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      軸瓦夾持裝置制造方法

      文檔序號(hào):3130387閱讀:153來源:國知局
      軸瓦夾持裝置制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明屬于軸瓦加工【技術(shù)領(lǐng)域】,軸瓦夾持裝置,包括機(jī)架和基座,基座上表面開有容納軸瓦的弧形槽,機(jī)架在弧形槽上方豎直設(shè)有由壓塊,壓塊的下表面為弧形壓面;壓塊的軸心開有軸孔,軸孔內(nèi)壁上開有一段豎向的導(dǎo)向槽,機(jī)架上豎直布置的氣缸輸出軸下端帶有導(dǎo)塊,氣缸輸出軸插入壓塊的軸孔中且其導(dǎo)塊與導(dǎo)向槽匹配;壓塊的兩側(cè)分別設(shè)置有左刮削塊和右刮削塊,左刮削塊通過左連桿與氣缸輸出軸鉸接,右刮削塊通過右連桿與氣缸輸出軸鉸接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,由于與軸瓦弧面相貼,夾持很穩(wěn)固,而且刮削塊刮削時(shí)不會(huì)損傷軸瓦的表面。
      【專利說明】軸瓦夾持裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于軸瓦加工【技術(shù)領(lǐng)域】。

      【背景技術(shù)】
      [0002]軸瓦(Engine bearings)軸瓦是滑動(dòng)軸承和軸接觸的部分,非常光滑,一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成。新澆鑄的軸瓦經(jīng)檢驗(yàn)合格后,需要將上下瓦接觸面(即端面)多余的合金刨去并進(jìn)行研磨,再使用工具將上下瓦進(jìn)行對(duì)合形成軸瓦整體,進(jìn)行車加工。
      [0003]現(xiàn)有在軸瓦的接觸面處理時(shí),均是采用人工手持然后使用刮削刀進(jìn)行刨多余合金,再將該上瓦或下瓦面端面與研磨頭接觸進(jìn)行研磨。這種方式的缺點(diǎn)在于:人工手持時(shí)容易發(fā)生不穩(wěn)、手抖等問題,而且軸瓦端面非常窄小,使用刮刀時(shí)容易錯(cuò)誤的劃傷軸瓦的外圈或內(nèi)圈的表面。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明意在提供一種夾持穩(wěn)固、防止劃傷軸瓦表面的軸瓦夾持裝置。
      [0005]本方案中的軸瓦夾持裝置,包括機(jī)架和基座,基座上表面開有容納軸瓦的弧形槽,機(jī)架在弧形槽上方豎直設(shè)有由壓塊,壓塊的下表面為弧形壓面;壓塊的軸心開有軸孔,軸孔內(nèi)壁上開有一段豎向的導(dǎo)向槽,機(jī)架上豎直布置的氣缸輸出軸下端帶有導(dǎo)塊,氣缸輸出軸插入壓塊的軸孔中且其導(dǎo)塊與導(dǎo)向槽匹配;壓塊的兩側(cè)分別設(shè)置有左刮削塊和右刮削塊,左刮削塊通過左連桿與氣缸輸出軸鉸接,右刮削塊通過右連桿與氣缸輸出軸鉸接。
      [0006]本發(fā)明的有益效果如下:上瓦或下瓦放置在弧形槽內(nèi),壓塊在氣缸輸出軸的帶動(dòng)下其弧形壓面將上瓦或下瓦壓緊,與此同時(shí),氣缸輸出軸在軸孔內(nèi)繼續(xù)移動(dòng),使得與氣缸輸出軸鉸接的左右刮削塊移動(dòng),從而將上瓦或下瓦端面上的多余合金刨除。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,由于與軸瓦弧面相貼,夾持很穩(wěn)固,而且刮削塊刮削時(shí)不會(huì)損傷軸瓦的表面。
      [0007]進(jìn)一步,導(dǎo)向槽的槽底高于軸孔的孔底,由于氣缸輸出軸軸身上設(shè)有導(dǎo)塊,這樣設(shè)計(jì)使得氣缸輸出軸的下端完全與軸孔底部完全接觸,增大其行程。
      [0008]進(jìn)一步,導(dǎo)向槽的槽口設(shè)有蓋板,該蓋板與壓塊通過螺栓連接,防止氣缸輸出軸退出軸孔。
      [0009]進(jìn)一步,氣缸輸出軸的軸身上焊接有連接塊,左連桿和右連桿的上端與該連接塊通過銷軸鉸接,由于氣缸輸出軸為圓柱形,鉸接時(shí)安裝難度較大,通過焊接連接塊來降低鉸接安裝難度。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1為本發(fā)明軸瓦夾持裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:說明書附圖1中的附圖標(biāo)記包括:基座1、弧形槽2、壓塊3、弧形壓面4、軸孔5、導(dǎo)向槽
      6、氣缸輸出軸7、導(dǎo)塊8、連接塊9、左連桿10、右連桿11、左刮削塊12、右刮削塊13、蓋板14、軸瓦15。
      [0012]實(shí)施例基本如附圖1所示:軸瓦夾持裝置,包括機(jī)架、基座I和壓塊3,該基座上表面開有弧形槽2,軸瓦15的上瓦或下瓦外壁可貼合該弧形槽槽壁。
      [0013]壓塊位于弧形槽上方,壓塊的下表面為與上瓦或下瓦內(nèi)壁貼合的弧形壓面4,壓塊的軸心開有軸孔5,該軸孔的內(nèi)壁上開有一段豎直的導(dǎo)向槽6,該導(dǎo)向槽的槽底高于軸孔的孔底。導(dǎo)向槽的槽口使用蓋板14加螺栓進(jìn)行封口。機(jī)架上豎直布置的氣缸輸出軸7的下端焊接與導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)塊8。氣缸輸出軸的安裝過程為先將氣缸輸出軸插入壓塊的軸孔內(nèi),導(dǎo)塊插入導(dǎo)向槽內(nèi),再蓋上導(dǎo)向槽槽口處的蓋板,螺栓擰緊蓋板后,即可完成氣缸輸出軸和壓塊的連接。
      [0014]在氣缸輸出軸的軸身上焊接有方體形的連接塊9,該連接塊上通過銷軸鉸接有左連桿10和右連桿11,該左連桿與下端與壓塊上表面左側(cè)的左刮削塊12通過銷軸鉸接,右連桿的下端與壓塊上表面右側(cè)的右刮削塊13通過銷軸鉸接。
      [0015]本實(shí)施例的工作過程如下:當(dāng)上瓦或下瓦放置至基座的弧形槽中,壓塊隨著氣缸輸出軸的伸出而下移,知道壓塊的弧形壓面與上瓦或下瓦的內(nèi)表面接觸,壓塊的上表面與上瓦或下瓦的端面齊平,此時(shí)氣缸輸出軸繼續(xù)在壓塊的軸孔內(nèi)下移動(dòng),從而推動(dòng)左刮削塊和右刮削塊分別向左側(cè)和右側(cè)移動(dòng),從而將上瓦或下瓦端面上多余的合金刨除。
      [0016]以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和發(fā)明的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
      【權(quán)利要求】
      1.軸瓦夾持裝置,包括機(jī)架和基座,其特征在于,基座上表面開有容納軸瓦的弧形槽,機(jī)架在弧形槽上方豎直設(shè)有由壓塊,壓塊的下表面為弧形壓面;壓塊的軸心開有軸孔,軸孔內(nèi)壁上開有一段豎向的導(dǎo)向槽,機(jī)架上豎直布置的氣缸輸出軸下端帶有導(dǎo)塊,氣缸輸出軸插入壓塊的軸孔中且其導(dǎo)塊與導(dǎo)向槽匹配;壓塊的兩側(cè)分別設(shè)置有左刮削塊和右刮削塊,左刮削塊通過左連桿與氣缸輸出軸鉸接,右刮削塊通過右連桿與氣缸輸出軸鉸接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸瓦夾持裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向槽的槽底高于軸孔的孔底。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸瓦夾持裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向槽的槽口設(shè)有蓋板,該蓋板與壓塊通過螺栓連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸瓦夾持裝置,其特征在于:所述氣缸輸出軸的軸身上焊接有連接塊,左連桿和右連桿的上端與該連接塊通過銷軸鉸接。
      【文檔編號(hào)】B23D79/06GK104493304SQ201410824014
      【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月26日
      【發(fā)明者】龍玉玲 申請(qǐng)人:重慶斯凱迪軸瓦有限公司
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