本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)沖頭高度的沖床。

背景技術(shù)：

沖床是一種沖壓式壓力機(jī)，采用一體化的特殊鑄鐵合金加工制成，具有高剛性，抗震性和高精度性。沖床進(jìn)行工作時(shí)，先將模具放在加工臺(tái)上進(jìn)行固定，固定完畢后，啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)曲軸推動(dòng)滑塊對(duì)模具進(jìn)行沖壓。不同類型的模具其高度大小也往往不同，為了更好的對(duì)各種模具進(jìn)行沖壓，需要在沖壓前預(yù)調(diào)滑塊與模具之間的間隔大小?，F(xiàn)有的沖床在調(diào)節(jié)滑塊與模具的大小往往采用調(diào)節(jié)滑塊高度大小的方式，通過轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊，往上或者往下預(yù)調(diào)滑塊的起始位置來達(dá)到調(diào)節(jié)滑塊與模具之間距離的目的。現(xiàn)有的沖床在滑塊高度調(diào)節(jié)時(shí)，需要根據(jù)工作人員的肉眼來判斷滑塊的調(diào)節(jié)位置，精準(zhǔn)度較低，難以符合沖床高精度加工要求。另一方面，滑塊在加工過程中會(huì)受到很大的反作用力，需要設(shè)置配重機(jī)構(gòu)來均衡滑塊的受力，現(xiàn)有的沖床一般沒有配重機(jī)構(gòu)，而設(shè)置了配重機(jī)構(gòu)的沖床，其配重機(jī)構(gòu)其配重效果也不夠理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種可調(diào)節(jié)沖頭高度的沖床，該沖床結(jié)構(gòu)簡單，可自動(dòng)調(diào)節(jié)沖頭的高度，便于沖床沖壓各種高度大小的模具。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種可調(diào)節(jié)沖頭高度的沖床，包括：

安裝架，包括底座和安裝部，所述底座和安裝部之間設(shè)有四根支柱，四根支柱之間形成有沖壓行程腔，底座上設(shè)置有加工臺(tái)，四根支柱上設(shè)置有滑軌；

動(dòng)力部，設(shè)置在安裝部上，包括電機(jī)、多級(jí)減速齒輪和曲軸；

沖頭部，傳動(dòng)連接動(dòng)力部，包括連桿和沖頭，所述連桿包括同軸上下套接的外桿和內(nèi)桿，內(nèi)桿螺紋連接外桿，旋轉(zhuǎn)內(nèi)桿可調(diào)節(jié)內(nèi)桿與外桿之間交錯(cuò)距離的大小，外桿連接在曲軸上，內(nèi)桿的一端連接沖頭；

箱體，位于沖壓行程腔內(nèi)，包括滑塊和圍設(shè)在滑塊四個(gè)周邊上的四塊側(cè)板，箱體的四個(gè)棱部上設(shè)置有滑道，所述滑道與所述滑軌對(duì)應(yīng)卡接；

連接桶，位于箱體內(nèi)，連接沖頭與滑塊，所述連接桶內(nèi)設(shè)置有沖頭高度調(diào)節(jié)裝置。

作為優(yōu)選，所述連接桶的底壁向周邊延伸形成有裙邊，連接桶的底壁貼設(shè)在滑塊上端面上并通過裙邊與滑塊進(jìn)行固定連接。

作為優(yōu)選，所述連接桶的側(cè)部向外突出形成有一連接管道，連接管道的中段部分與連接桶相交并形成有一內(nèi)置的缺口，缺口連通連接管道與連接桶內(nèi)置容腔，所述連接桶內(nèi)側(cè)壁于缺口同一高度上開設(shè)有一個(gè)環(huán)形凹槽。

作為優(yōu)選，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括渦輪和蝸桿，所述渦輪套接固定在沖頭上并容納在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述蝸桿插接在所述連接管道內(nèi)，蝸桿的齒部通過缺口伸入到連接桶內(nèi)與所述渦輪嚙合，蝸桿的兩端分別由連接管道的兩個(gè)開口伸出與兩側(cè)的側(cè)板相交。

作為優(yōu)選，蝸桿與側(cè)板相交的兩端分別設(shè)置有一調(diào)節(jié)部和一顯示部。

作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)部包括調(diào)節(jié)馬達(dá)和第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第一齒輪，蝸桿靠近調(diào)節(jié)部的一端上設(shè)置有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合，第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑。

作為優(yōu)選，所述顯示部包括顯示屏和第二轉(zhuǎn)軸，顯示屏內(nèi)設(shè)置有刻度表，刻度表的指針隨著第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行擺動(dòng)，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有第三齒輪，蝸桿靠近顯示部的一端上設(shè)置有第四齒輪，第三齒輪和第四齒輪嚙合，第三齒輪和第四齒輪的直徑大小和齒數(shù)均相同。

作為優(yōu)選，所述箱體的兩側(cè)對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)配重座，配重座固定兩個(gè)支柱之間，配重座上活動(dòng)的設(shè)置有配重連桿，配重連桿與箱體的側(cè)板固定。

作為優(yōu)選，所述外桿包括定位桿和傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿的上端具有套環(huán)，傳動(dòng)桿通過套環(huán)與曲軸套接，傳動(dòng)桿下端為直桿，直桿內(nèi)軸向開設(shè)有通孔，定位桿由通孔的下端開口插接在直桿內(nèi)，定位桿內(nèi)軸向設(shè)置有螺紋孔，內(nèi)桿插接在所述螺紋孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述套環(huán)與曲軸之間設(shè)置有油環(huán)，油環(huán)上開設(shè)有油孔，所述定位桿內(nèi)設(shè)置有油槽，油槽開設(shè)在螺紋孔的孔壁上。

基于上述任一技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例至少可產(chǎn)生以下技術(shù)效果：

1、本發(fā)明在滑塊的四周設(shè)置側(cè)板形成箱體，并將箱體通過四個(gè)導(dǎo)軌設(shè)置在沖壓行程腔內(nèi)，使得在沖壓時(shí)，箱體能夠沿著導(dǎo)軌在沖壓行程腔內(nèi)進(jìn)行沖壓動(dòng)作，受到模具的反作用力時(shí)，可以保持沖壓的穩(wěn)定性。

2、本發(fā)明在電機(jī)和曲軸之間設(shè)置了多級(jí)減速齒輪，降低了沖床對(duì)于電機(jī)的要求。

3、本發(fā)明的連桿為內(nèi)外交錯(cuò)式的外桿結(jié)構(gòu)，內(nèi)桿可在外桿內(nèi)進(jìn)行進(jìn)出，內(nèi)桿的前端設(shè)置有沖頭，通過轉(zhuǎn)動(dòng)沖頭帶動(dòng)內(nèi)桿在外桿內(nèi)作轉(zhuǎn)進(jìn)或者轉(zhuǎn)出運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)沖頭的其實(shí)高度大小，并且由于沖頭設(shè)置在連接桶內(nèi)，沖頭通過連接桶與滑塊進(jìn)行固定連接，這樣沖頭的高度大小變化了，自然而然也帶動(dòng)了滑塊的初始高度變化。本發(fā)明在連接桶內(nèi)設(shè)置了由渦輪和蝸桿構(gòu)成的高度調(diào)節(jié)裝置，渦輪是固設(shè)在沖頭上的，蝸桿與渦輪嚙合，這樣通過轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿即可驅(qū)動(dòng)沖頭進(jìn)行自轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)滑塊的高度，連接桶的設(shè)置一方面起到了連接滑塊和沖頭的作用，另一方面也為渦輪和蝸桿提供了良好的運(yùn)行環(huán)境，防止灰塵等其他因素對(duì)其造成影響。另外，本發(fā)明在沖頭的外部設(shè)置了箱體，并將滑塊固定在箱體的底部，并且在箱體的兩側(cè)對(duì)稱的設(shè)置了配重機(jī)構(gòu)，配重機(jī)構(gòu)可以很好的保證滑塊在沖壓過程中受力均衡，從而使得沖壓的精度高，效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明的沖壓部分結(jié)構(gòu)圖；

圖4為本發(fā)明的沖壓部分另一結(jié)構(gòu)圖；

圖5為圖4的部分爆炸結(jié)構(gòu)圖；

圖6為本發(fā)明中連接頭的結(jié)構(gòu)圖；

圖7為本發(fā)明中高度調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖8為本發(fā)明中沖頭的剖視圖；

圖中，100、安裝架；110、底座；111、加工臺(tái)；120、安裝部；121、電機(jī)；122、多級(jí)減速齒輪；123、曲軸；123a、曲拐；200、箱體；210、調(diào)節(jié)部；211、第一轉(zhuǎn)軸；212、第一齒輪；213、第二齒輪；220、滑道；230；顯示部；231、第二轉(zhuǎn)軸；232、第三齒輪；233、第四齒輪；240、滑塊；250、側(cè)板；300、沖壓行程腔；310、滑軌；320、配重座；330、配重連桿；340、支柱；400、連桿；410、外桿；411、上扇環(huán)；411a、平臺(tái)；411b、注油孔；412、直桿部；412a、下扇環(huán)；413、油環(huán)；413a、儲(chǔ)油槽；413b、滲油孔；414、連接頭；414a、螺紋孔；414b、油槽；414c、翻邊；420、內(nèi)桿；421、球頭部；600、沖頭；610、球形容腔；620、渦輪；630、蝸桿；640、環(huán)形凹槽；650、缺口；700、連接桶；710、連接管道；711、輸油孔；720、裙邊；730、密封圈。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)沖頭高度的沖床，包括：安裝架100，包括底座110和安裝部120，所述底座110和安裝部120之間設(shè)有四根支柱340，四根支柱340之間形成有沖壓行程腔300，底座110上設(shè)置有加工臺(tái)111，四根支柱340上設(shè)置有滑軌310；動(dòng)力部，設(shè)置在安裝部120上，包括電機(jī)121、多級(jí)減速齒輪122和曲軸123；沖頭部，傳動(dòng)連接動(dòng)力部，包括連桿400和沖頭600，所述連桿400包括同軸上下套接的外桿410和內(nèi)桿420，內(nèi)桿420螺紋連接外桿410，旋轉(zhuǎn)內(nèi)桿420可調(diào)節(jié)內(nèi)桿420與外桿410之間交錯(cuò)距離的大小，外桿410連接在曲軸123上，內(nèi)桿420的一端連接沖頭600；箱體200，位于沖壓行程腔300內(nèi)，包括滑塊240和圍設(shè)在滑塊240四個(gè)周邊上的四塊側(cè)板250，箱體200的四個(gè)棱部上設(shè)置有滑道220，所述滑道220與所述滑軌310對(duì)應(yīng)卡接；連接桶700，位于箱體200內(nèi)，連接沖頭600與滑塊240，所述連接桶700內(nèi)設(shè)置有沖頭600高度調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明在工作時(shí)，電機(jī)121通過多級(jí)減速齒輪122對(duì)曲軸123進(jìn)行傳動(dòng)，曲軸123帶動(dòng)連桿400推動(dòng)箱體200對(duì)模具進(jìn)行沖壓，本發(fā)明在箱體200內(nèi)設(shè)置有連接桶700來連接沖頭600和滑塊240，在連接桶700內(nèi)設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置，通過高度調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)箱體200的初始高度，便于適應(yīng)各種高度大小的模具進(jìn)行沖壓。

具體的，如圖3和圖4所示，連接桶700呈圓筒狀，便于容置沖頭600和連接滑塊240，沖頭600卡接在連接桶700內(nèi)，連接桶700對(duì)沖頭600進(jìn)行了軸向限位和徑向限位，使其僅可進(jìn)行周向自轉(zhuǎn)。連接桶700的下端面緊貼在滑塊240上端面的中間位置處，保證滑塊240在沖壓時(shí)受力均衡。連接桶700的下端面向四周延伸形成有裙邊720，連接桶700通過裙邊720與滑塊240進(jìn)行固定，裙邊720的設(shè)置增加了連接桶700與滑塊240之間的接觸面，便于連接桶700與滑塊240進(jìn)行固定，同時(shí)增加了連接桶700與滑塊240之間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，本發(fā)明在連接桶700和沖頭600之間設(shè)置了高度調(diào)節(jié)裝置，高度調(diào)節(jié)裝置包括渦輪620和蝸桿630，渦輪620套接固定在沖頭600上，渦輪620和蝸桿630嚙合，渦輪620轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)沖頭600進(jìn)行自轉(zhuǎn)。由于本發(fā)明中連桿400采用內(nèi)桿420和外桿410螺紋套接，內(nèi)桿420和沖頭600固定連接，沖頭600在渦輪620蝸桿630的帶動(dòng)下進(jìn)行自轉(zhuǎn)，沖頭600自轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)內(nèi)桿420相對(duì)外桿410作轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，這樣即使得內(nèi)桿420在外桿410內(nèi)作轉(zhuǎn)進(jìn)或者轉(zhuǎn)出的動(dòng)作，增大或者減小了內(nèi)桿420和外桿410之間的交錯(cuò)距離，調(diào)節(jié)了沖頭600的高度。由于沖頭600通過連接桶700與滑塊240進(jìn)行連接，沖頭600的高度變化即是滑塊240的高度變化也即是箱體200的高度變化，從而達(dá)到了調(diào)節(jié)箱體200初始高度的技術(shù)目的。

進(jìn)一步的，如圖7和圖8所示，連接桶700的側(cè)部于渦輪620的同一高度面上向外凸出形成有一個(gè)連接管道710，用于安裝蝸桿630，便于蝸桿630與連接桶700內(nèi)的渦輪620進(jìn)行嚙合。連接管道710的內(nèi)部通道與連接桶700的內(nèi)部容腔相交形成一個(gè)缺口650，蝸桿630上的傳動(dòng)齒通過缺口650伸入到連接桶700內(nèi)部與渦輪620進(jìn)行嚙合，連接管道710的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有環(huán)形凹槽640，環(huán)形凹槽640與上述缺口650位于同一高度面上，環(huán)形凹槽640用于容納渦輪620，便于渦輪620進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，也使得整個(gè)連接桶700內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊湊。連接管道710上還設(shè)置有輸油孔711，輸油孔711通向渦輪620蝸桿630嚙合處，通過輸油孔711可向連接管道710內(nèi)注入潤滑油對(duì)渦輪620蝸桿630進(jìn)行潤滑。另外，在連接管道710的兩個(gè)開口處設(shè)置有密封圈730進(jìn)行密封，從而使得渦輪620和蝸桿630的傳動(dòng)部分處于一個(gè)封閉狀態(tài)下，具有防塵的功能，也便于潤滑油對(duì)于渦輪620蝸桿630進(jìn)行潤滑。

進(jìn)一步的，蝸桿630的兩端伸出連接管道710與箱體200兩側(cè)的側(cè)板250相交形成一個(gè)調(diào)節(jié)部210和一個(gè)顯示部230，調(diào)節(jié)部210用于對(duì)蝸桿630進(jìn)行驅(qū)動(dòng)來調(diào)節(jié)箱體200的高度大小，顯示部230用于顯示箱體200的當(dāng)前高度。具體的，調(diào)節(jié)部210包括調(diào)節(jié)馬達(dá)，調(diào)節(jié)馬達(dá)設(shè)置在側(cè)板250的外側(cè)壁上，調(diào)節(jié)馬達(dá)上連接有第一轉(zhuǎn)軸211，第一轉(zhuǎn)軸211穿過側(cè)板250伸入到箱體200內(nèi)對(duì)蝸桿630進(jìn)行傳動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸211上設(shè)置有第一齒輪212，在蝸桿630靠近調(diào)節(jié)部210這一端的端部上設(shè)置有第二齒輪213，第一齒輪212和第二齒輪213嚙合形成齒輪傳動(dòng)，需要指出的是，本發(fā)明中，第一齒輪212的直徑小于第二齒輪213的直徑，用于增大驅(qū)動(dòng)蝸桿630轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩。顯示部230包括一個(gè)顯示屏，顯示屏設(shè)置在另一側(cè)側(cè)板250的外側(cè)壁上，顯示屏內(nèi)設(shè)置刻度表和第二轉(zhuǎn)軸231，刻度表能隨著第二轉(zhuǎn)軸231的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行擺動(dòng)，第二轉(zhuǎn)軸231伸入箱體200內(nèi)部與蝸桿630進(jìn)行傳動(dòng)連接，第二轉(zhuǎn)軸231上設(shè)置有第三齒輪232，蝸桿630位于該端的端部上設(shè)置有第四齒輪233，第三齒輪232和第四齒輪233嚙合傳動(dòng)，需要指出的是，本發(fā)明中第三齒輪232與第四齒輪233的直徑相同，以便于刻度表的擺動(dòng)與蝸桿630轉(zhuǎn)動(dòng)度數(shù)的比例換算。

在進(jìn)行箱體200的高度調(diào)節(jié)時(shí)，觀察刻度表得出箱體200的當(dāng)前高度和所需調(diào)節(jié)的高度，再控制調(diào)節(jié)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸桿630進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿630轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)渦輪620進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪620轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)沖頭600進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，沖頭600轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)內(nèi)桿420進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)桿420轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生內(nèi)桿420的高度變化，內(nèi)桿420的高度變化即是箱體200的高度變化，整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，準(zhǔn)確度高。

進(jìn)一步的，箱體200的兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)配重座320，兩個(gè)配重座320對(duì)稱設(shè)置，配重座320固定在箱體200兩側(cè)兩個(gè)支柱340之間，配重座320上活動(dòng)連接有配重連桿330，配重連桿330呈L形設(shè)置，便于配重連桿330的另一端固定在箱體200上，箱體200在進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，配重連桿330隨著箱體200作同樣的動(dòng)作。配重座320和配重連桿330的設(shè)置使得箱體200的受力點(diǎn)由箱體200中部均散到箱體200的兩側(cè)，使得箱體200在沖壓過程中受力更加均衡，平穩(wěn)性好。

進(jìn)一步的，電機(jī)121通過多級(jí)減速齒輪122來對(duì)曲軸123進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而在電機(jī)121轉(zhuǎn)速一定的情況下來增大對(duì)曲軸123的傳動(dòng)扭矩，曲軸123的兩端通過軸承固定在兩邊的隔板上，在隔板上設(shè)置有十字形的加固板進(jìn)行進(jìn)一步固定，保證曲軸123運(yùn)行的穩(wěn)定。曲軸123具有一個(gè)曲拐123a，連桿400套接在曲拐123a上推動(dòng)下端的沖頭600進(jìn)行沖壓。連桿400由內(nèi)外同軸套接的內(nèi)桿420和外桿410構(gòu)成，內(nèi)桿420的下端具有球頭部421，沖頭600內(nèi)設(shè)置有球形容腔610，球頭部421卡接在球形容腔610內(nèi)，球頭部421和球形容腔610之間采用銷軸進(jìn)行固定連接，連接方式簡單實(shí)用，整個(gè)連接穩(wěn)固性好，連桿400與沖頭600之間不易脫落。

如圖5和圖6所示，外桿410包括直桿部412，直桿部412的一端設(shè)置有套接部，直桿部412的另一端插接有連接頭414。外桿410通過套接部套接在曲拐123a上，套接部由上扇環(huán)411和下扇環(huán)412a構(gòu)成，其中下扇環(huán)412a一體成型在外桿410的端頭上，上扇環(huán)411和下扇環(huán)412a合攏并且采用螺釘?shù)冗B接方式固定將曲拐123a包裹住與曲拐123a傳動(dòng)連接。連接頭414呈圓筒狀，便于插接在外桿410的開口處，連接頭414的一端上設(shè)置有翻邊414c，用于將連接頭414固定在外桿410上，翻邊414c的上端面與外桿410的下端面貼設(shè)，翻邊414c上設(shè)置有緊固件將連接頭414與外桿410連接固定。連接頭414的內(nèi)部設(shè)置有螺紋孔414a，內(nèi)桿420插接在螺紋孔414a內(nèi)，通過設(shè)置連接頭414，使得內(nèi)桿420與外桿410之間更加容易進(jìn)行拆裝，便于進(jìn)行維修和維護(hù)。

眾所周知，曲軸123機(jī)構(gòu)在高強(qiáng)度運(yùn)行過程中，容易產(chǎn)生摩擦，摩擦后必然會(huì)引起磨損，而對(duì)于這種精度要求較高的曲軸123傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一旦發(fā)生磨損，必然會(huì)引起精度下降。本發(fā)明在曲軸123機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置了專門的潤滑結(jié)構(gòu)對(duì)曲軸123機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤滑。具體的，如圖4和圖5所示，外桿410的套接部和曲拐之間設(shè)置有油環(huán)413，油環(huán)413的長度大小與套接部的大小相匹配，油環(huán)413上均布有若干個(gè)滲油孔413b和儲(chǔ)油槽413a，滲油孔413b為通孔，儲(chǔ)油槽413a相互交錯(cuò)，在上扇環(huán)411上端部設(shè)置有一個(gè)凸起的平臺(tái)411a，平臺(tái)411a上設(shè)置有若干個(gè)注油孔411b，注油孔411b通向油環(huán)413處。在對(duì)曲軸123部分進(jìn)行潤滑時(shí)，向注油孔411b內(nèi)注入潤滑油即可，簡單方便，潤滑油由注油孔411b注入后一部分儲(chǔ)存在注油孔411b內(nèi)，另一部分儲(chǔ)存在滲油孔413b和儲(chǔ)油槽413a內(nèi)，滲油孔413b內(nèi)的潤滑油可同時(shí)對(duì)曲拐123a和套接部內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行潤滑，而注油孔411b和儲(chǔ)油槽413a內(nèi)存儲(chǔ)的潤滑油則可不斷的對(duì)滲油孔413b的潤滑油進(jìn)行補(bǔ)充，曲軸123機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中潤滑到位，一次注油可維持長時(shí)間曲軸123部分的潤滑。本發(fā)明中為了適應(yīng)各種模具的需要，沖頭600的起始高度大小經(jīng)常要進(jìn)行調(diào)整，沖頭600的高度調(diào)整是根據(jù)連桿400內(nèi)桿420和外桿410之間的交錯(cuò)距離調(diào)節(jié)來的，即通過轉(zhuǎn)進(jìn)轉(zhuǎn)出內(nèi)桿420來調(diào)節(jié)沖頭600的起始高度，內(nèi)桿420是螺紋連接在外桿410的連接頭414上的，本發(fā)明在連接頭414螺紋孔414a內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)了油槽414b進(jìn)行儲(chǔ)油，保證內(nèi)桿420和外桿410之間旋轉(zhuǎn)順暢，不易卡死，便于工作人員對(duì)沖頭600的起始高度進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明通過上述兩種潤滑機(jī)構(gòu)來對(duì)曲軸123機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤滑，保證了曲軸123機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中順暢，受的摩擦力小，沖壓過程中產(chǎn)生的磨損減小，提高了沖床的使用壽命，也從另一方面提高了沖床的沖壓精度。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。