鋼管壓扁的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼管壓扁機，包括用于輸送鋼管的輸送裝置和對鋼管進行打頭工序的打頭裝置，所述輸送裝置的鋼管輸出口正對打頭裝置的鋼管進入口；輸送裝置上可以并排多根鋼管，推動每根鋼管在導(dǎo)輪組上移動，當(dāng)每根鋼管進入擠壓口時，上壓輥與下壓輥在齒輪嚙合的作用下相互擠壓運動，因此，鋼管頭部可被導(dǎo)入進擠壓口，從而對鋼管頭部進行擠壓工序，也即打頭工序，當(dāng)打頭結(jié)束后，反轉(zhuǎn)上壓輥和下壓輥，使得鋼管可以順利退出，此處減速箱可以選用常規(guī)的一級或二級減速箱。本實用新型的鋼管壓扁機可以實現(xiàn)對多根鋼管的同時打頭，提高了效率，而且無需人工鍛打，安全性得到提高。
【專利說明】鋼管壓扁機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋼管打頭【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是對鋼管進行打頭工序的鋼管壓扁機。

【背景技術(shù)】
[0002]鋼管在進入后道拉拔工序時，通常需要對鋼管頭部進行打頭工序，打頭工序是指將鋼管其中一端部鍛打，鍛打可以使得鋼管頭部的直徑變小，以利于進入拉拔機，傳統(tǒng)的鍛打都是人工操作進行的，由于鋼管在打頭前都是經(jīng)過高溫爐加熱后的，因此人工在鍛打時處在高溫環(huán)境，對操作人員具有危險性，另外在鍛打過程中也容易出現(xiàn)突發(fā)情況，其次，人工鍛打鋼管都是一人一鋼管的工作模式，因此人工鍛打的效率低下，鍛打精度也難保證。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋼管壓扁機，它解決了人工鍛打帶來的危險性問題，同時提高了鍛打效率。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鋼管壓扁機，其特征在于:包括用于輸送鋼管的輸送裝置和對鋼管進行打頭工序的打頭裝置，所述輸送裝置的鋼管輸出口正對打頭裝置的鋼管進入口；
[0005]所述打頭裝置包括機架、上壓輥、下壓輥、減速機、電機、主動帶輪和從動帶輪，所述上壓輥和下壓輥的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在機架上，上壓輥和下壓輥的輥面上均間隔開設(shè)有多條擠壓槽，所述壓輥上相鄰擠壓槽之間的隆起構(gòu)成壓輥的嚙合部，所述上壓輥的嚙合部和下壓輥的嚙合部接觸，所述上壓輥的擠壓槽和下壓輥的擠壓槽相對應(yīng)，從而構(gòu)成對鋼管進行打頭的擠壓口，所述電機輸出端安裝主動帶輪，所述主動帶輪與從動帶輪帶傳動，所述從動帶輪安裝在減速機的輸入端，所述減速機的輸出端固定安裝有上齒輪，所述上齒輪同軸安裝在上壓輥的輥軸上，所述下壓輥的輥軸上同軸安裝有下齒輪，所述上齒輪與下齒輪相互嚙合；
[0006]所述輸送裝置包括輸送機架，所述輸送機架上依次并排安裝有若干導(dǎo)輪組。
[0007]輸送裝置上可以并排多根鋼管，推動每根鋼管在導(dǎo)輪組上移動，當(dāng)每根鋼管進入擠壓口時，上壓輥與下壓輥在齒輪嚙合的作用下相互擠壓運動，因此，鋼管頭部可被導(dǎo)入進擠壓口，從而對鋼管頭部進行擠壓工序，也即打頭工序，當(dāng)打頭結(jié)束后，反轉(zhuǎn)上壓輥和下壓輥，使得鋼管可以順利退出，此處減速箱可以選用常規(guī)的一級或二級減速箱。
[0008]進一步地優(yōu)選，所述擠壓槽為環(huán)形，擠壓槽的環(huán)形中心與擠壓槽所在壓輥的中心重合。
[0009]本實用新型的有益效果是，本實用新型的鋼管壓扁機可以實現(xiàn)對多根鋼管的同時打頭，提高了效率，而且無需人工鍛打，安全性得到提高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的打頭裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的鋼管壓扁機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.機架，2.上壓輥，3.下壓輥，4.減速機，5.電機，6.主動帶輪，7.從動帶輪，8.擠壓槽，9.嚙合部，10.擠壓口，11.上齒輪，12.下齒輪，13.輸送機架，14.導(dǎo)輪組。

【具體實施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1圖2所示，一種鋼管壓扁機，包括用于輸送鋼管的輸送裝置和對鋼管進行打頭工序的打頭裝置，所述輸送裝置的鋼管輸出口正對打頭裝置的鋼管進入口 ；
[0016]打頭裝置包括機架1、上壓輥2、下壓輥3、減速機4、電機5、主動帶輪6和從動帶輪7，上壓輥2和下壓輥3的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在機架I上，上壓輥2和下壓輥3的輥面上均間隔開設(shè)有多條擠壓槽8，擠壓槽8為環(huán)形，擠壓槽8的環(huán)形中心與擠壓槽8所在壓輥的中心重合，壓輥上相鄰擠壓槽8之間的隆起構(gòu)成壓輥的嚙合部9，上壓輥2的嚙合部9和下壓輥3的嚙合部9接觸，上壓輥2的擠壓槽8和下壓輥3的擠壓槽8相對應(yīng)，從而構(gòu)成對鋼管進行打頭的擠壓口 10，電機5輸出端安裝主動帶輪6，主動帶輪6與從動帶輪7帶傳動，從動帶輪7安裝在減速機4的輸入端，減速機4的輸出端固定安裝有上齒輪11，上齒輪11同軸安裝在上壓輥2的輥軸上，下壓輥3的輥軸上同軸安裝有下齒輪12，上齒輪11與下齒輪12相互(?合；
[0017]輸送裝置包括輸送機架13,輸送機架13上依次并排安裝有若干導(dǎo)輪組14。
[0018]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼管壓扁機，其特征在于:包括用于輸送鋼管的輸送裝置和對鋼管進行打頭工序的打頭裝置，所述輸送裝置的鋼管輸出口正對打頭裝置的鋼管進入口 ； 所述打頭裝置包括機架(I)、上壓輥(2)、下壓輥(3)、減速機(4)、電機(5)、主動帶輪(6)和從動帶輪(7)，所述上壓輥(2)和下壓輥(3)的兩端分別轉(zhuǎn)動安裝在機架(I)上，上壓輥(2)和下壓輥(3)的輥面上均間隔開設(shè)有多條擠壓槽(8)，所述壓輥上相鄰擠壓槽(8)之間的隆起構(gòu)成壓輥的嚙合部(9)，所述上壓輥(2)的嚙合部(9)和下壓輥(3)的嚙合部(9)接觸，所述上壓輥(2)的擠壓槽(8)和下壓輥(3)的擠壓槽(8)相對應(yīng)，從而構(gòu)成對鋼管進行打頭的擠壓口(10)，所述電機(5)輸出端安裝主動帶輪￠)，所述主動帶輪(6)與從動帶輪(7)帶傳動，所述從動帶輪(7)安裝在減速機(4)的輸入端，所述減速機(4)的輸出端固定安裝有上齒輪(11)，所述上齒輪(11)同軸安裝在上壓輥(2)的輥軸上，所述下壓輥(3)的輥軸上同軸安裝有下齒輪(12)，所述上齒輪(11)與下齒輪(12)相互嚙合； 所述輸送裝置包括輸送機架(13)，所述輸送機架(13)上依次并排安裝有若干導(dǎo)輪組(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼管壓扁機，其特征在于:所述擠壓槽(8)為環(huán)形，擠壓槽(8)的環(huán)形中心與擠壓槽(8)所在壓輥的中心重合。
【文檔編號】B21D31/00GK203991947SQ201420403525
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】姚建興, 姚鶴龍 申請人:常州和圓鋼管有限公司