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      一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置制造方法

      文檔序號(hào):3115115閱讀:221來源:國知局
      一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,包含裝配板,所述的裝配板設(shè)有百分尺,所述的裝配板設(shè)有滑動(dòng)塊,所述的裝配板設(shè)有復(fù)位彈簧,通過裝置內(nèi)百分尺帶動(dòng)滑動(dòng)塊在軌道槽內(nèi)運(yùn)行,結(jié)合百分尺和軌道槽上的讀數(shù)確定好兩鏈輪的中心距離,再進(jìn)行鏈輪的安裝,再將已經(jīng)校準(zhǔn)的鏈輪裝配在設(shè)備上取出組裝裝置即可。
      【專利說明】 —種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種組裝裝置,尤其涉及一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的鏈輪組裝技術(shù),一般都會(huì)產(chǎn)生誤差,或者是徑向或者是橫向,亦有可能兩個(gè)方向都有,造成誤差的原因一般是下列原因造成,由于鏈輪自身的加工精度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求;鏈輪裝配時(shí)發(fā)生位移誤差造成鏈輪與安裝軸之間的誤差,鏈輪裝配好后在調(diào)試過程中尺寸控制不良造成的位置的誤差,這些原因都會(huì)影響鏈輪的使用效率和整體設(shè)備的運(yùn)行安全。鑒于上述缺陷,實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置進(jìn)行改進(jìn)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,來解決鏈輪的裝配精度問題。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,包含裝配板百分尺、復(fù)位彈簧和滑動(dòng)塊,所述的百分尺位于裝配板左右兩側(cè),所述的復(fù)位彈簧位于裝配板兩側(cè)和滑動(dòng)塊之間。
      [0005]進(jìn)一步,還包括壓簧板,所述的壓簧板位于裝配板平面方向上,形狀是矩形。
      [0006]進(jìn)一步,還包括軌道,所述的軌道位于裝配板縱向兩側(cè)上,軌道形狀為C形軌道。
      [0007]進(jìn)一步,還包括刻度,所述的刻度位于軌道兩側(cè),精度為0.01mm。
      [0008]進(jìn)一步,還包括滑動(dòng)塊,所述的滑動(dòng)塊位于C形軌道內(nèi),滑動(dòng)塊側(cè)壁設(shè)有軌道配合板。
      [0009]進(jìn)一步,還包括凹槽,所述的凹槽設(shè)在滑塊內(nèi),凹槽的形狀為圓形。
      [0010]進(jìn)一步,還包括定位柱,所述的定位柱設(shè)在滑塊內(nèi)的凹槽中心處,定位柱可以根據(jù)鏈輪中心孔大小進(jìn)行對應(yīng)匹配。
      [0011 ] 進(jìn)一步,還包括彈簧孔所述的彈簧孔設(shè)在滑塊側(cè)壁上,其是盲孔。
      [0012]通過組裝裝置,對因鏈輪在組裝過程中出現(xiàn)的橫向或徑向誤差提供解決方法,通過裝置內(nèi)百分尺帶動(dòng)滑動(dòng)塊在軌道槽內(nèi)運(yùn)行,結(jié)合百分尺和軌道槽上的讀數(shù)確定好兩鏈輪的中心距離,再進(jìn)行鏈輪的安裝,再將已經(jīng)校準(zhǔn)的鏈輪裝配在設(shè)備上取出組裝裝置即可。
      [0013]附圖內(nèi)容
      [0014]圖1是高精度可調(diào)組裝裝置的主視圖
      [0015]圖2是裝配板的B-B剖視圖
      [0016]圖3是滑動(dòng)塊的主視圖
      [0017]圖4是滑動(dòng)塊A-A剖視圖
      [0018]整形板 I 壓簧板 401
      [0019]百分尺2 定位柱301
      [0020]滑動(dòng)塊 3
      [0021]彈簧4
      [0022]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明。

      【具體實(shí)施方式】
      [0023]在下文中,闡述了多種特定細(xì)節(jié),以便提供對構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而,對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來實(shí)踐。在其他情況下,沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
      [0024]如圖1、圖2、圖3、圖4、所示,包括整形板1,百分尺2,滑動(dòng)塊3,彈簧4,所述的百分尺2所述的彈簧4上采用螺絲固定的方法裝有壓簧板401,所述的滑動(dòng)塊3中心處采用螺絲固定的方法裝有定位柱301,在使用該裝置時(shí),只需首先將百分尺2的數(shù)值歸零,即百分尺2和滑動(dòng)塊3端面分離,再將整形板I軌道內(nèi)的兩個(gè)滑動(dòng)塊3進(jìn)行歸零,即滑動(dòng)塊3側(cè)楞線對準(zhǔn)整形板I滑行軌道側(cè)上的刻度線的零位,再將百分尺2旋出頂在滑動(dòng)塊3的側(cè)面,在百分尺2和彈簧4的對向力作用下,滑動(dòng)塊被固定,此時(shí)注意滑動(dòng)塊3側(cè)楞線是否仍對準(zhǔn)整形板I滑行軌道側(cè)上的刻度線的零位,如出現(xiàn)偏差,通過調(diào)整百分尺2數(shù)值進(jìn)行校對,此時(shí)完成校零步驟,再根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求先結(jié)合整形板I滑行軌道側(cè)上的刻度線讀數(shù),將滑動(dòng)塊3移動(dòng)到圖紙要求的整數(shù)位,再通過百分尺2進(jìn)行精度調(diào)節(jié),最終達(dá)到圖紙要求的精度數(shù)值,再根據(jù)本批次鏈輪中心孔直徑調(diào)制定位柱301大小,使之與鏈輪相配,完成裝配后只需將整個(gè)組裝裝置反置在設(shè)備上,再進(jìn)行適當(dāng)?shù)你~棒敲壓,在提出組裝裝置,此時(shí)鏈輪即安裝在設(shè)備上與組裝裝置分離,完成高精度安裝。
      [0025]本發(fā)明不局限于上述具體的實(shí)施方式,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā),不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng),所做出的種種變換,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,其特征在于包含裝配板百分尺、復(fù)位彈簧和滑動(dòng)塊,所述的百分尺位于裝配板左右兩側(cè),所述的復(fù)位彈簧位于裝配板兩側(cè)和滑動(dòng)塊之間。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,其特征還包括壓簧板,所述的壓簧板位于裝配板平面方向上,形狀是矩形。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,其特征還包括軌道,所述的軌道位于裝配板縱向兩側(cè)上,軌道形狀為C形軌道。
      4.如權(quán)利要求3所述的一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,其特征還包括刻度,所述的刻度位于軌道兩側(cè),精度為0.01mm。
      5.如權(quán)利要求3所述的一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,其特征還包括滑動(dòng)塊,所述的滑動(dòng)塊位于C形軌道內(nèi),滑動(dòng)塊側(cè)壁設(shè)有軌道配合板。
      6.如權(quán)利要求5所述的一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,其特征還包括凹槽,所述的凹槽設(shè)在滑塊內(nèi),凹槽的形狀為圓形。
      7.如權(quán)利要求6所述的一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,其特征還包括定位柱,所述的定位柱設(shè)在滑塊內(nèi)的凹槽中心處,定位柱可以根據(jù)鏈輪中心孔大小進(jìn)行對應(yīng)匹配。
      8.如權(quán)利要求5所述的一種鏈輪的高精度可調(diào)組裝裝置,其特征還包括彈簧孔所述的彈簧孔設(shè)在滑塊側(cè)壁上,其是盲孔。
      【文檔編號(hào)】B23P19/00GK104259802SQ201410153814
      【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
      【發(fā)明者】胡章華 申請人:池州市三力精工機(jī)械有限公司
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