底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置制造方法
【專利摘要】底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置涉及城軌客車底架邊梁焊接【技術(shù)領(lǐng)域】，該裝置包括夾具體(1)、兩個夾具夾持板(2)和兩個微型氣缸(3)，夾具體(1)上設(shè)有通孔，夾具夾持板(2)上設(shè)有螺孔，微型氣缸(3)安裝在夾具體(1)的側(cè)面，微型氣缸(3)的活塞桿依次穿過夾具體(1)的通孔和夾具夾持板(2)的螺孔，夾具夾持板(2)通過螺母(4)與所述活塞桿固連，微型氣缸(3)的活塞桿與夾具體(1)滑動連接；夾具夾持板(2)的兩面均設(shè)有凹槽。本實用新型的有益效果是：采用雙面設(shè)有凹槽的夾具夾持板，能夠適合B型車和其它非B型車的L型連接角鐵定位裝夾；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【專利說明】底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于軌道客車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，應(yīng)用于城軌客車底架邊梁在焊接過程中對連接角鐵的定位裝夾，特別涉及類似車型推廣使用方面。

【背景技術(shù)】
[0002]城軌客車底架邊梁是一種槽型鋼材結(jié)構(gòu)，需要在其槽型內(nèi)焊接若干L形狀的連接角鐵。通常夾具的夾持板是按照B型車的L形連接角鐵的尺寸制造，只適合于B型車的L形連接角鐵定位裝夾。當更換其它車型時，此夾具的夾持板無法對新的L形連接角鐵進行定位裝夾。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決更換其它車型時，B型車L形連接角鐵的夾具夾持板無法對新的L形連接角鐵進行定位裝夾的技術(shù)問題，本實用新型提供一種底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
[0005]底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置，包括夾具體、兩個夾具夾持板和兩個微型氣缸，夾具體上設(shè)有通孔，夾具夾持板上設(shè)有螺孔，微型氣缸安裝在夾具體的側(cè)面，微型氣缸的活塞桿依次穿過夾具體的通孔和夾具夾持板的螺孔，夾具夾持板通過螺母與所述活塞桿固連，微型氣缸的活塞桿與夾具體滑動連接；夾具夾持板的兩面均設(shè)有凹槽。
[0006]上述夾具夾持板兩面設(shè)有的凹槽形狀不同；一面凹槽的形狀與B型車的L形連接角鐵形狀相適應(yīng)，另一面凹槽的形狀與非B型車的L形連接角鐵形狀相適應(yīng)。
[0007]本實用新型的底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置的使用方法是:將兩組雙面帶凹槽的夾具夾持板，安裝在夾具體上，將L形連接角鐵插入夾具夾持板凹槽內(nèi)定位，通過微型氣缸的作用夾緊。當更換車型時，將夾具夾持板拆下翻轉(zhuǎn)安裝，使用夾具夾持板的另一面凹槽進行夾持定位。
[0008]本實用新型的有益效果是:采用雙面設(shè)有凹槽的夾具夾持板，能夠適合B型車和其它非B型車的L形連接角鐵定位裝夾；結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的AA剖視圖。
[0011]圖3為本實用新型底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置的應(yīng)用示意圖。
[0012]圖4為圖3的BB剖視圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0014]如圖1和圖2所示，本實用新型的底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置包括:夾具體1、兩個夾具夾持板2和兩個微型氣缸3，夾具體I上設(shè)有通孔，夾具夾持板2上設(shè)有螺孔，夾具夾持板2的雙面均設(shè)有凹槽。夾具夾持板2通過螺母4與微型氣缸3的活塞桿固定，微型氣缸3固定在夾具體I的側(cè)面。微型氣缸3的活塞桿可以在夾具體I的通孔內(nèi)往復(fù)直線運動，微型氣缸3能夠帶動夾具夾持板2進行夾緊和松開運動。
[0015]如圖3和圖4所示，將L形連接角鐵5插入夾具夾持板2的凹槽內(nèi)定位，通過微型氣缸3的作用將L形連接角鐵5夾緊。當更換車型時，將夾具夾持板2拆下翻轉(zhuǎn)安裝，使用夾具夾持板2的另一面凹槽，插入新的L形連接角鐵，通過微型氣缸3的作用將新的L形連接角鐵夾緊。
【權(quán)利要求】
1.底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置，其特征在于，該裝置包括夾具體(I)、兩個夾具夾持板(2)和兩個微型氣缸(3)，夾具體(I)上設(shè)有通孔，夾具夾持板(2)上設(shè)有螺孔，微型氣缸(3)安裝在夾具體(I)的側(cè)面，微型氣缸(3)的活塞桿依次穿過夾具體(I)的通孔和夾具夾持板(2)的螺孔，夾具夾持板(2)通過螺母(4)與所述活塞桿固連，微型氣缸(3)的活塞桿與夾具體(I)滑動連接；夾具夾持板(2)的兩面均設(shè)有凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置，其特征在于，所述夾具夾持板(2)兩面設(shè)有的凹槽形狀不同。
3.如權(quán)利要求1或2所述的底架邊梁連接角鐵雙面夾持裝置，其特征在于，所述兩面設(shè)有的凹槽中的一面凹槽的形狀與B型車的L形連接角鐵形狀相適應(yīng)，另一面凹槽的形狀與非B型車的L形連接角鐵形狀相適應(yīng)。
【文檔編號】B23K37/04GK203956392SQ201420355980
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】許曉陽 申請人:長春軌道客車股份有限公司