本實(shí)用新型屬于生產(chǎn)線工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于生產(chǎn)線的壓裝機(jī)工裝。

背景技術(shù)：

壓裝機(jī)適用主要適用于壓裝平衡器主動(dòng)軸齒輪的壓力裝配工藝，也可用于小型零件的壓制工藝，如折彎、校直等，現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、實(shí)用性差的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種用于生產(chǎn)線的壓裝機(jī)工裝，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、實(shí)用性差的問(wèn)題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種用于生產(chǎn)線的壓裝機(jī)工裝，其特征在于，包括設(shè)置底座的機(jī)身，所述機(jī)身頂部的油缸活塞桿垂直設(shè)置伸入于機(jī)身，所述油缸的活塞桿經(jīng)荷重向下預(yù)頂接于壓頭且經(jīng)框式隨動(dòng)架向下預(yù)連接于齒輪座，所述壓頭經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向下預(yù)連接于齒輪座，所述齒輪座連接于定位座，所述定位座預(yù)壓接于底座上設(shè)置的工件。

進(jìn)一步，所述壓裝機(jī)工裝上側(cè)壁設(shè)置操縱箱。

進(jìn)一步，所述操縱箱前面設(shè)置操縱板。

進(jìn)一步，所述油缸經(jīng)油缸連接管柔性連接于壓裝機(jī)工裝下側(cè)壁設(shè)置的動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本專利采用所述機(jī)身垂直設(shè)置活塞桿伸入機(jī)身的油缸，所述油缸的活塞桿經(jīng)荷重向下預(yù)頂接于壓頭且經(jīng)框式隨動(dòng)架向下預(yù)連接于齒輪座，所述壓頭經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向下預(yù)連接于齒輪座，所述齒輪座連接于定位座，所述定位座預(yù)壓接于底座上設(shè)置的工件，在使用時(shí)，活塞桿推動(dòng)荷重向下運(yùn)行，荷重壓動(dòng)齒輪座帶動(dòng)定位座壓裝工件，同時(shí)工裝還可以通過(guò)壓頭向定位座施壓，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線在線壓裝；

2、本專利所述油缸的活塞桿經(jīng)荷重向下預(yù)頂接于壓頭且經(jīng)框式隨動(dòng)架向下預(yù)連接于齒輪座，由于采用框式隨動(dòng)架的組合框架結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了連接結(jié)構(gòu)；

3、本專利采用所述油缸的活塞桿經(jīng)荷重向下預(yù)頂接于壓頭且經(jīng)框式隨動(dòng)架向下預(yù)連接于齒輪座，所述壓頭經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向下預(yù)連接于齒輪座，由于可以采用自動(dòng)壓裝：活塞桿經(jīng)荷重向下預(yù)頂接于壓頭和手動(dòng)壓裝：壓頭經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向下預(yù)連接于齒輪座，兩種壓裝方式，因此具有壓裝靈活的有益技術(shù)效果；

4、本專利采用進(jìn)一步，所述壓裝機(jī)工裝上側(cè)壁設(shè)置操縱箱，所述操縱箱前面設(shè)置操縱板，所述油缸經(jīng)油缸連接管柔性連接于壓裝機(jī)工裝下側(cè)壁設(shè)置的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，提高了壓裝機(jī)的自動(dòng)化程度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種用于生產(chǎn)線的壓裝機(jī)工裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

圖中：1-底座，2-機(jī)身，3-活塞桿，4-油缸，5-荷重，6-壓頭，7-框式隨動(dòng)架，8-齒輪座，9-萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，10-定位座，11-工件（未示出），12-操縱箱，13-操縱板，14-動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

實(shí)施例：

本實(shí)施例：如圖1所示，一種用于生產(chǎn)線的壓裝機(jī)工裝，包括設(shè)置底座1的機(jī)身2，所述機(jī)身2頂部的油缸4活塞桿3垂直設(shè)置伸入于機(jī)身2，所述油缸4的活塞桿3經(jīng)荷重5向下預(yù)頂接于壓頭6且經(jīng)框式隨動(dòng)架7向下預(yù)連接于齒輪座8，所述壓頭6經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)9向下預(yù)連接于齒輪座8，所述齒輪座8連接于定位座10，所述定位座10預(yù)壓接于底座1上設(shè)置的工件11。

所述壓裝機(jī)工裝上側(cè)壁設(shè)置操縱箱12。

所述操縱箱12前面設(shè)置操縱板13。

所述油缸4經(jīng)油缸4連接管柔性連接于壓裝機(jī)工裝下側(cè)壁設(shè)置的動(dòng)力機(jī)構(gòu)14。

工作原理：

本專利通過(guò)所述機(jī)身垂直設(shè)置活塞桿伸入機(jī)身的油缸，所述油缸的活塞桿經(jīng)荷重向下預(yù)頂接于壓頭且經(jīng)框式隨動(dòng)架向下預(yù)連接于齒輪座，所述壓頭經(jīng)萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向下預(yù)連接于齒輪座，所述齒輪座連接于定位座，所述定位座預(yù)壓接于底座上設(shè)置的工件，在使用時(shí)，活塞桿推動(dòng)荷重向下運(yùn)行，荷重壓動(dòng)齒輪座帶動(dòng)定位座壓裝工件，同時(shí)工裝還可以通過(guò)壓頭向定位座施壓，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線在線壓裝，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、實(shí)用性差的問(wèn)題，具有實(shí)現(xiàn)了在線壓裝、簡(jiǎn)化了連接結(jié)構(gòu)、壓裝靈活、提高了壓裝機(jī)的自動(dòng)化程度的有益技術(shù)效果。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。