一種船舶建造中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝，包括兩根保距橫梁、立柱、加強(qiáng)斜撐和兩個(gè)高度定位腳，所述的兩根保距橫梁互相平行，在所述的兩根保距橫梁中部之間連接所述的立柱，所述的加強(qiáng)斜撐的兩端分別與所述的保距橫梁和立柱連接，所述的兩個(gè)高度定位腳分別設(shè)置在所述的一根保距橫梁的兩端外側(cè)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)污水井濾網(wǎng)座板的精確定位，保證污水井濾網(wǎng)座板間距以及安裝高度，有效控制焊接收縮對定位尺寸的影響，特別對于散貨輪系列建造中的污水井濾網(wǎng)座板的安裝定位提供了精度保證，不僅制作簡單，而且不宜損壞。
【專利說明】一種船舶建造中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶建造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，現(xiàn)代造船的節(jié)奏也越來越快，為了適應(yīng)更好更快地發(fā)展，快速準(zhǔn)確的完成建造任務(wù)自然而然的成為了一個(gè)重要的不可忽視的環(huán)節(jié)。
[0003]最早在安裝散貨輪污水井濾網(wǎng)座板過程是在分段建造階段，將兩塊座板分別安裝，并不清楚濾網(wǎng)是否可以準(zhǔn)確的安裝在座板上。
[0004]但是從該安裝工藝流程來看，主要存在以下幾個(gè)方面的缺陷:
[0005]I)不能保證兩塊座板腰眼孔之間的距離，會(huì)造成船舶在碼頭階段濾網(wǎng)安裝不上。
[0006]2)不能保證兩塊座板高低的同步性，會(huì)造成船舶在碼頭階段濾網(wǎng)安裝不上。
[0007]3)不能保證濾網(wǎng)的安裝高度，造成在碼頭階段濾網(wǎng)與污水井井底相撞，濾網(wǎng)安裝不上。
[0008]4)不能保證濾網(wǎng)的安裝高度，造成在碼頭階段濾網(wǎng)不能觸底，濾網(wǎng)與污水井底有較大間隙，大大減小了濾網(wǎng)的過濾作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型的目的在于解決污水井濾網(wǎng)座板定位不準(zhǔn)確的問題，提供一種船舶建造中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝，實(shí)現(xiàn)污水井濾網(wǎng)座板的精確定位，保證污水井濾網(wǎng)座板間距以及安裝高度。
[0010]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0011]一種船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝，其特點(diǎn)在于，該定位工裝包括兩根保距橫梁、立柱、加強(qiáng)斜撐和兩個(gè)高度定位腳；
[0012]所述的兩根保距橫梁互相平行，在所述的兩根保距橫梁中部之間連接所述的立柱，所述的加強(qiáng)斜撐的兩端分別與所述的保距橫梁和立柱連接，所述的兩個(gè)高度定位腳分別設(shè)置在所述的一根保距橫梁的兩端外側(cè)。
[0013]所述的保距橫梁的兩端分別設(shè)有螺栓孔，該螺栓孔的位置與孔徑和所述的污水井濾網(wǎng)的螺栓孔的孔徑與位置相適配。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)如下:
[0015]1、實(shí)現(xiàn)污水井濾網(wǎng)座板的精確定位，保證污水井濾網(wǎng)座板間距以及安裝高度，有效控制焊接收縮對定位尺寸的影響。
[0016]2、只需要通過螺栓(與濾網(wǎng)螺栓尺寸相同)與污水井座板相連接，可以控制兩端座板與污水井井壁之間的焊縫間距，不影響焊接工作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝的結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝的的使用狀態(tài)圖。
[0019]圖3是圖2中A— A剖視圖。
[0020]圖4是圖3中A的局部放大圖。
[0021]圖中:
[0022]I一保距橫梁2—立柱3—加強(qiáng)斜撐4一高度定位腳

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做詳細(xì)闡述，但不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0024]請先參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝的結(jié)構(gòu)圖，如圖所示，一種船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝，包括兩根保距橫梁1、立柱2、加強(qiáng)斜撐3和兩個(gè)高度定位腳4，所述的兩根保距橫梁I互相平行，在所述的兩根保距橫梁I中部之間連接有所述的立柱2，所述的加強(qiáng)斜撐3的兩端分別與所述的保距橫梁I和立柱(2)連接，所述的兩個(gè)高度定位腳4分別設(shè)置在所述的一根保距橫梁I的兩端外側(cè)。所述的保距橫梁3的兩端分別設(shè)有螺栓孔，該螺栓孔的位置與孔徑和所述的污水井濾網(wǎng)的螺栓孔的孔徑與位置相適配。
[0025]本實(shí)施例中保距橫梁I為20X5的扁鋼，在每根保距橫梁的兩端對稱加工兩個(gè)螺栓孔，保距橫梁長度及螺栓孔位置根據(jù)濾網(wǎng)左右螺栓孔之間間距而定，從而適應(yīng)不同污水井濾網(wǎng)座板的定位要求。立柱2的材質(zhì)是20 X 5的扁鋼，立柱的高度根據(jù)濾網(wǎng)座板上下端兩個(gè)螺栓孔之間的間距調(diào)整，從而適應(yīng)不同污水井濾網(wǎng)座板的定位要求。加強(qiáng)斜撐3是10 X 5的扁鋼，其兩端分別與保距橫梁(I)和立柱(2)連接，加強(qiáng)斜撐兩端削斜45°。高度定位角4是20X5的扁鋼，共兩根，與保距橫梁(I)進(jìn)行連接，高度定位腳高度根據(jù)污水井濾網(wǎng)座板最下端螺栓孔到下端邊緣的距離而定，從而適應(yīng)不同污水井濾網(wǎng)座板的定位要求。
[0026]圖2是本實(shí)用新型船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝的的使用狀態(tài)圖，圖3是圖2中A— A剖視圖，圖4是圖3中A的局部放大圖，由圖可知，本實(shí)用新型的操作過程如下:
[0027]步驟一，通過螺栓8將本定位工裝與污水井濾網(wǎng)座板5連接；
[0028]步驟二，將座板連同本工裝進(jìn)行整體安裝，高度定位腳要求剛好接觸污水井井底6 ；
[0029]步驟三，根據(jù)需要利用污水井濾網(wǎng)座板上的腰圓孔進(jìn)行微調(diào)整體的寬度；
[0030]步驟三，對污水井濾網(wǎng)座板與污水井井壁7進(jìn)行焊接處理，
[0031 ] 步驟四，焊接結(jié)束后，將本工裝拆卸。
[0032]經(jīng)試用表明，利用高度支撐腳可以保證污水井濾網(wǎng)座板的安裝高度，使濾網(wǎng)安裝上以后剛好能夠跟污水井井底接觸；上下兩根保距橫梁可以保證污水井濾網(wǎng)座板之間的間距，使兩座板之間的間距始終保持在濾網(wǎng)有效安裝范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝，其特征在于，該定位工裝包括兩根保距橫梁(I)、立柱(2)、加強(qiáng)斜撐(3)和兩個(gè)高度定位腳(4)， 所述的兩根保距橫梁(I)互相平行，在所述的兩根保距橫梁(I)中部之間連接所述的立柱(2)，所述的加強(qiáng)斜撐(3)的兩端分別與所述的保距橫梁(I)和立柱(2)連接，所述的兩個(gè)高度定位腳(4)分別設(shè)置在所述的一根保距橫梁(I)的兩端外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶建造過程中用于污水井濾網(wǎng)座板安裝的定位工裝，其特征在于，所述的保距橫梁(3)的兩端分別設(shè)有螺栓孔，該螺栓孔的位置與孔徑和所述的污水井濾網(wǎng)的螺栓孔的孔徑與位置相適配。
【文檔編號】B23K37/04GK203853723SQ201420250369
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】李佳偉, 張治軍, 馬鴻順 申請人:滬東中華造船(集團(tuán))有限公司