專利名稱：設(shè)置有雙油箱的車床床身的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)床部件，特別是一種機(jī)床的床身。
背景技術(shù)：
機(jī)床的床身是機(jī)床的支撐部件，它是鑄件，機(jī)床上設(shè)置油箱，現(xiàn)有技術(shù)中，油箱是一般單獨(dú)設(shè)置的，也就是開的各成一體的結(jié)構(gòu)，最接近的技術(shù)是床身設(shè)置有一體的冷卻油箱，可是大型車床往往具有兩個(gè)油箱，即潤滑油箱和冷卻油箱，雖然冷卻油箱設(shè)置在床身內(nèi)，潤滑油箱還是在床身外邊，仍具有占用空間的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對上述缺點(diǎn)，提供ー種使結(jié)構(gòu)更加合理、節(jié)約空間的車床床身——設(shè)置有雙油箱的車床床身。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的設(shè)置有雙油箱的車床床身，包括床身本體，床身本體上面具有支撐板面，下面兩側(cè)有呈面板形的支腿，其特征是所述的支撐面板和支腿圍成的“ n”字形的結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)腔體，每個(gè)腔體具有進(jìn)口和出口，所述的腔體周圍、支撐面板和支腿是一體的鑄件。進(jìn)ー步的講，所述的兩個(gè)腔體中間設(shè)置有間隔空隙。本實(shí)用新型的有益效果是這樣的車床床身具有可以節(jié)約成本、減少部件、使結(jié)構(gòu)更加合理的優(yōu)點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖。圖2是圖I中的A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖。其中I、支撐板面2、支腿3、腔體4、進(jìn)ロ 5、出口6、間隔空隙。
具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的說明。如圖1、2所示，設(shè)置有雙油箱的車床床身，包括床身本體，床身本體上面具有支撐板面1，下面兩側(cè)有呈面板形的支腿2，其特征是所述的支撐面板I和支腿2圍成的“n”字形的結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)腔體3，每個(gè)腔體3具有進(jìn)ロ 4和出ロ 5，所述的腔體3周圍、支撐面板I和支腿2是一體的鑄件。進(jìn)ー步的講，所述的兩個(gè)腔體3中間設(shè)置有間隔空隙6。使用時(shí)，這個(gè)兩個(gè)腔體分部可以作為潤滑油箱和冷卻油箱，進(jìn)口和出口時(shí)油的進(jìn)出口。把油箱設(shè)置在床身內(nèi)部具有本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，兩個(gè)油箱之間設(shè)置有間隙，為了更好的散熱，也不至于使?jié)櫥蜕郎亍?br> 權(quán)利要求1.設(shè)置有雙油箱的車床床身，包括床身本體，床身本體上面具有支撐板面，下面兩側(cè)有呈面板形的支腿，其特征是所述的支撐面板和支腿圍成的“ Π ”字形的結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)腔體，每個(gè)腔體具有進(jìn)口和出口，所述的腔體周圍、支撐面板和支腿是一體的鑄件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床床身，其特征是所述的 兩個(gè)腔體中間設(shè)置有間隔空隙。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)床部件，特別是一種機(jī)床的床身，是設(shè)置有雙油箱的車床床身，包括床身本體，床身本體上面具有支撐板面，下面兩側(cè)有呈面板形的支腿，其特征是所述的支撐面板和支腿圍成的“П”字形的結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)腔體，每個(gè)腔體具有進(jìn)口和出口，所述的腔體周圍、支撐面板和支腿是一體的鑄件，所述的兩個(gè)腔體中間設(shè)置有間隔空隙，這樣的車床床身具有可以節(jié)約成本、減少部件、使結(jié)構(gòu)更加合理的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23Q11/12GK202621936SQ20122026323
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者胡方坤 申請人:河南森茂機(jī)械有限公司