一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置制造方法
【專利摘要】一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置，主要包括擋輪、螺桿、導(dǎo)向桿、減速機、同步電機、編碼控制器、限位開關(guān)、光電開關(guān)和托料板，其特征在于：擋輪的間距是由編程控制器控制電機通過減速機和螺桿來自動調(diào)整的。所述的光電開關(guān)，是起防撞作用和定位的，有益效果是：因為整平機料寬擋輪間距能夠自動調(diào)整，降低工人的勞動強度，提高擋輪間距調(diào)整的精度，提高機器的自動化程度。
【專利說明】 一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于整平機制造領(lǐng)域，涉及一種整平機的進料寬度擋輪的調(diào)整裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在機械制造業(yè)，鋼板條在沖壓前，需要整平，鋼板條進入整平機前端時，由二對擋輪擋住鋼板兩邊，把鋼板條控制在整平機的中心位置，因為鋼板條有各種寬度，所以二對擋輪間的距離需要隨鋼板條的寬度不同進行調(diào)整，現(xiàn)有技術(shù)是用人工調(diào)整二對擋輪的間距，這樣的操作既花時間，調(diào)整精度又不高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置，針對各種鋼板條的寬度，實現(xiàn)快速和正確的調(diào)整二對擋輪的間距，提高自動化程度。
[0004]解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置，主要包括擋輪、螺桿、導(dǎo)向桿、減速機、電機、編碼控制器、限位開關(guān)、光電開關(guān)和托料板，所述的擋輪有二套，每套擋輪包括底座和滾輪，底座呈平放的長方塊，每塊底座的上面裝有二只垂直的滾輪，在底座的橫端面中間有一個帶螺紋圓孔，兩塊底座螺紋圓孔共同裝有一根螺桿，在底座的螺紋圓孔兩側(cè)還有二個圓孔，二塊底座的同側(cè)圓孔內(nèi)，各插有一根導(dǎo)向桿，二塊底座共插有二根導(dǎo)向桿和一根螺桿，螺桿的左端連接減速機，減速機連接電機，電機旁邊裝有編程控制器，而且受編程控制器控制，在其中的一根導(dǎo)向桿上的二塊底座的外偵U、內(nèi)側(cè)分別裝有限位開關(guān)，在二塊底座的內(nèi)側(cè)邊上分別裝有光電開關(guān)，在二根導(dǎo)向桿之間的中間位置裝有托料板，其特征在于:擋輪的間距是由編程控制器控制電機通過減速機和螺桿來自動調(diào)整的。
[0005]所述的外側(cè)限位開關(guān)是在擋輪間距最大位置時起限位作用，內(nèi)側(cè)限位開關(guān)是在擋輪間距最小位置時起限位作用。
[0006]所述的光電開關(guān)，是起防撞作用和定位的。
[0007]所述的編程控制器控制擋輪間距離的編程是由控制臺上的觸摸屏設(shè)定的，是人工依據(jù)鋼板條的寬度點擊觸摸屏完成的。
[0008]自動控制的過程:在觸摸屏上設(shè)定鋼板條的寬度，在鋼板條進入到平整機時，編程控制器啟動電機按鋼板條的寬度自動調(diào)整擋輪的間距，調(diào)整擋輪間距萬一超過設(shè)定范圍時，會被外側(cè)限位開關(guān)頂住，電機就會停止，防止機械結(jié)構(gòu)被咬死或損壞(內(nèi)側(cè)限位開關(guān)也是同樣的作用)，在擋輪間距調(diào)整到與鋼板條側(cè)邊接近時，光電開關(guān)會發(fā)信號給編程控制器，編程控制器就會發(fā)出指令，停止電機轉(zhuǎn)動，將間距固定，使鋼板條順利通過。
[0009]本實用新型的有益效果是:因為整平機料寬擋輪間距能夠自動調(diào)整，降低了工人的勞動強度，提高了擋輪間距調(diào)整的精度，提高了機器的自動化程度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置的正視示意圖。
[0011]圖2是一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置的俯視示意圖。

【具體實施方式】
[0012]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。
[0013]如圖1、圖2所示，一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置，主要包括擋輪1、螺桿2、導(dǎo)向桿3、減速機4、電機5、編碼控制器6、外側(cè)限位開關(guān)7、內(nèi)側(cè)限位開關(guān)7.1、光電開關(guān)8和托料板9，所述的擋輪I有二套，每套擋輪I包括底座1.1和滾輪1.2，底座1.1呈平放的長方塊，每塊底座1.1的上面裝有二只垂直的滾輪1.2，在底座1.1橫端面的中間有一個帶螺紋圓孔，兩塊底座1.1螺紋圓孔共同裝在一根螺桿2上，在底座1.1的螺紋圓孔兩側(cè)還有二個圓孔，二塊底座1.1的同側(cè)圓孔內(nèi)，各插有一根導(dǎo)向桿3，二塊底座1.1共插有二根導(dǎo)向桿3和一根螺桿2，螺桿2的左端連接減速機4，減速機4連接電機5，電機5旁邊裝有編程控制器6控制，而且受編程控制器6控制，在其中的一根導(dǎo)向桿3上二塊底座1.1的外側(cè)分別裝有限位開關(guān)7、在二塊底座1.1的內(nèi)側(cè)分別裝有限位開關(guān)7.1，在底座1.1內(nèi)側(cè)邊上還分別裝有光電開關(guān)8，在二根導(dǎo)向桿3之間的中間位置裝有托料板9，其特征在于:擋輪I的間距是由編程控制器6控制電機5通過減速機4和螺桿2來自動調(diào)整的。
[0014]所述的限位開關(guān)7是在擋輪I間距最大位置時起限位作用，限位開關(guān)7.1是在擋輪I間距最小位置時起限位作用。
[0015]所述的光電開關(guān)8，是起防撞作用和定位的。
[0016]所述的編程控制器6控制擋輪I間距的編程是由控制臺上的觸摸屏設(shè)定的，是人工依據(jù)鋼板條的寬度點擊觸摸屏完成的。
[0017]自動控制的過程:在觸摸屏上設(shè)定鋼板條的寬度，在鋼板條進入到平整機時，編程控制器6啟動電機5按鋼板條寬度自動調(diào)整擋輪I的間距，擋輪I間距萬一超過設(shè)定范圍時，會被限位開關(guān)7頂住，電機5就會停止，防止機械結(jié)構(gòu)被咬死或損壞(限位開關(guān)7.1也起到同樣的作用)，在擋輪I間距調(diào)整到與鋼板條側(cè)邊接近時，光電開關(guān)8會發(fā)信號給編程控制器6，編程控制器6就會發(fā)出指令，停止電機5轉(zhuǎn)動，將擋輪間距固定，使鋼板條順利通過。
【權(quán)利要求】
1.一種整平機料寬擋輪間距的自動調(diào)整裝置，主要包括擋輪、螺桿、導(dǎo)向桿、減速機、電機、編碼控制器、限位開關(guān)、光電開關(guān)和托料板，所述的擋輪有二套，每套擋輪包括底座和滾輪，底座呈平放的長方塊，每塊底座的上面裝有二只垂直的滾輪，在底座的橫端面中間有一個帶螺紋圓孔，兩塊底座螺紋圓孔共同裝有一根螺桿，在底座的螺紋圓孔兩側(cè)還有二個圓?L，二塊底座的同側(cè)圓孔內(nèi)，各插有一根導(dǎo)向桿，二塊底座共插有二根導(dǎo)向桿和一根螺桿，螺桿的左端連接減速機，減速機連接電機，電機旁邊裝有編程控制器，而且受編程控制器控制，在其中的一根導(dǎo)向桿上的二塊底座的外側(cè)、內(nèi)側(cè)分別裝有限位開關(guān)，在二塊底座的內(nèi)側(cè)邊上分別裝有光電開關(guān)，在二根導(dǎo)向桿之間的中間位置裝有托料板，其特征在于:擋輪的間距是由編程控制器控 制電機通過減速機和螺桿來自動調(diào)整的。
【文檔編號】B21D43/02GK203853470SQ201420202541
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】紀(jì)淑媛 申請人:寧波拓誠機械有限公司