一種齒輪拆卸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種齒輪拆卸裝置,包括推出板(1)、第一推進(jìn)螺栓(2)和第二推進(jìn)螺栓(3)；推出板(1)設(shè)有用于卡住齒輪軸承的卡槽(11)、與第一推進(jìn)螺栓(2)匹配的第一螺紋孔(12)和與第二推進(jìn)螺栓(3)匹配的第二螺紋孔(13)；將卡槽(11)卡住齒輪軸承，將第一推進(jìn)螺栓(2)螺入第一螺紋孔(12)，將第二推進(jìn)螺栓(3)螺入第二螺紋孔(13)，同時(shí)用力旋緊第一推進(jìn)螺栓(2)和第二推進(jìn)螺栓(3)，推出板(1)向上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)齒輪，直到將齒輪軸承從電機(jī)輸出軸內(nèi)拔出，由于齒輪下方受力面積較大，而且受力均勻，使得齒輪被安全拔出，不易損傷。
【專利說明】一種齒輪拆卸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本申請(qǐng)涉及一種齒輪拆卸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)在有很多齒輪與電機(jī)的輸出軸的配合采用過盈配合，裝配好后能很好的保證裝 配質(zhì)量以及傳動(dòng)效果。實(shí)際使用中，為了方便更換和保養(yǎng)齒輪，需要將齒輪拆卸下來，一般 的拆卸方式是：用傳統(tǒng)的兩爪或三爪拉碼將齒輪強(qiáng)硬地與電機(jī)分離，這樣，必然對(duì)齒輪造成 損傷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)拆卸齒輪時(shí)，拉碼損傷齒輪的問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N齒輪拆卸裝置，包括第一 推進(jìn)螺栓和第二推進(jìn)螺栓和推出板；
[0004] 推出板設(shè)有用于卡住齒輪軸承的卡槽、與第一推進(jìn)螺栓匹配的第一螺紋孔和與第 二推進(jìn)螺栓匹配的第二螺紋孔。
[0005] 在一種實(shí)施例中，卡槽設(shè)有用于銜接齒輪軸承的卡位部，卡位部呈半圓形；
[0006] 第一螺紋孔、卡位部和第二螺紋孔依次順序排列，且第一螺紋孔、卡位部和第二螺 紋孔的中心線在同一垂直平面上。
[0007] 在一種實(shí)施例中，卡槽呈U型。
[0008] 在一種實(shí)施例中，第一螺紋孔與第二螺紋孔的中心距離小于等于70mm。
[0009] 在另一種實(shí)施例中，推出板還設(shè)有用于匹配齒輪穿入的進(jìn)入口，進(jìn)入口與卡槽連 通。
[0010] 在另一種實(shí)施例中，進(jìn)入口和卡槽的中心線重合于同一垂直平面。
[0011] 本申請(qǐng)的有益效果是：本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N齒輪拆卸裝置，包括第一推進(jìn)螺栓、第二推 進(jìn)螺栓和推出板，推出板設(shè)有卡槽，將卡槽卡住齒輪的軸承，將第一推進(jìn)螺栓螺入第一螺紋 孔，將第二推進(jìn)螺栓螺入第二螺紋孔，同時(shí)用力旋緊第一推進(jìn)螺栓和第二推進(jìn)螺栓，推出板 向上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)齒輪，直到將齒輪軸承從電機(jī)輸出軸內(nèi)拔出，由于齒輪下方受力面積較大， 而且受力均勻，使得齒輪被安全拔出，不易損傷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為實(shí)施例一的拆卸裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2為實(shí)施例一的拆卸裝置剖視圖；
[0014] 圖3為實(shí)施例一的推出板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖4為實(shí)施例二的推出板結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面通過【具體實(shí)施方式】結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017] 實(shí)施例一：
[0018] 如圖1所示，本例提供的齒輪拆卸裝置包括推出板1、第一推進(jìn)螺栓2和第二推進(jìn) 螺栓3 ;推出板1設(shè)有用于卡住齒輪軸承的卡槽11、與第一推進(jìn)螺栓2匹配的第一螺紋孔12 和與第二推進(jìn)螺栓3匹配的第二螺紋孔13,剖視圖如圖2所示。
[0019] 如圖3所示，本例的卡槽11設(shè)有用于銜接齒輪軸承4的卡位部111，卡位部111呈 半圓形；第一螺紋孔12、卡位部111和第二螺紋孔13依次順序排列，且第一螺紋孔12、卡位 部111和第二螺紋孔13的中心線在同一垂直平面上。
[0020] 本例的推出板1的材質(zhì)具體采用鋼材，推出板1采用的規(guī)格設(shè) 計(jì)，卡槽11呈U型，且卡槽11的U型開口向推出板1的一側(cè)面延伸，并與外界連通，具體的， 如圖2所示，本例規(guī)格的推出板1適用于齒輪軸承4直徑小于14_，配合過盈不超過20 μ m 的裝配，且第一螺紋孔12和第二螺紋孔13的中心距離小于等于70mm，如果第一螺紋孔12 和第二螺紋孔13的中心距離大于70mm，則需要增加推出板1的厚度（或高度）。
[0021] 以拆卸電機(jī)輸出軸上的齒輪5為例，本例的齒輪拆卸裝置拆卸齒輪5的具體過程 是：
[0022] 將推出板1的卡槽11通過U型開口卡住齒輪軸承4,并將卡位部111與齒輪軸承 4配合銜接；將第一推進(jìn)螺栓2螺入第一螺紋孔12,將第二推進(jìn)螺栓3螺入第二螺紋孔13 ; 旋緊第一推進(jìn)螺栓2和第二推進(jìn)螺栓3,當(dāng)?shù)谝煌七M(jìn)螺栓2的末端和第二推進(jìn)螺栓3的末端 分別抵達(dá)電機(jī)的前端蓋6時(shí)，繼續(xù)旋緊，推出板1向上運(yùn)動(dòng)，并緩慢推動(dòng)齒輪5,本例中，齒輪 5和齒輪軸承4為一體，所以將齒輪軸承4脫離電機(jī)輸出軸7即可完成拆卸。
[0023] 本例的齒輪拆卸裝置，拆卸的過程中，推出板1與齒輪5下方的接觸面積較大，進(jìn) 而使齒輪5的受力面積變大，而且受力均勻，使得齒輪5被安全拔出，不易損傷。
[0024] 實(shí)施例二：
[0025] 如圖4所示，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，本例提供另一種推出板1，本例的推出板1的卡 槽11，其U型開口不與外界連通，所述本例的推出板1還設(shè)有用于匹配齒輪5穿入的進(jìn)入口 14,進(jìn)入口 14與卡槽11連通；進(jìn)入口 14的設(shè)計(jì)以齒輪5能夠穿入為目的，為使卡位部111 順利卡住齒輪軸承6,進(jìn)入口 14的中心線與卡槽11的中心線重合于同一垂直平面。
[0026] 本例與實(shí)施例一相同的部分，不作贅述，請(qǐng)參考實(shí)施例一。
[0027] 本例的拆卸裝置拆卸齒輪5的具體過程是：
[0028] 將齒輪5穿入進(jìn)入口 14,然后將卡槽11的卡位部111卡住齒輪軸承6 ;將第一推 進(jìn)螺栓2螺入第一螺紋孔12,將第二推進(jìn)螺栓3螺入第二螺紋孔13 ;旋緊第一推進(jìn)螺栓2 和第二推進(jìn)螺栓3,當(dāng)?shù)谝煌七M(jìn)螺栓2的末端和第二推進(jìn)螺栓3的末端分別抵達(dá)電機(jī)的前端 蓋6時(shí)，繼續(xù)旋緊，推出板1向上運(yùn)動(dòng)，并緩慢推動(dòng)齒輪5,直至齒輪軸承4脫離電機(jī)輸出軸 7而完成拆卸。
[0029] 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā) 明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫 離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演。
【權(quán)利要求】
1. 一種齒輪拆卸裝置，包括第一推進(jìn)螺栓（2)和第二推進(jìn)螺栓（3)，其特征在于，還包 括：推出板（1); 所述推出板（1)設(shè)有用于卡住齒輪軸承的卡槽（11)、與所述第一推進(jìn)螺栓（2)匹配的 第一螺紋孔（12)和與所述第二推進(jìn)螺栓（3)匹配的第二螺紋孔（13)。
2. 如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述卡槽（11)設(shè)有用于銜接齒輪軸承的卡 位部（111)，所述卡位部（111)呈半圓形； 所述第一螺紋孔（12)、卡位部（111)和第二螺紋孔（13)依次順序排列，且所述第一螺 紋孔（12)、卡位部（111)和第二螺紋孔（13)的中心線在同一垂直平面上。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于，所述卡槽（11)呈U型。
4. 如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一螺紋孔（12)與所述第二螺紋孔 (13)的中心距離小于等于70mm。
5. 如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述推出板（1)還設(shè)有用于匹配齒輪穿入的 進(jìn)入口（14); 所述進(jìn)入口（14)與所述卡槽（11)連通。
6. 如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述進(jìn)入口（14)和所述卡槽（11)的中心線 重合于同一垂直平面。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK203900833SQ201420234167
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】劉輝斌, 譚亦武, 徐建信, 王連成 申請(qǐng)人:肇慶俊富纖網(wǎng)材料有限公司