專利名稱：抗剪防漏構(gòu)件連接方法及抗剪防漏拉鉚釘?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明抗剪防漏構(gòu)件連接方法及抗剪防漏拉鉚釘，主要用于汽車駕駛室、摩托車、體育設(shè)施和戶外裝備等低強度薄板連接中。屬緊固件類(F16B)和鉚接類(B21J)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的普通防漏拉鉚釘，也稱為抽芯鉚釘，如下構(gòu)成見圖7，由鉚釘和套環(huán)組成，鉚釘包括從前至后的順次連接的杯形冒頭I. In、杯型內(nèi)腔I. 2n、鎖槽I. 3n、分離槽I. 4n、光桿段I. 5n及尾部拉槽段I. 6n組成。套環(huán)由裝于前端的直狀套筒2. In和后端的套環(huán)頭部
2.2n組成。見圖8，鉚接中拉斷分離槽I. 4n后，拉鉚釘靠所設(shè)的鎖槽I. 3n與套環(huán)內(nèi)部凹形鎖槽形成緊固連接，屬內(nèi)鎖抗振，因此現(xiàn)有的普通防漏拉鉚釘也具有防水、防漏、安裝速度快的特點。但是這種普通防漏鉚釘最大的缺點是這種杯形冒頭和鉚接方式制成的鉚釘抗剪 性能差，且這種內(nèi)鎖抗振結(jié)構(gòu)最后的固緊程度也受到限制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出的抗剪防漏構(gòu)件連接方法及抗剪防漏拉鉚釘，其目的就是解決上述現(xiàn)有《普通防漏鉚釘》抗剪性能差，固緊程度受限的問題。其技術(shù)方案如下抗剪防漏構(gòu)件連接方法，其特征是，該方法包括如下步驟第一步，制作如下的抗剪防漏拉鉚釘鉚釘包括從前至后的順次連接的圓形實心釘頭、與釘頭間隔一光桿段的鎖緊滾花、前光桿、一個分離槽、后光桿和與液壓鉚接器卡接的尾部環(huán)槽段；套環(huán)由裝于前端的直狀套筒和后端的頭部組成，其中圓形實心釘頭外徑大于直狀套筒內(nèi)徑，直狀套筒外徑小于安裝孔直徑；鉚釘和套環(huán)采用普通鋼、不銹鋼或鋁制作；第二步將鉚釘裝入套環(huán)內(nèi)孔，直狀套筒前端頂在圓形實心釘頭上，鎖緊滾花卡入套環(huán)內(nèi)孔定位，完成拉鉚釘組裝；第三步將組裝好的拉鉚釘插入被連接件的安裝孔，且尾部環(huán)槽段插入液壓鉚接器夾瓣內(nèi)；第四步啟動液壓鉚接器，夾瓣夾緊尾部拉槽段，帶動鉚釘向后運動，液壓鉚接器外套相對鉚釘向前運動，并向套環(huán)頭部施壓；套環(huán)直狀套筒在鉚釘?shù)淖饔孟虑岸嗣涢_；第五步鉚釘繼續(xù)向后運動，鉚釘在分離槽處斷開，液壓鉚接器離開，連接方法完成。完成上述抗剪防漏構(gòu)件連接方法的抗剪防漏拉鉚釘，由鉚釘和套環(huán)組成；其特征是鉚釘包括從前至后的順次連接的圓形實心釘頭、與釘頭間隔一光桿段的鎖緊滾花、前光桿、一個分離槽、后光桿和與液壓鉚接器卡接的尾部環(huán)槽段；套環(huán)由裝于前端的直狀套筒和后端的頭部組成，其中圓形實心釘頭外徑大于直狀套筒內(nèi)徑，直狀套筒外徑小于安裝孔直徑；鉚釘和套環(huán)采用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。上述方法和抗剪防漏鉚釘具體的附加特征在實施例中結(jié)合


。本發(fā)明有益效果I)保持了現(xiàn)有防漏拉鉚釘?shù)姆浪?、防漏、安裝速度快的優(yōu)點。2)鉚釘頭部采用的圓形實心釘頭，在鉚接時，圓形實心釘頭將套環(huán)擠壓變形不僅達到防漏防脫的作用，且大大的提高了鉚釘在鉚接后的抗剪能力。3)釘頭后光桿部分采用的鎖緊滾花設(shè)計，使鉚釘在鉚接后更加牢固，不易松動。4)鉚釘和套環(huán)材料采用普通鋼，不銹鋼和鋁。采用本設(shè)計的3-6mm規(guī)格拉鉚釘和上述三種材料制成的抗剪防漏拉鉚釘，其機械性能見表2表權(quán)利要求
1.抗剪防漏構(gòu)件連接方法，其特征是，該方法包括如下步驟 第一步，制作如下的抗剪防漏拉鉚釘鉚釘(I)包括從前至后的順次連接的圓形實心釘頭(I. I)、與釘頭間隔一光桿段的鎖緊滾花(I. 2)、前光桿(I. 3)、一個分離槽(I. 4)、后光桿(I. 5)和與液壓鉚接器卡接的尾部環(huán)槽段(I. 6);套環(huán)(2)由裝于前端的直狀套筒(2. I)和后端的頭部(2. 2)組成；其中圓形實心釘頭外徑Du大于直狀套筒內(nèi)徑d2，直狀套筒外徑D2小于安裝孔Du直徑；鉚釘和套環(huán)采用普通鋼、不銹鋼或鋁制作； 第二步將鉚釘裝入套環(huán)內(nèi)孔，直狀套筒前端頂在圓形實心釘頭上，鎖緊滾花卡入套環(huán)內(nèi)孔定位，完成拉鉚釘組裝； 第三步將組裝好的拉鉚釘插入被連接件(3、4)的安裝孔(3. I)，且尾部環(huán)槽段插入液壓鉚接器夾瓣(5. I)內(nèi)； 第四步啟動液壓鉚接器(5)，夾瓣夾緊尾部拉槽段，帶動鉚釘向后運動，液壓鉚接器外套(5. 2)相對鉚釘向前運動，并向套環(huán)頭部施壓；套環(huán)直狀套筒在鉚釘?shù)淖饔孟虑岸嗣涢_； 第五步鉚釘繼續(xù)向后運動，鉚釘在分離槽處斷開，液壓鉚接器離開，連接方法完成。
2.完成權(quán)利要求I所述抗剪防漏構(gòu)件連接方法的抗剪防漏拉鉚釘，由鉚釘和套環(huán)組成；其特征是 鉚釘(I)包括從前至后的順次連接的圓形實心釘頭(I. I)、與釘頭間隔一光桿段的鎖緊滾花(I. 2)、前光桿(I. 3)、一個分離槽(I. 4)、后光桿(I. 5)和與液壓鉚接器卡接的尾部環(huán)槽段(I. 6);套環(huán)(2)由裝于前端的直狀套筒(2. I)和后端的頭部(2. 2)組成，其中圓形實心釘頭外徑Du大于直狀套筒內(nèi)徑d2，直狀套筒外徑D2小于安裝孔直徑；鉚釘和套環(huán)采用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。
3.按權(quán)利要求2所述抗剪防漏拉鉚釘，其特征是對應拉鉚釘公稱直徑為3、4、5、6mm，表I中如下參數(shù)的數(shù)值分別取為表I中序號1、2、3、4的數(shù)值。
表I單位mm
全文摘要
抗剪防漏構(gòu)件連接方法及抗剪防漏拉鉚釘，步驟1)鉚釘由圓形實心釘頭、鎖緊滾花、前光桿、分離槽、后光桿和尾部環(huán)槽段；套環(huán)由直狀套筒和頭部組成，用普通鋼、不銹鋼或鋁制作。2)鉚釘穿入，鎖緊滾花卡入套環(huán)內(nèi)孔定位。3)將組裝好的拉鉚釘插入安裝孔，尾部插入鉚接器，夾瓣卡住尾部。4)啟動鉚接器，拉動鉚釘，并向套環(huán)頭部施壓，直狀套筒前端脹開。5)鉚釘后退，分離槽斷開，鉚接器離開。圓形實心釘頭在鉚接時將套環(huán)擠壓變形達到防漏防脫的作用，大大的提高了鉚釘鉚接后的抗剪能力。采用鎖緊滾花，鉚接后更加牢固，不易松動。不僅保持了防水、防漏、安裝速度快，若均用不銹鋼，公稱直徑6mm，抗剪力可高達10215N?？捎糜谄嚒⒛ν熊?、體育設(shè)施等低強度薄板連接。
文檔編號F16B19/12GK102717020SQ20121019761
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者代廣成, 伏凱, 劉宇, 劉洋, 張 榮, 李新榮, 胡方年, 賈云龍 申請人:南車眉山車輛有限公司