長距離聯(lián)軸器同軸度調(diào)整工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種長距離聯(lián)軸器同軸度調(diào)整工具，包括連接管，其特征是：在連接管的兩端分別安裝一個法蘭盤，連接管的軸線與法蘭盤的盤面垂直，且連接管的軸線與法蘭盤的中心點重合。其優(yōu)點是：自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、方便制作，能夠替代中間連接軸對長距離聯(lián)軸器同軸度進行調(diào)整，調(diào)整精度高，適用于中間連接軸長度在1m以下的長距離聯(lián)軸器同軸度的調(diào)整。
【專利說明】長距離聯(lián)軸器同軸度調(diào)整工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種長距離聯(lián)軸器同軸度調(diào)整工具，屬于轉(zhuǎn)動機械聯(lián)軸器同軸度調(diào)整裝置領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
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[0002]在冶金機械設(shè)備安裝工程中尤其是大型轉(zhuǎn)動機械設(shè)備的安裝，對電機及減速機傳動軸的同軸度要求是比較嚴格的，按照國標(biāo)規(guī)范《GB50231-2009》的一般要求，兩軸心徑向位移安裝精度須控制在0.05mm以內(nèi)，兩軸線傾斜控制在0.05/1000以內(nèi)。而且從理論上講，聯(lián)軸器的同軸度調(diào)整精度越高，可適當(dāng)降低設(shè)備轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的振動和噪音，可有效延長軸承、軸瓦的使用壽命，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)時的安全性。
[0003]一般而言，通常因減速機體積大、重量重，聯(lián)軸器安裝調(diào)整時的常規(guī)做法為以減速機的輸入軸為基準(zhǔn)，在電機側(cè)架設(shè)百分表(精度0.0lmm)，通過百分表的讀數(shù)來確定調(diào)整方向，從而來調(diào)整電機位置，最終達到調(diào)整聯(lián)軸器同軸度的目的。但是，以上調(diào)整方法只適用于兩側(cè)半聯(lián)軸器直接相連的情況，有時在冶金系統(tǒng)轉(zhuǎn)動機械設(shè)備安裝時會有兩側(cè)半聯(lián)軸器并非直接相連，在其之間通常會有一段連接軸，通常該配套連接軸采用萬向軸，但是萬向聯(lián)軸器因其本身缺陷，不適合傳遞高轉(zhuǎn)數(shù)、高轉(zhuǎn)矩，而且傳遞的轉(zhuǎn)矩會大大減小，所以在經(jīng)過生產(chǎn)實踐后有部分生產(chǎn)企業(yè)選擇了將萬向軸改為剛性直軸，如:包鋼無縫鋼管廠0 159生產(chǎn)線張減機。這就大大的提高了聯(lián)軸器同軸度的要求，但是采用常規(guī)方法，首先因兩側(cè)半聯(lián)軸器間距較大(包鋼無縫廠Φ 159生產(chǎn)線張減機:該間距為1.0m)，無法直接利用百分表測量調(diào)整，其次如果將中間連接軸預(yù)先安裝在電機輸出軸半聯(lián)軸器上，再架設(shè)百分表測量調(diào)整，會因中間連接軸自重較大，電機側(cè)盤車困難，不便于調(diào)整電機位置，且因其自重下垂的原因，難以架設(shè)百分表，最終導(dǎo)致調(diào)整效果大打折扣。對于這種情況，通常應(yīng)采用激光對中儀來調(diào)整聯(lián)軸器同軸度，激光對中儀因其調(diào)整精度高、適用范圍廣而被廣大工程技術(shù)人員所青睞，但因其價格昂貴，操作過程復(fù)雜、繁瑣而沒有得到廣泛的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本實用新型的目的是提供一種自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、方便制作，能夠替代中間連接軸來實現(xiàn)長距離聯(lián)軸器同軸度調(diào)整的長距離聯(lián)軸器同軸度調(diào)整工具。
[0005]本實用新型的目的是由以下方式實現(xiàn)的:
[0006]本實用新型包括連接管、百分表，其特征是:在連接管的兩端分別安裝一個法蘭盤，連接管的軸線與法蘭盤的盤面垂直，且連接管的軸線與法蘭盤的中心點重合；百分表的磁性支架安放在一端法蘭盤的外圓上。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是:自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、方便制作，能夠替代中間連接軸對長距離聯(lián)軸器同軸度進行調(diào)整，調(diào)整精度高，適用于中間連接軸長度在Im以下的長距離聯(lián)軸器同軸度的調(diào)整?！緦＠綀D】

【附圖說明】:
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1的左視圖；
[0010]圖3是本實用新型的使用狀態(tài)圖。

【具體實施方式】
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[0011]參照附圖1、2，本實用新型包括連接管1、百分表5，在連接管的兩端分別安裝一個法蘭盤2，連接管的軸線與法蘭盤的盤面垂直，且連接管的軸線與法蘭盤的中心點重合；百分表的磁性支架安放在一端法蘭盤的外圓上。
[0012]應(yīng)用時，參照附圖3，將要安裝的電機3和減速機4按照設(shè)計安裝的位置和距離進行設(shè)置，選擇本實用新型的長度與電機和減速機中間連接軸的長度相同，將本實用新型的一端法蘭盤與電機輸出軸固定，本實用新型的另一端對著減速機輸入端的法蘭盤，該端為自由端，在減速機輸入端的法蘭盤的外圓上按90度等分選取四個點，在本實用新型自由端的法蘭盤外圓上安放百分表5的磁性支架，使得百分表5的指針對著減速機輸入端的法蘭盤的外圓，然后手動旋轉(zhuǎn)電機軸，讀取百分表在法蘭盤的外圓上選取的四個點的值進行計算后，上、下、左、右調(diào)整電機的安裝位置，直至電機輸出軸與減速機輸入端同軸為止，拆下本實用新型，安裝電機與減速機之間的中間連接軸。
【權(quán)利要求】
1.一種長距離聯(lián)軸器同軸度調(diào)整工具，包括連接管、百分表，其特征是:在連接管的兩端分別安裝一個法蘭盤，連接管的軸線與法蘭盤的盤面垂直，且連接管的軸線與法蘭盤的中心點重合；百分表的磁性支架安放在一端法蘭盤的外圓上。
【文檔編號】B23P19/10GK204035990SQ201320816106
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】李志剛, 宋麗君 申請人:中國二冶集團有限公司