本發(fā)明涉及軌道列車車輛裝備機(jī)械,具體涉及一種軌道列車底架組對(duì)胎。
背景技術(shù):
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶動(dòng)了軌道交通運(yùn)輸需求的飛速增長(zhǎng),由此對(duì)軌道技術(shù)及設(shè)備提出跟高的要求,也就是對(duì)工裝設(shè)備的定位、裝夾、快捷提出了更高的要求,因此需要專門的底架組對(duì)胎。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明旨在提供一種裝夾快捷方便,定位精度高的底架組對(duì)胎。
為此,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種軌道列車底架組對(duì)胎,包括底架(1),設(shè)置在底架(1)上的中梁定位心盤(2)、中梁中心線定位機(jī)構(gòu)(3)、側(cè)梁定位機(jī)構(gòu)(4)、大橫梁定位機(jī)構(gòu)(5)、端梁定位機(jī)構(gòu)(6)、大橫梁一端與中梁八字板壓緊機(jī)構(gòu)(7)和中梁夾緊機(jī)構(gòu)(8),所述中梁定位心盤(2)前后居中并靠左設(shè)置,端梁定位機(jī)構(gòu)(6)前后居中并靠右設(shè)置,中梁中心線定位機(jī)構(gòu)(3)、中梁夾緊機(jī)構(gòu)(8)左右間隔設(shè)置在中梁定位心盤(2)與端梁定位機(jī)構(gòu)(6)之間,側(cè)梁定位機(jī)構(gòu)(4)共兩個(gè)且一前一后對(duì)稱設(shè)置,大橫梁定位機(jī)構(gòu)(5)對(duì)稱設(shè)置在中梁定位心盤(2)的前后兩側(cè),大橫梁一端與中梁八字板壓緊機(jī)構(gòu)(7)共兩個(gè)且在中梁定位心盤(2)的前后兩側(cè)呈夾角地對(duì)稱設(shè)置;
所述中梁定位心盤(2)用于對(duì)工件中梁中心定位,包括心盤座架(21)和心盤座(22);
所述中梁中心線定位機(jī)構(gòu)(3)包括中梁定位機(jī)架(31)、中梁定位驅(qū)動(dòng)缸(32)、中梁定位懸臂(33)和中梁定位滾輪(34),中梁定位滾輪(34)共兩個(gè),安裝在中梁定位懸臂(33)的左右兩端,中梁定位懸臂(33)的中部鉸接在中梁定位機(jī)架(31)上,中梁定位驅(qū)動(dòng)缸(32)驅(qū)動(dòng)中梁定位懸臂(33)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)中梁定位懸臂(33)旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)為工作狀態(tài),寬度正好與工件中梁內(nèi)腔寬度一致,實(shí)現(xiàn)工件中梁中心線定位;當(dāng)中梁定位懸臂(33)旋轉(zhuǎn)至與水平有夾角時(shí)即可松開工件;
所述中梁夾緊機(jī)構(gòu)(8)包括水平設(shè)置的中梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸(81)、前后對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)中梁壓緊勾背(82),中梁壓緊勾背(82)的下端鉸接、上端的勾頭相對(duì)設(shè)置,中梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸(81)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)中梁壓緊勾背(82)繞各自的鉸接點(diǎn)相向轉(zhuǎn)動(dòng)至工作狀態(tài)時(shí),兩勾頭正好從上方將工件中梁的水平翻邊壓緊,反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即松開工件;
所述側(cè)梁定位機(jī)構(gòu)(4)包括由位于工件側(cè)梁左、右側(cè)的頂緊缸(41)和頂緊固定座(42)構(gòu)成的側(cè)梁左右定位組件對(duì)工件側(cè)梁進(jìn)行左右定位,由位于工件側(cè)梁內(nèi)、外側(cè)的頂緊缸(41)和頂緊固定座(42)構(gòu)成的側(cè)梁前后定位組件對(duì)工件側(cè)梁進(jìn)行前后定位;
所述大橫梁定位機(jī)構(gòu)(5)包括前后對(duì)稱設(shè)置的兩根支撐立柱(51)構(gòu)成,用于對(duì)工件大橫梁進(jìn)行支撐及定位;
所述端梁定位機(jī)構(gòu)(6)包括端梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸(61)、端梁壓緊勾背(62)和端梁壓緊支座(63),所述端梁壓緊勾背(62)的下端與端梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸(61)鉸接,端梁壓緊勾背(62)的中部與端梁壓緊支座(63)鉸接,端梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸(61)驅(qū)動(dòng)端梁壓緊勾背(62)轉(zhuǎn)動(dòng)至工作狀態(tài)從外側(cè)將工件端梁壓緊,反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即松開工件;
所述大橫梁一端與中梁八字板壓緊機(jī)構(gòu)(7)包括水平設(shè)置的驅(qū)動(dòng)缸(71)、左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)雙板壓緊勾背(72)和頂柱(73),兩個(gè)雙板壓緊勾背(72)的下端鉸接、上端的勾頭相對(duì)設(shè)置,頂柱(73)從下方將大橫梁一端與中梁八字板頂住,驅(qū)動(dòng)缸(71)同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)雙板壓緊勾背(72)繞各自的鉸接點(diǎn)相向轉(zhuǎn)動(dòng)至工作狀態(tài)時(shí),兩勾頭正好從上方將工件大橫梁一端與中梁八字板壓緊,反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即松開工件。
優(yōu)選為,所述側(cè)梁定位機(jī)構(gòu)(4)的其中一個(gè)頂緊缸(41)位于工件側(cè)梁的左側(cè),其中一個(gè)頂緊固定座(42)位于工件側(cè)梁的右側(cè),從而構(gòu)成側(cè)梁左右定位組件對(duì)工件側(cè)梁進(jìn)行左右定位;其中一個(gè)頂緊缸(41)位于工件側(cè)梁的內(nèi)側(cè)并居中設(shè)置在工件大橫梁與端梁之間,其中一個(gè)頂緊固定座(42)位于工件側(cè)梁的外側(cè)并正對(duì)工件大橫梁,另外一個(gè)頂緊固定座(42)位于工件側(cè)梁的外側(cè)并正對(duì)工件端梁,從而構(gòu)成側(cè)梁前后定位組件對(duì)工件側(cè)梁進(jìn)行前后定位。
本發(fā)明的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安裝快捷、功能可靠、定位準(zhǔn)確,專用于軌道列車底架組對(duì)胎。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖(含工件)。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為圖1的左視圖。
圖4為中梁定位心盤的俯視圖。
圖5為中梁定位心盤的側(cè)視圖。
圖6為中梁中心線定位機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)圖(包含工件)。
圖7為中梁中心線定位機(jī)構(gòu)松開狀態(tài)圖(包含工件)。
圖8為中梁夾緊機(jī)構(gòu)松開狀態(tài)圖(包含工件)。
圖9為端梁定位機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)圖(包含工件)。
圖10為端梁定位機(jī)構(gòu)松開狀態(tài)圖(包含工件)。
圖11為大橫梁一端與中梁八字板壓緊機(jī)構(gòu)松開狀態(tài)圖(包含工件)。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1—3所示,一種軌道列車底架組對(duì)胎,主要由底架1,設(shè)置在底架1上的一個(gè)中梁定位心盤2、一個(gè)中梁中心線定位機(jī)構(gòu)3、兩個(gè)側(cè)梁定位機(jī)構(gòu)4、一個(gè)大橫梁定位機(jī)構(gòu)5、一個(gè)端梁定位機(jī)構(gòu)6、兩個(gè)大橫梁一端與中梁八字板壓緊機(jī)構(gòu)7和一個(gè)中梁夾緊機(jī)構(gòu)8組成。
中梁定位心盤2前后居中并靠左設(shè)置,端梁定位機(jī)構(gòu)6前后居中并靠右設(shè)置,中梁中心線定位機(jī)構(gòu)3、中梁夾緊機(jī)構(gòu)8左右間隔設(shè)置在中梁定位心盤2與端梁定位機(jī)構(gòu)6之間。側(cè)梁定位機(jī)構(gòu)4共兩個(gè)且一前一后對(duì)稱設(shè)置,大橫梁定位機(jī)構(gòu)5對(duì)稱設(shè)置在中梁定位心盤2的前后兩側(cè),大橫梁一端與中梁八字板壓緊機(jī)構(gòu)7共兩個(gè)且在中梁定位心盤2的前后兩側(cè)呈夾角地對(duì)稱設(shè)置。
結(jié)合圖1、圖4、圖5所示,中梁定位心盤2用于對(duì)工件中梁中心定位,主要由心盤座架21和心盤座22組成。
結(jié)合圖6、圖7所示,中梁中心線定位機(jī)構(gòu)3主要由中梁定位機(jī)架31、中梁定位驅(qū)動(dòng)缸32、中梁定位懸臂33和中梁定位滾輪34組成。中梁定位滾輪34共兩個(gè),安裝在中梁定位懸臂33的左右兩端,中梁定位懸臂33的中部鉸接在中梁定位機(jī)架31上,中梁定位驅(qū)動(dòng)缸32驅(qū)動(dòng)中梁定位懸臂33轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)中梁定位懸臂33旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時(shí)為工作狀態(tài),寬度正好與工件中梁內(nèi)腔寬度一致,實(shí)現(xiàn)工件中梁中心線定位;當(dāng)中梁定位懸臂33旋轉(zhuǎn)至與水平有夾角時(shí)即可松開工件。
如圖8所示,中梁夾緊機(jī)構(gòu)8主要由水平設(shè)置的中梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸81、前后對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)中梁壓緊勾背82組成。中梁壓緊勾背82的下端鉸接、上端的勾頭相對(duì)設(shè)置,中梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸81同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)中梁壓緊勾背82繞各自的鉸接點(diǎn)相向轉(zhuǎn)動(dòng)至工作狀態(tài)時(shí),兩勾頭正好從上方將工件中梁的水平翻邊壓緊,反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即松開工件。
如圖2所示,側(cè)梁定位機(jī)構(gòu)4主要由側(cè)梁左右定位組件、側(cè)梁前后定位組件構(gòu)成。位于工件側(cè)梁左、右側(cè)的頂緊缸41和頂緊固定座42構(gòu)成的側(cè)梁左右定位組件對(duì)工件側(cè)梁進(jìn)行左右定位,由位于工件側(cè)梁內(nèi)、外側(cè)的頂緊缸41和頂緊固定座42構(gòu)成的側(cè)梁前后定位組件對(duì)工件側(cè)梁進(jìn)行前后定位。最好是,側(cè)梁定位機(jī)構(gòu)4的其中一個(gè)頂緊缸41位于工件側(cè)梁的左側(cè),其中一個(gè)頂緊固定座42位于工件側(cè)梁的右側(cè),從而構(gòu)成側(cè)梁左右定位組件對(duì)工件側(cè)梁進(jìn)行左右定位;其中一個(gè)頂緊缸41位于工件側(cè)梁的內(nèi)側(cè)并居中設(shè)置在工件大橫梁與端梁之間,其中一個(gè)頂緊固定座42位于工件側(cè)梁的外側(cè)并正對(duì)工件大橫梁,另外一個(gè)頂緊固定座42位于工件側(cè)梁的外側(cè)并正對(duì)工件端梁,從而構(gòu)成側(cè)梁前后定位組件對(duì)工件側(cè)梁進(jìn)行前后定位。
如圖3所示,大橫梁定位機(jī)構(gòu)5主要由前后對(duì)稱設(shè)置的兩根支撐立柱51構(gòu)成,用于對(duì)工件大橫梁進(jìn)行支撐及定位。
結(jié)合圖9、圖10所示,端梁定位機(jī)構(gòu)6主要由端梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸61、端梁壓緊勾背62和端梁壓緊支座63組成。端梁壓緊勾背62的下端與端梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸61鉸接,端梁壓緊勾背62的中部與端梁壓緊支座63鉸接,端梁壓緊驅(qū)動(dòng)缸61驅(qū)動(dòng)端梁壓緊勾背62轉(zhuǎn)動(dòng)至工作狀態(tài)從外側(cè)將工件端梁壓緊,反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即松開工件。
結(jié)合圖3、圖11所示,大橫梁一端與中梁八字板壓緊機(jī)構(gòu)7主要由水平設(shè)置的驅(qū)動(dòng)缸71、左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)雙板壓緊勾背72和頂柱73組成。兩個(gè)雙板壓緊勾背72的下端鉸接、上端的勾頭相對(duì)設(shè)置,頂柱73從下方將大橫梁一端與中梁八字板頂住,驅(qū)動(dòng)缸71同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)雙板壓緊勾背72繞各自的鉸接點(diǎn)相向轉(zhuǎn)動(dòng)至工作狀態(tài)時(shí),兩勾頭正好從上方將工件大橫梁一端與中梁八字板壓緊,反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即松開工件。由于中梁八字板相對(duì)大橫梁一端有翹曲,通過(guò)大橫梁一端與中梁八字板壓緊機(jī)構(gòu)7保證兩者貼合在一起,再進(jìn)行焊接。