一種車床萬能裝夾裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車床萬能裝夾裝置，包括機(jī)床主軸，包括轉(zhuǎn)接板、裝夾體、彈簧、頂尖，所述的轉(zhuǎn)接盤位于機(jī)床主軸前端中心處，二者螺紋相連，所述的裝夾體位于轉(zhuǎn)接板前端中心處，二者螺紋相連，所述的彈簧位于轉(zhuǎn)接板內(nèi)部中心處，二者活動相連，其為壓縮彈簧，所述的頂尖位于彈簧前端中心處，二者活動相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種裝夾裝置，通過主軸對彈簧產(chǎn)生的壓力通過壓板將工件壓緊，進(jìn)行鉆削加工，鉆削加工完成后主軸上升，自動將工件松開，從而提高了加工效率，降低了勞動強(qiáng)度。
【專利說明】 一種車床萬能裝夾裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種裝夾裝置，尤其涉及一種車床萬能裝夾裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]車床加工時機(jī)械加工行業(yè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)，異形件在車床加工廣泛存在，異形件在車削加工中通常是用四爪裝夾，裝夾時需要每個零件打表找正后再夾緊，這樣的裝夾方式裝夾時間長，勞動量大，生產(chǎn)效率極低，鑒于上述缺陷，實有必要設(shè)計一種車床萬能裝夾裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種車床萬能裝夾裝置，來解決異形件在車削裝夾時間長，勞動量大，生產(chǎn)效率極低的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種車床萬能裝夾裝置，包括機(jī)床主軸，包括轉(zhuǎn)接板、裝夾體、彈簧、頂尖，所述的轉(zhuǎn)接盤位于機(jī)床主軸前端中心處，二者螺紋相連，所述的裝夾體位于轉(zhuǎn)接板前端中心處，二者螺紋相連，所述的彈簧位于轉(zhuǎn)接板內(nèi)部中心處，二者活動相連，其為壓縮彈簧，所述的頂尖位于彈簧前端中心處，二者活動相連。
[0005]進(jìn)一步，所述的裝夾體包含底座、螺桿、壓塊、螺母、配重塊。
[0006]進(jìn)一步，所述的底座位于轉(zhuǎn)接板前端中心處，二者螺紋相連。
[0007]進(jìn)一步，所述的螺桿位于底座T形槽中心處，二者活動相連。
[0008]進(jìn)一步，所述的壓塊位于螺桿上端中心處，二者活動相連。
[0009]進(jìn)一步，所述的螺母位于壓塊上端中心處，其與螺桿螺紋相連。
[0010]進(jìn)一步，所述的配重塊位于底座頂部中心處，二者螺紋相連。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種裝夾裝置，通過主軸對彈簧產(chǎn)生的壓力通過壓板將工件壓緊，進(jìn)行鉆削加工，鉆削加工完成后主軸上升，自動將工件松開，從而提高了加工效率，降低了勞動強(qiáng)度。
[0012]附圖內(nèi)容
[0013]圖1是裝夾裝置剖視圖
[0014]圖2是裝夾裝置俯視圖
[0015]機(jī)床主軸I 轉(zhuǎn)接板2
[0016]裝夾體3 彈簧4
[0017]頂尖5底座101
[0018]螺桿102 壓塊103
[0019]螺母104 配重塊105
[0020]如下【具體實施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明。

【具體實施方式】
[0021]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對構(gòu)成所描述實施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0022]如圖1、圖2所示，包括機(jī)床主軸1、轉(zhuǎn)接板2、裝夾體3、彈簧4、頂尖5，轉(zhuǎn)接盤2位于機(jī)床主軸I前端中心處，二者螺紋相連，裝夾體3位于轉(zhuǎn)接板2前端中心處，二者螺紋相連，彈簧4位于轉(zhuǎn)接板2內(nèi)部中心處，二者活動相連，其為壓縮彈簧，頂尖5位于彈簧4前端中心處，二者活動相連。裝夾體3包含底座101、螺桿102、壓塊103、螺母104、配重塊105。底座101位于轉(zhuǎn)接板2前端中心處，二者螺紋相連，螺桿102位于底座1lT形槽中心處，二者活動相連，壓塊103位于螺桿102上端中心處，二者活動相連，螺母104位于壓塊103上端中心處，其與螺桿102螺紋相連，配重塊105位于底座101頂部中心處，二者螺紋相連。通過轉(zhuǎn)接板2與機(jī)床主軸I連接形成動力傳輸裝置，彈簧4與轉(zhuǎn)接板2、裝夾體3、頂尖5活動連接，能讓工件通過頂尖5定位，彈簧4能讓頂尖5伸縮，形成浮動定位裝置，底座101與螺桿102活動連接，使其能在底座101中自由移動，壓塊103與螺桿102活動連接，通過螺母104與螺桿102螺紋連接形成壓緊裝置，配重塊105根據(jù)連接離心力不不平衡來配重達(dá)到動平衡；在這些的共同作用下能使工件快速定位夾緊，節(jié)約裝夾時間，降低了勞動量，提高了生產(chǎn)效率。
[0023]本發(fā)明不局限
[0024]于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車床萬能裝夾裝置，包括機(jī)床主軸，包括轉(zhuǎn)接板、裝夾體、彈簧、頂尖，所述的轉(zhuǎn)接盤位于機(jī)床主軸前端中心處，二者螺紋相連，所述的裝夾體位于轉(zhuǎn)接板前端中心處，二者螺紋相連，所述的彈簧位于轉(zhuǎn)接板內(nèi)部中心處，二者活動相連，其為壓縮彈簧，所述的頂尖位于彈簧前端中心處，二者活動相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車床萬能裝夾裝置，其特征在于所述的裝夾體包含底座、螺桿、壓塊、螺母、配重塊。
3.如權(quán)利要求2所述的一種車床萬能裝夾裝置，其特征在于所述的底座位于轉(zhuǎn)接板前端中心處，二者螺紋相連。
4.如權(quán)利要求3所述的一種車床萬能裝夾裝置，其特征在于所述的螺桿位于底座T形槽中心處，二者活動相連。
5.如權(quán)利要求4所述的一種車床萬能裝夾裝置，其特征在于所述的壓塊位于螺桿上端，二者活動相連。
6.如權(quán)利要求5所述的一種車床萬能裝夾裝置，其特征在于所述的螺母位于壓塊上端中心處，其與螺桿螺紋相連。
7.如權(quán)利要求6所述的一種車床萬能裝夾裝置，其特征在于所述的配重塊位于底座頂部中心處，二者螺紋相連。
【文檔編號】B23Q3/12GK104354043SQ201410625848
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】彭來明, 陳四五 申請人:池州市大正機(jī)械制造有限責(zé)任公司