液壓油缸內盲孔修復工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了液壓油缸內盲孔修復工藝，具體包括有以下操作步驟：1、珩磨，將損壞的油缸卡在強力珩磨機上進行珩磨前后尺寸統(tǒng)一；2、除油，將除油槽中注入4/5的堿液將缸進行堿液除油，堿液濃度5-10%，堿液除油的溫度在60-80℃的范圍內變化，時間1個小時，取出油缸倒凈溶液再在架子上進行二次除油，二次除油前用水沖凈堿液，并且外壁刷硝基底保護；本發(fā)明工藝過程簡單，修復效果好，液壓油缸使用壽命延長。
【專利說明】液壓油缸內盲孔修復工藝
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓油缸內盲孔修復工藝。
【背景技術】
[0002]在液壓油缸使用過程中，經常會出現(xiàn)故障，比如:鍍層脫落、修得麻點電鍍后內部無鍍層、電鍍后鍍層與零件生銹、鍍層粗糙毛刺和結瘤、鍍層硬壓低、鍍層有黑條紋。當出現(xiàn)上述故障時，即需要對液壓油缸進行修復。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種液壓油缸內盲孔修復工藝，工藝過程簡單，修復效果好，液壓油缸使用壽命延長。
[0004]本發(fā)明的技術方案如下:
[0005]液壓油缸內盲孔修復工藝，具體包括有以下操作步驟:
[0006]1、珩磨 [0007]將損壞的油缸卡在強力珩磨機上進行珩磨前后尺寸統(tǒng)一；
[0008]2、除油
[0009]將除油槽中注入4/5的堿液將缸進行堿液除油，堿液濃度5_10%，堿液除油的溫度在60-80°C的范圍內變化，時間I個小時，取出油缸倒凈溶液再在架子上進行二次除油，二次除油前用水沖凈堿液，并且外壁刷硝基底保護；
[0010]3、浸蝕
[0011]按80:20的比例取濃鹽酸和水配成酸液，然后用膠管一頭上約150mm長的棉布，浸入酸液中，然后取出，從缸里往外旋轉，把內壁刷凈，刷一遍，沖一次水，大約三、四次即可，最后一次不用水沖，直接帶酸下槽；
[0012]4、放入底盤陽極接好電極，擰緊螺絲保證接觸良好，同時接好酸泵和氣繩，最后準備開機；
[0013]5、開機
[0014]按照缸體陰極，合金陽極的接法接好，然后開機，開機時選用交流檔，正負電流同時升高，開時電壓表指針始終保持在零的位置上，直徑為Φ220的外缸，電流約350~400A~350A然后過IOmin降一次表，平均每次降約30A，然后其余每5分鐘降一次表，從開機時算，20分鐘時開酸泵，30分鐘開氣泵；然后將正極低約一半，將交直流開關轉至直流檔，即開始正常內鍍，內鍍期間酸度始終保持在1.0左右，低進應加酸液鍍時按ΙΟ/h的速度計算鍍完后的槽；
[0015]6、鍍后處理:鍍完取出清洗后要在5%-10%的堿液中浸泡20-30min，水洗烘干，最后上珩磨機珩磨到標準尺寸，施鍍時間=鍍層厚度(mm) /0.02X陰極電流密度(A/d)。
[0016]本發(fā)明采用機械加工與化學處理同時使用，工藝過程簡單，修復效果好，液壓油缸使用壽命延長?！揪唧w實施方式】
[0017]液壓油缸內盲孔修復工藝，具體包括有以下操作步驟:
[0018]1、珩磨
[0019]將損壞的油缸卡在強力珩磨機上進行珩磨前后尺寸統(tǒng)一；
[0020]2、除油
[0021]將除油槽中注入4/5的堿液將缸進行堿液除油，堿液濃度5_10%，堿液除油的溫度在60-80°C的范圍內變化，時間I個小時，取出油缸倒凈溶液再在架子上進行二次除油，二次除油前用水沖凈堿液，并且外壁刷硝基底保護；
[0022]3、浸蝕
[0023]按80:20的比例取濃鹽酸和水配成酸液，然后用膠管一頭上約150mm長的棉布，浸入酸液中，然后取出，從缸里往外旋轉，把內壁刷凈，刷一遍，沖一次水，大約三、四次即可，最后一次不用水沖，直接帶酸下槽；
[0024]4、放入底盤陽極接好電極，擰緊螺絲保證接觸良好，同時接好酸泵和氣繩，最后準備開機；
[0025]5、開機
[0026]按照缸體陰極 ，合金陽極的接法接好，然后開機，開機時選用交流檔，正負電流同時升高，開時電壓表指針始終保持在零的位置上，直徑為Φ220的外缸，電流約350~400A~350A然后過IOmin降一次表，平均每次降約30A，然后其余每5分鐘降一次表，從開機時算，20分鐘時開酸泵，30分鐘開氣泵；然后將正極低約一半，將交直流開關轉至直流檔，即開始正常內鍍，內鍍期間酸度始終保持在1.0左右，低進應加酸液鍍時按ΙΟ/h的速度計算鍍完后的槽；
[0027]6、鍍后處理:鍍完取出清洗后要在5%_10%的堿液中浸泡20_30min，水洗烘干，最后上珩磨機珩磨到標準尺寸，施鍍時間=鍍層厚度(mm) /0.02X陰極電流密度(A/d)。
[0028]7、陰極的制作
[0029]用Φ14_的低碳圓銅，截數(shù)根長短可根據(jù)缸的深度來定，然后焊成一個圓筒，然后用圓木頭做一個柱塞，中心鉆一個約15mm的孔底部對稱開6個或8個，用切割機慢慢切，深厚約10mm，然后用一段硬芥酸膠管插入水寒的中心孔中(塞進一半即可)硬膠管上面套上套上蛇皮軟管，軟管的另一頭。駁接開口的槽里，上面綁到陽極上扣即可；
[0030]7、底盤的制作
[0031]先用10-15_的硬塑料板，做成外徑稍小于缸內徑、內孔稍大于陽極的筒盤，盤上鉆孔機，再用尺量薄的軟皮子做成外徑和塑料圓盤一樣大的圓盤，地鉆同樣的孔，然后，把連個圓盤綁在一起，到底盤時，軟皮子在下，塑板在上。
[0032]8、掛具的制作
[0033]用50X5的帶鋼制成掛具即是依掛鉤用，也是其導電作用，掛具的每一個接觸面都要保證接觸面良好，否則影響墊付質量。
[0034]鍍液配制方法:
[0035]鍍液可直接用市售的氯化亞鐵配制，也可以先自制氯化亞鐵(講過萬的以洗干凈的鐵屑加入鹽有按2:1稀釋的鹽酸溶液中使其溶解當鹽酸與鐵屑作用完畢后,溶液接近手中性)將制備的溶液進行過濾，并分析氯化亞鐵含量后，即可用來配制鍍鐵深液。再稱取適量氯化鈣、氯化銨、二氧化錳分別溶解后加入槽內攪勻分析調整(PH值的調至0.06~0.9密度1.23~1.25)然后進行通電處理，陰極電流密度為8~10A101 m2，陰極與陽極面積e為1:4，PH值1.0左右，電解到溶液轉為亮綠色(用1%的KCN3溶液檢驗不是明顯紅色，表示三價鐵)陰極上毛刺呈有光澤的圓球狀時，即可認為處理合格，可以生產(氯化亞鐵含量在250~500g/l，鍍鐵密度1.20~1.23，溫度35~45°C，PH值保持在0.9~1.0最好)。注:無刻蝕又叫對稱交流活化法
[0036]無刻蝕鍍鐵合金工藝是在30~45°C，PH值0.6~0.9密度1.21~1.23的氯化亞鐵溶液中，利用對稱的交流電沖擊，活化待鍍表面，待表面金屬光澤明顯減弱后施加一個沖擊電流，使正向電流密度大于負向 電流密度，然后逐步調節(jié)正向或負向電流密度，使人最后過渡到直流電鍍。
[0037]故障及糾正方法
[0038]
【權利要求】
1.液壓油缸內盲孔修復工藝，其特征在于，具體包括有以下操作步驟: (1)、珩磨 將損壞的油缸卡在強力珩磨機上進行珩磨前后尺寸統(tǒng)一； (2)、除油 將除油槽中注入4/5的堿液將缸進行堿液除油，堿液濃度5-10%，堿液除油的溫度在60-80°C的范圍內變化，時間1個小時，取出油缸倒凈溶液再在架子上進行二次除油，二次除油前用水沖凈堿液，并且外壁刷硝基底保護； (3)、浸蝕 按80:20的比例取濃鹽酸和水配成酸液，然后用膠管一頭上約150mm長的棉布，浸入酸液中，然后取出，從缸里往外旋轉，把內壁刷凈，刷一遍，沖一次水，大約三、四次即可，最后一次不用水沖，直接帶酸下槽； (4)、放入底盤陽極接好電極，擰緊螺絲保證接觸良好，同時接好酸泵和氣繩，最后準備開機； (5)、開機 按照缸體陰極，合金陽極的接法接好，然后開機，開機時選用交流檔，正負電流同時升高，開時電壓表指針始終保持在零的位置上，直徑為Φ220的外缸，電流約350~400A~350A然后過10min降一次表，平均每次降約30A，然后其余每5分鐘降一次表，從開機時算，20分鐘時開酸泵，30分鐘開氣泵；然后將正極低約一半，將交直流開關轉至直流檔，即開始正常內鍍，內鍍期間酸度始終保持在1.0左右，低進應加酸液鍍時按10/h的速度計算鍍完后的槽； (6)、鍍后處理:鍍完取出清洗后要在5%-10%的堿液中浸泡20-30min，水洗烘干，最后上珩磨機珩磨到標準尺寸，施鍍時間=鍍層厚度(mm) /0.02X陰極電流密度(A/d)。
【文檔編號】B23P6/00GK103898576SQ201410003473
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權日:2014年1月3日
【發(fā)明者】王忠奎, 王道來 申請人:淮北市宏躍液壓維修有限公司