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      鉚釘自動(dòng)裝配裝置制造方法

      文檔序號(hào):3134748閱讀:280來源:國(guó)知局
      鉚釘自動(dòng)裝配裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鉚釘自動(dòng)裝配裝置,震動(dòng)盤振動(dòng)篩料,使鉚釘逐一進(jìn)入送料管內(nèi),送料管聯(lián)通入料通孔,使鉚釘輸送至入料通孔內(nèi)待命,分料氣缸驅(qū)動(dòng)分料滑塊于分料滑槽內(nèi)滑移,同時(shí)滑移的范圍在入料通孔和出料通孔之間,每當(dāng)分料滑塊上的分料通孔位移至與入料通孔相聯(lián)通,就有一個(gè)鉚釘在后排鉚釘?shù)臄D壓下進(jìn)入分料通孔內(nèi),此時(shí)分料氣缸推送分料滑塊向出料通孔方向滑移,當(dāng)分料通孔與出料通孔聯(lián)通時(shí),裝配氣缸驅(qū)動(dòng)推桿將鉚釘從分料通孔推出,通過出料通孔以及夾頭,裝配至殼體的連接孔內(nèi),采用雙氣缸以及滑移分料結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)鉚釘?shù)妮斔?,分料以及裝配,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。
      【專利說明】鉚釘自動(dòng)裝配裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化裝置,更具體地說,它涉及一種鉚釘自動(dòng)裝配裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]將鉚釘裝配到殼體的連接孔中是鉚釘鉚接前的必備步驟,由于殼體以及連接孔的空間位置限定,以往的人工鉚釘裝配效率低,并且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,浪費(fèi)人力財(cái)力,隨著自動(dòng)化的發(fā)展,人們開發(fā)了一系列自動(dòng)化鉚釘裝配設(shè)備以解決這一問題。
      [0003]目前市場(chǎng)上的鉚釘自動(dòng)裝配裝置,通常采用震動(dòng)盤的送料方式,將鉚釘依次輸送至裝配機(jī)構(gòu),裝配機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將鉚釘逐一推送至殼體的連接孔內(nèi),由于震動(dòng)盤送料而來的鉚釘一個(gè)緊挨著一個(gè),需要將鉚釘逐個(gè)分離,以保證后續(xù)鉚釘裝配的精確性,而現(xiàn)有的鉚釘自動(dòng)裝配裝置,其逐一分離裝配結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,在故障時(shí),難以維護(hù),使工作可靠性難以保證,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠的鉚釘自動(dòng)裝配裝置是目前亟待解決的問題。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且工作可靠的鉚釘自動(dòng)裝配裝置。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種鉚釘自動(dòng)裝配裝置,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有送料機(jī)構(gòu)、裝配機(jī)構(gòu)以及裝配臺(tái),
      [0006]所述裝配臺(tái)設(shè)有分料滑槽,所述裝配臺(tái)于分料滑槽的兩側(cè)分別設(shè)有入料通孔和出料通孔,所述入料通孔和出料通孔軸向平行且偏心設(shè)置,所述入料通孔和出料通孔均與分料滑槽相聯(lián)通;
      [0007]所述送料機(jī)構(gòu)包括震動(dòng)盤和送料管,所述震動(dòng)盤通過送料管與入料通孔聯(lián)通連接;
      [0008]所述裝配機(jī)構(gòu)包括分料氣缸和分料滑塊,所述分料氣缸與分料滑塊聯(lián)動(dòng)連接,所述分料滑塊與分料滑槽滑移連接,所述分料滑塊設(shè)有滑移過程中可分別與入料通孔和出料通孔聯(lián)通的分料通孔,所述分料通孔在分料氣缸驅(qū)動(dòng)下于入料通孔和出料通孔之間往復(fù)移動(dòng),所述裝配臺(tái)穿設(shè)有推桿,所述推桿與出料通孔相對(duì)設(shè)置,所述推桿聯(lián)動(dòng)連接有用于驅(qū)動(dòng)推桿頂入與移出出料通孔的裝配氣缸,所述出料通孔相對(duì)推桿的另一端連接有夾頭,所述夾頭內(nèi)設(shè)有裝配孔,所述裝配孔與出料通孔相聯(lián)通。
      [0009]通過采用上述技術(shù)方案,震動(dòng)盤振動(dòng)篩料,使鉚釘逐一進(jìn)入送料管內(nèi),送料管聯(lián)通入料通孔,使鉚釘輸送至入料通孔內(nèi)待命,分料氣缸驅(qū)動(dòng)分料滑塊于分料滑槽內(nèi)滑移,同時(shí)滑移的范圍在入料通孔和出料通孔之間,每當(dāng)分料滑塊上的分料通孔位移至與入料通孔相聯(lián)通,就有一個(gè)鉚釘在后排鉚釘?shù)臄D壓下進(jìn)入分料通孔內(nèi),此時(shí)分料氣缸推送分料滑塊向出料通孔方向滑移,當(dāng)分料通孔與出料通孔聯(lián)通時(shí),裝配氣缸驅(qū)動(dòng)推桿將鉚釘從分料通孔推出,通過出料通孔以及夾頭,裝配至殼體的連接孔內(nèi),采用雙氣缸以及滑移分料結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)鉚釘?shù)妮斔停至弦约把b配,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述裝配臺(tái)與機(jī)架滑移連接,所述裝配臺(tái)聯(lián)動(dòng)連接有用于驅(qū)動(dòng)裝配臺(tái)豎直方向滑移的調(diào)節(jié)氣缸,所述調(diào)節(jié)氣缸與機(jī)架固定連接。
      [0011]通過采用上述技術(shù)方案,調(diào)節(jié)氣缸控制裝配臺(tái)與其下方的殼體之間的距離,適用于不同高度的殼體的鉚釘裝配,提高自動(dòng)鉚釘裝配裝置的實(shí)用性。
      [0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述分料通孔于徑向貫穿設(shè)置有檢測(cè)孔,所述分料滑塊連接有光纖檢測(cè)器,所述光纖檢測(cè)器與檢測(cè)孔相對(duì)設(shè)置。
      [0013]通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)鉚釘進(jìn)入分料通孔時(shí),由于設(shè)置了檢測(cè)孔和光纖檢測(cè)器,使自動(dòng)裝配裝置得到鉚釘已進(jìn)入分料通孔內(nèi)的信號(hào),才開始推送分料滑塊,保證鉚釘分料的可靠性,同時(shí)防止卡死等故障,損壞設(shè)備,保證可靠工作。
      [0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述夾頭包括兩個(gè)夾板,所述兩個(gè)夾板夾合形成裝配孔。
      [0015]通過采用上述技術(shù)方案,兩個(gè)夾板夾合形成夾頭,使鉚釘更可靠、順利地被推桿推入殼體內(nèi),保證工作的可靠性。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實(shí)用新型鉚釘自動(dòng)裝配裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為本實(shí)用新型鉚釘自動(dòng)裝配裝置實(shí)施例的分料滑塊結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖3為本實(shí)用新型鉚釘自動(dòng)裝配裝置實(shí)施例的夾頭結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]附圖標(biāo)記說明:1、機(jī)架;2、送料機(jī)構(gòu);21、震動(dòng)盤;22、送料管;3、裝配機(jī)構(gòu);31、分料氣缸;32、分料滑塊;321、分料通孔;322、檢測(cè)孔;323、光纖檢測(cè)器;33、推桿;34、裝配氣缸;35、夾頭;351、夾板;352、裝配孔;4、裝配臺(tái);41、分料滑槽;42、入料通孔;43、出料通孔;5、調(diào)節(jié)氣缸。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型鉚釘自動(dòng)裝配裝置實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
      [0021]一種鉚釘自動(dòng)裝配裝置,包括機(jī)架I,所述機(jī)架I上設(shè)有送料機(jī)構(gòu)2、裝配機(jī)構(gòu)3以及裝配臺(tái)4,
      [0022]所述裝配臺(tái)4設(shè)有分料滑槽41,所述裝配臺(tái)4于分料滑槽41的兩側(cè)分別設(shè)有入料通孔42和出料通孔43,所述入料通孔42和出料通孔43軸向平行且偏心設(shè)置,所述入料通孔42和出料通孔43均與分料滑槽41相聯(lián)通;
      [0023]所述送料機(jī)構(gòu)2包括震動(dòng)盤21和送料管22,所述震動(dòng)盤21通過送料管22與入料通孔42聯(lián)通連接;
      [0024]所述裝配機(jī)構(gòu)3包括分料氣缸31和分料滑塊32,所述分料氣缸31與分料滑塊32聯(lián)動(dòng)連接,所述分料滑塊32與分料滑槽41滑移連接,所述分料滑塊32設(shè)有滑移過程中可分別與入料通孔42和出料通孔43聯(lián)通的分料通孔321,所述分料通孔321在分料氣缸31驅(qū)動(dòng)下于入料通孔42和出料通孔43之間往復(fù)移動(dòng),所述裝配臺(tái)4穿設(shè)有推桿33,所述推桿33與出料通孔43相對(duì)設(shè)置,所述推桿33聯(lián)動(dòng)連接有用于驅(qū)動(dòng)推桿33頂入與移出出料通孔43的裝配氣缸34,所述出料通孔43相對(duì)推桿33的另一端連接有夾頭35,所述夾頭35內(nèi)設(shè)有裝配孔352,所述裝配孔352與出料通孔43相聯(lián)通。[0025]通過采用上述技術(shù)方案,震動(dòng)盤21振動(dòng)篩料,使鉚釘逐一進(jìn)入送料管22內(nèi),送料管22聯(lián)通入料通孔42,使鉚釘輸送至入料通孔42內(nèi)待命,分料氣缸31驅(qū)動(dòng)分料滑塊32于分料滑槽41內(nèi)滑移,同時(shí)滑移的范圍在入料通孔42和出料通孔43之間,每當(dāng)分料滑塊32上的分料通孔321位移至與入料通孔42相聯(lián)通,就有一個(gè)鉚釘在后排鉚釘?shù)臄D壓下進(jìn)入分料通孔321內(nèi),此時(shí)分料氣缸31推送分料滑塊32向出料通孔43方向滑移,當(dāng)分料通孔321與出料通孔43聯(lián)通時(shí),裝配氣缸34驅(qū)動(dòng)推桿33將鉚釘從分料通孔321推出,通過出料通孔43以及夾頭35,裝配至殼體的連接孔內(nèi),采用雙氣缸以及滑移分料結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)鉚釘?shù)妮斔?,分料以及裝配,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。
      [0026]所述裝配臺(tái)4與機(jī)架I滑移連接,所述裝配臺(tái)4聯(lián)動(dòng)連接有用于驅(qū)動(dòng)裝配臺(tái)4豎直方向滑移的調(diào)節(jié)氣缸5,所述調(diào)節(jié)氣缸5與機(jī)架I固定連接。
      [0027]通過采用上述技術(shù)方案,調(diào)節(jié)氣缸5控制裝配臺(tái)4與其下方的殼體之間的距離,適用于不同高度的殼體的鉚釘裝配,提高自動(dòng)鉚釘裝配裝置的實(shí)用性。
      [0028]所述分料通孔321于徑向貫穿設(shè)置有檢測(cè)孔322,所述分料滑塊32連接有光纖檢測(cè)器323,所述光纖檢測(cè)器323與檢測(cè)孔322相對(duì)設(shè)置。
      [0029]通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)鉚釘進(jìn)入分料通孔321時(shí),由于設(shè)置了檢測(cè)孔322和光纖檢測(cè)器323,使自動(dòng)裝配裝置得到鉚釘已進(jìn)入分料通孔321內(nèi)的信號(hào),才開始推送分料滑塊32,保證鉚釘分料的可靠性,同時(shí)防止卡死等故障,損壞設(shè)備,保證可靠工作。
      [0030]所述夾頭35包括兩個(gè)夾板351,所述兩個(gè)夾板351夾合形成裝配孔352。
      [0031]通過采用上述技術(shù)方案,兩個(gè)夾板夾合形成夾頭,使鉚釘更可靠、順利地被推桿推入殼體內(nèi),保證工作的可靠性。
      【權(quán)利要求】
      1.一種鉚釘自動(dòng)裝配裝置,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有送料機(jī)構(gòu)、裝配機(jī)構(gòu)以及裝配臺(tái),其特征是: 所述裝配臺(tái)設(shè)有分料滑槽,所述裝配臺(tái)于分料滑槽的兩側(cè)分別設(shè)有入料通孔和出料通孔,所述入料通孔和出料通孔軸向平行且偏心設(shè)置,所述入料通孔和出料通孔均與分料滑槽相聯(lián)通; 所述送料機(jī)構(gòu)包括震動(dòng)盤和送料管,所述震動(dòng)盤通過送料管與入料通孔聯(lián)通連接; 所述裝配機(jī)構(gòu)包括分料氣缸和分料滑塊,所述分料氣缸與分料滑塊聯(lián)動(dòng)連接,所述分料滑塊與分料滑槽滑移連接,所述分料滑塊設(shè)有滑移過程中可分別與入料通孔和出料通孔聯(lián)通的分料通孔,所述分料通孔在分料氣缸驅(qū)動(dòng)下于入料通孔和出料通孔之間往復(fù)移動(dòng),所述裝配臺(tái)穿設(shè)有推桿,所述推桿與出料通孔相對(duì)設(shè)置,所述推桿聯(lián)動(dòng)連接有用于驅(qū)動(dòng)推桿頂入與移出出料通孔的裝配氣缸,所述出料通孔相對(duì)推桿的另一端連接有夾頭,所述夾頭內(nèi)設(shè)有裝配孔,所述裝配孔與出料通孔相聯(lián)通。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚釘自動(dòng)裝配裝置,其特征是:所述裝配臺(tái)與機(jī)架滑移連接,所述裝配臺(tái)聯(lián)動(dòng)連接有用于驅(qū)動(dòng)裝配臺(tái)豎直方向滑移的調(diào)節(jié)氣缸,所述調(diào)節(jié)氣缸與機(jī)架固定連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鉚釘自動(dòng)裝配裝置,其特征是:所述分料通孔于徑向貫穿設(shè)置有檢測(cè)孔,所述分料滑塊連接有光纖檢測(cè)器,所述光纖檢測(cè)器與檢測(cè)孔相對(duì)設(shè)置。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉚釘自動(dòng)裝配裝置,其特征是:所述夾頭包括兩個(gè)夾板,所述兩個(gè)夾板夾合形成裝配孔。
      【文檔編號(hào)】B21J15/32GK203725688SQ201420111348
      【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
      【發(fā)明者】劉德彬 申請(qǐng)人:樂清市德盛自動(dòng)化科技有限公司
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