛坯結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本發(fā)明實(shí)施例一的主要工藝框圖；附圖3是本發(fā)明實(shí)施例二的主要工藝框圖；附圖4是傳統(tǒng)生產(chǎn)方法的主要工藝框圖。
具體實(shí)施例方式下面以AK9柱塞套為例說(shuō)明如下圖I是本方法所涉及的柱塞套毛坯結(jié)構(gòu)示意圖；采用軋制鋼管，鋼管的直徑與AK9柱塞套的大外圓直徑參數(shù)要求相同，經(jīng)過(guò)精車二級(jí)外圓即可達(dá)到AK9柱塞套的外圓直徑要求，省卻了傳統(tǒng)工藝粗車最大外圓的工藝要求；其軸向孔的內(nèi)徑小于AK9柱塞套的內(nèi)孔徑要求，以便于擴(kuò)孔、鉸孔。柱塞套毛坯選材應(yīng)具有高的機(jī)械強(qiáng)度、足夠的剛性和良好的韌性、耐磨性、耐蝕性，還要具有小的膨脹系數(shù)。油泵柱塞套加工方法，見圖3。主要步驟包括將鋼管按AK9柱塞套的長(zhǎng)度要求下坯料(留有加工余量)、毛坯定位夾緊、擴(kuò)鉸磨孔、精車二級(jí)外圓、加工倒角，最終形成產(chǎn)品。本方法在對(duì)軸向孔進(jìn)行磨孔前，增加擴(kuò)孔和鉸孔工藝，相對(duì)于傳統(tǒng)工藝，僅免去鉆深孔的工藝要求，一定程度上簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，但這樣就降低了對(duì)坯材軸向孔的精度要求，使生產(chǎn)成 本和工藝要求相匹配。本發(fā)明工藝與傳統(tǒng)工藝比較
權(quán)利要求
1.油泵柱塞套加工方法，其特征是，包括以帶有軸向孔的鋼管或模鍛件為坯材，對(duì)所述還材的軸向孔加工為磨孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油泵柱塞套加工方法，其特征是，所述的坯材的外徑與柱塞套的最大外圓尺寸相同，經(jīng)過(guò)精車二級(jí)外圓即可達(dá)到柱塞套的外徑要求。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的油泵柱塞套加工方法，其特征是，所述的坯材采用軋制鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油泵柱塞套加工方法，其特征是，對(duì)所述坯材的軸向孔加工還包括在磨孔前的擴(kuò)孔和鉸孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種油泵柱塞套加工方法，屬于柴油機(jī)上應(yīng)用的油泵油嘴技術(shù)領(lǐng)域，其步驟包括以帶有軸向孔的鋼管或模鍛件為坯材，對(duì)所述坯材的軸向孔加工為磨孔。本發(fā)明相對(duì)于傳統(tǒng)工藝，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，降低生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)減少原材料的損耗，因而具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
文檔編號(hào)B23P15/00GK102658456SQ20121014647
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月12日
發(fā)明者徐富亮 申請(qǐng)人:徐富亮