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      冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車的制作方法

      文檔序號(hào):3079797閱讀:176來源:國(guó)知局
      冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車,所述的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車包含一引導(dǎo)座板,所述的引導(dǎo)座板的頭部設(shè)有一對(duì)卡鉗,所述的引導(dǎo)座板的尾部設(shè)有一固定凸塊,所述的固定凸塊的底部一側(cè)設(shè)有一固定樞軸,所述的固定凸塊的頂部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)凸緣,所述的固定凸塊的內(nèi)部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)樞軸,所述的驅(qū)動(dòng)凸緣上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部,所述的驅(qū)動(dòng)樞軸上設(shè)有一卡合部。本發(fā)明的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車可在冷拔鏈條高速運(yùn)轉(zhuǎn)下快速鉤住鏈條,大大提高了冷拉速度。該冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,固定牢固,操作簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng)。
      【專利說明】冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車
      [0001]

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0002]本發(fā)明涉及一種無縫鋼管加工裝置,更確切地說,是一種冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車。
      [0003]

      【背景技術(shù)】
      [0004]冷拔精密無縫鋼管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管,通常利用冷拔工藝制造。在進(jìn)行冷拔時(shí),需要將鋼管的冷態(tài)端部固定,并通過冷拔機(jī)進(jìn)行牽引拔制。現(xiàn)有的冷拔機(jī)的釋放器采用手動(dòng)操作,工人需要頻繁地操作,影響冷拔效率,也容易給工人造成傷害。
      [0005]


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車。
      [0007]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
      一種冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車,所述的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車包含一引導(dǎo)座板,所述的引導(dǎo)座板的頭部設(shè)有一對(duì)卡鉗,所述的卡鉗的末端分別設(shè)有一驅(qū)動(dòng)橫條,所述的引導(dǎo)座板的尾部設(shè)有一固定凸塊,所述的固定凸塊的底部一側(cè)設(shè)有一固定樞軸,所述的固定樞軸與所述的驅(qū)動(dòng)橫條可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接,所述的固定凸塊的頂部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)凸緣,所述的固定凸塊的內(nèi)部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)樞軸,所述的驅(qū)動(dòng)凸緣上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部,所述的驅(qū)動(dòng)樞軸上設(shè)有一卡合部,所述的驅(qū)動(dòng)部與所述的卡合部可活動(dòng)地相連接。
      [0008]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例,所述的驅(qū)動(dòng)部包含一驅(qū)動(dòng)汽缸,所述的驅(qū)動(dòng)汽缸的尾部設(shè)有一汽缸突緣,其頭部設(shè)有一汽缸桿,所述的汽缸桿的頭部設(shè)有一汽缸圓頭,所述的卡合部包含一楔形的卡合橫梁,所述的卡合橫梁的尾部設(shè)有一卡合圓孔,其頭部設(shè)有一卡合夾塊和一卡合彎鉤,所述的卡合夾塊與所述的汽缸圓頭可活動(dòng)地相連接。
      [0009]本發(fā)明的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車?yán)没顒?dòng)連接的驅(qū)動(dòng)部與卡合部,使用者可以外置的氣動(dòng)設(shè)備來對(duì)卡合彎鉤進(jìn)行快遞卡合和快速釋放,大大提高了冷拔管機(jī)的冷拔效率。該冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車可在冷拔鏈條高速運(yùn)轉(zhuǎn)下快速鉤住鏈條,大大提高了冷拉速度。該冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,固定牢固,操作簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng)。
      [0010]

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0012]圖1為本發(fā)明的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為圖1中的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖;
      圖3為圖2中的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意;
      圖4為圖2中的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
      圖5為圖2中的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車的進(jìn)一步的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖6為圖5中的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車的C區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖;
      其中,
      1、冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車;2、引導(dǎo)座板;3、卡鉗;4、驅(qū)動(dòng)橫條;5、固定凸塊;51、固定樞軸;52、驅(qū)動(dòng)凸緣;53、驅(qū)動(dòng)樞軸;7、驅(qū)動(dòng)部;71、驅(qū)動(dòng)汽缸;72、汽缸桿;73、汽缸突緣;74、汽缸圓頭;8、卡合部;81、卡合橫梁;82、卡合圓孔;83、卡合彎鉤;84、卡合夾塊。
      [0013]

      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0015]如圖1至圖6所不,本發(fā)明的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車I包含一引導(dǎo)座板2,該引導(dǎo)座板2的頭部設(shè)有一對(duì)卡鉗3,該卡鉗3的末端分別設(shè)有一驅(qū)動(dòng)橫條4,該引導(dǎo)座板2的尾部設(shè)有一固定凸塊5,該固定凸塊5的底部一側(cè)設(shè)有一固定樞軸51,該固定樞軸51與該驅(qū)動(dòng)橫條4可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接,該固定凸塊5的頂部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)凸緣52,該固定凸塊5的內(nèi)部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)樞軸53,該驅(qū)動(dòng)凸緣52上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部7,該驅(qū)動(dòng)樞軸53上設(shè)有一卡合部8,該驅(qū)動(dòng)部7與該卡合部8可活動(dòng)地相連接。
      [0016]該驅(qū)動(dòng)部7包含一驅(qū)動(dòng)汽缸71,該驅(qū)動(dòng)汽缸71的尾部設(shè)有一汽缸突緣73,其頭部設(shè)有一汽缸桿72,該汽缸桿72的頭部設(shè)有一汽缸圓頭74,該卡合部8包含一楔形的卡合橫梁81,該卡合橫梁81的尾部設(shè)有一卡合圓孔82,其頭部設(shè)有一卡合夾塊84和一卡合彎鉤83,該卡合夾塊84與該汽缸圓頭74可活動(dòng)地相連接。
      [0017]該發(fā)明的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車?yán)没顒?dòng)連接的驅(qū)動(dòng)部與卡合部,使用者可以外置的氣動(dòng)設(shè)備來對(duì)卡合彎鉤進(jìn)行快遞卡合和快速釋放,大大提高了冷拔管機(jī)的冷拔效率。該冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車可在冷拔鏈條高速運(yùn)轉(zhuǎn)下快速鉤住鏈條,大大提高了冷拉速度。該冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,固定牢固,操作簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng)。
      [0018]以上所述,僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車,其特征在于,所述的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車(I)包含一引導(dǎo)座板(2),所述的引導(dǎo)座板(2)的頭部設(shè)有一對(duì)卡鉗(3),所述的卡鉗(3)的末端分別設(shè)有一驅(qū)動(dòng)橫條(4),所述的引導(dǎo)座板(2)的尾部設(shè)有一固定凸塊(5),所述的固定凸塊(5)的底部一側(cè)設(shè)有一固定樞軸(51),所述的固定樞軸(51)與所述的驅(qū)動(dòng)橫條(4)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接,所述的固定凸塊(5)的頂部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)凸緣(52),所述的固定凸塊(5)的內(nèi)部設(shè)有一驅(qū)動(dòng)樞軸(53),所述的驅(qū)動(dòng)凸緣(52)上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部(7),所述的驅(qū)動(dòng)樞軸(53)上設(shè)有一卡合部(8),所述的驅(qū)動(dòng)部(7)與所述的卡合部(8)可活動(dòng)地相連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷拔管機(jī)氣動(dòng)小車,其特征在于,所述的驅(qū)動(dòng)部(7)包含一驅(qū)動(dòng)汽缸(71),所述的驅(qū)動(dòng)汽缸(71)的尾部設(shè)有一汽缸突緣(73),其頭部設(shè)有一汽缸桿(72),所述的汽缸桿(72)的頭部設(shè)有一汽缸圓頭(74),所述的卡合部(8)包含一楔形的卡合橫梁(81),所述的卡合橫梁(81)的尾部設(shè)有一卡合圓孔(82),其頭部設(shè)有一卡合夾塊(84)和一卡合彎鉤(83),所述的卡合夾塊(84)與所述的汽缸圓頭(74)可活動(dòng)地相連接。
      【文檔編號(hào)】B21C1/28GK104338767SQ201310336354
      【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
      【發(fā)明者】陳起明, 嚴(yán)明山 申請(qǐng)人:泰州萬寶鑫金屬制品有限公司
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