一種充氣彈簧自動(dòng)焊接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種充氣彈簧自動(dòng)焊接裝置，它包括機(jī)架（1）、軸承座（2）、摩擦片式離合器（3）、蝸輪蝸桿減速機(jī)（4）、聯(lián)軸器（5）、電機(jī)（6）、導(dǎo)線（7）、電控箱（8）、傳動(dòng)軸（9）和夾件卡盤（10），所述電控箱（8）內(nèi)裝有變頻器，所述電控箱（8）通過導(dǎo)線（7）與電機(jī)（6）連接，所述軸承座（2）、蝸輪蝸桿減速機(jī)（4）和電機(jī)（5）裝于機(jī)架（1）上，所述電機(jī)（5）通過聯(lián)軸器（5）與蝸輪蝸桿減速機(jī)（4）的輸入軸連接，所述傳動(dòng)軸（9）穿裝于軸承座（2）的孔內(nèi)，并且所述傳動(dòng)軸（9）通過摩擦片式離合器（3）與蝸輪蝸桿減速機(jī)（4）的輸出軸連接，所述夾件卡盤（10）裝于傳動(dòng)軸（9）的上端。該實(shí)用新型可進(jìn)行變頻調(diào)速，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，控制靈活，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】一種充氣彈簧自動(dòng)焊接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及彈簧設(shè)備，具體地說(shuō)是一種充氣彈簧自動(dòng)焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有在焊接充氣彈簧時(shí)，采用分度頭來(lái)裝夾充氣彈簧，然后，通過手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)分度盤的方式來(lái)進(jìn)行焊接，這種方式，一方面工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，另一方面，人工操作時(shí)，分度盤的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)快時(shí)慢，影響焊接質(zhì)量，易產(chǎn)生質(zhì)量問題，如:產(chǎn)生堆焊或漏焊等焊接缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種可進(jìn)行變頻調(diào)速、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、控制靈活、使用壽命長(zhǎng)的充氣彈簧自動(dòng)焊接裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括機(jī)架、軸承座、摩擦片式離合器、蝸輪蝸桿減速機(jī)、聯(lián)軸器、電機(jī)、導(dǎo)線、電控箱、傳動(dòng)軸和夾件卡盤，所述電控箱內(nèi)裝有變頻器，所述電控箱通過導(dǎo)線與電機(jī)連接，所述軸承座、蝸輪蝸桿減速機(jī)和電機(jī)裝于機(jī)架上，所述電機(jī)通過聯(lián)軸器與蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸連接，所述傳動(dòng)軸穿裝于軸承座的孔內(nèi)，并且所述傳動(dòng)軸通過摩擦片式離合器與蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出軸連接，所述夾件卡盤裝于傳動(dòng)軸的上端。
[0005]本實(shí)用新型由于采用了由機(jī)架、軸承座、摩擦片式離合器、蝸輪蝸桿減速機(jī)、聯(lián)軸器、電機(jī)、導(dǎo)線、電控箱、傳動(dòng)軸和夾件卡盤組成的結(jié)構(gòu)，電控箱內(nèi)裝有變頻器，可實(shí)現(xiàn)夾件卡盤的變頻調(diào)速，另外，通過開合摩擦片式離合器，可在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不停的情況下使夾件卡盤運(yùn)轉(zhuǎn)或使夾件卡盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使操作變得更為簡(jiǎn)便。本實(shí)用新型可進(jìn)行變頻調(diào)速，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，控制靈活，使用壽命長(zhǎng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]參見圖1，本實(shí)用新型包括機(jī)架1、軸承座2、摩擦片式離合器3、蝸輪蝸桿減速機(jī)4、聯(lián)軸器5、電機(jī)6、導(dǎo)線7、電控箱8、傳動(dòng)軸9和夾件卡盤10，所述電控箱8內(nèi)裝有變頻器，所述電控箱8通過導(dǎo)線7與電機(jī)6連接，所述軸承座2、蝸輪蝸桿減速機(jī)4和電機(jī)5裝于機(jī)架I上，所述電機(jī)5通過聯(lián)軸器5與蝸輪蝸桿減速機(jī)4的輸入軸連接，所述傳動(dòng)軸9穿裝于軸承座2的孔內(nèi)，并且所述傳動(dòng)軸9通過摩擦片式離合器3與蝸輪蝸桿減速機(jī)4的輸出軸連接，所述夾件卡盤10裝于傳動(dòng)軸9的上端。
【權(quán)利要求】
1.一種充氣彈簧自動(dòng)焊接裝置，其特征在于:包括機(jī)架(I)、軸承座(2)、摩擦片式離合器(3)、蝸輪蝸桿減速機(jī)(4)、聯(lián)軸器(5)、電機(jī)(6)、導(dǎo)線(7)、電控箱(8)、傳動(dòng)軸(9)和夾件卡盤(10)，所述電控箱(8)內(nèi)裝有變頻器，所述電控箱(8)通過導(dǎo)線(7)與電機(jī)(6)連接，所述軸承座(2)、蝸輪蝸桿減速機(jī)(4)和電機(jī)(5)裝于機(jī)架(I)上，所述電機(jī)(5)通過聯(lián)軸器(5)與蝸輪蝸桿減速機(jī)(4)的輸入軸連接，所述傳動(dòng)軸(9)穿裝于軸承座(2)的孔內(nèi)，并且所述傳動(dòng)軸(9)通過摩擦片式離合器(3)與蝸輪蝸桿減速機(jī)(4)的輸出軸連接，所述夾件卡盤(10)裝于傳動(dòng)軸(9)的上端。
【文檔編號(hào)】B23K31/02GK203471154SQ201320486222
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月11日
【發(fā)明者】黃凌志 申請(qǐng)人:黃石市志云機(jī)電科技研究所