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      主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架及鍛造方法

      文檔序號:3021956閱讀:181來源:國知局
      專利名稱:主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架及鍛造方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明提供的是重型卡車中橋三聯(lián)齒的鍛造及加工方法,具體地說是主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架及鍛造方法。
      背景技術(shù)
      目前,國內(nèi)重卡車橋的中橋采用三聯(lián)齒傳動,其中,主動圓柱齒輪錐齒的鍛造技術(shù)與國外相比差距很大,主要是國內(nèi)用于鍛造產(chǎn)品的設(shè)備不能保證主動圓柱齒輪錐齒的鍛造要求,因此原材料的利用率低,機械加工成本高,產(chǎn)品性能低。主動圓柱齒輪錐齒產(chǎn)品的鍛造方法工序不能同時完成錐齒部分與端齒部分同時成形的要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有主動圓柱齒輪錐齒與端齒加工的缺陷,本發(fā)明提出了主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架及鍛造方法。該模架通過將錐齒與端齒同時成形,解決錐齒與端齒同軸和加工精度的技術(shù)問題。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的方案是:
      主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架結(jié)構(gòu):
      上模架下部通過墊套和上應(yīng)力圈裝有上模,下模架上部通過墊套和下應(yīng)力圈裝有下模;在上下模架之間裝有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱的下部通過潤滑油導(dǎo)套安裝在下模架的上部,在兩導(dǎo)柱之間設(shè)有模具定位口 ;裝在模具升降桿上的兩個壓圈分別與上應(yīng)力圈和下應(yīng)力圈相接觸連接。主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造方法:
      1、下料:通過雙金屬帶鋸床進行柱體圓鋼切料,形成坯料;
      2、坯料通過普通車床進行倒角加工,去毛邊,形成精坯料;
      3、加熱:通過中頻加熱爐在1100-1150°C下對精坯料進行熱熔化,形成液態(tài)料;
      4、模鍛:將液態(tài)料注入磨具中,通過主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架預(yù)鍛錐齒與端齒,再進行落飛邊加工,形成鍛料;
      5、熱處理:將鍛料進行余熱等溫正火;
      6、表面清理:通過噴丸對經(jīng)過熱處理對鍛料進行表面清理,形成主動圓柱齒輪錐齒與端齒成品。積極效果,采用本發(fā)明的鍛造模架和鍛造方法能夠提高鍛件的質(zhì)量,節(jié)約鍛件原材料及機械加工成本,避免成品的浪費,提高生產(chǎn)效率。適宜作為卡車橋三聯(lián)齒主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造中應(yīng)用。


      圖1為本發(fā)明模架結(jié)構(gòu)圖 圖2為本發(fā)明模架局部結(jié)構(gòu)圖 圖中,1.墊套,2.上模架,3.上模,4.上應(yīng)力圈,5.壓圈,6.下應(yīng)力圈,7.下模架,8.下模,9.導(dǎo)柱,10.密封油潤滑導(dǎo)套,11.磨具定位口。
      具體實施例方式主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架結(jié)構(gòu):
      據(jù)圖1和圖2所示,上模架2下部通過墊套I和上應(yīng)力圈4裝有上模3,下模架7上部通過墊套和下應(yīng)力圈6裝有下模8 ;在上下模架之間裝有導(dǎo)柱9,導(dǎo)柱的下部通過潤滑油導(dǎo)套10安裝在下模架的上部,在兩導(dǎo)柱之間設(shè)有模具定位口 11 ;裝在模具升降桿上的兩個壓圈分別與上應(yīng)力圈和下應(yīng)力圈5相接觸連接,用于提拉上下模具。主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造方法:
      1、下料:通過雙金屬帶鋸床進行柱體圓鋼切料,形成坯料;
      2、坯料通過普通車床進行倒角加工,去毛邊,形成精坯料;
      3、加熱:通過中頻加熱爐在1100-1150°C下對精坯料進行熱熔化,形成液態(tài)料;
      4、模鍛:將液態(tài)料注入磨具中,通過主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架預(yù)鍛錐齒與端齒,再進行落飛邊加工,形成鍛料;
      5、熱處理:將鍛料進行余熱等溫正火;
      6、表面清理:通過噴丸對經(jīng)過熱處理對鍛料進行表面清理,形成主動圓柱齒輪錐齒與端齒成品。所述的雙金屬帶鋸床型號為G4025,中頻加熱爐型號為KGPS-500KW,所述的余熱等溫正火型號為HRC32-36。特點:
      1、本發(fā)明能夠提高產(chǎn)品鍛件的質(zhì)量,節(jié)約鍛件原材料及機械加工成本,避免在成型過程中模具損壞,提高磨具使用壽命;
      本發(fā)明經(jīng)過鍛件成形后不需再進行機械加工,錐齒與端齒同軸度在0.5mm以內(nèi),鍛件兩側(cè)端面的平行度在0.5mm以內(nèi),錐齒精度能夠達到8級。
      權(quán)利要求
      1.主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架,其特征是: 主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架結(jié)構(gòu): 上模架(2)下部通過墊套(I)和上應(yīng)力圈(4)裝有上模(3),下模架(7)上部通過墊套和下應(yīng)力圈(6)裝有下模(8);在上下模架之間裝有導(dǎo)柱(9),導(dǎo)柱的下部通過潤滑油導(dǎo)套(10)安裝在下模架的上部,在兩導(dǎo)柱之間設(shè)有模具定位口(11);裝在模具升降桿上的兩個壓圈分別與上應(yīng)力圈和下應(yīng)力圈(5 )相接觸連接,用于提拉上下模具。
      2.主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造方法,其特征是: 1)、下料:通過雙金屬帶鋸床進行柱體圓鋼切料,形成坯料; 2)、坯料通過普通車床進行倒角加工,去毛邊,形成精坯料; 3)、加熱:通過中頻加熱爐在1100-1150°C下對精坯料進行熱熔化,形成液態(tài)料; 4)、模鍛:將液態(tài)料注入磨具中,通過主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架預(yù)鍛錐齒與端齒,再進行落飛邊加工,形成鍛料; 5)、熱處理:將鍛料進行余熱等溫正火; 6)、表面清理:通過噴丸對經(jīng)過熱處理對鍛料進行表面清理,形成主動圓柱齒輪錐齒與端齒成品。
      全文摘要
      本發(fā)明提供的是主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造模架及鍛造方法。模架結(jié)構(gòu)上模架下部通過墊套和上應(yīng)力圈裝有上模,下模架上部通過墊套和下應(yīng)力圈裝有下模;在上下模架之間裝有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱的下部通過潤滑油導(dǎo)套安裝在下模架的上部,在兩導(dǎo)柱之間設(shè)有模具定位口;裝在模具升降桿上的兩個壓圈分別與上應(yīng)力圈和下應(yīng)力圈相接觸連接。鍛造方法經(jīng)過下料、坯料加工、加熱、模鍛、熱處理和表面清理工序制成成品。采用本發(fā)明的模架和制造方法能夠提高鍛件的質(zhì)量,節(jié)約鍛件原材料及機械加工成本,避免成品的浪費,提高生產(chǎn)效率。適宜作為卡車橋三聯(lián)齒主動圓柱齒輪錐齒與端齒鍛造中應(yīng)用。
      文檔編號B21J5/02GK103182464SQ20131007223
      公開日2013年7月3日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
      發(fā)明者高峰, 佟鐵軍 申請人:興城市粉末冶金有限公司
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