一種可快速拆卸多種零部件的通用工具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種可快速拆卸多種零部件的通用工具，屬于維修工具【技術(shù)領(lǐng)域】，用于快速拆卸工作輥叉頭、電機(jī)接手、軸頸齒輪等多種零部件。其技術(shù)方案是：液壓泵站和液壓缸高度調(diào)節(jié)支架固定在移動(dòng)小車(chē)上，液壓缸的缸體安裝在液壓缸高度調(diào)節(jié)支架上，液壓泵站的液壓管路與液壓缸相連接，液壓缸的推桿與拆卸裝置相連接；拆卸裝置的連接環(huán)與液壓缸相連接，連桿連接在連接環(huán)和卡具之間，頂桿位于液壓缸推桿和被拆卸零部件之間；卡具為芯軸或擋板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，設(shè)計(jì)壓入力F最大可達(dá)到200T，完全滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的需求，可以快速拆卸工作輥叉頭、電機(jī)接手、軸頸齒輪和皮帶輪等，同時(shí)不會(huì)損傷機(jī)械，降低了生產(chǎn)成本，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種可快速拆卸多種零部件的通用工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可快速拆卸矯輥機(jī)工作輥叉頭、電機(jī)接手、軸頸齒輪等多種零部件的工具，屬于維修工具【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在冶金行業(yè)中，矯直機(jī)工作輥叉頭、電機(jī)接手、軸頸齒輪和皮帶輪等需頻繁更換、拆除。目前普遍采用的拆除方法有兩種，第一種是人工氣割加熱拆除法，這種方法在拆除上述零件時(shí)，將需要拆除的部件用乙炔均勻加熱到200攝氏度左右，造成部件內(nèi)孔膨脹變大，再用大錘將其敲下；第二種方法是千斤頂支架拆除法，這種方法是根據(jù)部件形狀尺寸和所用千斤頂長(zhǎng)度尺寸，提前制作一種拆卸支架，把千斤頂和需要拆除部件放到同一水平位置，方向豎直，將支架套在千斤頂和部件外側(cè)，打壓或旋轉(zhuǎn)千斤頂即可將部件拆下。
[0003]這兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。第一種方法不易操作，安全性不高，由于乙炔加熱溫度和加熱范圍不好控制，極易造成部件或安裝部件的內(nèi)軸報(bào)廢而不能使用，備件成本大幅度增加，且只適用于部件外形較小情況，若部件過(guò)大將無(wú)法加熱。第二種方法操作簡(jiǎn)單，但需要提前制作拆卸支架，制作周期較長(zhǎng)，且拆卸力不大，一旦遇到部件與內(nèi)軸配合量過(guò)大的情況，將很難拆下，同時(shí)部件大小形狀各不相同，每種拆卸支架只能在一種部件上使用，全部制作拆卸支架成本太高，選取使用困難，不易實(shí)現(xiàn)。由于上述兩種方法都不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要，設(shè)計(jì)一種能夠安全快速拆卸多種零部件的通用型工具是十分必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可快速拆卸多種零部件的通用工具，這種工具有足夠大的拆卸力，可以直接拆卸矯直機(jī)工作輥叉頭、電機(jī)接手、軸頸齒輪等多種零部件，使用簡(jiǎn)單方便，不會(huì)對(duì)機(jī)械造成損傷，達(dá)到降低生產(chǎn)成本、減少維修工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。
[0005]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
一種可快速拆卸多種零部件的通用工具，它由移動(dòng)小車(chē)、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、拆卸裝置三部分組成，液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓泵站、液壓缸高度調(diào)節(jié)支架、液壓缸，液壓泵站和液壓缸高度調(diào)節(jié)支架固定在移動(dòng)小車(chē)上，液壓缸的缸體安裝在液壓缸高度調(diào)節(jié)支架上，液壓泵站的液壓管路與液壓缸相連接，液壓缸的推桿與拆卸裝置相連接。
[0006]上述可快速拆卸多種零部件的通用工具，所述拆卸裝置包括連接環(huán)、連桿、頂桿和卡具，連接環(huán)的內(nèi)孔壁有螺紋，液壓缸前端的外壁上有螺紋，連接環(huán)的內(nèi)孔旋在液壓缸前端的外壁上，連接環(huán)的兩側(cè)的環(huán)面上有連接孔，兩個(gè)連桿的一端分別穿過(guò)連接環(huán)兩側(cè)的連接孔由螺母緊固，兩個(gè)連桿的另一端與卡具相連接，頂桿的一端與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連接，頂桿的另一端與被拆卸零部件相對(duì)。
[0007]上述可快速拆卸多種零部件的通用工具，所述卡具為芯軸，芯軸的中部為圓柱體，圓柱體與被拆卸的工作輥叉頭一端的叉孔相匹配，芯軸圓柱體的兩端分別焊接有擋板，擋板上有連接孔，連桿的另一端穿過(guò)連接孔由螺母緊固，芯軸的中心有頂桿孔，頂桿穿過(guò)頂桿孔，頂桿的一端與液壓缸的推桿前端相連接，頂桿的另一端與安裝叉頭的工作輥相對(duì)。
[0008]上述可快速拆卸多種零部件的通用工具，所述卡具為擋板，擋板為長(zhǎng)方形板，擋板的中部一側(cè)有U型開(kāi)口，U型開(kāi)口兩側(cè)的板面上有等距的連接孔，兩個(gè)連桿分別穿過(guò)連接孔由螺母緊固，頂桿穿過(guò)擋板的U型開(kāi)口，頂桿的一端與液壓缸的推桿前端相連接，頂桿的另一端與安裝被拆卸電機(jī)接手的電機(jī)軸相對(duì)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明的拆卸裝置與液壓缸相連接，拆卸裝置的卡具與被拆卸零部件相連接，頂桿穿過(guò)卡具與被拆卸零部件相對(duì)，液壓缸推桿推動(dòng)頂桿頂在被拆卸零部件的前端，將被拆卸零部件拆卸，液壓缸高度調(diào)節(jié)支架可以調(diào)節(jié)液壓缸的高度與被拆卸零部件高度相適配，移動(dòng)小車(chē)可以移動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置和拆卸裝置與多個(gè)位置的被拆卸零部件相對(duì)應(yīng)。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，設(shè)計(jì)壓入力F最大可達(dá)到200T，完全滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的需求。本發(fā)明可以快速拆卸工作輥叉頭、電機(jī)接手、軸頸齒輪和皮帶輪等，同時(shí)不會(huì)損傷機(jī)械，并使拆卸下的一些零部件能夠重復(fù)使用，降低了生產(chǎn)成本，減少了維修工作量和工人勞動(dòng)強(qiáng)度，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，值得推廣應(yīng)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖
圖3是移動(dòng)小車(chē)與液壓驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是一種拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖 圖5是另一種拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是連接環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)記如下:移動(dòng)小車(chē)1、液壓泵站2、液壓缸高度調(diào)節(jié)支架3、液壓缸4、連接環(huán)5、連桿6、芯軸7、頂桿8、叉頭9、工作輥10、進(jìn)油口 11、回油口 12、調(diào)節(jié)螺母13、擋板14、電機(jī)接手15、電機(jī)軸16。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本發(fā)明是一種拆卸多種機(jī)械零部件的通用工具，可以直接拆卸矯直機(jī)工作輥叉頭、電機(jī)接手、軸頸齒輪等多種零部件。
[0013]本發(fā)明由移動(dòng)小車(chē)1、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、拆卸裝置三部分組成。
[0014]液壓驅(qū)動(dòng)裝置固定在移動(dòng)小車(chē)I上，拆卸裝置與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連接，液壓驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)拆卸裝置將工作輥叉頭9、電機(jī)接手15、軸頸齒輪等多種零部件拆下，移動(dòng)小車(chē)I可以移動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)裝置和拆卸裝置與多個(gè)不同位置的被拆卸零部件相對(duì)應(yīng)。
[0015]圖中顯示，液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓泵站2、液壓缸高度調(diào)節(jié)支架3、液壓缸4。液壓泵站2和液壓缸高度調(diào)節(jié)支架3固定在移動(dòng)小車(chē)I上，液壓缸4的缸體安裝在液壓缸高度調(diào)節(jié)支架3上，液壓缸4可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺母13在液壓缸高度調(diào)節(jié)支架3上下移動(dòng)，液壓缸高度調(diào)節(jié)支架3可以調(diào)節(jié)液壓缸4的高度與被拆卸零部件的高度相適配。液壓泵站2的液壓管路與液壓缸4相連接，在液壓缸4上有進(jìn)油口 11、回油口 12，液壓缸4的推桿推動(dòng)拆卸裝置進(jìn)行拆卸作業(yè)。
[0016]本發(fā)明的拆卸裝置根據(jù)被拆卸零部件可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是矯直機(jī)工作輥叉頭，另一類(lèi)是電機(jī)接手和齒輪、皮帶輪等。
[0017]矯直機(jī)工作輥叉頭9安裝在工作輥10軸端，采用滑塊式與萬(wàn)向接軸聯(lián)接。工作輥軸頸和叉頭為過(guò)盈配合，其最大的過(guò)盈量δ max=0.028mm,配合長(zhǎng)度為240mm,壓入力F很大，經(jīng)計(jì)算為138.2T，靠千斤頂支架拆除法和人工氣割加熱拆除法是無(wú)法拆除的，原來(lái)每次更換矯直機(jī)工作輥都是靠氣槍割除叉頭，既浪費(fèi)人力，加大成本又容易損傷工作輥軸徑。
[0018]電機(jī)接手15安裝在電機(jī)軸16上，過(guò)盈配合，壓入力經(jīng)計(jì)算為62.3 T，靠千斤頂支架拆除法十分困難，效率極低，做好支架后拆除一件電機(jī)接手至少需要約2小時(shí)，板線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)備件裝配時(shí)一般有約15件接手需要拆除，總拆除時(shí)間太長(zhǎng)，影響其他工作安排。其它齒輪和皮帶輪的情況與電機(jī)接手相同。
[0019]圖中顯示，本發(fā)明的拆卸矯直機(jī)工作輥叉頭類(lèi)的裝置包括連接環(huán)5、連桿6、頂桿8和卡具。連接環(huán)5的內(nèi)孔壁有螺紋，液壓缸4前端的外壁上有螺紋，連接環(huán)5的內(nèi)孔旋在液壓缸4前端的外壁上，連接環(huán)5的兩側(cè)的環(huán)面上有連接孔，兩個(gè)連桿6的一端分別穿過(guò)連接環(huán)5兩側(cè)的連接孔由螺母緊固，兩個(gè)連桿6的另一端與卡具相連接，頂桿8的一端與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連接，頂桿8的另一端與被拆卸零部件相對(duì)。
[0020]卡具為芯軸7，芯軸7的作用是定位叉頭9，在受力過(guò)程中不跑偏。芯軸7的中部為圓柱體，圓柱體與被拆卸的叉頭9 一端的叉孔相匹配，圓柱體上方設(shè)計(jì)有圓形定位臺(tái)，用于芯軸7在叉頭的豎直方向的定位。芯軸7圓柱體的兩端分別焊接有擋板，擋板上有連接孔，連桿6的另一端穿過(guò)連接孔由螺母緊固。頂桿8為圓柱軸，通過(guò)芯軸7中心的通孔，安裝在整個(gè)拆卸裝置的中心位置，主要用于傳遞液壓缸4的驅(qū)動(dòng)力，頂桿8的一端連接液壓缸4的推桿，另一端與安裝叉頭9的工作輥10相對(duì)，通過(guò)液壓缸4驅(qū)動(dòng)頂桿8，可實(shí)現(xiàn)叉頭9的快速拆卸。
[0021]圖中顯示，本發(fā)明的拆卸電機(jī)接手15、齒輪、皮帶輪類(lèi)的裝置同樣包括連接環(huán)5、連桿6、頂桿8和卡具。連接環(huán)5、連桿6、頂桿8的結(jié)構(gòu)和安裝方式與拆卸矯直機(jī)工作輥叉頭的裝置的連接環(huán)5、連桿6、頂桿8相同，卡具則根據(jù)被拆卸零部件的結(jié)構(gòu)有所不同。
[0022]卡具為擋板14，擋板14為長(zhǎng)方形板，擋板14的中部一側(cè)有U型開(kāi)口，U型開(kāi)口兩側(cè)的板面上有等距的連接孔，兩個(gè)連桿6分別穿過(guò)連接孔由螺母緊固。頂桿8穿過(guò)擋板14的U型開(kāi)口，頂桿8的一端與液壓缸4的推桿前端相連接,頂桿8的另一端與安裝被拆卸電機(jī)接手15的電機(jī)軸16相對(duì)。連桿6與擋板14配合使用，擋板14的U型開(kāi)口卡在電機(jī)接手15的凸臺(tái)部位，用于拔出齒輪、電機(jī)接手15或皮帶輪等，連桿6通過(guò)調(diào)節(jié)端部的螺母實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)。
[0023]本發(fā)明的使用方法如下:
拆卸矯直機(jī)工作輥叉頭裝置的使用方法:
用天車(chē)將矯直輥(含叉頭)吊到合適位置，要求叉頭方向2m以?xún)?nèi)無(wú)障礙物，將液壓小車(chē)I推到叉頭前方，通過(guò)液壓缸調(diào)節(jié)高度支架3上的調(diào)節(jié)螺母13，快速將液壓缸4的柱塞中心提升到與叉頭9中心到同一水平線(xiàn)上。將連接環(huán)5通過(guò)螺紋連接的方式組裝到液壓缸4的缸體上，將芯軸7插到叉頭9內(nèi)部，利用連桿6將連接環(huán)5與芯軸7連成一個(gè)受力整體，將頂桿8穿過(guò)芯軸7的中心，安放在液壓缸4及工作輥10中間，操作液壓小車(chē)I上電氣按鈕，使液壓缸4推桿向前動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)頂桿8將叉頭9從工作輥10上拔出。
[0024]拆卸電機(jī)接手、齒輪、皮帶輪等裝置的使用方法:
用天車(chē)將電機(jī)(含電機(jī)接手15)吊到合適位置，要求電機(jī)接手方向2m以?xún)?nèi)無(wú)障礙物，將液壓小車(chē)I推到電機(jī)接手15前方，通過(guò)調(diào)節(jié)液壓缸高度調(diào)節(jié)支架3上的調(diào)節(jié)螺母13，快速將液壓缸4的推桿中心提升到與電機(jī)軸16中心到同一水平線(xiàn)上。將連接環(huán)5通過(guò)螺紋連接的方式組裝到液壓缸4的缸體上，將擋板14的U型開(kāi)口卡在電機(jī)接手15的凸臺(tái)部位，利用連桿6將連接環(huán)5與擋板14連成一個(gè)受力整體，將頂桿8安放在液壓缸4及電機(jī)軸16的中間，操作液壓小車(chē)I上電氣按鈕，使液壓缸4的推桿向前動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)頂桿8將電機(jī)接手15從電機(jī)軸16上拔出。
【權(quán)利要求】
1.一種可快速拆卸多種零部件的通用工具，其特征在于:它由移動(dòng)小車(chē)(I)、液壓驅(qū)動(dòng)裝置、拆卸裝置三部分組成，液壓驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓泵站(2)、液壓缸高度調(diào)節(jié)支架(3)、液壓缸(4)，液壓泵站(2 )和液壓缸高度調(diào)節(jié)支架(3 )固定在移動(dòng)小車(chē)(I)上，液壓缸(4)的缸體安裝在液壓缸高度調(diào)節(jié)支架(4 )上，液壓泵站(2 )的液壓管路與液壓缸(4 )相連接，液壓缸(4)的推桿與拆卸裝置相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可快速拆卸多種零部件的通用工具，其特征在于:所述拆卸裝置包括連接環(huán)(5)、連桿(6)、頂桿(8)和卡具，連接環(huán)(5)的內(nèi)孔壁有螺紋，液壓缸(4)前端的外壁上有螺紋，連接環(huán)(5)的內(nèi)孔旋在液壓缸(4)前端的外壁上，連接環(huán)(5)的兩側(cè)的環(huán)面上有連接孔，兩個(gè)連桿(6 )的一端分別穿過(guò)連接環(huán)(5 )兩側(cè)的連接孔由螺母緊固，兩個(gè)連桿(6)的另一端與卡具相連接，頂桿(8)的一端與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相連接，頂桿(8)的另一$而與被拆卸零部件相對(duì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可快速拆卸多種零部件的通用工具，其特征在于:所述卡具為芯軸(7)，芯軸(7)的中部為圓柱體，圓柱體與被拆卸的工作輥叉頭(9) 一端的叉孔相匹配，芯軸(7)圓柱體的兩端分別焊接有擋板，擋板上有連接孔，連桿(6)的另一端穿過(guò)連接孔由螺母緊固，芯軸(7)的中心有頂桿孔，頂桿(8)穿過(guò)頂桿孔，頂桿(8)的一端與液壓缸(4)的推桿前端相連接，頂桿(8)的另一端與安裝叉頭(9)的工作輥(10)相對(duì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可快速拆卸多種零部件的通用工具，其特征在于:所述卡具為擋板(14)，擋板(14)為長(zhǎng)方形板，擋板(14)的中部一側(cè)有U型開(kāi)口，U型開(kāi)口兩側(cè)的板面上有等距的連接孔，兩個(gè)連桿(6)分別穿過(guò)連接孔由螺母緊固，頂桿(8)穿過(guò)擋板(14)的U型開(kāi)口，頂桿(8)的一端與液壓缸(4)的推桿前端相連接，頂桿(8)的另一端與安裝被拆卸電機(jī)接手(15)的電機(jī)軸(16)相對(duì)。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK103612107SQ201310599579
【公開(kāi)日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】葉青, 楊旭超, 張洪峰, 左文杰, 白世軍, 胡曉宜, 王少軍, 萬(wàn)永健 申請(qǐng)人:河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司