專利名稱：小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于石化、電力、煤炭、輸水等管道施工技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
管道氣動(dòng)內(nèi)對口器是長距離輸送管道施工現(xiàn)場中必不可少的配套設(shè)備，也是此施工中的第一要素設(shè)備，它主要幫助兩根管道對接，并保證兩管道錯(cuò)邊量在一定技術(shù)要求范圍內(nèi)。隨著管網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn)小管徑(直徑小于等于406_)建設(shè)量越來越多，相應(yīng)小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的使用量也非常大，對小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的功能方面也提出了更高的要求，例如行走系統(tǒng)，目前均采用分布于設(shè)備下部的前后各兩輪機(jī)構(gòu)；由于小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器 的自重輕，而用于牽引、操作設(shè)備的桿件自重也不輕，并且外力同時(shí)作用時(shí)整個(gè)中心就超出設(shè)備；這樣會(huì)使設(shè)備行走時(shí)后部容易翹起與管道內(nèi)部相撞，不僅擦傷管道內(nèi)壁防腐層，而且損壞設(shè)備后端部件；同時(shí)由于設(shè)備在圓形的管道內(nèi)行走，而且自重輕，設(shè)備定心能力差，當(dāng)牽引行走時(shí)容易出現(xiàn)設(shè)備在管道內(nèi)旋轉(zhuǎn)最終將沒有輪系的面轉(zhuǎn)到下面造成設(shè)備不能正常行走。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)，用于解決小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器由于自重輕，設(shè)備定心能力差而出現(xiàn)的后部容易翹起與管道內(nèi)部相撞，不僅擦傷管道內(nèi)壁防腐層，而且損壞設(shè)備后端部件，以及設(shè)備在管道內(nèi)旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。本實(shí)用新型為完成上述發(fā)明任務(wù)采用如下技術(shù)方案一種小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)，浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)位于小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的后部；所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)與小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的兩個(gè)后輪在同一截面圓周上均布，且所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)位于圓周的頂部；所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)主要包括頂輪總成、輪架和頂輪機(jī)構(gòu)架；所述的輪架由兩片平板通過浮動(dòng)鉸接軸鉸接，并在所述輪架的后部具有前后兩排用以固定頂輪總成的通孔，用于當(dāng)管徑變化時(shí)調(diào)節(jié)跨度使用；所述的頂輪總成位于兩片平板之間的間隙內(nèi)，并由輪架軸將頂輪總成固定在輪架上；所述輪架的前部鉸接在頂輪機(jī)構(gòu)架上；在所述頂輪機(jī)構(gòu)架的前部設(shè)置有用以使浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)浮動(dòng)并調(diào)整浮動(dòng)預(yù)應(yīng)力的浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述的浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整螺栓、鎖緊螺母和浮動(dòng)彈簧；所述的調(diào)整螺栓穿過浮動(dòng)鉸接軸，并使用以使浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)浮動(dòng)的浮動(dòng)彈簧套置在調(diào)整螺栓的螺桿上；用以調(diào)整浮動(dòng)預(yù)緊力的鎖緊螺母設(shè)置在調(diào)整螺栓的螺桿的端頭。所述的頂輪機(jī)構(gòu)架為后部開口的框架式結(jié)構(gòu)，所述的頂輪機(jī)構(gòu)架套置在輪架的前部，并由輪架軸將輪架固定在頂輪機(jī)構(gòu)架上。所述的調(diào)整螺栓的頭部位于輪架的兩片平板之間，調(diào)整螺栓的螺桿穿過浮動(dòng)鉸接軸、頂輪機(jī)構(gòu)架；所述的浮動(dòng)彈簧套置在調(diào)整螺栓的螺桿上，并位于頂輪機(jī)構(gòu)架的后部，由鎖緊螺母鎖緊，靠調(diào)整鎖緊螺母來調(diào)整浮動(dòng)預(yù)緊力，以確保設(shè)備的定心能力。[0008]本實(shí)用新型提出的一種小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)，在輪架上具有前后兩排用以固定頂輪總成的通孔，可以用于當(dāng)管徑變化時(shí)調(diào)節(jié)跨度使用；采用浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整頂輪機(jī)構(gòu)的浮動(dòng)預(yù)應(yīng)力，解決了現(xiàn)有技術(shù)中小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器由于自重輕，設(shè)備定心能力差而出現(xiàn)的后部容易翹起與管道內(nèi)部相撞問題，避免了擦傷管道內(nèi)壁防腐層、損壞小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器后端部件，以及設(shè)備在管道內(nèi)旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。

附圖I為小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器整機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為圖2的俯視圖。圖中A、浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)，B、后輪，C、前輪，D、儲(chǔ)氣罐，E、施工管道；1、頂輪總成，2、 輪架，3、浮動(dòng)鉸接軸，4、輪架軸，5、頂輪機(jī)構(gòu)架，6、調(diào)整螺栓，7、浮動(dòng)彈簧，8、鎖緊螺母。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型加以說明如圖I所示，一種小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)，浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)A位于小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的后部；所述的小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器位于施工管道E中，且小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的后部與儲(chǔ)氣罐D(zhuǎn)相連通；在小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的后部安裝有用以小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器行走的前輪B、后輪C，所述的前輪B、后輪C分別為兩個(gè)；結(jié)合圖2、圖3，所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)A與小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的兩個(gè)后輪B在同一截面圓周上均布，且所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)A位于圓周的頂部；所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)A主要包括頂輪總成I、輪架2和頂輪機(jī)構(gòu)架5 ;所述的輪架2有兩片平板通過浮動(dòng)鉸接軸3，并在所述輪架2的后部具有前后兩排用以固定頂輪總成I的通孔，用于當(dāng)管徑變化時(shí)調(diào)節(jié)跨度使用；所述的頂輪總成I位于兩片平板之間的間隙內(nèi)，由鋼質(zhì)輪轂內(nèi)置深溝球軸承通過輪架軸將頂輪總成I固定在輪架2上；所述輪架2的前部通過輪架軸4鉸接在頂輪機(jī)構(gòu)架5上；所述的頂輪機(jī)構(gòu)架5為后部開口的框架式結(jié)構(gòu)，所述的頂輪機(jī)構(gòu)架5套置在輪架2的前部，并由輪架軸4將輪架固定在頂輪機(jī)構(gòu)架5上；在所述頂輪機(jī)構(gòu)架5的前部設(shè)置有用以使浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)浮動(dòng)并調(diào)整浮動(dòng)預(yù)應(yīng)力的浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述的浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整螺栓6、鎖緊螺母8和浮動(dòng)彈簧7 ;所述的調(diào)整螺栓6的頭部位于輪架2的兩片平板之間，調(diào)整螺栓6的螺桿穿過浮動(dòng)鉸接軸3、頂輪機(jī)構(gòu)架5 ;用以使浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)浮動(dòng)的浮動(dòng)彈簧7套置在調(diào)整螺栓6的螺桿上，并位于頂輪機(jī)構(gòu)架5的后部，由用以調(diào)整浮動(dòng)預(yù)緊力的鎖緊螺母8鎖緊，鎖緊螺母8設(shè)置在調(diào)整螺栓的螺桿的端頭；靠調(diào)整鎖緊螺母來調(diào)整浮動(dòng)預(yù)緊力，以確保設(shè)備的定心能力；當(dāng)通過調(diào)整螺栓6拉動(dòng)輪架上的浮動(dòng)鉸接軸3時(shí)整個(gè)輪架繞輪架軸4上下調(diào)整；所述浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)A通過安裝在頂輪機(jī)構(gòu)架5前部、套在調(diào)整螺栓6外部的浮動(dòng)彈簧7來實(shí)現(xiàn)整個(gè)頂輪機(jī)構(gòu)一定預(yù)緊力的浮動(dòng)功能；并靠調(diào)整鎖緊螺母8來調(diào)整浮動(dòng)預(yù)緊力，以確保設(shè)備的定心能力。
權(quán)利要求1.一種小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)，其特征在于浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)(A)位于小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的后部；所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)與小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的兩個(gè)后輪(B)在同一截面圓周上均布，且所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)(A)位于圓周的頂部；所述的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)(A)主要包括頂輪總成(I)、輪架(2)和頂輪機(jī)構(gòu)架(5);所述的輪架(2)由兩片平板通過浮動(dòng)鉸接軸鉸接而成，并在所述輪架(2)的后部具有前后兩排用以固定頂輪總成的通孔；所述的頂輪總成(I)位于兩片平板之間的間隙內(nèi)，并由輪架軸(4)將頂輪總成固定在輪架上；所述輪架(2 )的前部鉸接在頂輪機(jī)構(gòu)架(5 )上；在所述頂輪機(jī)構(gòu)架(5 )的前部設(shè)置有用以使浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)浮動(dòng)并調(diào)整浮動(dòng)預(yù)應(yīng)力的浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述的浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整螺栓(6)、鎖緊螺母(8)和浮動(dòng)彈簧(7);所述的調(diào)整螺栓(6)穿過浮動(dòng)鉸接軸(3)，并使用以使浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)浮動(dòng)的浮動(dòng)彈簧(7)套置在調(diào)整螺栓(6)的螺桿上；用以調(diào)整浮動(dòng)預(yù)緊力的鎖緊螺母(8)設(shè)置在調(diào)整螺栓(6)的螺桿的端頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的頂輪機(jī)構(gòu)架(5)為后部開口的框架式結(jié)構(gòu)，所述的頂輪機(jī)構(gòu)架(5)套置在輪架(2)的前部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的調(diào)整螺栓(6)的頭部位于輪架的兩片平板之間，調(diào)整螺栓(6)的螺桿穿過浮動(dòng)鉸接軸(3)、頂輪機(jī)構(gòu)架(5);所述的浮動(dòng)彈簧套置在調(diào)整螺栓的螺桿上，并位于頂輪機(jī)構(gòu)架的后部，由鎖緊螺母鎖緊。
專利摘要本實(shí)用新型屬于石化、電力、煤炭、輸水等管道施工技術(shù)領(lǐng)域，提出的一種小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器的浮動(dòng)頂輪機(jī)構(gòu)主要包括頂輪總成(1)、輪架(2)和頂輪機(jī)構(gòu)架(5)；的頂輪總成(1)固定在輪架上；輪架(2)的前部鉸接在頂輪機(jī)構(gòu)架(5)上；在頂輪機(jī)構(gòu)架(5)的前部設(shè)置浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)；浮動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整螺栓(6)、鎖緊螺母(8)和浮動(dòng)彈簧(7)；調(diào)整螺栓(6)穿過浮動(dòng)鉸接軸(3)，浮動(dòng)彈簧(7)、并由鎖緊螺母備緊。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器由于自重輕，設(shè)備定心能力差而出現(xiàn)的后部容易翹起與管道內(nèi)部相撞問題，避免了擦傷管道內(nèi)壁防腐層、損壞小管徑氣動(dòng)內(nèi)對口器后端部件，以及設(shè)備在管道內(nèi)旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號(hào)B23K37/053GK202539891SQ20122007930
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者張勇, 王光臨, 王國臣 申請人:洛陽德平機(jī)械設(shè)備有限公司