高速熱軋機用省油型軸承配套結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于高速熱軋機裝置領(lǐng)域，特別涉及一種高速熱軋機用省油型軸承配套結(jié)構(gòu)。軸承、軋輥、軸承蓋三者構(gòu)成的空間形成一個“迷宮式”的結(jié)構(gòu)，在軸承蓋下端開設(shè)有出油孔，出油孔的位置開設(shè)在軸承蓋的側(cè)壁上。潤滑油從軸承與擋油環(huán)之間的縫隙中流出，經(jīng)過兩個凸片結(jié)構(gòu)的阻擋，很大一部分潤滑油停留于“迷宮式”的結(jié)構(gòu)區(qū)域中，而此時該區(qū)域的潤滑油基于重力作用，會流到軸承蓋的下端部分，最終從軸承蓋側(cè)壁上開設(shè)的出油孔中流出至收集裝置，而被再次利用。
【專利說明】高速熱軋機用省油型軸承配套結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于高速熱軋機裝置領(lǐng)域，特別涉及一種用于高速熱軋機上的軸承結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]熱軋機屬于熱加工的軋制設(shè)備。熱軋生產(chǎn)效率高，規(guī)模大，能量消耗少，成本低，機械化、自動化程度高，適于大批量連續(xù)生產(chǎn)，是最重要的金屬壓力加工方式。熱軋因加工時金屬的變形抗力低和塑性好而得到廣泛的應(yīng)用。
[0003]熱軋機上所采用的軸承一般來說具有比較好的剛性以及潤滑性，不易變形，具有良好的使用壽命，但是現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)軸承與軋輥配合運行時，需要采用到潤滑油，因而造成了軸承與軋輥配合運行過程中，潤滑油容易從軸承與軋輥配合的縫隙中溢出，造成潤滑油的損失以及環(huán)境的污染。
[0004]如附圖1所示:潤滑油從軸承22與擋油環(huán)25之間溢出后，很快進入到“潤滑油易流出區(qū)域26”中，該區(qū)域中的潤滑油容易從軋輥21和軸承蓋24之間的縫隙處溢出。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有技術(shù)中，熱軋機上軸承與軋輥配合運行過程中，潤滑油容易從軸承與軋輥配合的縫隙中溢出，造成潤滑油的損失以及環(huán)境的污染。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種熱軋機上的省油型軸承配套結(jié)構(gòu)，包括熱軋棍，熱軋棍上套接有軸承、軸承外安裝有軸承擋圈和軸承蓋，軸承擋圈與軸承蓋密封連接，軸承蓋與軸承之間設(shè)有擋油環(huán)，
[0007]設(shè)定本申請的軸承配套結(jié)構(gòu)中，指向軸承的方向為“向內(nèi)”;遠離軸承的方向為“向外”，擋油環(huán)的外邊延向外具有一圈凸片(記為“凸片一”)，并且軸承蓋內(nèi)側(cè)向內(nèi)的方向上也有一圈凸片(記為“凸片二”)，“凸片一”構(gòu)成的圓形的半徑大于“凸片二”形成的圓的半徑，
[0008]凸片一與凸片二在軸向上交錯設(shè)置，“凸片一”與軸承蓋之間、“凸片二”與軋輥之間、“凸片一”與“凸片二”之間均留有空隙區(qū)域，各空隙區(qū)域之間相連通，這樣使軸承、軋輥、軸承蓋三者構(gòu)成的空間形成一個“迷宮式”的結(jié)構(gòu)，在軸承蓋下端開設(shè)有出油孔，出油孔的位置開設(shè)在軸承蓋的側(cè)壁上。
[0009]作為優(yōu)選:軸承蓋上，位于軋輥和軸承蓋之間的縫隙處設(shè)有密封疊環(huán)，進一步防止?jié)櫥蛷目p隙中溢出；
[0010]作為優(yōu)選:“凸片二”外表面的前端，設(shè)有凸起物，凸起方向遠離軋棍。是為了更好地將潤滑油限制在區(qū)域(6)內(nèi)。
[0011]本實用新型的有益效果是:潤滑油從軸承與擋油環(huán)之間的縫隙中流出，經(jīng)過兩個凸片結(jié)構(gòu)的阻擋，特別是“凸片二”的阻擋，促使很大一部分潤滑油停留于具有“迷宮式”結(jié)構(gòu)的區(qū)域6中，而此時“迷宮式”結(jié)構(gòu)區(qū)域6中的潤滑油基于重力作用，會(保持在該區(qū)域內(nèi))流到軸承蓋的下端部分，最終從軸承蓋側(cè)壁上開設(shè)的出油孔中流出至收集裝置(附圖中未明示)，而被再次利用?？傊?，采用本實用新型的裝置后，大部分潤滑油不容易到達軋輥和軸承蓋之間的縫隙處，因而不容易從軋輥和軸承蓋之間的縫隙處溢出。保護了環(huán)境，也為潤滑油再利用提供了方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中，軸承配套裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的軸承配套裝置與軋輥的裝配示意圖；
[0014]圖3是本實用新型的軸承配套裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0015]其中，21——軋輥、22——軸承、23——軸承擋圈、24——軸承蓋、25——擋油環(huán)、26一一潤滑油易流出區(qū)域；
[0016]I——軋輥、2——軸承、3——軸承擋圈、4——軸承蓋、41——軸承蓋內(nèi)側(cè)壁、42——凸片二、421——凸片二外表面、422——凸?fàn)钗铩?——擋油環(huán)、6——“迷宮式”結(jié)構(gòu)區(qū)域、51—凸片一、52—擋油環(huán)外側(cè)壁、7—密封疊環(huán)、8—出油孔。

【具體實施方式】
[0017]設(shè)定本申請的軸承配套結(jié)構(gòu)中，指向軸承的方向為“向內(nèi)”;遠離軸承的方向為“向外，，:
[0018]如圖2、3所示，一種熱軋機上的省油型軸承配套結(jié)構(gòu)，包括熱軋輥1，熱軋輥I上套接有軸承2、軸承2外安裝有軸承擋圈3和軸承蓋4，軸承擋圈3與軸承蓋4密封連接，軸承蓋4與軸承2之間設(shè)有擋油環(huán)5，
[0019]設(shè)定軸承配套結(jié)構(gòu)中，指向軸承2的方向為“向內(nèi)”;遠離軸承2的方向為“向外”，擋油環(huán)5的外邊延向外具有一圈凸片一 51，并且軸承蓋4內(nèi)側(cè)壁41向內(nèi)的方向上也有一圈凸片二 42,凸片一 51構(gòu)成的圓形的半徑大于凸片二 42形成的圓的半徑。
[0020]凸片一 51與凸片二 42在軸向上交錯設(shè)置，凸片一 51與軸承蓋4之間、凸片二 42與軋輥I之間、凸片一 51與凸片二 42之間均留有空隙區(qū)域，各空隙區(qū)域之間相連通，這樣使軸承、軋輥、軸承蓋三者構(gòu)成的空間形成一個“迷宮式”的結(jié)構(gòu)，并且，凸片二 42外表面421的前端，設(shè)有凸起物422，凸起方向為遠離軋輥，這樣設(shè)計是為了對區(qū)域6形成更好的包圍，導(dǎo)致潤滑油不容易到達軋輥和軸承蓋之間的縫隙處，
[0021]潤滑油從軸承2與擋油環(huán)5之間的縫隙中流出，經(jīng)過兩個凸片結(jié)構(gòu)的阻擋，特別是“凸片二 42”的阻擋，促使很大一部分潤滑油停留于“迷宮式”結(jié)構(gòu)區(qū)域6中，而此時區(qū)域6中的潤滑油基于重力作用，會(保持在該區(qū)域內(nèi))流到軸承蓋4的下端部分，最終從軸承蓋4側(cè)壁上開設(shè)的出油孔8中流出至收集裝置(附圖中未明示)，而被再次利用。
[0022]為了進一步防止?jié)櫥蛷目p隙中溢出，軸承蓋4上，位于軋輥I和軸承蓋4之間的縫隙處設(shè)有密封疊環(huán)7。
【權(quán)利要求】
1.一種熱軋機上的省油型軸承配套結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括熱軋輥(1)，熱軋輥(I)上套接有軸承(2)，軸承(2)外安裝有軸承擋圈(3)和軸承蓋(4)，所述軸承擋圈(3)與軸承蓋(4)密封連接，軸承蓋(4)與軸承(2)之間設(shè)有擋油環(huán)(5)， 擋油環(huán)(5)的外邊沿向外具有一圈凸片一(51)，并且軸承蓋(4)內(nèi)側(cè)壁(41)向內(nèi)的方向上具有一圈凸片二(42)，凸片一(51)構(gòu)成的圓形的半徑大于凸片二(42)形成的圓的半徑， 凸片一(51)與凸片二(42)在軸向上交錯設(shè)置，凸片一(51)與軸承蓋(4)之間、凸片二(42)與軋輥(I)之間、凸片一(51)與凸片二(42)之間均留有空隙區(qū)域，各空隙區(qū)域之間相連通， 在軸承蓋(4)側(cè)壁開設(shè)有出油孔(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承配套結(jié)構(gòu)，其特征在于:在軸承蓋(4)上，位于軋輥(I)和軸承蓋(4)之間的縫隙處設(shè)有密封疊環(huán)(7)。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承配套結(jié)構(gòu)，其特征在于:凸片二(42)外表面(421)的前端設(shè)有凸起物(422)，所述的凸起方向遠離軋輥(I)。
【文檔編號】B21B31/07GK203830415SQ201420244865
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】余克 申請人:常州市武進廣宇花輥機械有限公司