雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床的制作方法
【專利摘要】一種雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床，其特征是包括2個夾料電機(jī)（1）、夾頭（2）、送料槽（4）、伺服電機(jī)（5）、切割電機(jī)（9）和刀片（11），2個所述夾料電機(jī)（1）上分別設(shè)有一個對應(yīng)的夾頭（2），2個所述夾料電機(jī)（1）之間設(shè)有切割電機(jī)（9），切割電機(jī)（9）上設(shè)有刀片（11），切割電機(jī)（9）與伺服電機(jī)（5）連接，其在伺服電機(jī)（5）的驅(qū)動下可在2個所述夾料電機(jī)（1）之間往復(fù)移動。其中一個主軸在自動上下裝夾待加工零件的同時，高速旋轉(zhuǎn)的成型銑刀在切割另一個主軸上的零件，加工完成后立刻又移動去加工另外一個零件，如此往復(fù)，實現(xiàn)了不停機(jī)連續(xù)裝夾工件和連續(xù)切割零件的槽。
【專利說明】雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床，該雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床可以廣泛應(yīng)用于各個機(jī)械旋轉(zhuǎn)體切槽的加工中。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，如圖1至3，金屬切削加工都是采用工件旋轉(zhuǎn)，刀具直線進(jìn)給切削，在車床加工槽時，因為刀具磨損，槽的加工尺寸無法保證。本專利車床采用雙軸連續(xù)加工，切槽刀具采用高速旋轉(zhuǎn)的成型銑刀，可以保證產(chǎn)品的尺寸一致性以及生產(chǎn)的高效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床，該車床為自主設(shè)計，雙動力頭主軸，由兩套自動排料機(jī)構(gòu)自動裝夾待加工工件，由高速旋轉(zhuǎn)的成型銑刀往復(fù)運動，切割所需要的加工槽，保證了生產(chǎn)的高效率和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床，包括2個夾料電機(jī)1、夾頭2、送料槽4、伺服電機(jī)5、切割電機(jī)9和刀片11，2個所述夾料電機(jī)I上分別設(shè)有一個對應(yīng)的夾頭2，夾頭2內(nèi)夾持有工件3，2個所述夾料電機(jī)I之間設(shè)有切割電機(jī)9，切割電機(jī)9上設(shè)有刀片11，切割電機(jī)9與伺服電機(jī)5連接，其在伺服電機(jī)5的驅(qū)動下可在2個所述夾料電機(jī)I之間往復(fù)移動。
[0006]所述雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床還包括2個送料桿6和2個送料氣缸8，切割電機(jī)9的兩側(cè)分別設(shè)有一送料桿6，每個送料桿6分別連接各自對應(yīng)的送料氣缸8。
[0007]所述雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床還包括震動盤7和控制面板10，所述每個送料氣缸8外側(cè)分別設(shè)有一個對應(yīng)的震動盤7。
[0008]本實用新型的雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床采用雙軸和旋轉(zhuǎn)刀具組合的加工設(shè)計原理。特別是同行業(yè)的軟管金屬接頭生產(chǎn)中的該加工設(shè)計原理結(jié)構(gòu)的使用和制造。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]1、高效率。本實用新型的雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床的工作原理是:其中一個主軸在自動上下裝夾待加工零件的同時，高速旋轉(zhuǎn)的成型銑刀在切割另一個主軸上的零件，加工完成后立刻又移動去加工另外一個零件，如此往復(fù)，實現(xiàn)了不停機(jī)連續(xù)裝夾工件和連續(xù)切割零件的槽。
[0011]2、高精度。傳統(tǒng)工藝加工零件的環(huán)形槽使用的是割刀，刀具易磨損，造成產(chǎn)品尺寸不穩(wěn)定，特別是刀具的尖角磨損造成槽寬尺寸超差。本實用新型的雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床使用旋轉(zhuǎn)成型銑刀具有一百多個刀刃，可以保證在一定數(shù)量下切割加工尺寸精度的穩(wěn)定一致。還可以根據(jù)需要使用組合刀片，切割多種多道需要加工的工序。
[0012]3、本實用新型的雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床還可以根據(jù)需要，裝備多片，多種形狀的銑刀片，進(jìn)行一次加工零件的多條槽?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是采用傳統(tǒng)工藝的單條槽銑削加工的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是采用傳統(tǒng)工藝的多條槽銑削加工的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是傳統(tǒng)工藝加工原理結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實用新型的雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實用新型和傳統(tǒng)工藝加工對比結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6是本實用新型的工作狀態(tài)之一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7是本實用新型的工作狀態(tài)之二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1為夾料電機(jī)、2為夾頭、3為工件、4為送料槽、5為伺服電機(jī)、6為送料桿、7為震動盤、8為送料氣缸、9為切割電機(jī)、10為控制面板、11為刀片。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0022]如圖5，1.一種雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床，包括2個夾料電機(jī)1、夾頭2、送料槽4、伺服電機(jī)5切割電機(jī)9和刀片11，2個所述夾料電機(jī)I上分別設(shè)有一個對應(yīng)的夾頭2，夾頭2內(nèi)夾持有工件3，2個所述夾料電機(jī)I之間設(shè)有切割電機(jī)9，切割電機(jī)9上設(shè)有刀片11，切割電機(jī)9與伺服電機(jī)5連接，其在伺服電機(jī)5的驅(qū)動下可在2個所述夾料電機(jī)I之間往復(fù)移動。
[0023]雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床還包括2個送料桿6和2個送料氣缸8，切割電機(jī)9的兩側(cè)分別設(shè)有一送料桿6，每個送料桿6分別連接各自對應(yīng)的送料氣缸8。
[0024]雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床還包括震動盤7和控制面板10，所述每個送料氣缸8外側(cè)分別設(shè)有一個對應(yīng)的震動盤7。
[0025]本實用新型的雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床采用雙軸和旋轉(zhuǎn)刀具組合的加工設(shè)計原理。特別是同行業(yè)的軟管金屬接頭生產(chǎn)中的該加工設(shè)計原理結(jié)構(gòu)的使用和制造。
[0026]如圖6、當(dāng)?shù)镀姷胶筝S夾頭上的產(chǎn)品槽底時，前軸上料至夾料電機(jī)，料落入后軸送料槽。
[0027]如圖7，當(dāng)?shù)镀姷角拜S夾頭上的產(chǎn)品槽底時，后軸上料至夾料電機(jī)，料落入前軸送料槽。
[0028]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍，本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床，其特征是包括2個夾料電機(jī)(I)、夾頭(2)、送料槽(4)、伺服電機(jī)(5)、切割電機(jī)(9)和刀片(11),2個所述夾料電機(jī)(I)上分別設(shè)有一個對應(yīng)的夾頭(2)，2個所述夾料電機(jī)(I)之間設(shè)有切割電機(jī)(9)，切割電機(jī)(9)上設(shè)有刀片(11)，切割電機(jī)(9)與伺服電機(jī)(5)連接，其在伺服電機(jī)(5)的驅(qū)動下可在2個所述夾料電機(jī)(I)之間往復(fù)移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床,其特征在于所述雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床還包括2個送料桿(6 )和2個送料氣缸(8 )，切割電機(jī)(9 )的兩側(cè)分別設(shè)有一送料桿(6),每個送料桿(6)分別連接各自對應(yīng)的送料氣缸(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床，其特征在于所述雙主軸旋風(fēng)式銑槽車床還包括震動盤(7 )，所述每個送料氣缸(8 )外側(cè)分別設(shè)有一個對應(yīng)的震動盤(7 )。
【文檔編號】B23B11/00GK203426512SQ201320397890
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月4日
【發(fā)明者】吳強(qiáng)云 申請人:江蘇天毅管路冷鐓制造有限公司