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      車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置制造方法

      文檔序號(hào):3132171閱讀:330來(lái)源:國(guó)知局
      車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,其特征在于:包括伸縮管、伸縮臂A、伸縮臂B、插拔塊A、插拔塊B;伸縮管兩端內(nèi)壁上設(shè)有螺向相反的內(nèi)螺紋;伸縮臂A的一端與插拔塊A銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管的一端螺合連接;伸縮臂B的一端與插拔塊B銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管的另一端螺合連接;插拔塊A能夠自由插拔在拉塔的加強(qiáng)盒內(nèi),插拔塊B能夠自由插拔在平臺(tái)上的定位槽內(nèi);主要應(yīng)用于車(chē)體校正儀,本實(shí)用新型保證了拉塔牢固固定的穩(wěn)定性和持久性,并具有省時(shí)省力,工作效率高等特點(diǎn);當(dāng)拉塔需要傾斜拉伸用力時(shí),還可根據(jù)拉伸用力的傾斜方向,調(diào)節(jié)本實(shí)用新型的傾斜方向,能夠?qū)崿F(xiàn)拉塔傾斜拉伸的有益效果。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)體校正儀,特別涉及車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在車(chē)體校正儀領(lǐng)域中,工作人員為了能夠使車(chē)體校正儀上的拉塔進(jìn)行全方位的拉伸作業(yè),故在拉塔的底座上設(shè)置了行走機(jī)構(gòu),這就使得拉塔能夠圍繞著工作平臺(tái)的周邊360°旋轉(zhuǎn),從而使得拉塔在工作平臺(tái)周邊的任意位置上進(jìn)行拉伸作業(yè)。但是在進(jìn)行拉伸作業(yè)前,為了防止拉塔在作業(yè)過(guò)程中因受拉鏈拉力的影響,發(fā)生作業(yè)位置不固定的情況,工作人員需要先將拉塔的作業(yè)位置固定住,然后再進(jìn)行拉伸作業(yè)。然而,現(xiàn)有技術(shù)中固定拉塔作業(yè)位置的裝置有兩種:一種是采用楔鐵,首先通過(guò)一個(gè)T型楔鐵,將工作平臺(tái)邊緣和拉塔底座同時(shí)卡住,然后再將另一個(gè)楔鐵,通過(guò)大錘用力敲擊楔入T型楔鐵和拉塔底座之間,工作人員憑借工作經(jīng)驗(yàn),確定是否將拉塔牢固固定在作業(yè)位置上;但是當(dāng)存在機(jī)械振動(dòng)時(shí),楔鐵會(huì)有松動(dòng)的可能性,這種固定方式無(wú)法保證拉塔牢固固定的穩(wěn)定性和持久性;再次,當(dāng)兩個(gè)拉塔需要在相鄰位置作業(yè)時(shí),會(huì)因兩者之間的工作空間過(guò)于狹小,導(dǎo)致工作人員無(wú)法正常用力敲擊楔鐵,從而也無(wú)法保證拉塔牢固固定的穩(wěn)定性和持久性。另一種是采用插拔固定裝置,這種固定方式需要工作人員將手伸入車(chē)底內(nèi)部,憑感覺(jué)尋找插拔孔來(lái)進(jìn)行插拔鎖緊;但是鎖緊時(shí),會(huì)因車(chē)身底部與平臺(tái)梁面之間的間隙小而受到限制。當(dāng)然,上述兩種方式在面臨解鎖時(shí),也會(huì)存在相同的技術(shù)問(wèn)題。再有,無(wú)論上述那種固定裝置,均不能保證拉塔在傾斜拉伸時(shí),牢固固定拉塔的穩(wěn)定性和持久性,因?yàn)槔趦A斜拉伸時(shí),需要一個(gè)在傾斜拉伸方向上的支撐力,能夠保證拉塔的底座不會(huì)向傾斜拉伸方向移動(dòng)或扭動(dòng),所以現(xiàn)有的拉塔無(wú)法實(shí)現(xiàn)傾斜拉伸的功能。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,目的是為了解決無(wú)法保證拉塔牢固固定的穩(wěn)定性和持久性,以及操作不便的技術(shù)問(wèn)題,而提供了一種既能解決上述技術(shù)問(wèn)題,又能適用多個(gè)拉塔在相鄰位置作業(yè),同時(shí)也會(huì)提高工作效率,實(shí)現(xiàn)傾斜拉伸的拉塔固定裝置。
      [0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:
      [0005]車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,包括伸縮管、伸縮臂A、伸縮臂B、插拔塊A、插拔塊B ;伸縮管兩端內(nèi)壁上設(shè)有螺向相反的內(nèi)螺紋;伸縮臂A的一端與插拔塊A銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管的一端螺合連接;伸縮臂B的一端與插拔塊B銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管的另一端螺合連接;插拔塊A能夠自由插拔在拉塔的加強(qiáng)盒內(nèi),插拔塊B能夠自由插拔在平臺(tái)上的定位槽內(nèi)。
      [0006]伸縮管的中部設(shè)有調(diào)整孔或調(diào)整桿。
      [0007]插拔塊A的插頭為圓柱形。
      [0008]插拔塊B的插頭為矩形或正方形。[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)實(shí)施上述技術(shù)方案得到的車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,無(wú)需工作人員將手伸入車(chē)底內(nèi)部憑感覺(jué)尋找插拔孔,來(lái)進(jìn)行插拔鎖緊;鎖緊或解鎖時(shí),也不會(huì)因車(chē)身底部與平臺(tái)梁面之間的間隙小而受到限制;當(dāng)多個(gè)拉塔需要在相鄰位置作業(yè)時(shí),也不會(huì)因兩者之間的工作空間過(guò)于狹小,而無(wú)法將拉塔牢固固定;該固定裝置保證了拉塔牢固固定的穩(wěn)定性和持久性,而且具有省時(shí)省力,工作效率高等特點(diǎn);當(dāng)拉塔需要傾斜拉伸作業(yè)時(shí),還可根據(jù)拉伸用力的傾斜方向,調(diào)節(jié)此固定裝置的傾斜方向,能夠?qū)崿F(xiàn)拉塔傾斜拉伸的有益效果。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1是工作平臺(tái)的俯視圖;
      [0011]圖2是實(shí)施例1正向拉伸時(shí),沿工作平臺(tái)AA向的剖視圖;
      [0012]圖3是實(shí)施例1傾斜拉伸時(shí),沿工作平臺(tái)BB向的剖視圖。
      [0013]圖中:1.伸縮管、2.伸縮臂A、3.伸縮臂B、4.插拔塊A、5.插拔塊B、6.加強(qiáng)盒、
      7.定位槽、8.導(dǎo)向環(huán)、9.調(diào)整孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      [0015]車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,其中包括伸縮管、伸縮臂A、伸縮臂B、插拔塊A、插拔塊B;伸縮管兩端內(nèi)壁上設(shè)有螺向相反的內(nèi)螺紋,為了更方便的旋轉(zhuǎn)伸縮管,可以在伸縮管上設(shè)有調(diào)整孔或調(diào)整桿;伸縮臂A的一端與插拔塊A銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管的一端螺合連接;伸縮臂B的一端與插拔塊B銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管的另一端螺合連接;插拔塊A能夠自由插拔在拉塔的加強(qiáng)盒內(nèi),其中插拔塊A的插頭的形狀,可以根據(jù)加強(qiáng)盒上設(shè)置的通孔的形狀進(jìn)行設(shè)計(jì),一般設(shè)計(jì)為圓形通孔,所以插拔塊A的插頭可以設(shè)計(jì)成圓柱體的形狀;插拔塊B能夠自由插拔在平臺(tái)上的定位槽內(nèi),其中插拔塊B的插頭的形狀,可以根據(jù)工作平臺(tái)上定位槽的形狀進(jìn)行設(shè)計(jì),一般一般為方形定位槽,所以插拔塊B的插頭可以設(shè)計(jì)成矩形或者正方形的形狀。
      [0016]實(shí)際使用中,先將插拔塊B放入選好的工作平臺(tái)的定位槽內(nèi),然后與伸縮臂B銷(xiāo)活動(dòng)連接;其次將插拔塊A插入加強(qiáng)盒上的通孔內(nèi),再與伸縮臂A銷(xiāo)活動(dòng)鏈接;這時(shí)可以沿著伸縮管軸向方向的一側(cè)旋轉(zhuǎn)伸縮管,此時(shí)伸縮臂A、伸縮臂B會(huì)同時(shí)向伸縮管內(nèi)縮進(jìn),并同時(shí)拉動(dòng)插拔塊A、插拔塊B,此時(shí)的插拔塊A會(huì)因受到伸縮臂A給的一個(gè)側(cè)拉力,從而不會(huì)被拉出加強(qiáng)盒;插拔塊B也會(huì)因受到伸縮臂B給的一個(gè)側(cè)拉力,從而也不會(huì)被拉出定位槽;由于加強(qiáng)盒是設(shè)置在拉塔的底座上,因此兩個(gè)側(cè)拉力會(huì)分別作用于工作平臺(tái)和拉塔上,當(dāng)伸縮管不能再旋轉(zhuǎn)時(shí),此時(shí)的拉塔已被鎖緊在作業(yè)位置上了。
      [0017]當(dāng)需要傾斜拉伸時(shí),可以先調(diào)整導(dǎo)向環(huán)的導(dǎo)向,使其導(dǎo)向朝向要傾斜拉伸的方向;此時(shí)移動(dòng)插拔塊B位置,使其固定裝置在要傾斜拉伸的方向上進(jìn)行緊鎖。
      [0018]當(dāng)拉伸作業(yè)完畢時(shí),向相反的一側(cè)旋轉(zhuǎn)伸縮管,此時(shí)的伸縮臂A、伸縮臂B會(huì)同時(shí)伸出伸縮管,直至能夠取下連接伸縮臂A和插拔塊A或連接伸縮臂B和插拔塊B的連接銷(xiāo),至此完成解鎖。
      [0019]實(shí)施例1[0020]如圖1、圖2所示的車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,其中包括伸縮管1、伸縮臂A2、伸縮臂B3、插拔塊A4、插拔塊B5 ;伸縮管I兩端內(nèi)壁上設(shè)有螺向相反的內(nèi)螺紋,為了更方便的旋轉(zhuǎn)伸縮管1,在伸縮管I的中部設(shè)有調(diào)整孔9 ;伸縮臂A2的一端與插拔塊A4銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管I的一端螺合連接;伸縮臂B3的一端與插拔塊B5銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管I的另一端螺合連接;插拔塊A4能夠自由插拔在拉塔的加強(qiáng)盒6內(nèi),其中插拔塊A4的插頭的形狀設(shè)計(jì)成圓柱體;插拔塊B5能夠自由插拔在平臺(tái)上的定位槽7內(nèi),其中插拔塊B5的插頭的形狀設(shè)計(jì)成矩形。
      [0021]實(shí)際使用中,先將插拔塊B5放入選好的工作平臺(tái)的定位槽7內(nèi),然后與伸縮臂B3銷(xiāo)活動(dòng)連接;其次將插拔塊A4插入加強(qiáng)盒6上的通孔內(nèi),再與伸縮臂A2銷(xiāo)活動(dòng)鏈接;這時(shí)可以把杠桿插入調(diào)整孔9中,沿著伸縮管I軸向方向的一側(cè)旋轉(zhuǎn)伸縮管1,此時(shí)伸縮臂A2、伸縮臂B3會(huì)同時(shí)向伸縮管I內(nèi)縮進(jìn),并同時(shí)拉動(dòng)插拔塊A4、插拔塊B5,此時(shí)的插拔塊A4會(huì)因受到伸縮臂A2給的一個(gè)側(cè)拉力,從而不會(huì)被拉出加強(qiáng)盒6 ;插拔塊B5也會(huì)因受到伸縮臂B3給的一個(gè)側(cè)拉力,從而也不會(huì)被拉出定位槽7 ;由于加強(qiáng)盒6是設(shè)置在拉塔的底座上,因此兩個(gè)側(cè)拉力會(huì)分別作用于工作平臺(tái)和拉塔上,當(dāng)伸縮管I不能再旋轉(zhuǎn)時(shí),此時(shí)的拉塔已被鎖緊在作業(yè)位置上了。
      [0022]如圖3所示,當(dāng)需要傾斜拉伸時(shí),可以先調(diào)整導(dǎo)向環(huán)8的導(dǎo)向,使其導(dǎo)向朝向要傾斜拉伸的方向;此時(shí)移動(dòng)插拔塊B5位置,使其固定裝置在要傾斜拉伸的方向上進(jìn)行緊鎖。
      [0023]當(dāng)拉伸作業(yè)完畢時(shí),向相反的一側(cè)旋轉(zhuǎn)伸縮管1,此時(shí)的伸縮臂A2、伸縮臂B3會(huì)同時(shí)伸出伸縮管I,直至能夠取下連接伸縮臂A2和插拔塊A4或連接伸縮臂B3和插拔塊B5的連接銷(xiāo),至此完成解鎖。
      [0024]通過(guò)實(shí)施上述【具體實(shí)施方式】或具體實(shí)施例,得到的車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,能夠保證拉塔牢固固定的穩(wěn)定性和持久性,并具有省時(shí)省力,工作效率高等特點(diǎn);當(dāng)拉塔需要傾斜拉伸用力時(shí),還可根據(jù)拉伸用力的傾斜方向,調(diào)節(jié)本實(shí)用新型的傾斜方向,能夠?qū)崿F(xiàn)拉塔傾斜拉伸的有益效果。
      【權(quán)利要求】
      1.車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,其特征在于:包括伸縮管、伸縮臂A、伸縮臂B、插拔塊A、插拔塊B ;伸縮管兩端內(nèi)壁上設(shè)有螺向相反的內(nèi)螺紋;伸縮臂A的一端與插拔塊A銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管的一端螺合連接;伸縮臂B的一端與插拔塊B銷(xiāo)活動(dòng)連接,另一端上設(shè)有外螺紋且與伸縮管的另一端螺合連接;插拔塊A能夠自由插拔在拉塔的加強(qiáng)盒內(nèi),插拔塊B能夠自由插拔在平臺(tái)上的定位槽內(nèi)。
      2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,其特征在于:伸縮管的中部設(shè)有調(diào)整孔或調(diào)整桿。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,其特征在于:插拔塊A的插頭為圓柱形。
      4.如權(quán)利要求1或2所述的車(chē)體校正儀拉塔的固定裝置,其特征在于:插拔塊B的插頭為矩形或正方形。
      【文檔編號(hào)】B21D1/12GK203764683SQ201420041845
      【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
      【發(fā)明者】呂俊鋆 申請(qǐng)人:呂俊鋆
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