一種鋼管穿孔設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼管穿孔設(shè)備，包括鉆孔裝置以及進(jìn)給裝置，在所述的鉆孔裝置上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱、旋轉(zhuǎn)盤、連接盤、鉆孔桿、對(duì)夾盤、壓板、螺栓、支撐底座、水平調(diào)節(jié)板；在所述的進(jìn)給裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)架板、軸承、進(jìn)給桿、水平導(dǎo)軌、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、電機(jī)底座、滑槽、滑塊座、凸塊、進(jìn)給孔、管架、置管槽、螺紋孔、壓臺(tái)、穿孔、螺釘。本實(shí)用新型裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鉆孔時(shí)固定牢固，可根據(jù)需要跟換不同的鉆孔桿，適應(yīng)不同型號(hào)鋼管的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)，進(jìn)給速度固定，避免人為改變使得穿孔時(shí)表面有波動(dòng)。
【專利說明】一種鋼管穿孔設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼管穿孔設(shè)備，具體說是可調(diào)節(jié)的多孔徑穿孔裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在鋼管的生產(chǎn)工藝過程中，在開始都需要先經(jīng)過圓管坯一加熱一穿孔的工藝。
[0003]在穿孔時(shí)為了保證穿孔后的壁厚能夠維持在一個(gè)誤差范圍之內(nèi)，需要保證在穿孔時(shí)圓管坯進(jìn)給時(shí)的穩(wěn)固無晃動(dòng)，鉆孔桿能夠維持水平，從而提高生產(chǎn)的質(zhì)量，開始穿孔的效果能夠?qū)χ蟮墓に囂幚砗蟮牡恼`差其決定性的作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種鋼管穿孔設(shè)備。
[0005]為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用的方法是:一種鋼管穿孔設(shè)備，包括鉆孔裝置以及進(jìn)給裝置，在所述的鉆孔裝置上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱、旋轉(zhuǎn)盤、連接盤、鉆孔桿、對(duì)夾盤、壓板、螺栓、支撐底座、水平調(diào)節(jié)板；在所述的進(jìn)給裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)架板、軸承、進(jìn)給桿、水平導(dǎo)軌、正反轉(zhuǎn)電機(jī)、電機(jī)底座、滑槽、滑塊座、凸塊、進(jìn)給孔、管架、置管槽、螺紋孔、壓臺(tái)、穿孔、螺釘；所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速箱內(nèi)的變速齒連接，所述的旋轉(zhuǎn)盤和變速箱的中間主軸連接，所述的支撐底座的上端和驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及變速箱固定連接，下端和水平調(diào)節(jié)板垂直固定連接，所述的水平調(diào)節(jié)板通過地栓和地面連接，所述的連接盤和旋轉(zhuǎn)盤的右端面固定連接，中心軸對(duì)稱，所述的對(duì)夾盤和鉆孔桿的左端固定連接，放置在連接盤以及壓板之間，通過螺栓連接固定，所述的旋轉(zhuǎn)架板位于水平導(dǎo)軌的左右兩端，固定在水泥地面上，所述的軸承固定于旋轉(zhuǎn)架板上，和進(jìn)給桿的兩端連接，所述的正反轉(zhuǎn)電機(jī)和進(jìn)給桿的一端通過法蘭連接在一起，所述的電機(jī)底座水平安置在地面上，上端和正反轉(zhuǎn)電機(jī)固定連接，所述的滑槽位于水平導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)，所述的凸塊位于滑塊座兩側(cè)的底端，和滑槽滑動(dòng)連接，所述的進(jìn)給孔位于滑塊座上，和進(jìn)給桿連接，所述的管架的下端面和滑塊座的上端面固定連接，所述的置管槽位于管架的上端面上，所述的螺紋孔位于管架上端面的兩端，所述的穿孔位于壓臺(tái)的兩端，和螺紋孔對(duì)應(yīng)，所述的螺釘穿過穿孔后和螺紋孔連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述的軸承的內(nèi)環(huán)孔中心高度和進(jìn)給孔的中心一致。
[0007]作為優(yōu)選，所述的進(jìn)給桿的中間段以及進(jìn)給孔設(shè)置為梯形螺紋。
[0008]作為優(yōu)選，所述的滑槽的下端面比上端面的突出高度高。
[0009]作為優(yōu)選，所述的置管槽為“V”形，兩邊斜面垂直，在斜面上設(shè)有防滑橫槽。
[0010]作為優(yōu)選，所述的壓臺(tái)的中間臺(tái)的下端面為彈性端。
[0011]有益效果:
[0012]本實(shí)用新型裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鉆孔時(shí)固定牢固，可根據(jù)需要跟換不同的鉆孔桿，適應(yīng)不同型號(hào)鋼管的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)，進(jìn)給速度固定，避免人為改變使得穿孔時(shí)表面有波動(dòng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2本實(shí)用新型裝置進(jìn)給裝置側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中，1-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2-變速箱、3-旋轉(zhuǎn)盤、4-連接盤、5-鉆孔桿、6_對(duì)夾盤、7_壓板、8-螺栓、9-支撐底座、10-水平調(diào)節(jié)板、11-旋轉(zhuǎn)架板、12-軸承、13-進(jìn)給桿、14-水平導(dǎo)軌、15-正反轉(zhuǎn)電機(jī)、16-電機(jī)底座、17-滑槽、18-滑塊座、19-凸塊、20-進(jìn)給孔、21-管架、22-置管槽、23-螺紋孔、24-壓臺(tái)、25-穿孔、26-螺釘。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0017]實(shí)施例1:
[0018]如圖1到圖2所示，一種鋼管穿孔設(shè)備，包括鉆孔裝置以及進(jìn)給裝置，在所述的鉆孔裝置上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、變速箱2、旋轉(zhuǎn)盤3、連接盤4、鉆孔桿5、對(duì)夾盤6、壓板7、螺栓8、支撐底座9、水平調(diào)節(jié)板10 ;在所述的進(jìn)給裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)架板11、軸承12、進(jìn)給桿13、水平導(dǎo)軌14、正反轉(zhuǎn)電機(jī)15、電機(jī)底座16、滑槽17、滑塊座18、凸塊19、進(jìn)給孔20、管架21、置管槽22、螺紋孔23、壓臺(tái)24、穿孔25、螺釘26。
[0019]驅(qū)動(dòng)電機(jī)I和變速箱2內(nèi)的變速齒連接，在變速箱2的外端有變速調(diào)節(jié)桿，可以根據(jù)需要自由的調(diào)節(jié)鉆孔桿5的轉(zhuǎn)速，旋轉(zhuǎn)盤3和變速箱2的中間主軸連接，變速箱2的調(diào)節(jié)主桿的外端和旋轉(zhuǎn)盤3左邊的中間圓柱固定連接，在旋轉(zhuǎn)盤3的外圈設(shè)有六組螺栓孔。
[0020]支撐底座9的上端和驅(qū)動(dòng)電機(jī)I以及變速箱2固定連接，下端和水平調(diào)節(jié)板10垂直固定連接，水平調(diào)節(jié)板10通過地栓和地面連接，為了保證鉆孔桿5能夠水平，通過調(diào)節(jié)水平調(diào)節(jié)板10四個(gè)角的高度后固定住。
[0021]連接盤4和旋轉(zhuǎn)盤3的右端面固定連接，中心軸對(duì)稱，對(duì)夾盤6和鉆孔桿5的左端固定連接，放置在連接盤4以及壓板7之間，通過螺栓8連接固定，在連接盤4以及壓板7上有和旋轉(zhuǎn)盤4上的螺栓孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，在壓板7的中間還設(shè)有圓孔和鉆孔桿5配合連接，為了確保精度，對(duì)夾板的板面和鉆孔桿5需要保證垂直。
[0022]旋轉(zhuǎn)架板11位于水平導(dǎo)軌14的左右兩端，固定在水泥地面上，前后位置位于左右水平導(dǎo)軌的中間，軸承12固定于旋轉(zhuǎn)架板11上，和進(jìn)給桿13的兩端連接，軸承12的內(nèi)環(huán)孔中心高度需要和進(jìn)給孔20的中心高度配合一致。
[0023]正反轉(zhuǎn)電機(jī)15和進(jìn)給桿13的一端通過法蘭連接在一起，電機(jī)底座16水平安置在地面上，上端和正反轉(zhuǎn)電機(jī)15固定連接，安裝固定后的正反轉(zhuǎn)電機(jī)15需要確保水平，滑槽17位于水平導(dǎo)軌14的內(nèi)側(cè)，由于滑塊座18以及安裝后的重量，將滑槽設(shè)置成下端面比上端面突出高度高，使得下端面的接觸面增加，凸塊19位于滑塊座18兩側(cè)的底端，和滑槽17滑動(dòng)連接，由于滑槽17和凸塊19的接觸面是主要的摩擦面，為了減少摩擦系數(shù)，避免不必要的磨損，接觸面需要做光滑處理。
[0024]進(jìn)給孔20位于滑塊座18上，和進(jìn)給桿13連接，彼此通過梯形螺紋控制進(jìn)給量，管架21的下端面和滑塊座18的上端面固定連接。
[0025]螺紋孔23位于管架21上端面的兩端，穿孔25位于壓臺(tái)24的兩端，和螺紋孔23對(duì)應(yīng)，螺釘26穿過穿孔25后和螺紋孔23連接，在將待穿孔的毛坯管放置在置管槽上，旋轉(zhuǎn)螺釘26后，將壓臺(tái)24下端的中間圓柱壓在管料的上端，為了使得管料的上端接觸面增加，將壓臺(tái)24的中間圓臺(tái)的下端面設(shè)為彈性端面。
[0026]實(shí)施例2:
[0027]如圖1到圖2所示，一種鋼管穿孔設(shè)備，包括鉆孔裝置以及進(jìn)給裝置，在所述的鉆孔裝置上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、變速箱2、旋轉(zhuǎn)盤3、連接盤4、鉆孔桿5、對(duì)夾盤6、壓板7、螺栓8、支撐底座9、水平調(diào)節(jié)板10 ;在所述的進(jìn)給裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)架板11、軸承12、進(jìn)給桿13、水平導(dǎo)軌14、正反轉(zhuǎn)電機(jī)15、電機(jī)底座16、滑槽17、滑塊座18、凸塊19、進(jìn)給孔20、管架21、置管槽22、螺紋孔23、壓臺(tái)24、穿孔25、螺釘26。
[0028]驅(qū)動(dòng)電機(jī)I和變速箱2內(nèi)的變速齒連接，在變速箱2的外端有變速調(diào)節(jié)桿，可以根據(jù)需要自由的調(diào)節(jié)鉆孔桿5的轉(zhuǎn)速，旋轉(zhuǎn)盤3和變速箱2的中間主軸連接，變速箱2的調(diào)節(jié)主桿的外端和旋轉(zhuǎn)盤3左邊的中間圓柱固定連接，在旋轉(zhuǎn)盤3的外圈設(shè)有六組螺栓孔。
[0029]支撐底座9的上端和驅(qū)動(dòng)電機(jī)I以及變速箱2固定連接，下端和水平調(diào)節(jié)板10垂直固定連接，水平調(diào)節(jié)板10通過地栓和地面連接，為了保證鉆孔桿5能夠水平，通過調(diào)節(jié)水平調(diào)節(jié)板10四個(gè)角的高度后固定住。
[0030]連接盤4和旋轉(zhuǎn)盤3的右端面固定連接，中心軸對(duì)稱，對(duì)夾盤6和鉆孔桿5的左端固定連接，放置在連接盤4以及壓板7之間，通過螺栓8連接固定，在連接盤4以及壓板7上有和旋轉(zhuǎn)盤4上的螺栓孔相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，在壓板7的中間還設(shè)有圓孔和鉆孔桿5配合連接，為了確保精度，對(duì)夾板的板面和鉆孔桿5需要保證垂直。
[0031]旋轉(zhuǎn)架板11位于水平導(dǎo)軌14的左右兩端，固定在水泥地面上，前后位置位于左右水平導(dǎo)軌的中間，軸承12固定于旋轉(zhuǎn)架板11上，和進(jìn)給桿13的兩端連接，軸承12的內(nèi)環(huán)孔中心高度需要和進(jìn)給孔20的中心高度配合一致。
[0032]正反轉(zhuǎn)電機(jī)15和進(jìn)給桿13的一端通過法蘭連接在一起，電機(jī)底座16水平安置在地面上，上端和正反轉(zhuǎn)電機(jī)15固定連接，安裝固定后的正反轉(zhuǎn)電機(jī)15需要確保水平，滑槽17位于水平導(dǎo)軌14的內(nèi)側(cè)，由于滑塊座18以及安裝后的重量，將滑槽設(shè)置成下端面比上端面突出高度高，使得下端面的接觸面增加，凸塊19位于滑塊座18兩側(cè)的底端，和滑槽17滑動(dòng)連接，由于滑槽17和凸塊19的接觸面是主要的摩擦面，為了減少摩擦系數(shù)，避免不必要的磨損，接觸面需要做光滑處理。
[0033]進(jìn)給孔20位于滑塊座18上，和進(jìn)給桿13連接，彼此通過梯形螺紋控制進(jìn)給量，管架21的下端面和滑塊座18的上端面固定連接。
[0034]螺紋孔23位于管架21上端面的兩端，穿孔25位于壓臺(tái)24的兩端，和螺紋孔23對(duì)應(yīng)，螺釘26穿過穿孔25后和螺紋孔23連接，在將待穿孔的毛坯管放置在置管槽上，旋轉(zhuǎn)螺釘26后，將壓臺(tái)24下端的中間圓柱壓在管料的上端，為了使得管料的上端接觸面增加，將壓臺(tái)24的中間圓臺(tái)的下端面設(shè)為彈性端面。
[0035]進(jìn)一步地，置管槽22位于管架21的上端面上，置管槽22的兩邊的斜面彼此呈直角，成一 V型結(jié)構(gòu)，斜面上設(shè)有防滑橫槽，防滑橫槽上鍍有保護(hù)層，或者安裝彈性的尼龍板，保證了鋼管不會(huì)被磨損或者刮傷，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。置管槽22的斜面可以增高，通過不同的契合斜板，調(diào)節(jié)管料的中心高度。
[0036]本實(shí)用新型裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，鉆孔時(shí)固定牢固，可根據(jù)需要跟換不同的鉆孔桿，適應(yīng)不同型號(hào)鋼管的生產(chǎn)，轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)，進(jìn)給速度固定，避免人為改變使得穿孔時(shí)表面有波動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼管穿孔設(shè)備，其特征在于:包括鉆孔裝置以及進(jìn)給裝置，在所述的鉆孔裝置上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(I)、變速箱(2)、旋轉(zhuǎn)盤(3)、連接盤(4)、鉆孔桿(5)、對(duì)夾盤￠)、壓板(7)、螺栓⑶、支撐底座(9)、水平調(diào)節(jié)板(10);在所述的進(jìn)給裝置上設(shè)有旋轉(zhuǎn)架板(11)、軸承(12)、進(jìn)給桿(13)、水平導(dǎo)軌(14)、正反轉(zhuǎn)電機(jī)(15)、電機(jī)底座(16)、滑槽(17)、滑塊座(18)、凸塊(19)、進(jìn)給孔(20)、管架(21)、置管槽(22)、螺紋孔(23)、壓臺(tái)(24)、穿孔(25)、螺釘(26);所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(I)和變速箱(2)內(nèi)的變速齒連接，所述的旋轉(zhuǎn)盤(3)和變速箱(2)的中間主軸連接，所述的支撐底座(9)的上端和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(I)以及變速箱(2)固定連接，下端和水平調(diào)節(jié)板(10)垂直固定連接，所述的水平調(diào)節(jié)板(10)通過地栓和地面連接，所述的連接盤⑷和旋轉(zhuǎn)盤⑶的右端面固定連接，中心軸對(duì)稱，所述的對(duì)夾盤(6)和鉆孔桿(5)的左端固定連接，放置在連接盤(4)以及壓板(7)之間，通過螺栓(8)連接固定，所述的旋轉(zhuǎn)架板(11)位于水平導(dǎo)軌(14)的左右兩端，固定在水泥地面上，所述的軸承(12)固定于旋轉(zhuǎn)架板(11)上，和進(jìn)給桿(13)的兩端連接，所述的正反轉(zhuǎn)電機(jī)(15)和進(jìn)給桿(13)的一端通過法蘭連接在一起，所述的電機(jī)底座(16)水平安置在地面上，上端和正反轉(zhuǎn)電機(jī)(15)固定連接，所述的滑槽(17)位于水平導(dǎo)軌(14)的內(nèi)側(cè)，所述的凸塊(19)位于滑塊座(18)兩側(cè)的底端，和滑槽(17)滑動(dòng)連接，所述的進(jìn)給孔(2Q)位于滑塊座(18)上，和進(jìn)給桿(13)連接，所述的管架(21)的下端面和滑塊座(18)的上端面固定連接，所述的置管槽(22)位于管架(21)的上端面上，所述的螺紋孔(23)位于管架(21)上端面的兩端，所述的穿孔(25)位于壓臺(tái)(24)的兩端，和螺紋孔(23)對(duì)應(yīng)，所述的螺釘(26)穿過穿孔(25)后和螺紋孔(23)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管穿孔設(shè)備，其特征在于:所述的軸承(12)的內(nèi)環(huán)孔中心高度和進(jìn)給孔(20)的中心一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管穿孔設(shè)備，其特征在于:所述的進(jìn)給桿(13)的中間段以及進(jìn)給孔(20)設(shè)置為梯形螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管穿孔設(shè)備，其特征在于:所述的滑槽(17)的下端面比上端面的突出高度高。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管穿孔設(shè)備，其特征在于:所述的置管槽(22)為“V”形，兩邊斜面垂直，在斜面上設(shè)有防滑橫槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管穿孔設(shè)備，其特征在于:所述的壓臺(tái)(24)的中間臺(tái)的下端面為彈性端。
【文檔編號(hào)】B23B47/00GK204135395SQ201420598933
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】詹翔 申請(qǐng)人:詹翔