專利名稱：一種沖壓成型模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及模具技術領域，具體講是ー種沖壓成型模具。
背景技術：
目前汽車座椅的沖壓成型模具一般由導向柱和導向孔滑配合來進行導向，雖然這種結構簡單，但是，由于是滑動摩擦，所以耐久性較差，即導向效果隨著使用時間越長，導向效果和穩(wěn)定性越差。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是，提供ー種耐久性較好的沖壓成型模具。本實用新型的技術方案是，本實用新型沖壓成型模具，它包括上模和下模，以及位于上模和下模之間的多個導向柱結構，它還包括至少ー個滾珠導柱，滾珠導柱位于兩相鄰導向柱結構之間，滾珠導柱的一端與上模連接，滾珠導柱的另一端與下模連接。采用上述結構后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點由于在兩相鄰導向柱結構之間增加了滾珠導柱，即提供了額外的導向結構，且滾珠導柱中導向部分采用滾動摩擦來實現(xiàn)，所以本實用新型具有耐久性較好的優(yōu)點。作為改進，所述導向柱結構為四個，依序分為第一導向柱結構、第二導向柱結構、第三導向柱結構和第四導向柱結構；滾珠導柱為兩個，分別為第一滾珠導柱和第二滾珠導柱；第一滾珠導柱位于第一導向柱結構和第二導向柱結構之間，第二滾珠導柱位于第三導向柱結構和第四導向柱結構之間，將滾珠導柱這樣分布，導向更加穩(wěn)定，導向效果更好。

圖I是本實用新型沖壓成型模具的結構示意圖。圖2是滾珠導柱的裝配結構示意圖。圖中所示，I、上模，2、下模，3、導向柱結構，4、滾珠導柱。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進ー步說明。本實用新型沖壓成型模具，它包括上模I和下模2，以及位于上模I和下模2之間的多個導向柱結構3，它還包括至少ー個滾珠導柱4，滾珠導柱4位于兩相鄰導向柱結構3之間，滾珠導柱4的一端與上模I連接，滾珠導柱4的另一端與下模2連接。所述導向柱結構3為四個,依序分為第一導向柱結構、第二導向柱結構、第三導向柱結構和第四導向柱結構；所述滾珠導柱4為兩個，分別為第一滾珠導柱和第二滾珠導柱；第一滾珠導柱位于第一導向柱結構和第二導向柱結構之間，第二滾珠導柱位于第三導向柱結構和第四導向柱結構之間。如圖2所示為ー種市售的滾珠導柱4。[0014]滾珠導柱4在導向過程中，滾珠導柱4的分別與上模I和下模2連接的部分不會相互分離。 所述導向柱結構3為現(xiàn)有技術的導向柱和導向孔結構。
權利要求1.一種沖壓成型模具，它包括上模(I)和下模(2)，以及位于上模(I)和下模(2)之間的多個導向柱結構(3)，其特征在于，它還包括至少ー個滾珠導柱(4)，滾珠導柱(4)位于兩相鄰導向柱結構(3)之間,滾珠導柱(4)的一端與上模(I)連接，滾珠導柱(4)的另一端與下模(2)連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的沖壓成型模具，其特征在于，所述導向柱結構(3)為四個，依序分為第一導向柱結構、第二導向柱結構、第三導向柱結構和第四導向柱結構；所述滾珠導柱(4)為兩個,分別為第一滾珠導柱和第二滾珠導柱；第一滾珠導柱位于第一導向柱結構和第二導向柱結構之間，第二滾珠導柱位于第三導向柱結構和第四導向柱結構之間。
專利摘要本實用新型公開了一種耐久性較好的沖壓成型模具，它包括上模(1)和下模(2)，以及位于上模(1)和下模(2)之間的多個導向柱結構(3)，它還包括至少一個滾珠導柱(4)，滾珠導柱(4)位于兩相鄰導向柱結構(3)之間，滾珠導柱(4)的一端與上模(1)連接，滾珠導柱(4)的另一端與下模(2)連接。
文檔編號B21D37/12GK202555701SQ201220253039
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權日2012年5月29日
發(fā)明者毛明光, 毛恩定, 毛澤楠 申請人:寧波明望汽車飾件有限公司