專利名稱：一種用于變速箱撥叉成形模具的下模組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及成形模具，具體屬于一種用于變速箱撥叉成形模具的下模組件。
背景技術(shù)：
沖裁模具是沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。目前的變速箱撥叉經(jīng)過熱鍛后，撥叉形狀基本成型，但是尺寸精度仍然沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的尺寸要求，需要進(jìn)行下一步的成型模具進(jìn)行整形處理。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于變速箱撥叉成形模具的下模組件，利用上成形模、下成形模相互配合的臺(tái)階將撥叉沖壓成形，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，撥叉的成形效率高，滿足了·撥叉的形位要求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種用于變速箱撥叉成形模具的下模組件，包括有下模座固定板，下模座固定板的上端面固定安裝有下模座，下模座的上端面固定安裝有下成形模，下成形模具有與上成形模相互匹配的臺(tái)階。所述的下成形模通過緊固螺釘固定于下模座。本實(shí)用新型利用上成形模、下成形模相互配合的臺(tái)階將撥叉沖壓成形，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，撥叉的成形效率高，滿足了撥叉的形位要求。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種用于變速箱撥叉成形模具的下模組件，包括有下模座固定板1，下模座固定板I的上端面固定安裝有下模座2，下模座2的上端面固定安裝有下成形模3，下成形模3具有與上成形模相互匹配的臺(tái)階4，下成形模3通過緊固螺釘5固定于下模座2。
權(quán)利要求1.ー種用于變速箱撥叉成形模具的下模組件，包括有下模座固定板，其特征在于下模座固定板的上端面固定安裝有下模座，下模座的上端面固定安裝有下成形模，下成形模具有與上成形模相互匹配的臺(tái)階。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于變速箱撥叉成形模具的下模組件，其特征在于所述的下成形模通過緊固螺釘固定于下模座。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于變速箱撥叉成形模具的下模組件，包括有下模座固定板，下模座固定板的上端面固定安裝有下模座，下模座的上端面固定安裝有下成形模，下成形模具有與上成形模相互匹配的臺(tái)階。本實(shí)用新型利用上成形模、下成形模相互配合的臺(tái)階將撥叉沖壓成形，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，撥叉的成形效率高，滿足了撥叉的形位要求。
文檔編號(hào)B21D37/10GK202606677SQ20122021561
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者楊奎琦, 陳正義, 張斌 申請(qǐng)人:昌利鍛造有限公司