一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中車床縱向進(jìn)給不夠平穩(wěn)、車床尺寸較大等技術(shù)問題。一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)，本車床包括一底座，底座上具有一個圓形的安裝臺，安裝臺上周向均勻設(shè)置有若干個固定鉆孔刀具的夾具一，底座上設(shè)置有一縱向調(diào)整電機(jī)，底座上設(shè)置有一主軸，主軸的上端設(shè)置有一端蓋，縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在縱向調(diào)整電機(jī)的輸出軸上的進(jìn)給齒輪，主軸上套設(shè)有一個套筒，套筒與主軸之間螺紋連接，套筒的底部與底座之間通過軸承連接，套筒的外壁設(shè)有與進(jìn)給齒輪配合的齒牙。本實(shí)用新型具有傳動平穩(wěn)、節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行H車削加工H的機(jī)床。在車床上還可用H鉆頭H、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，車床都是通過X、Y、Z三個方向上對工件或刀具的控制，來實(shí)現(xiàn)車削加工，各個方向上的進(jìn)給通過導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)的車床存在以下問題:1、車床尺寸較大，占地面積較大，使車床笨重，用料多，成本高；2、車床一次性只能完成一個工件的加工，加工效率較低，無法高效的完成同類產(chǎn)品的大批量加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)工件的縱向進(jìn)給。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)，其特征在于，本車床包括一底座，所述底座上具有一個圓形的安裝臺，所述安裝臺上周向均勻設(shè)置有若干個固定鉆孔刀具的夾具一，所述底座上設(shè)置有一縱向調(diào)整電機(jī)，所述底座上設(shè)置有一主軸，所述主軸的上端設(shè)置有一端蓋，所述縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在縱向調(diào)整電機(jī)的輸出軸上的進(jìn)給齒輪，所述主軸上套設(shè)有一個套筒，所述套筒與主軸之間螺紋連接，所述套筒的底部與底座之間通過軸承連接，所述套筒的外壁設(shè)有與進(jìn)給齒輪配合的齒牙。
[0007]縱向調(diào)整電機(jī)驅(qū)動進(jìn)給齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給齒輪與套筒嚙合，筒體與主軸之間螺紋連接，套筒的下端面與底座通過軸承連接，縱向調(diào)整電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠控制主軸上下移動，從而控制端蓋上下移動。
[0008]在上述的一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)中，所述夾具一有四個。
[0009]在上述的一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)中，所述底座上固定設(shè)置有若干導(dǎo)桿，所述端蓋上開設(shè)有與導(dǎo)桿一一對應(yīng)的通孔，所述導(dǎo)桿插設(shè)在所述通孔內(nèi)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、本車床通過設(shè)置多個同步轉(zhuǎn)動的夾裝結(jié)構(gòu)，每個夾裝結(jié)構(gòu)上均可以固定一個工件，能夠同時(shí)對多個工件進(jìn)行加工。
[0012]2、縱向調(diào)整電機(jī)驅(qū)動進(jìn)給齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給齒輪與套筒嚙合，筒體與主軸之間螺紋連接，套筒的下端面與底座通過軸承連接，縱向調(diào)整電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠控制主軸上下移動，從而控制端蓋上下移動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本機(jī)床的截面圖。[0014]圖2是圖1中局部A的放大圖。
[0015]圖3是圖1中局部B的放大圖。
[0016]圖4是本機(jī)床中舉升臺的俯視圖。
[0017]圖5是本機(jī)床中聯(lián)動結(jié)構(gòu)的原理示意圖。
[0018]圖中，11、底座；12、安裝臺；13、夾具一 ；14、夾具二 ；15、縱向調(diào)整電機(jī)；16、主軸；17、端蓋；18、驅(qū)動電機(jī)；19、行星軸；21、舉升臺；22、進(jìn)給齒輪；23、套筒；31、主齒輪；32、行星輪；41、安裝筒；42、插接孔；43、導(dǎo)向孔；44、夾塊；45、斜面一 ；46、斜面二 ；47、鎖緊螺母；48、防滑槽；49、限位擋緣；51、廢料腔；52、廢料入口 ；53、安裝腔；54、舉升氣缸；61、控制氣缸；62、聯(lián)動氣缸一 ；63、聯(lián)動氣缸二 ；64、聯(lián)動氣缸三；65、聯(lián)動氣缸四；66、腔室一；67、腔室二 ；71、導(dǎo)桿；72、通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0020]如圖1所示，本車床包括一底座11，底座11上具有一個圓形的安裝臺12，安裝臺12上周向均勻設(shè)置有若干個固定鉆孔刀具的夾具一 13，底座11上設(shè)置有一縱向調(diào)整電機(jī)15，底座11上設(shè)置有一主軸16，主軸16的上端設(shè)置有一端蓋17，主軸16的下端與縱向調(diào)整電機(jī)15之間設(shè)置有一個能夠驅(qū)使端蓋17沿主軸16上下運(yùn)動的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)；端蓋17上設(shè)置有與夾具一 13 —一對應(yīng)的行星軸19，端蓋17上設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)18，驅(qū)動電機(jī)18與各行星軸19之間設(shè)置有驅(qū)使各行星軸19同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，各行星軸19上均固定設(shè)置有一個夾裝工件的夾裝結(jié)構(gòu)；底座11上還設(shè)置有套設(shè)在主軸16上的舉升臺21，舉升臺21上設(shè)置有與夾具一 13 —一對應(yīng)的夾具二 14，舉升臺21上設(shè)置有一個能夠控制各夾具二 14沿主軸16的徑向同步運(yùn)動的聯(lián)動結(jié)構(gòu)，本車床通過設(shè)置多個同步轉(zhuǎn)動的夾裝結(jié)構(gòu)，每個夾裝結(jié)構(gòu)上均可以固定一個工件，能夠同時(shí)對多個工件進(jìn)行加工。
[0021]驅(qū)動電機(jī)18驅(qū)動各個工件旋轉(zhuǎn)，將鉆孔刀具固定在夾具一 13上，可以對工件進(jìn)行定位和鉆孔，將車削刀具固定在夾具二 14上，對工件進(jìn)行車削，縱向調(diào)整電機(jī)15控制縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)，使固定有工件的端蓋17能夠上下移動，以便于安裝工件和調(diào)整工件的縱向位置，車削刀具通過聯(lián)動結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)同步的進(jìn)給。
[0022]如圖1和圖2所示，縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在縱向調(diào)整電機(jī)15的輸出軸上的進(jìn)給齒輪22，主軸16上套設(shè)有一個套筒23，套筒23與主軸16之間螺紋連接，套筒23的底部與底座11之間通過軸承連接，套筒23的外壁設(shè)有與進(jìn)給齒輪22配合的齒牙，縱向調(diào)整電機(jī)15驅(qū)動進(jìn)給齒輪22旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給齒輪22與套筒23嚙合，筒體與主軸16之間螺紋連接，套筒23的下端面與底座11通過軸承連接，縱向調(diào)整電機(jī)15的運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠控制主軸16上下移動，從而控制端蓋17上下移動。
[0023]如圖1所示，驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在驅(qū)動電機(jī)18輸出軸上的主齒輪31，各行星軸19轉(zhuǎn)動連接在端蓋17上，行星軸19上固定設(shè)置有與主齒輪31嚙合的行星輪32，每個行星輪32上均設(shè)置有夾裝結(jié)構(gòu)，主齒輪31由驅(qū)動電機(jī)18驅(qū)動，與主齒輪31嚙合的各行星齒輪同步旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)多個工件的同步加工，提高加工效率。
[0024]如圖1和圖3所示，夾裝結(jié)構(gòu)包括固定在行星輪32上的安裝筒41，安裝筒41上具有用于插入工件且開口朝下的插接孔42，安裝筒41上周向開設(shè)有若干個導(dǎo)向孔43，導(dǎo)向孔43貫穿插接孔42內(nèi)壁和安裝筒41外壁，各導(dǎo)向孔43內(nèi)插設(shè)有夾塊44，夾塊44的外端具有一斜面一 45，安裝筒41上螺紋連接有一鎖緊螺母47，鎖緊螺母47的下端面上設(shè)置有與斜面一 45配合的斜面二 46，夾塊44的內(nèi)端具有防滑槽48，夾塊44的內(nèi)端還具有能夠抵靠在插接孔42內(nèi)壁上的限位擋緣49，將工件的一端插入插接孔42內(nèi)，旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母47，使鎖緊螺母47的斜面二 46與夾塊44的斜面一 45抵靠，驅(qū)使夾塊44向插接孔42內(nèi)運(yùn)動，對工件進(jìn)行夾持和固定，限位擋緣49能夠防止夾塊44與安裝筒41脫離。
[0025]如圖1所示，安裝臺12與底座11之間具有一廢料腔51，安裝臺12上開設(shè)有若干個漏斗狀的廢料入口 52，底座11與安裝臺12之間還設(shè)置有一密閉的安裝腔53，縱向調(diào)整電機(jī)15設(shè)置在安裝腔53內(nèi)，主軸16插設(shè)在安裝腔53內(nèi)，車削廢料可以從廢料入口 52掉入廢料腔51內(nèi)，對廢料進(jìn)行手機(jī)，可以防止廢料污染車間環(huán)境，將縱向調(diào)整電機(jī)15和主軸16插在密閉的安裝腔53內(nèi)，對縱向調(diào)整電機(jī)15和主軸16進(jìn)行隔離，防止廢料對縱向調(diào)整電機(jī)15和主軸16的影響，安裝腔53內(nèi)還固定設(shè)置有一舉升氣缸54，舉升氣缸54的活塞桿插設(shè)在安裝臺12上，舉升氣缸54的活塞桿與舉升臺21固定，舉升氣缸54控制舉升臺21上下暈倒，調(diào)整舉升臺21上夾具二 14的位置。
[0026]具體而言，夾具一 13有四個。
[0027]如圖1、圖4和圖5所示，聯(lián)動結(jié)構(gòu)包括控制氣缸61、聯(lián)動氣缸一 62、聯(lián)動氣缸二63、聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65，控制氣缸61、聯(lián)動氣缸一 62、聯(lián)動氣缸二 63、聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的缸體鈞固定在舉升臺21上；控制氣缸61、聯(lián)動氣缸一 62、聯(lián)動氣缸二 63、聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的活塞的外側(cè)和內(nèi)側(cè)均具有腔室一 66和腔室二67,控制氣缸61的腔室一 66與聯(lián)動氣缸一 62和聯(lián)動氣缸二 63的腔室一 66相通,控制氣缸61的腔室二 67與聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的腔室二 67相通，聯(lián)動氣缸一 62和聯(lián)動氣缸二 63的腔室二 67與大氣相通，聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的腔室一 66與大氣相通；聯(lián)動氣缸一 62、聯(lián)動氣缸二 63、聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的活塞桿分別固定有夾具二 14，聯(lián)動氣缸一 62、聯(lián)動氣缸二 63、聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的活塞桿徑向均勻分布在舉升臺21上?？刂茪飧?1的活塞壓縮腔室一 66,使聯(lián)動氣缸一 62和聯(lián)動氣缸二 63的腔室二 67、以及聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的腔室一 66同時(shí)受壓，從而使聯(lián)動氣缸一 62、聯(lián)動氣缸二 63、聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的活塞桿向舉升臺21的外側(cè)同步運(yùn)動，反之，可控制聯(lián)動氣缸一 62、聯(lián)動氣缸二 63、聯(lián)動氣缸三64和聯(lián)動氣缸四65的活塞桿向舉升臺21的內(nèi)側(cè)同步運(yùn)動。
[0028]如圖1所不,底座11上固定設(shè)置有若干導(dǎo)桿71,端蓋17上開設(shè)有與導(dǎo)桿71對應(yīng)的通孔72，導(dǎo)桿71插設(shè)在通孔72內(nèi)，主軸16的上端通過軸承與主齒輪31相連，驅(qū)動電機(jī)18的殼體與端蓋17固定連接。
[0029]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)，其特征在于，本車床包括一底座(11)，所述底座(11)上具有一個圓形的安裝臺(12)，所述安裝臺(12)上周向均勻設(shè)置有若干個固定鉆孔刀具的夾具一(13 ),所述底座(11)上設(shè)置有一縱向調(diào)整電機(jī)(15 ),所述底座(11)上設(shè)置有一主軸(16)，所述主軸(16)的上端設(shè)置有一端蓋(17)，所述縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置在縱向調(diào)整電機(jī)(15)的輸出軸上的進(jìn)給齒輪(22)，所述主軸(16)上套設(shè)有一個套筒(23)，所述套筒(23 )與主軸(16 )之間螺紋連接，所述套筒(23 )的底部與底座(11)之間通過軸承連接，所述套筒(23)的外壁設(shè)有與進(jìn)給齒輪(22)配合的齒牙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾具一(13)有四個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車床上的縱向進(jìn)給結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座(11)上固定設(shè)置有若干導(dǎo)桿(71)，所述端蓋(17)上開設(shè)有與導(dǎo)桿(71)—一對應(yīng)的通孔(72)，所述導(dǎo)桿(71)插設(shè)在所述通孔(72)內(nèi)。
【文檔編號】B23Q5/34GK203779202SQ201420195645
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】鄒金鑫 申請人:嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院