導(dǎo)桿式打樁機(jī)的缸錘用套筒立式壓入的制造方法
【專利摘要】一種導(dǎo)桿式打樁機(jī)的缸錘用套筒立式壓入機(jī)，包括作業(yè)平臺(tái)和液壓系統(tǒng)；所述作業(yè)平臺(tái)包括機(jī)架和缸錘安置臺(tái)；所述機(jī)架的上部設(shè)有兩根支桿和一根橫梁，橫梁兩端分別連接在一根支桿的頂部；所述缸錘安置臺(tái)裝在機(jī)架上，且在橫梁的正下方；所述液壓系統(tǒng)包括液壓缸、液壓機(jī)及液壓機(jī)控制器；所述液壓機(jī)相應(yīng)的輸入和輸出口通過(guò)液壓管管線與液壓缸的輸出和輸入口對(duì)應(yīng)連接；所述液壓機(jī)控制器連接并控制液壓機(jī)的工作狀態(tài)；所述液壓缸裝在橫梁上，且液壓缸的活塞桿豎直朝向缸錘安置臺(tái)；所述活塞桿的頂端連接有球狀壓頭。使用本技術(shù)方案，可以簡(jiǎn)化作業(yè)難度，只要把缸錘吊裝到缸錘安置臺(tái)上，然后啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，把套筒壓入導(dǎo)孔即可。
【專利說(shuō)明】導(dǎo)桿式打粧機(jī)的缸錘用套筒立式壓入機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)方案屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種導(dǎo)桿式打樁錘用銅套立式壓入機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，缸錘(如圖1)屬于常見(jiàn)工程機(jī)械。其原理是，缸錘的氣缸體位于中間位置，與打樁機(jī)導(dǎo)桿對(duì)應(yīng)的導(dǎo)孔位于氣缸體周圍，且圍繞氣缸體的軸線成軸對(duì)稱。而導(dǎo)孔與導(dǎo)桿之間滑動(dòng)連接會(huì)對(duì)導(dǎo)桿外壁和導(dǎo)孔內(nèi)壁帶來(lái)大量的摩損。一般來(lái)說(shuō)，會(huì)在導(dǎo)孔內(nèi)加一個(gè)套筒作為摩擦結(jié)構(gòu)，該套筒的硬度小于導(dǎo)桿外壁的硬度，經(jīng)過(guò)多次摩擦后，導(dǎo)桿的磨損很少，而套筒磨損會(huì)很嚴(yán)重，需要經(jīng)常性更換?，F(xiàn)有技術(shù)中，更換套筒一般的方法是，人工錘打，即把缸錘放在平面上，人工用木錘把套筒錘入導(dǎo)孔。該方法的缺點(diǎn)是，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人工錘打時(shí)候的瞬間沖擊力比較大，加上人工操作穩(wěn)定性不高，而套筒本身的硬度不高，套筒會(huì)經(jīng)常損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本技術(shù)方案提出一種導(dǎo)桿式打樁機(jī)的缸錘用套筒立式壓入機(jī)，具體如下:
[0004]一種導(dǎo)桿式打樁機(jī)的缸錘用套筒立式壓入機(jī)，包括作業(yè)平臺(tái)和液壓系統(tǒng)；所述作業(yè)平臺(tái)包括機(jī)架和缸錘安置臺(tái)；所述機(jī)架的上部設(shè)有兩根支桿和一根橫梁，橫梁兩端分別連接在一根支桿的頂部；所述缸錘安置臺(tái)裝在機(jī)架上，且在橫梁的正下方；所述液壓系統(tǒng)包括液壓缸、液壓機(jī)及液壓機(jī)控制器；所述液壓機(jī)相應(yīng)的輸入和輸出口通過(guò)液壓管管線與液壓缸的輸出和輸入口對(duì)應(yīng)連接；所述液壓機(jī)控制器連接并控制液壓機(jī)的工作狀態(tài)；所述液壓缸裝在橫梁上，且液壓缸的活塞桿豎直朝向缸錘安置臺(tái)；所述活塞桿的頂端連接有球狀壓頭。原理是，對(duì)于較小直徑的套筒，用球狀壓頭壓入套筒，使得套筒內(nèi)緣受到向外漲力，不會(huì)由于壓力作用減小套筒的內(nèi)徑造成導(dǎo)桿插不進(jìn)套筒。
[0005]所述球狀壓頭上可拆卸地連接有壓板；壓板為圓形，且壓板的直徑大于球狀壓頭的直徑。原理是，對(duì)于較大直徑的套筒，可以通過(guò)壓板擴(kuò)大實(shí)際接觸面積。由于套筒直徑較大，所容許公差的絕對(duì)值較大，而由于壓力作用減小套筒的內(nèi)徑很小，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，該尺寸不會(huì)造成導(dǎo)桿插不進(jìn)套筒。
[0006]所述壓板與球狀壓頭之間的連接機(jī)構(gòu)包括:球狀壓頭底部的中心位置開(kāi)有沉孔，所述壓板的中心位置設(shè)有豎桿，該豎桿插入所述沉孔內(nèi)。所述沉孔的內(nèi)壁上設(shè)有平行于沉孔軸線的鍵槽，所述豎桿的外壁上設(shè)有與該鍵槽對(duì)應(yīng)的鍵。
[0007]所述缸錘安置臺(tái)與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，缸錘安置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線與活塞桿的軸線共線；還包括滑動(dòng)裝置；滑動(dòng)裝置的滑軌穿過(guò)缸錘安置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線，滑動(dòng)裝置的滑車與滑軌滑動(dòng)連接；滑車上裝有用于承載缸錘的載物板。所述滑車上裝有剎車鎖緊裝置。所述剎車鎖緊裝置包括螺桿、剎車塊和手輪；所述滑車邊緣開(kāi)有螺孔，螺孔的軸線穿過(guò)滑軌；螺桿與該螺孔旋轉(zhuǎn)配合，螺桿的底端連接剎車塊；所述載物板上開(kāi)有通孔，螺桿的頂端穿過(guò)該通孔，所述手輪連接在螺桿的頂端。原理是，由于導(dǎo)孔的數(shù)量不止一個(gè)，且導(dǎo)孔的位置不在缸錘的中間，所以，當(dāng)加工完一個(gè)導(dǎo)孔套筒時(shí)候，可以用滑動(dòng)裝置把另一個(gè)導(dǎo)孔移到液壓缸正下方。
[0008]使用本技術(shù)方案，可以簡(jiǎn)化作業(yè)難度，只要把缸錘吊裝到缸錘安置臺(tái)上，然后啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，把套筒壓入導(dǎo)孔即可。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中缸錘的示意圖，圖中:導(dǎo)孔a、套筒b ；
[0010]圖2是本技術(shù)方案實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中:機(jī)架1、缸錘安置臺(tái)2、支桿3、橫梁
4、液壓缸5、活塞桿6、球狀壓頭7、壓板8、滑車9、滑軌10、載物板11、螺桿12、剎車塊13、手輪14。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖2, —種導(dǎo)桿式打樁機(jī)的缸錘用套筒立式壓入機(jī),包括作業(yè)平臺(tái)和液壓系統(tǒng)；所述作業(yè)平臺(tái)包括機(jī)架和缸錘安置臺(tái)；所述機(jī)架的上部設(shè)有兩根支桿和一根橫梁，橫梁兩端分別連接在一根支桿的頂部；所述缸錘安置臺(tái)裝在機(jī)架上，且在橫梁的正下方；所述液壓系統(tǒng)包括液壓缸、液壓機(jī)及液壓機(jī)控制器；所述液壓機(jī)相應(yīng)的輸入和輸出口通過(guò)液壓管管線與液壓缸的輸出和輸入口對(duì)應(yīng)連接；所述液壓機(jī)控制器連接并控制液壓機(jī)的工作狀態(tài)；所述液壓缸裝在橫梁上，且液壓缸的活塞桿豎直朝向缸錘安置臺(tái)；所述活塞桿的頂端連接有球狀壓頭。
[0012]所述球狀壓頭上可拆卸地連接有壓板；壓板為圓形，且壓板的直徑大于球狀壓頭的直徑。原理是，對(duì)于較大直徑的套筒，可以通過(guò)壓板擴(kuò)大實(shí)際接觸面積。由于套筒直徑較大，所容許公差的絕對(duì)值較大，而由于壓力作用減小套筒的內(nèi)徑很小，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，該尺寸不會(huì)造成導(dǎo)桿差不進(jìn)套筒。
[0013]所述壓板與球狀壓頭之間的連接機(jī)構(gòu)包括:球狀壓頭底部的中心位置開(kāi)有沉孔，所述壓板的中心位置設(shè)有豎桿，該豎桿插入所述沉孔內(nèi)。所述沉孔的內(nèi)壁上設(shè)有平行于沉孔軸線的鍵槽，所述豎桿的外壁上設(shè)有與該鍵槽對(duì)應(yīng)的鍵。
[0014]所述缸錘安置臺(tái)與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，缸錘安置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線與活塞桿的軸線共線；還包括滑動(dòng)裝置；滑動(dòng)裝置的滑軌穿過(guò)缸錘安置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線，滑動(dòng)裝置的滑車與滑軌滑動(dòng)連接；滑車上裝有用于承載缸錘的載物板。所述滑車上裝有剎車鎖緊裝置。所述剎車鎖緊裝置包括螺桿、剎車塊和手輪；所述滑車邊緣開(kāi)有螺孔，螺孔的軸線穿過(guò)滑軌；螺桿與該螺孔旋轉(zhuǎn)配合，螺桿的底端連接剎車塊；所述載物板上開(kāi)有通孔，螺桿的頂端穿過(guò)該通孔，所述手輪連接在螺桿的頂端。
【權(quán)利要求】
1.一種導(dǎo)桿式打樁機(jī)的缸錘用套筒立式壓入機(jī)，其特征是包括作業(yè)平臺(tái)和液壓系統(tǒng)； 所述作業(yè)平臺(tái)包括機(jī)架和缸錘安置臺(tái)；所述機(jī)架的上部設(shè)有兩根支桿和一根橫梁，橫梁兩端分別連接在一根支桿的頂部；所述缸錘安置臺(tái)裝在機(jī)架上，且在橫梁的正下方； 所述液壓系統(tǒng)包括液壓缸、液壓機(jī)及液壓機(jī)控制器；所述液壓機(jī)相應(yīng)的輸入和輸出口通過(guò)液壓管管線與液壓缸的輸出和輸入口對(duì)應(yīng)連接；所述液壓機(jī)控制器連接并控制液壓機(jī)的工作狀態(tài)； 所述液壓缸裝在橫梁上，且液壓缸的活塞桿豎直朝向缸錘安置臺(tái)； 所述活塞桿的頂端連接有球狀壓頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓入機(jī)，其特征是所述球狀壓頭上可拆卸地連接有壓板；壓板為圓形，且壓板的直徑大于球狀壓頭的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓入機(jī)，其特征是所述壓板與球狀壓頭之間的連接機(jī)構(gòu)包括:球狀壓頭底部的中心位置開(kāi)有沉孔，所述壓板的中心位置設(shè)有豎桿，該豎桿插入所述沉孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓入機(jī)，其特征是所述沉孔的內(nèi)壁上設(shè)有平行于沉孔軸線的鍵槽，所述豎桿的外壁上設(shè)有與該鍵槽對(duì)應(yīng)的鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓入機(jī)，其特征是所述缸錘安置臺(tái)與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，缸錘安置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線與活塞桿的軸線共線； 還包括滑動(dòng)裝置；滑動(dòng)裝置的滑軌穿過(guò)缸錘安置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線，滑動(dòng)裝置的滑車與滑軌滑動(dòng)連接；滑車上裝有用于承載缸錘的載物板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓入機(jī)，其特征是所述滑車上裝有剎車鎖緊裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓入機(jī)，其特征是所述剎車鎖緊裝置包括螺桿、剎車塊和手輪；所述滑車邊緣開(kāi)有螺孔，螺孔的軸線穿過(guò)滑軌；螺桿與該螺孔旋轉(zhuǎn)配合，螺桿的底端連接剎車塊；所述載物板上開(kāi)有通孔，螺桿的頂端穿過(guò)該通孔，所述手輪連接在螺桿的頂端。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK203817726SQ201420257521
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】夏小平, 唐蘇閩, 周俊, 顧小衛(wèi), 王均進(jìn), 周欣榮, 李挻 申請(qǐng)人:東臺(tái)市巨力機(jī)械制造有限公司