本發(fā)明涉及一種多功能機(jī)床軌道防護(hù)罩，屬于機(jī)床領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

機(jī)床軌道是支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件沿著一定軌跡運(yùn)動(dòng)的零件，也常簡稱為導(dǎo)軌，運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡有直線、圓或曲線，滾動(dòng)圓導(dǎo)軌可歸人滾動(dòng)推力軸承，曲線導(dǎo)軌在機(jī)械中極少應(yīng)用，導(dǎo)軌在機(jī)器中是個(gè)十分重要的部件，在機(jī)床中尤為重要，機(jī)床的加工精度與導(dǎo)軌精度有直接的聯(lián)系，小批量生產(chǎn)的精密機(jī)床，導(dǎo)軌的加工工作量占整個(gè)機(jī)床加工工作量的40%左右，而且，導(dǎo)軌一旦損壞，維修十分困難，按運(yùn)動(dòng)學(xué)原理，所謂導(dǎo)軌就是將運(yùn)動(dòng)構(gòu)件約束到只有一個(gè)自由度的裝置，導(dǎo)軌副中設(shè)在支承構(gòu)件上的導(dǎo)軌面為承導(dǎo)面，稱為靜導(dǎo)軌，它比較長；另一個(gè)導(dǎo)軌面設(shè)在運(yùn)動(dòng)構(gòu)件上，稱為動(dòng)導(dǎo)軌，它比較短，具有動(dòng)導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件常稱為工作臺、滑臺、常用導(dǎo)軌面有平面和圓弧面，圓弧導(dǎo)軌面構(gòu)成圓柱形導(dǎo)軌；不同的平導(dǎo)軌面組合，構(gòu)成矩形導(dǎo)軌面間的摩擦為滑動(dòng)摩擦者稱為滑動(dòng)導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌面間置人滾動(dòng)元件，使摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦者稱為滾動(dòng)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌有閉式和開式之分，閉式導(dǎo)軌可以承受傾覆力矩，而開式導(dǎo)軌則不能。

機(jī)床使用時(shí)，鐵屑微粒進(jìn)入軌道及走刀箱之間,落入軌道和走刀箱之間的鐵屑微粒會對軌道造成磨損，軌道磨損嚴(yán)重的會造成該機(jī)床失去精度甚至報(bào)廢，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，所以機(jī)床軌道的清潔防護(hù)就顯得十分的必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種多功能機(jī)床軌道防護(hù)罩，通過設(shè)置螺桿連接的軌道刷，可以調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)節(jié)軌道刷的高低，使其緊貼軌道，從而利用軌道刷對機(jī)床軌道進(jìn)行擦刷，又設(shè)置了弧形的頂板與收集槽，使濺落的廢液廢屑滑落到收集槽，設(shè)置滑槽使收集槽方便更換，還設(shè)置了冷卻腔與吹風(fēng)機(jī)，當(dāng)軌道溫度過高時(shí)，開啟制冷機(jī)對軌道防護(hù)罩內(nèi)部降溫，防止軌道長期過熱損壞，吹風(fēng)機(jī)即可加強(qiáng)散熱，又可防止灰塵進(jìn)入軌道。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

一種多功能機(jī)床軌道防護(hù)罩，包括頂板，所述頂板底部連接側(cè)板與背板，所述頂板上貫穿連接螺桿，所述螺桿通過螺母連接頂板，所述螺桿底部連接軌道刷，所述側(cè)板一側(cè)設(shè)有收集槽，所述收集槽底部嵌套連接滑槽，所述滑槽下方設(shè)有冷卻腔，所述冷卻腔內(nèi)設(shè)有制冷機(jī)，所述側(cè)板內(nèi)腔對應(yīng)冷卻腔位置設(shè)有導(dǎo)熱板，所述冷卻腔外壁設(shè)有開關(guān)，所述背板一側(cè)連接吹風(fēng)機(jī)，所述吹風(fēng)機(jī)一側(cè)連接風(fēng)管，所述風(fēng)管貫穿背板并連接吹風(fēng)口。

進(jìn)一步而言，所述螺母下方設(shè)有墊片。

進(jìn)一步而言，所述頂板為圓弧形，所述側(cè)板數(shù)量為兩個(gè)，所述背板數(shù)量為一個(gè)。

進(jìn)一步而言，所述制冷腔內(nèi)填充有制冷液，所述開關(guān)與制冷機(jī)電性連接。

進(jìn)一步而言，所述頂板上還設(shè)有拉手。

本發(fā)明有益效果：通過設(shè)置螺桿連接的軌道刷，可以調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)節(jié)軌道刷的高低，使其緊貼軌道，從而利用軌道刷對機(jī)床軌道進(jìn)行擦刷，又設(shè)置了弧形的頂板與收集槽，使濺落的廢液廢屑滑落到收集槽，設(shè)置滑槽使收集槽方便更換，還設(shè)置了冷卻腔與吹風(fēng)機(jī)，當(dāng)軌道溫度過高時(shí)，開啟制冷機(jī)對軌道防護(hù)罩內(nèi)部降溫，防止軌道長期過熱損壞，吹風(fēng)機(jī)即可加強(qiáng)散熱，又可防止灰塵進(jìn)入軌道。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。

圖1是本發(fā)明一種多功能機(jī)床軌道防護(hù)罩主視圖。

圖2是本發(fā)明一種多功能機(jī)床軌道防護(hù)罩側(cè)視圖。

圖中標(biāo)號：1、頂板；2、側(cè)板；3、背板；4、螺桿；5、螺母；6、軌道刷；7、收集槽；8、滑槽；9、冷卻腔；10、制冷機(jī)；11、導(dǎo)熱板；12、開關(guān)；13、吹風(fēng)機(jī)；14、風(fēng)管；15、吹風(fēng)口；16、墊片；17、拉手。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1-2所示，一種多功能機(jī)床軌道防護(hù)罩，包括頂板1，所述頂板1底部連接側(cè)板2與背板3，所述頂板1上貫穿連接螺桿4，所述螺桿4通過螺母5連接頂板1，所述螺桿4底部連接軌道刷6，通過設(shè)置螺桿4連接的軌道刷6，可以調(diào)節(jié)螺桿4來調(diào)節(jié)軌道刷6的高低，使其緊貼軌道，從而利用軌道刷6對機(jī)床軌道進(jìn)行擦刷，所述側(cè)板2一側(cè)設(shè)有收集槽7，設(shè)置了弧形的頂板1與收集槽7，使濺落的廢液廢屑滑落到收集槽7，所述收集槽7底部嵌套連接滑槽8，設(shè)置滑槽8使收集槽7方便更換，所述滑槽8下方設(shè)有冷卻腔9，所述冷卻腔9內(nèi)設(shè)有制冷機(jī)10，所述側(cè)板2內(nèi)腔對應(yīng)冷卻腔9位置設(shè)有導(dǎo)熱板11，所述冷卻腔9外壁設(shè)有開關(guān)12，所述背板3一側(cè)連接吹風(fēng)機(jī)13，所述吹風(fēng)機(jī)13一側(cè)連接風(fēng)管14，所述風(fēng)管14貫穿背板3并連接吹風(fēng)口15，當(dāng)軌道溫度過高時(shí)，開啟制冷機(jī)10對軌道防護(hù)罩內(nèi)部降溫，防止軌道長期過熱損壞，吹風(fēng)機(jī)13即可加強(qiáng)散熱，又可防止灰塵進(jìn)入軌道。

更具體而言，所述螺母5下方設(shè)有墊片16，使螺母5的連接更加牢固穩(wěn)定。

更具體而言，所述頂板1為圓弧形，所述側(cè)板2數(shù)量為兩個(gè)，所述背板3數(shù)量為一個(gè)，使本防護(hù)罩一端開口，一段封閉。

更具體而言，所述制冷腔9內(nèi)填充有制冷液，所述開關(guān)12與制冷機(jī)10電性連接，當(dāng)軌道溫度過高時(shí)，開啟制冷機(jī)10對軌道防護(hù)罩內(nèi)部降溫，防止軌道長期過熱損壞，吹風(fēng)機(jī)13即可加強(qiáng)散熱，又可防止灰塵進(jìn)入軌道。

更具體而言，所述頂板1上還設(shè)有拉手17，方便推拉。

本發(fā)明工作原理：通過設(shè)置螺桿4連接的軌道刷6，可以調(diào)節(jié)螺桿4來調(diào)節(jié)軌道刷6的高低，使其緊貼軌道，從而利用軌道刷6對機(jī)床軌道進(jìn)行擦刷，又設(shè)置了弧形的頂板1與收集槽7，使濺落的廢液廢屑滑落到收集槽7，設(shè)置滑槽8使收集槽7方便更換，還設(shè)置了冷卻腔9與吹風(fēng)機(jī)13，當(dāng)軌道溫度過高時(shí)，開啟制冷機(jī)10對軌道防護(hù)罩內(nèi)部降溫，防止軌道長期過熱損壞，吹風(fēng)機(jī)13即可加強(qiáng)散熱，又可防止灰塵進(jìn)入軌道。

以上為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還能夠?qū)ι鲜鰧?shí)施方式進(jìn)行變更和修改，因此，本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式，凡是本領(lǐng)域技術(shù)人員在本發(fā)明的基礎(chǔ)上所作的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。