本實(shí)用新型涉及鍛造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鍛造裝置。

背景技術(shù)：

鍛造裝置是指在鍛造加工中用于成形和分離的機(jī)械設(shè)備。鍛造設(shè)備包括成形用的鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、螺旋壓力機(jī)和平鍛機(jī)，以及鍛造操作機(jī)、開(kāi)卷機(jī)、矯正機(jī)、剪切機(jī)等輔助設(shè)備。

目前，市場(chǎng)上常見(jiàn)的為采用機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)工作的鍛造設(shè)備，此類鍛造設(shè)備工作模塊多，操作復(fù)雜，往往需要較多的勞動(dòng)力操作，同時(shí)，機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)的轉(zhuǎn)速大、工作壓力不均等缺陷；此外，市場(chǎng)上也有一些采用空氣錘鍛造的鍛造設(shè)備，但這些設(shè)備沒(méi)有冷卻環(huán)節(jié)，空氣錘在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有很好的冷卻會(huì)對(duì)設(shè)備造成較大損害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種鍛造裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種鍛造裝置，包括機(jī)座、壓縮氣缸、工作氣缸、電動(dòng)機(jī)和鍛造臺(tái)，所述壓縮氣缸和工作氣缸一體成型，所述壓縮氣缸和工作氣缸的四周缸壁內(nèi)設(shè)有相互貫通的蓄水腔，所述壓縮氣缸的右側(cè)底端設(shè)有冷卻水進(jìn)口，所述工作氣缸的左側(cè)頂端設(shè)有冷卻水出口，所述壓縮氣缸和工作氣缸之間設(shè)有上通氣孔和下通氣孔，所述上通氣孔內(nèi)設(shè)有上旋閥，所述下通氣孔內(nèi)設(shè)有下旋閥，所述壓縮氣缸內(nèi)設(shè)有壓縮活塞，所述壓縮活塞的底端連接一根連桿，所述連桿的下端連接一個(gè)偏心飛輪，所述偏心飛輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸與減速器連接，所述減速器和電動(dòng)機(jī)之間傳動(dòng)連接，所述工作氣缸內(nèi)設(shè)有工作活塞，所述工作活塞底端設(shè)有上砧鐵，所述工作氣缸正下方的機(jī)座上設(shè)有鍛造臺(tái)，所述鍛造臺(tái)上設(shè)有下砧鐵。

優(yōu)選的，所述壓縮氣缸和工作氣缸均與機(jī)座一體成型。

優(yōu)選的，所述工作氣缸正下方的機(jī)座上設(shè)有凹槽，所述凹槽外側(cè)壁設(shè)有固定螺母，所述鍛造臺(tái)卡在凹槽內(nèi)并通過(guò)固定螺母固定。

優(yōu)選的，所述上砧鐵與工作活塞之間卡接并通過(guò)自攻螺絲固定，所述下砧鐵與鍛造臺(tái)之間卡接并通過(guò)自攻螺絲固定。

優(yōu)選的，所述電動(dòng)機(jī)固定在機(jī)座的右側(cè)機(jī)壁上，所述電動(dòng)機(jī)為普通市售鍛造工作用電動(dòng)機(jī)。

本實(shí)用新型中，采用空氣錘替代現(xiàn)有鍛造設(shè)備中的機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)，空氣錘相比機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)，具有更加簡(jiǎn)單的工作模塊，操作更為簡(jiǎn)潔，大大降低了勞動(dòng)力成本，同時(shí)，空氣錘具有轉(zhuǎn)速低、扭矩平穩(wěn)、工作壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，能夠提高鍛造工作的穩(wěn)定性，另一方面，本設(shè)備還增設(shè)了冷卻裝置，在空氣錘工作時(shí)不斷對(duì)壓縮氣缸和工作氣缸進(jìn)行冷卻，保護(hù)設(shè)備不受損害，提高設(shè)備的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于推廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種鍛造裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1機(jī)座、2壓縮氣缸、3工作氣缸、4壓縮活塞、5工作活塞、6上通氣孔、7下通氣孔、8上旋閥、9下旋閥、10偏心飛輪、11減速器、12電動(dòng)機(jī)、13上砧鐵、14下砧鐵、15鍛造臺(tái)、16固定螺母、17自攻螺絲、18蓄水腔、19冷卻水進(jìn)口、20冷卻水出口、21連桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1，一種鍛造裝置，包括機(jī)座1、壓縮氣缸2、工作氣缸3、電動(dòng)機(jī)12和鍛造臺(tái)15，壓縮氣缸2和工作氣缸3一體成型，壓縮氣缸2和工作氣缸3的四周缸壁內(nèi)設(shè)有相互貫通的蓄水腔18，壓縮氣缸2的右側(cè)底端設(shè)有冷卻水進(jìn)口19，工作氣缸3的左側(cè)頂端設(shè)有冷卻水出口20，壓縮氣缸2和工作氣缸3之間設(shè)有上通氣孔6和下通氣孔7，上通氣孔6內(nèi)設(shè)有上旋閥8，下通氣孔7內(nèi)設(shè)有下旋閥9，壓縮氣缸2內(nèi)設(shè)有壓縮活塞4，壓縮活塞4的底端連接一根連桿21，連桿21的下端連接一個(gè)偏心飛輪10，偏心飛輪10通過(guò)轉(zhuǎn)軸與減速器11連接，減速器11和電動(dòng)機(jī)12之間傳動(dòng)連接，工作氣缸3內(nèi)設(shè)有工作活塞5，工作活塞5底端設(shè)有上砧鐵13，工作氣缸3正下方的機(jī)座1上設(shè)有鍛造臺(tái)15，鍛造臺(tái)15上設(shè)有下砧鐵14。

壓縮氣缸2和工作氣缸3均與機(jī)座1一體成型，工作氣缸3正下方的機(jī)座1上設(shè)有凹槽，凹槽外側(cè)壁設(shè)有固定螺母16，鍛造臺(tái)15卡在凹槽內(nèi)并通過(guò)固定螺母16固定，上砧鐵13與工作活塞5之間卡接并通過(guò)自攻螺絲17固定，下砧鐵14與鍛造臺(tái)15之間卡接并通過(guò)自攻螺絲17固定，電動(dòng)機(jī)12固定在機(jī)座1的右側(cè)機(jī)壁上，電動(dòng)機(jī)12為普通市售鍛造工作用電動(dòng)機(jī)。

本實(shí)用新型在工作時(shí)，將待鍛造的工件放置在鍛造臺(tái)15的下砧鐵上14，開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)12，電動(dòng)機(jī)12的傳動(dòng)軸經(jīng)減速器11減速后帶動(dòng)偏心飛輪10，偏心飛輪10驅(qū)動(dòng)連桿21推動(dòng)壓縮活塞4，對(duì)壓縮氣缸內(nèi)2的空氣進(jìn)行壓縮，高壓氣體通過(guò)上旋閥8經(jīng)上通氣孔6進(jìn)入工作氣缸3，并下壓工作活塞5使工作活塞5向下擠壓通過(guò)上砧鐵13對(duì)工件進(jìn)行撞擊鍛造，當(dāng)工作活塞5運(yùn)動(dòng)到下通氣孔7位置時(shí)，高壓氣體通過(guò)下旋閥9進(jìn)入壓縮氣缸2，壓縮活塞4回到原位將工作氣缸3內(nèi)抽成負(fù)壓，工作活塞5上升回到原位，一個(gè)工作周期完成，如此循環(huán)往復(fù)對(duì)工件進(jìn)行鍛造，在此工程中，冷卻水從冷卻水進(jìn)口19注入，在蓄水腔18內(nèi)循環(huán)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行冷卻，而后由冷卻水出口20排出，本實(shí)用新型中，采用空氣錘替代現(xiàn)有鍛造設(shè)備中的機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)，空氣錘相比機(jī)械壓力機(jī)和液壓機(jī)，具有更加簡(jiǎn)單的工作模塊，操作更為簡(jiǎn)潔，大大降低了勞動(dòng)力成本，同時(shí)，空氣錘具有轉(zhuǎn)速低、扭矩平穩(wěn)、工作壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，能夠提高鍛造工作的穩(wěn)定性，另一方面，本設(shè)備還增設(shè)了冷卻裝置，在空氣錘工作時(shí)不斷對(duì)壓縮氣缸2和工作氣缸3進(jìn)行冷卻，保護(hù)設(shè)備不受損害，提高設(shè)備的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，易于推廣。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。