一種數(shù)控車床真空接料裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車床真空接料裝置，整體安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，具有吸料噴嘴、真空發(fā)生器、氣缸以及導(dǎo)料管，其中真空發(fā)生器一端與吸料噴嘴連通，另一端接有導(dǎo)料管；氣缸的活塞桿與吸料噴嘴固連；還具有調(diào)整滑套以及支座，調(diào)整滑套通過支座固定安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，噴嘴通過調(diào)整滑套活動安裝于支座上。本實(shí)用新型安裝在排刀式數(shù)控車床中，采用壓縮空氣經(jīng)過真空發(fā)生器產(chǎn)生負(fù)壓，回收零件的目的，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，可靈活應(yīng)用于排刀式數(shù)控加工設(shè)備中，提高成品零部件精度。
【專利說明】
一種數(shù)控車床真空接料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種成品零件回收裝置，具體地說是一種數(shù)控車床真空接料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著光通訊及電子技術(shù)的發(fā)展，其相關(guān)的精密金屬零部件的加工質(zhì)量直接影響光通訊質(zhì)量及生產(chǎn)線批量組裝要求，由于施工需要，對精密金屬零部件的規(guī)格、尺寸以及加工質(zhì)量提出更高的要求。
[0003]排刀式數(shù)控車床屬于精密加工設(shè)備，可同時(shí)一次完成車、銑、鉆、鏜、攻、雕刻等復(fù)合加工，主要用于精密五金、軸類異型非標(biāo)件的加工。排刀式數(shù)控車床在加工效率和加工精度上比普通數(shù)控車床有了質(zhì)的飛躍。由于采用密集固定排布刀具，空走時(shí)間縮短，極大地減少了加工循環(huán)時(shí)間。但是由于排刀式數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)問題，普遍存在加工成品零部件回收困難，零部件易出現(xiàn)磕碰傷、丟失、混肩等問題。因此當(dāng)機(jī)床加工的精密金屬零部件外觀要求非常嚴(yán)格時(shí)，需要增設(shè)附屬接料裝置才能實(shí)現(xiàn)。
[0004]目前，能夠滿足上述要求的數(shù)控車床此類附屬部件尚未見報(bào)道。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中排刀式數(shù)控車床缺乏成品零部件回收等不足之處，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠使排刀式數(shù)控車床加工具有精密金屬零部件無損回收的數(shù)控車床真空接料裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]本實(shí)用新型一種數(shù)控車床真空接料裝置，整體安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，具有吸料噴嘴、真空發(fā)生器、氣缸以及導(dǎo)料管，其中真空發(fā)生器一端與吸料噴嘴連通，另一端接有導(dǎo)料管;氣缸的活塞桿與吸料噴嘴固連。
[0008]本實(shí)用新型還具有調(diào)整滑套以及支座，調(diào)整滑套通過支座固定安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，噴嘴通過調(diào)整滑套活動安裝于支座上。
[0009]本實(shí)用新型還具有調(diào)速器，其安裝于真空發(fā)生器和導(dǎo)料管之間。
[0010]所述噴嘴內(nèi)部加裝聚四氟乙烯襯套或尼龍襯套。
[0011 ]所述導(dǎo)料管能夠在工件長度范圍內(nèi)能夠任意彎曲。
[0012]本實(shí)用新型具有以下有益效果及優(yōu)點(diǎn):
[0013]1.本實(shí)用新型安裝在排刀式數(shù)控車床中，采用壓縮空氣經(jīng)過真空發(fā)生器產(chǎn)生負(fù)壓，回收零件的目的。
[0014]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，可靈活應(yīng)用于排刀式數(shù)控加工設(shè)備中，提高成品零部件精度。
[0015]3.本實(shí)用新型還可以實(shí)現(xiàn)自動化加工過程中不同機(jī)臺的零件交換擴(kuò)展功能，實(shí)現(xiàn)簡單的連接配置，達(dá)到工件的后期二次加工。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0017]其中，I為安裝支座，2為調(diào)整滑套，3為吸料噴嘴，4為真空發(fā)生器，5為調(diào)速器，6為導(dǎo)料管，7為氣缸，8為工件。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型一種數(shù)控車床真空接料裝置，整體安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，具有吸料噴嘴3、真空發(fā)生器4、氣缸7以及導(dǎo)料6管，其中真空發(fā)生器4 一端與吸料噴嘴3連通，另一端接有導(dǎo)料管6;氣缸7的活塞桿與吸料噴嘴3固連;本實(shí)用新型還具有調(diào)整滑套2以及支座I，調(diào)整滑套2通過支座I固定安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，吸料噴嘴3通過調(diào)整滑套2活動安裝于支座I上;本實(shí)用新型還具有調(diào)速器5，其安裝于真空發(fā)生器4和導(dǎo)料管6之間。
[0020]本實(shí)施例中，本實(shí)用新型整體通過支座I安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，調(diào)整滑套2與安裝底座連接，用于調(diào)整吸料噴嘴3與切斷刀具(車床自帶)之間的距離，其中吸料噴嘴3由氣缸7拖動做前后移動，使正常切削加工時(shí)吸料噴嘴3遠(yuǎn)離冷卻液，防止冷卻液及殘肩通過吸料噴嘴3流入零件收集箱。
[0021]真空發(fā)生器4通過輸入壓縮空氣形成負(fù)壓，并在吸料噴嘴3前端產(chǎn)生負(fù)壓，工件8被切斷后，通過負(fù)壓進(jìn)入吸入噴嘴3，當(dāng)通過真空發(fā)生器4時(shí)，變換成正壓將工件8帶入導(dǎo)料管
6。調(diào)速器5的作用是可以通過真空發(fā)生器4和導(dǎo)料管6之間的空氣泄漏量的大小來調(diào)整正壓吹動工件8的移動速度，并增加吸料噴嘴3進(jìn)口端負(fù)壓的壓強(qiáng)。
[0022]本實(shí)例中，吸料噴嘴3內(nèi)部加裝聚四氟乙烯襯套，可以防止工件運(yùn)動過程中劃傷磕碰。導(dǎo)料管采用尼龍塑料管，可以在以工件長度為半徑的范圍內(nèi)任意彎曲及改變方向，若與相鄰機(jī)臺連接，可以實(shí)現(xiàn)工件的后續(xù)加工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)控車床真空接料裝置，其特征在于:整體安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，具有吸料噴嘴、真空發(fā)生器、氣缸以及導(dǎo)料管，其中真空發(fā)生器一端與吸料噴嘴連通，另一端接有導(dǎo)料管;氣缸的活塞桿與吸料噴嘴固連。2.按權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床真空接料裝置，其特征在于:還具有調(diào)整滑套以及支座，調(diào)整滑套通過支座固定安裝于排刀式數(shù)控車床的刀臺板上，噴嘴通過調(diào)整滑套活動安裝于支座上。3.按權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床真空接料裝置，其特征在于:還具有調(diào)速器，其安裝于真空發(fā)生器和導(dǎo)料管之間。4.按權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床真空接料裝置，其特征在于:所述噴嘴內(nèi)部加裝聚四氟乙烯襯套或尼龍襯套。5.按權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床真空接料裝置，其特征在于:所述導(dǎo)料管能夠在工件長度范圍內(nèi)能夠任意彎曲。
【文檔編號】B23B15/00GK205614065SQ201620472681
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】田川
【申請人】丹東富田精工機(jī)械有限公司