一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及自動(dòng)變速器再造技術(shù)領(lǐng)域。一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，包括螺紋桿以及從內(nèi)向外依次設(shè)置的拉筒、抱套和支撐架，所述拉筒的一端設(shè)有朝向拉筒內(nèi)部彎折的第一拉鉤，第一拉鉤為沿拉筒周向延伸的圓弧形，所述拉筒由至少兩個(gè)沿拉筒周向分布的分部合圍而成，所述抱套套設(shè)在拉筒外以使所述分部合攏在一起圍成所述拉筒，所述螺紋桿的一端鉤接于所述拉筒的另一端、另一端螺紋連接于所述支撐架。本實(shí)用新型提供了一種使用過程中不會(huì)從軸承上脫開的自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，解決了現(xiàn)有的拉瑪結(jié)構(gòu)的軸承拆卸工具使用過程中容易從軸承上脫開的問題。
【專利說明】
一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)變速器再造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具。
【背景技術(shù)】
[0002]差速器為自動(dòng)變速器中的一個(gè)部件，差速器中設(shè)有安裝在軸承軸上的錐形軸承，在自動(dòng)變速器再造過程中有時(shí)需要將差速器錐形軸承從軸上拆卸下。現(xiàn)有的自動(dòng)變速器再造過程中拆卸下錐形軸承的工具為拉瑪。在中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?014102069887、公布號(hào)為CN104015160A、名稱為“一種軸承拆卸工具”的專利文件中公開了一種拉瑪。通過拉瑪拆卸軸承存在以下不足:使用過程中拉瑪容易從軸承上脫開。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種使用過程中不會(huì)從軸承上脫開的自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，解決了現(xiàn)有的拉瑪結(jié)構(gòu)的軸承拆卸工具使用過程中容易從軸承上脫開的問題。
[0004]以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，包括螺紋桿以及從內(nèi)向外依次設(shè)置的拉筒、抱套和支撐架，所述拉筒的一端設(shè)有朝向拉筒內(nèi)部彎折的第一拉鉤，第一拉鉤為沿拉筒周向延伸的圓弧形，所述拉筒由至少兩個(gè)沿拉筒周向分布的分部合圍而成，所述抱套套設(shè)在拉筒外以使所述分部合攏在一起圍成所述拉筒，所述螺紋桿的一端鉤接于所述拉筒的另一端、另一端螺紋連接于所述支撐架。使用時(shí)先將本實(shí)用新型拆卸開，然后使第一拉鉤鉤接于錐形軸承的一端、再將抱套套設(shè)到拉筒的外部而防止分部之間散開(即將拉筒維持在套設(shè)在錐形軸承外的狀態(tài))、使支撐架支撐在差速器上、最后轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)而使拉筒沿錐形軸承軸向拉錐形軸承，從而實(shí)現(xiàn)將錐形軸承拆卸下。拉的過程中不會(huì)產(chǎn)生拉筒散開也即不會(huì)產(chǎn)生從軸承上脫落的現(xiàn)象，使用時(shí)的可靠性好。抱套可以為抱套結(jié)構(gòu)或筒形結(jié)構(gòu)。
[0005]作為優(yōu)選，所述分部的另一端設(shè)有朝向拉筒內(nèi)部彎折的第二拉鉤，所述螺紋桿設(shè)有拉塊，所述螺紋桿通過所述第二拉鉤鉤接在所述拉塊上同所述拉筒鉤接在一起。螺紋桿同拉筒連接時(shí)的方便性好。
[0006]作為優(yōu)選，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述拉塊，所述螺紋桿設(shè)有防止所述拉塊從螺紋桿上脫落的擋塊。使用時(shí)更為省力。
[0007]作為優(yōu)選，所述抱套遠(yuǎn)離所述第一拉鉤的一端設(shè)有內(nèi)擋邊。能夠在拉筒和抱套之間的間隙較大的情況保證抱套隨同拉筒一起軸向移動(dòng)，而間隙大則裝配時(shí)方便。
[0008]作為優(yōu)選，所述分部設(shè)有袋子、位于袋子內(nèi)的供使用時(shí)支撐在錐軸承周面上的支撐塊和熔化支撐塊的加熱機(jī)構(gòu)。使用過程中，當(dāng)拉筒套設(shè)到錐形軸承后，通過加熱機(jī)構(gòu)使支撐塊熔化，支撐塊熔化后產(chǎn)生變形而使得支撐塊能夠自動(dòng)適應(yīng)拉筒同軸承之間的間隙變化而實(shí)現(xiàn)接觸支撐和輕松套上、且使得抱套同拉筒也能夠抵接在一起，然后停止加熱而使得支撐塊固化(固化后則能夠進(jìn)行有力支撐)，從而能夠防止拉筒同錐形軸承之間產(chǎn)生徑向晃動(dòng)，不產(chǎn)生徑向晃動(dòng)則能夠更加優(yōu)選地防止使用過程在從錐形軸承上脫落下，也即進(jìn)一步提高了使用時(shí)的可靠性。
[0009]作為優(yōu)選，所述袋子包括剛性底壁和可沿拉筒徑向伸出剛性底壁的柔性側(cè)壁。能夠更為有效地保證支撐塊產(chǎn)生變形時(shí)能夠支撐到錐形軸承。
[0010]作為優(yōu)選，所述袋子的容積大于所述支撐塊的外觀體積。能夠防止支撐塊熔化后產(chǎn)生膨脹而損壞袋子。
[0011]作為優(yōu)選，所述袋子包括位于所述分部?jī)?nèi)的第一部分和位于分部外部的第二部分，所述支撐塊的外觀體積大于所述第二部分的容積。固化后支撐塊有部分插在分部?jī)?nèi)，能夠提高支撐塊同分部之間的連接可靠性。
[0012 ]作為優(yōu)選，所述抱套內(nèi)設(shè)有橡膠環(huán)，所述抱套通過橡膠環(huán)同拉筒連接在一起，所述橡膠環(huán)設(shè)有若干個(gè)沿橡膠環(huán)周向分布的盲孔，所述盲孔設(shè)置于所述橡膠環(huán)的內(nèi)周面或外周面，所述盲孔中設(shè)有隔離板，所述隔離板將所述盲孔分割成沿橡膠環(huán)的徑向分布的兩個(gè)腔體，所述隔離板設(shè)有連通所述兩個(gè)腔體的主摩擦通道，所述主摩擦通道內(nèi)設(shè)有摩擦板，所述摩擦板穿設(shè)有可沿橡膠環(huán)徑向滑動(dòng)的摩擦桿，所述摩擦桿設(shè)有支摩擦通道，所述盲孔的開口端蓋有朝向盲孔內(nèi)部拱起的彈性蓋。減振效果好。當(dāng)受到振動(dòng)時(shí)，由于拉筒和抱套是通過橡膠環(huán)連接的，抱套不容易受到振動(dòng)而產(chǎn)生移動(dòng)。具體減震過程為，將液體填充在盲孔內(nèi)，當(dāng)受到振動(dòng)時(shí)，拉筒和抱套之間會(huì)產(chǎn)生往復(fù)的徑向位移，該位移會(huì)導(dǎo)致盲孔變形時(shí)，盲孔變形而驅(qū)動(dòng)位于其內(nèi)的液體在內(nèi)腔體和外腔體之間來回流動(dòng)、摩擦板和摩擦桿的晃動(dòng)，液體流動(dòng)以及摩擦板和摩擦桿晃動(dòng)過程中將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏牡?。如果振?dòng)較小而不足以促使盲孔變形時(shí)，此時(shí)只有液體的晃動(dòng)，液體晃動(dòng)時(shí)摩擦桿產(chǎn)生晃動(dòng)而吸能，設(shè)置摩擦桿能夠提高對(duì)高頻低幅振動(dòng)的吸收作用。橡膠環(huán)的該結(jié)構(gòu)不但能夠吸收隔離高振幅的振動(dòng)能量、還能吸收低振幅的振動(dòng)能量，因此隔震效果更加好。該結(jié)構(gòu)能夠使得一側(cè)的盲孔受到擠壓時(shí)另一側(cè)的盲孔則產(chǎn)生舒張、而不是同時(shí)受壓或舒張，使得在振動(dòng)的正負(fù)振幅區(qū)間時(shí)都能夠有效吸振，吸振效率高。
[0013]作為優(yōu)選，所述摩擦桿的兩端都伸出所述摩擦板，所述摩擦桿的兩個(gè)端面都為球面。能夠使得液體接受到非橡膠墊徑向的振動(dòng)時(shí)也能夠驅(qū)動(dòng)摩擦桿沿橡膠墊徑向運(yùn)行而吸能。吸能效果好。
[0014]作為優(yōu)選，所述摩擦桿為圓柱形，所述摩擦桿的兩個(gè)端面上都設(shè)有若干沿摩擦桿周向分布的凹槽。能夠提高吸能桿同液體的接觸面積，以提高吸能效果和感應(yīng)靈敏度。
[0015]本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):能夠方便地固定到錐形軸承上去拉錐形軸承;使用過程中不容易從錐形軸承上脫落，工作時(shí)的可靠性好。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的示意圖。
[0017]圖2為實(shí)施例一的使用狀態(tài)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的示意圖。
[0019]圖4為實(shí)施例二的使用狀態(tài)示意圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例三中的抱套和拉筒的連接關(guān)系示意圖。
[0021]圖6為圖5的C處的局部放大不意圖。
[0022]圖7為圖6的D處的局部放大示意圖。
[0023]圖8為圖7的B處的局部放大示意圖。
[0024]圖中:拉筒1、分部11、第一拉鉤12、第二拉鉤13、抱套2、內(nèi)擋邊21、螺紋桿3、拉塊
31、擋塊32、支撐架4、面板41、支撐腳42、錐形軸承5、差速器51、軸52、袋子6、第一部分61、第二部分62、剛性底壁621、柔性側(cè)壁622、橡膠環(huán)7、盲孔71、內(nèi)腔體711、外腔體712、隔離板72、彈性蓋73、主摩擦通道75、摩擦板76、摩擦桿77、軸向端面771、凹槽772、支摩擦通道78、支撐塊8、加熱機(jī)構(gòu)9。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0026]實(shí)施例一，參見圖1，一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，包括拉筒1、抱套2、螺紋桿3和支撐架4。
[0027 ]拉筒I由兩個(gè)沿拉筒周向分布的分部11合圍而成。拉筒I的一端設(shè)有朝向拉筒內(nèi)部彎折的第一拉鉤12。第一拉鉤12為圓形，也即第一拉鉤12位于每一片分部11上的部分為圓弧形。本實(shí)施例中為第一拉鉤12延伸到了每一個(gè)分部，當(dāng)然如果分部11為3過或以上時(shí)，也可以在部分分部上不設(shè)置第一拉鉤12，此時(shí)沒有第一拉鉤12的(及第一拉鉤12沒有延伸至的)分部?jī)H起到圍成拉筒I形狀的作用。拉筒I的另一端設(shè)有朝向拉筒內(nèi)部彎折的第二拉鉤13。第二拉鉤13為圓形，也即第二拉鉤13位于每一片分部11上的部分為圓弧形。本實(shí)施例中為第二拉鉤13延伸到了每一個(gè)分部，當(dāng)然如果分部11為3過或以上時(shí)，也可以在沒有設(shè)置第一拉鉤12的分部上不設(shè)置第二拉鉤13。
[0028]抱套2為圓筒形。抱套2遠(yuǎn)離第一拉鉤的一端設(shè)有內(nèi)擋邊21。抱套2套設(shè)在拉筒I夕卜從而使得分部11合攏在一起圍成拉筒I。
[0029]螺紋桿3的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)有拉塊31。拉塊31位于拉筒I內(nèi)。螺紋桿3設(shè)有擋塊
32。擋塊32用于防止拉塊31從螺紋桿3上向下脫出。螺紋桿3通過第二拉鉤13鉤接在拉塊31上同拉筒I鉤接在一起。
[0030]支撐架4包括面板41和連接于面板41的若干支撐腳42。面板41螺紋連接于螺紋桿3的另一端。螺紋桿3伸出面板41。
[0031]參見圖2，使用時(shí)先將本實(shí)用新型拆卸開，然后通過徑向合攏的方式使每一片分部11合攏到錐形軸承5外部且第一拉鉤12鉤接于錐形軸承5、再將抱套2套設(shè)到拉筒2的外部而防止分部22之間散開(即將拉筒維持在套設(shè)在錐形軸承外的狀態(tài))、使支撐架4的支撐腳42支撐在差速器51上、最后轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿3，螺紋桿3轉(zhuǎn)動(dòng)后通過拉塊31驅(qū)動(dòng)拉筒I沿錐形軸承5軸向移動(dòng)而成軸52上取下。
[0032]實(shí)施例二，同實(shí)施例一的不同之處為:
[0033]參見圖3，分部11設(shè)有袋子6、支撐塊8和加熱機(jī)構(gòu)9。袋子6包括第一部分61和第二部分62。第一部分61位于分部11內(nèi)。第二部分62位于分部11外部但位于拉筒內(nèi)。第二部分62包括剛性底壁621和柔性側(cè)壁622。柔性側(cè)壁622可沿拉筒I徑向伸出剛性底壁621。支撐塊8為錫制作而成。支撐塊8的外觀體積大于第二部分62的容積且小于袋子6的容積。加熱機(jī)構(gòu)9為電熱管，用于熔化支撐塊8。
[0034]參見圖4，使用時(shí)當(dāng)拉筒I套設(shè)到錐形軸承5上后則驅(qū)動(dòng)加熱機(jī)構(gòu)9對(duì)支撐塊8進(jìn)行加熱、山洞軸承塊8熔化，然后將抱套2套設(shè)到拉筒I時(shí)。由于袋子6的第二部分能夠變形，所以使得抱套2和拉筒I是接觸在一起的、支撐塊8是同錐形軸承5接觸在一起的；然后停止加熱而使得支撐塊8冷卻固化，從而保持有效的支撐、使得拉的過程中拉筒I不會(huì)相對(duì)于錐形軸承5產(chǎn)生徑向晃動(dòng)。最后通過本實(shí)用新型將錐形軸承5取下。
[0035]實(shí)施例三，同實(shí)施例二的不同之處為:
[0036]參見圖5，抱套2內(nèi)設(shè)有橡膠環(huán)7。抱套2通過橡膠環(huán)7同拉筒I連接在一起。
[0037]橡膠環(huán)7的內(nèi)周面設(shè)有若干個(gè)沿橡膠環(huán)的周向分布的盲孔71(盲孔設(shè)置在橡膠環(huán)的外周面也是可以的)。盲孔71內(nèi)設(shè)有隔離板72。隔離板72將盲孔71分割成兩個(gè)腔體即內(nèi)腔體711和外腔體712。盲孔71的開口端蓋有彈性蓋73。彈性蓋73為朝向盲孔71內(nèi)部拱起的碗形。
[0038]參見圖6，隔離板72設(shè)有若干條主摩擦通道75。主摩擦通道75連通內(nèi)腔體711和外腔體712 ο主摩擦通道75內(nèi)設(shè)有摩擦板76。
[0039]參見圖7，摩擦板76中穿設(shè)有若干可沿內(nèi)腔體和外腔體的分布方向即圖中上下方向滑動(dòng)的摩擦桿77。摩擦桿77為圓柱形。摩擦桿77設(shè)有支摩擦通道78。支摩擦通道78連通摩擦板76上下方的空間(即連通內(nèi)外腔體)。摩擦桿77的兩個(gè)軸向端面771都為球面。
[0040]參見圖8，摩擦桿77的兩個(gè)軸向端面771上都設(shè)有若干凹槽772。凹槽772沿摩擦桿77周向分布。
[0041]橡膠環(huán)的吸振過程為，參見圖5到圖8，在內(nèi)腔體711和外腔體712內(nèi)都裝滿液體(當(dāng)然也可以在制作本實(shí)用新型時(shí)灌裝液體)，面板和水平固定板產(chǎn)生振動(dòng)而擠壓到橡膠環(huán)7而導(dǎo)致盲孔71變形時(shí)，使得液體在內(nèi)腔體711和外腔體712之間來回流動(dòng)、摩擦板76和摩擦桿77 (參見圖8)產(chǎn)生晃動(dòng)，液體流動(dòng)以及摩擦板和摩擦桿晃動(dòng)過程中將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏牡簟Ｈ绻駝?dòng)較小而不足以促使盲孔變形時(shí)，此時(shí)只有液體的晃動(dòng)，液體晃動(dòng)時(shí)摩擦桿產(chǎn)生晃動(dòng)而吸能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，包括螺紋桿，其特征在于，還包括從內(nèi)向外依次設(shè)置的拉筒、抱套和支撐架，所述拉筒的一端設(shè)有朝向拉筒內(nèi)部彎折的第一拉鉤，第一拉鉤為沿拉筒周向延伸的圓弧形，所述拉筒由至少兩個(gè)沿拉筒周向分布的分部合圍而成，所述抱套套設(shè)在拉筒外以使所述分部合攏在一起圍成所述拉筒，所述螺紋桿的一端鉤接于所述拉筒的另一端、另一端螺紋連接于所述支撐架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述拉筒的另一端設(shè)有朝向拉筒內(nèi)部彎折的第二拉鉤，所述螺紋桿設(shè)有拉塊，所述螺紋桿通過所述第二拉鉤鉤接在所述拉塊上同所述拉筒鉤接在一起。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述拉塊，所述螺紋桿設(shè)有防止所述拉塊從螺紋桿上脫落的擋塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述抱套遠(yuǎn)離所述第一拉鉤的一端設(shè)有內(nèi)擋邊。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述分部設(shè)有袋子、位于袋子內(nèi)的供使用時(shí)支撐在錐軸承周面上的支撐塊和熔化支撐塊的加熱機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述袋子包括剛性底壁和可沿拉筒徑向伸出剛性底壁的柔性側(cè)壁。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述袋子的容積大于所述支撐塊的外觀體積。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述袋子包括位于所述分部?jī)?nèi)的第一部分和位于分部外部的第二部分，所述支撐塊的外觀體積大于所述第二部分的容積。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述抱套內(nèi)設(shè)有橡膠環(huán)，所述抱套通過橡膠環(huán)同拉筒連接在一起，所述橡膠環(huán)設(shè)有若干個(gè)沿橡膠環(huán)周向分布的盲孔，所述盲孔設(shè)置于所述橡膠環(huán)的內(nèi)周面或外周面，所述盲孔中設(shè)有隔離板，所述隔離板將所述盲孔分割成沿橡膠環(huán)的徑向分布的兩個(gè)腔體，所述隔離板設(shè)有連通所述兩個(gè)腔體的主摩擦通道，所述主摩擦通道內(nèi)設(shè)有摩擦板，所述摩擦板穿設(shè)有可沿橡膠環(huán)徑向滑動(dòng)的摩擦桿，所述摩擦桿設(shè)有支摩擦通道，所述盲孔的開口端蓋有朝向盲孔內(nèi)部拱起的彈性蓋。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種自動(dòng)變速器再制造用差速器錐形軸承拆卸工具，其特征在于，所述摩擦桿的兩端都伸出所述摩擦板，所述摩擦桿的兩個(gè)端面都為球面。
【文檔編號(hào)】B25B27/073GK205521194SQ201620127193
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月19日
【發(fā)明人】何子玉
【申請(qǐng)人】杭州騰驊汽車變速器股份有限公司