專利名稱：一種螺旋管輔助托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于螺旋管制造設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及ー種螺旋管輔助托輥。
背景技術(shù)：
在螺旋管生產(chǎn)中，成型螺旋管的輸出是靠帶鋼遞送機在輸送帶鋼的同時推動成型螺旋管輸出，當(dāng)產(chǎn)品變型時，最后一根螺旋管成型切斷帶鋼后，成型螺 旋管輸出動力消除，輸出停止，此時尚有約2個螺旋長度的管尾不能完成自動焊接。以往處理這一情況的方法，一是采用手工焊接，此種方法費時費力，質(zhì)量無保證；ニ是繼續(xù)遞送帶鋼至完成焊接，廢掉管頭，此種方法會造成數(shù)百公斤甚至上千公斤原材料的浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種替換動力，以保證最后ー根螺旋管能持續(xù)輸出完成自動焊接、效率高質(zhì)量好、可節(jié)約原材料降低成本的螺旋管輔助托輥。本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的ー種螺旋管輔助托輥，其特征在干由調(diào)速電機減速器、托動輥、基座、底座、導(dǎo)向裝置、液壓缸組成，調(diào)速電機減速器與托動輥傳動連接，調(diào)速電機減速器、托動輥均同成型螺旋管成一定角度固裝于底座上，液壓缸、導(dǎo)向裝置均為下端固裝于基座上，上端固裝于底座下面。而且，所述導(dǎo)向裝置，由導(dǎo)向板、導(dǎo)向柱、連接柱組成，導(dǎo)向板通過連接柱固裝于基座上，導(dǎo)向柱上端固裝于底座下面，下端穿裝于導(dǎo)向板上。而且，所述導(dǎo)向柱為4個。而且，所述連接柱為4個。本實用新型的優(yōu)點和有益效果為I.本螺旋管輔助托輥可替代遞送機作為成型螺旋管輸出的動カ，保證最后ー根螺旋管能完成自動焊接，從而避免了原材料浪費現(xiàn)象，降低了生產(chǎn)成本。2.本螺旋管輔助托輥由于能完成自動焊接，避免了人工焊接易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，省時省力質(zhì)量好。3.本螺旋管輔助托輥結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，具有省時省力、效率高質(zhì)量好、節(jié)約原材料降低成本等優(yōu)點，是ー種具有較高創(chuàng)新性的螺旋管輔助托輥。

圖I為本實用新型裝配示意圖。I-成型螺旋管、2-調(diào)速電機減速器、3-基座、4-導(dǎo)向板、5-底座、6-液壓缸、7_托動輥、8-導(dǎo)向柱、9-連接柱。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進ー步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍?！N螺旋管輔助托親，由調(diào)速電機減速器2、托動棍7、基座3、底座5、導(dǎo)向裝置、液壓缸6組成，調(diào)速電機減速器與托動輥傳動連接，調(diào)速電機減速器、托動輥均同成型螺旋管I成一定角度固裝于底座上，液壓缸、導(dǎo)向裝置均為下端固裝于基座上，上端固裝于底座下面。導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向板4、導(dǎo)向柱8、連接柱9組成，導(dǎo)向板通過連接柱固裝于基座上，導(dǎo)向柱上端固裝于底座下面，下端穿裝于導(dǎo)向板上。導(dǎo)向柱為4個。連接柱為4個。本實用新型的工作原理為在螺旋管生產(chǎn)中產(chǎn)品變型時，當(dāng)最后ー根螺旋管成型切斷帶鋼后，啟動本實用新型的液壓缸，使液壓缸推動底座帶動托動棍上升并保持托動棍與成型螺旋管接觸，啟動調(diào)速電機減速器，此時，螺旋管輔助托輥就會托動最后一根成型螺旋管繼續(xù)輸出，保證螺旋管 外焊自動完成。當(dāng)完成自動焊接后，關(guān)閉調(diào)速電機減速器并放下托動輥。
權(quán)利要求1.ー種螺旋管輔助托輥，其特征在于由調(diào)速電機減速器、托動輥、基座、底座、導(dǎo)向裝置、液壓缸組成，調(diào)速電機減速器與托動輥傳動連接，調(diào)速電機減速器、托動輥均同成型螺旋管成一定角度固裝于底座上，液壓缸、導(dǎo)向裝置均為下端固裝于基座上，上端固裝于底座下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺旋管輔助托輥，其特征在于所述導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向板、導(dǎo)向柱、連接柱組成，導(dǎo)向板通過連接柱固裝于基座上，導(dǎo)向柱上端固裝于底座下面，下端穿裝于導(dǎo)向板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋管輔助托輥，其特征在于所述導(dǎo)向柱為4個。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋管輔助托輥，其特征在于所述連接柱為4個。
專利摘要本實用新型涉及一種螺旋管輔助托輥，其特征在于由調(diào)速電機減速器、托動輥、基座、底座、導(dǎo)向裝置、液壓缸組成，調(diào)速電機減速器與托動輥傳動連接，調(diào)速電機減速器、托動輥均同成型螺旋管成一定角度固裝于底座上，液壓缸、導(dǎo)向裝置均為下端固裝于基座上，上端固裝于底座下面。本螺旋管輔助托輥結(jié)構(gòu)設(shè)計科學(xué)合理，具有省時省力、效率高質(zhì)量好、節(jié)約原材料降低成本等優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的螺旋管輔助托輥。
文檔編號B23K37/00GK202591870SQ20122029696
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者陳廣喜 申請人:天津坤源工貿(mào)有限公司