本實(shí)用新型是一種發(fā)電電焊兩用機(jī)，屬于發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

發(fā)電電焊兩用機(jī)是以汽油機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力旋轉(zhuǎn)發(fā)電，通過(guò)整流模塊提供電焊用直流電。又叫發(fā)電電焊兩用機(jī)，可以作為發(fā)電機(jī)用，同時(shí)也可以作為一個(gè)電焊機(jī)用。

現(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)了申請(qǐng)?zhí)枮?01310386832.7的一種發(fā)電、電焊兩用機(jī)，該發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)電、電焊兩用機(jī)，包括發(fā)電機(jī)、逆變器、供電輸出端、電焊輸出端、電焊裝置和插座，所述發(fā)電機(jī)與逆變器相連，逆變器連接有供電輸出端和電焊輸出端，供電輸出端連接有插座、電焊輸出端連接有電焊裝置，其中逆變器與電焊輸出端和供電輸出端的內(nèi)部電路主要由SPMW調(diào)制模塊、隔離驅(qū)動(dòng)模塊和H橋輸出模塊組成，它們依次連接。本發(fā)明通過(guò)利用H橋輸出的濾波電感繞上二次側(cè)繞組，將高頻電源能量耦合輸并通過(guò)串如可調(diào)電感改變二次側(cè)耦合量的方式達(dá)到了電流可調(diào)的目的，充分利用了SPWM高頻調(diào)制的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使得變頻電源達(dá)到了一機(jī)雙用的目的，克服了供電功能受到限制。該發(fā)明通常用于室外，但該發(fā)明沒(méi)有穩(wěn)定便于移動(dòng)的機(jī)架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種發(fā)電電焊兩用機(jī)，以解決沒(méi)有穩(wěn)定便于移動(dòng)的機(jī)架的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種發(fā)電電焊兩用機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括機(jī)架、車(chē)輪、汽油機(jī)、電焊機(jī)、控制器、油箱，所述機(jī)架固定裝設(shè)有車(chē)輪，所述機(jī)架固定裝設(shè)有汽油機(jī)、電焊機(jī)，所述汽油機(jī)與電焊機(jī)固定連接，所述汽油機(jī)與控制器固定連接，所述汽油機(jī)與油箱固定連接，所述機(jī)架由凹形桿、橫梁、腳墊、連接件、拉桿組成，所述凹形桿與橫梁固定連接，所述橫梁與腳墊固定連接，所述凹形桿固定裝設(shè)有連接件，所述連接件與拉桿固定連接。

進(jìn)一步地，所述橫梁與汽油機(jī)、電焊機(jī)固定連接。

進(jìn)一步地，所述車(chē)輪由輪胎、輪轂、轉(zhuǎn)軸、胎紋組成。

進(jìn)一步地，所述輪胎與輪轂固定連接，所述輪轂與轉(zhuǎn)軸固定連接，所述輪胎固定裝設(shè)有胎紋。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸與凹形桿固定連接。

進(jìn)一步地，所述連接件由工型件、螺桿、螺母組成。

進(jìn)一步地，所述工型件與螺桿固定連接，所述螺桿兩端與螺母固定連接，所述螺桿與拉桿固定連接。

本實(shí)用新型設(shè)有機(jī)架和車(chē)輪，便于設(shè)備在戶(hù)外的移動(dòng)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，抗震效果好，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種發(fā)電電焊兩用機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：機(jī)架-1、車(chē)輪-2、汽油機(jī)-3、電焊機(jī)-4、控制器-5、油箱-6、凹形桿-101、橫梁-102、腳墊-103、連接件-104、拉桿-105、輪胎-201、輪轂-202、轉(zhuǎn)軸-203、胎紋-204、工型件-106、螺桿-107、螺母-108。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種發(fā)電電焊兩用機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括機(jī)架1、車(chē)輪2、汽油機(jī)3、電焊機(jī)4、控制器5、油箱6，所述機(jī)架1固定裝設(shè)有車(chē)輪2，所述機(jī)架1固定裝設(shè)有汽油機(jī)3、電焊機(jī)4，所述汽油機(jī)3與電焊機(jī)4固定連接，所述汽油機(jī)3與控制器5固定連接，所述汽油機(jī)3與油箱6固定連接，所述機(jī)架1由凹形桿101、橫梁102、腳墊103、連接件104、拉桿105組成，所述凹形桿101與橫梁102固定連接，所述橫梁102與腳墊103固定連接，所述凹形桿101固定裝設(shè)有連接件104，所述連接件104與拉桿105固定連接，所述橫梁102與汽油機(jī)3、電焊機(jī)4固定連接，所述車(chē)輪2由輪胎201、輪轂202、轉(zhuǎn)軸203、胎紋204組成，所述輪胎201與輪轂202固定連接，所述輪轂202與轉(zhuǎn)軸203固定連接，所述輪胎201固定裝設(shè)有胎紋204，所述轉(zhuǎn)軸203與凹形桿101固定連接，所述連接件104由工型件106、螺桿107、螺母108組成，所述工型件106與螺桿107固定連接，所述螺桿107兩端與螺母108固定連接，所述螺桿107與拉桿105固定連接。

在進(jìn)行使用時(shí)，通過(guò)拉桿105和車(chē)輪2使設(shè)備便于移動(dòng)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。