本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種cv外環(huán)與長柄滑桿的摩擦焊接裝置。

背景技術(shù)：

cv外環(huán)是汽車前驅(qū)動(dòng)軸的主要零部件，在汽車傳動(dòng)中起到重要作用，cv外環(huán)的端頭部位可根據(jù)安裝要求來焊接長柄滑套，由于cv外環(huán)和長柄滑套在汽車中主要起到傳動(dòng)的作用，其傳動(dòng)性能要求尤為重要，一般的焊接加工質(zhì)量并不是很高，其焊接過程中容易留下間隙，影響后期的傳動(dòng)性能，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種長柄滑套摩擦焊接裝置，通過在移動(dòng)夾具內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)夾具來使得滑套與cv外環(huán)端面接觸并產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)，以此來達(dá)到無縫焊接的效果，以解決現(xiàn)有焊接效率低下的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種長柄滑套摩擦焊接裝置，包括有車床，所述車床的表面設(shè)置有滑門，在車床內(nèi)設(shè)置有相互對應(yīng)的固定夾具和移動(dòng)夾具，所述移動(dòng)夾具的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)夾具，并在所述旋轉(zhuǎn)夾具的中部設(shè)置有圓形槽孔用來放置長柄滑套，所述旋轉(zhuǎn)夾具由高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制，由所述旋轉(zhuǎn)夾具來帶動(dòng)長柄滑套高速旋轉(zhuǎn)，所述固定夾具由左右對稱的氣缸組成，在所述氣缸上設(shè)置有夾緊塊，兩個(gè)夾緊塊的中間設(shè)置有定位塊，cv外環(huán)安裝在定位塊上，并由所述夾緊塊固定住。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述車床的底部設(shè)置有對稱的滑軌，所述移動(dòng)夾具安裝在滑軌上移動(dòng)，所述移動(dòng)夾具的上方設(shè)置有切刀座，在所述切刀座上設(shè)置有可伸縮的切刀，所述切刀位于長柄滑套焊接部位的正上方。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述車床的底部設(shè)置有吸風(fēng)罩，在所述吸風(fēng)罩下連接有吸風(fēng)管路。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述固定夾具上可設(shè)有兩個(gè)定位塊，移動(dòng)夾具亦可設(shè)有兩個(gè)，使得車床內(nèi)能夠同時(shí)加工兩個(gè)工件。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過設(shè)置有移動(dòng)夾具和其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)夾具來固定住長柄滑套，設(shè)置有固定夾具來夾緊cv外環(huán)，由移動(dòng)夾具將長柄滑套的端頭與cv外環(huán)的端面相接觸，然后通過設(shè)置有高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)來帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾具內(nèi)的長柄換套進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)焊接，最后由切刀下降來對旋轉(zhuǎn)中的焊接部位進(jìn)行修邊，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、焊接質(zhì)量高，且一次性焊接數(shù)量大。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的俯視圖。

圖2是本發(fā)明的正視圖。

其中：1-車床，2-固定夾具，3-移動(dòng)夾具，4-旋轉(zhuǎn)夾具，5-圓形槽孔，6-氣缸，7-夾緊塊，8-定位塊，9-滑軌，10-切刀座，11-切刀，12-吸風(fēng)罩。

具體實(shí)施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1、2所示，本實(shí)施例提供了一種長柄滑套摩擦焊接裝置，包括有車床1，所述車床1的一側(cè)設(shè)置有滑門，在車床1內(nèi)設(shè)置有相互對應(yīng)的固定夾具2和移動(dòng)夾具3，所述移動(dòng)夾具3的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)夾具4，并在所述旋轉(zhuǎn)夾具4的中部設(shè)置有圓形槽孔5用來放置長柄滑套，所述旋轉(zhuǎn)夾具4由高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制，由所述旋轉(zhuǎn)夾具4來帶動(dòng)長柄滑套高速旋轉(zhuǎn)，所述固定夾具2由左右對稱的氣缸6組成，在所述氣缸6上設(shè)置有夾緊塊7，兩個(gè)夾緊塊7的中間設(shè)置有定位塊8，cv外環(huán)安裝在定位塊上，并由所述夾緊塊固定住。所述車床1的底部設(shè)置有對稱的滑軌9，所述移動(dòng)夾具3安裝在滑軌9上移動(dòng)，所述移動(dòng)夾具3的上方設(shè)置有切刀座10，在所述切刀座10上設(shè)置有可伸縮的切刀11，所述切刀位于長柄滑套焊接部位的正上方。所述車床1的底部設(shè)置有吸風(fēng)罩12，在所述吸風(fēng)罩下連接有吸風(fēng)管路。

本發(fā)明通過設(shè)置有移動(dòng)夾具3和其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)夾具4來固定住長柄滑套，設(shè)置有固定夾具2來夾緊cv外環(huán)，由移動(dòng)夾具4將長柄滑套的端頭與cv外環(huán)的端面相接觸，然后通過設(shè)置有高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)來帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾具4內(nèi)的長柄換套進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)焊接，最后由切刀11下降來對旋轉(zhuǎn)中的焊接部位進(jìn)行修邊，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、焊接質(zhì)量高，且一次性焊接數(shù)量大。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
發(fā)明公開了一種長柄滑套摩擦焊接裝置，包括有車床，所述車床的表面設(shè)置有滑門，在車床內(nèi)設(shè)置有相互對應(yīng)的固定夾具和移動(dòng)夾具，所述移動(dòng)夾具的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)夾具，并在所述旋轉(zhuǎn)夾具的中部設(shè)置有圓形槽孔用來放置長柄滑套，所述旋轉(zhuǎn)夾具由高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制，由所述旋轉(zhuǎn)夾具來帶動(dòng)長柄滑套高速旋轉(zhuǎn)，所述固定夾具由左右對稱的氣缸組成，在所述氣缸上設(shè)置有夾緊塊，兩個(gè)夾緊塊的中間設(shè)置有定位塊，CV外環(huán)安裝在定位塊上，并由所述夾緊塊固定?。煌ㄟ^在移動(dòng)夾具內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)夾具來使得滑套與CV外環(huán)端面接觸并產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)，以此來達(dá)到無縫焊接的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：左樹東;周松;楊衍;劉偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：耐世特凌云驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（蕪湖）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.27
技術(shù)公布日：2017.08.29