適用于履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型的冷擠壓模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適用于履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型的冷擠壓模具，包括上模組和下模組，其中，上模組包括：上模板，設(shè)置在上模板上的凸模，套在凸模外部的凸模外套，將凸模外套固定在上模板上的固定板；下模組包括：下模板，設(shè)置在下模板上的凹模，套在凹模外部的外緊固圈，將外緊固圈固定在下模板上的壓板，墊在凹模與下模板之間的墊塊，設(shè)置在墊塊的空腔內(nèi)的推塊，以及穿過下模板的頂桿。本發(fā)明的有益之處在于：模具采用了通用模架，只需調(diào)換凸模、凹模等關(guān)鍵零件就可以做相互通用，既降低了模具制造成本，又提高了模具的利用率；凹模與外緊固圈形成多層預應力組合式結(jié)構(gòu)，能夠有效防止凹模在擠壓過程中產(chǎn)生橫向和縱向裂紋。
【專利說明】適用于履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型的冷擠壓模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種模具，具體涉及一種適用于履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型的冷擠壓模具，屬于機械【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，基于高強度合金鋼履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓的制造方法主要是切削加工。切削加工通過下料一車端面一打中心孔一車外圓一切斷一鉆孔一車端面一車外形一車螺紋—拉六方孔一修毛刺等工序來實現(xiàn)履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓的制造。該方法存在制造周期長、制造效率低、制造成本高、原材料浪費嚴重、人工勞動強度高等不足，并且難以實現(xiàn)內(nèi)六方螺栓的批量制造。
[0003]為了實現(xiàn)內(nèi)六方螺栓的批量制造，履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型工藝應運而生。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種制造成本低、利用率高、結(jié)實耐用、適用于履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型的冷擠壓模具。
[0005]為了實現(xiàn)上述目標，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
[0006]一種適用于履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型的冷擠壓模具，包括:上模組和下模組，其特征在于，
[0007]前述上模組包括:上模板，設(shè)置在前述上模板上的凸模，套在前述凸模外部的凸模外套，以及將前述凸模外套固定在前述上模板上的固定板；前述固定板通過螺釘與上模板固定安裝，前述凸模呈六角柱形且下端伸出凸模外套；
[0008]前述下模組包括:下模板，設(shè)置在前述下模板上的凹模，套在前述凹模外部的外緊固圈，將前述外緊固圈固定在下模板上的壓板，墊在前述凹模與下模板之間且具有空腔的墊塊，設(shè)置在前述墊塊的空腔內(nèi)的推塊，以及穿過前述下模板用于頂出前述推塊的頂桿；前述壓板通過螺釘與下模板固定安裝，前述凹模具有與內(nèi)六方螺栓的外形相適應的型腔。
[0009]前述的冷擠壓模具，其特征在于，前述凹模與外緊固圈之間采用2° -3°的錐度冷壓配，壓配過盈量為0.25mm-0.30mm。
[0010]前述的冷擠壓模具，其特征在于，前述凹模采用高速鋼W6M05Cr4V2制成。
[0011]前述的冷擠壓模具，其特征在于，前述凸模采用高速鋼W6M05Cr4V2制成。
[0012]前述的冷擠壓模具，其特征在于，前述上模板上設(shè)置有導套，前述下模板上設(shè)置有導柱，上模組與下模組通過前述導柱和導套實現(xiàn)導向。
[0013]本發(fā)明的有益之處在于:
[0014]1、模具采用了通用模架，只需調(diào)換凸模、凹模、墊塊、推塊、頂桿等關(guān)鍵零件就可以做相互通用，既降低了模具制造成本，又提高了模具的利用率；
[0015]2、凹模與外緊固圈形成多層預應力組合式結(jié)構(gòu)，能夠有效防止凹模在擠壓過程中產(chǎn)生橫向和縱向裂紋；
[0016]3、凹模和凸模采用高速鋼W6M05Cr4V2制成，該材料碳化物顆粒細小、分布較均勻，當其熱處理硬度達到60HRC左右時，不僅具有高強度、高硬度和高耐磨性，還具有良好的韌性，能夠滿足冷擠壓成型的需要。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的冷擠壓模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中附圖標記的含義:
[0019]1-上模板,2-導套,3-導柱,4-螺釘,5-凸模外套墊塊,6_凸模,7_固定板,8_下模板，9-螺釘,10-毛?, 11-墊塊,12-推塊,13-頂桿，14-凹模,15-外緊固圈，16-壓板。

【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。
[0021]本發(fā)明的適用于履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型的冷擠壓模具，包括:上模組和下模組。下面分別介紹上模組和下模組的結(jié)構(gòu)。
[0022]參照圖1,上模組包括:上模板1、凸模6、凸模外套5和固定板7,其中，凸模外套5套在凸模6的外部，凸模6的下端伸出凸模外套5,凸模外套5通過固定板7固定在上模板1上，固定板7通過螺釘4與上模板1固定安裝；凸模6呈六角柱形，毛坯10經(jīng)過凸模6的沖壓后形成內(nèi)六角結(jié)構(gòu)。
[0023]參照圖1，下模組包括:下模板8、凹模14、外緊固圈15、壓板16、墊塊11、推塊12和頂桿13,其中，凹模14和外緊固圈15均設(shè)置在下模板8上,并且外緊固圈15套在凹模14的外部，二者形成多層預應力組合式結(jié)構(gòu)，凹模14具有與內(nèi)六方螺栓的外形相適應的型腔；壓板16用來將外緊固圈15固定在下模板8上，壓板16通過螺釘9與下模板8固定安裝；墊塊11墊在凹模14與下模板8之間，墊塊11具有空腔，推塊12設(shè)置在墊塊11的空腔內(nèi)，頂桿13位于推塊12的下方，頂桿13穿過下模板8且與下模板8滑配連接，頂桿13用于頂出推塊12，從而將工件頂出凹模14。
[0024]本發(fā)明的模具采用了通用模架，只需調(diào)換凸模6、凹模14、墊塊11、推塊12、頂桿13等關(guān)鍵零件就可以做相互通用，既降低了模具制造成本，又提高了模具的利用率。
[0025]在本發(fā)明中，凹模14與外緊固圈15之間采用錐度冷壓配，形成多層預應力組合式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)能夠有效防止凹模在擠壓過程中產(chǎn)生橫向和縱向裂紋。
[0026]作為一種優(yōu)選的方案，凹模14與外緊固圈15之間采用2° -3°的錐度冷壓配，壓配過盈量為0.25mm-0.30mm。
[0027]作為一種優(yōu)選的方案，凹模14和凸模6采用高速鋼W6M05Cr4V2制成。該材料碳化物顆粒細小、分布較均勻，當其熱處理硬度達到60HRC左右時，不僅具有高強度、高硬度和高耐磨性，還具有良好的韌性，能夠滿足冷擠壓成型的需要。
[0028]在本發(fā)明中，為了保證模具對中精度，上模組與下模組通過導柱導套實現(xiàn)導向。具體的，在上模板1上設(shè)置導套2，在下模板8上設(shè)置導柱3，導套2套在導柱3的外部，二者之間滑配連接，導柱3和導套2相互配合實現(xiàn)了上模組與下模組的精確對中。
[0029]需要說明的是，上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.適用于履帶端聯(lián)器內(nèi)六方螺栓擠壓成型的冷擠壓模具，包括:上模組和下模組，其特征在于， 所述上模組包括:上模板(I)，設(shè)置在所述上模板(I)上的凸?！?，套在所述凸模(6)外部的凸模外套(5)，以及將所述凸模外套(5)固定在所述上模板(I)上的固定板(7);所述固定板(7)通過螺釘(4)與上模板(I)固定安裝，所述凸模(6)呈六角柱形且下端伸出凸模外套(5)； 所述下模組包括:下模板(8)，設(shè)置在所述下模板(8)上的凹模(14)，套在所述凹模(14)外部的外緊固圈(15)，將所述外緊固圈(15)固定在下模板(8)上的壓板(16)，墊在所述凹模(14)與下模板(8)之間且具有空腔的墊塊(11)，設(shè)置在所述墊塊(11)的空腔內(nèi)的推塊(12)，以及穿過所述下模板(8)用于頂出所述推塊(12)的頂桿(13);所述壓板(16)通過螺釘(9)與下模板(8)固定安裝，所述凹模(14)具有與內(nèi)六方螺栓的外形相適應的型腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷擠壓模具，其特征在于，所述凹模(14)與外緊固圈(15)之間采用2° -3°的錐度冷壓配，壓配過盈量為0.25mm-0.30mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷擠壓模具，其特征在于，所述凹模(14)采用高速鋼W6M05Cr4V2 制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷擠壓模具，其特征在于，所述凸模(6)采用高速鋼W6M05Cr4V2 制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷擠壓模具，其特征在于，所述上模板(I)上設(shè)置有導套(2)，所述下模板(8)上設(shè)置有導柱(3)，上模組與下模組通過所述導柱(3)和導套(2)實現(xiàn)導向。
【文檔編號】B21C25/02GK104368618SQ201410505032
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】李宏偉, 路香蘭, 葉明 , 肖黎明, 畢泗元, 李繼風, 龐金錄, 蔡曉青, 張衛(wèi)華, 陳東紅, 郭波, 陳利華, 王亮, 韓順才 申請人:北京北方車輛集團有限公司