本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及凸輪軸加工方法。
背景技術(shù)：
汽車底盤傳動軸上的凸輪軸位于傳動的端部。其外圓內(nèi)孔與傳動軸端部的軸相配合，主要作用是傳遞扭矩和調(diào)整傳動軸的長短、位置關(guān)系．凸輪軸的加工質(zhì)量不僅影響其安裝精度和運(yùn)動精度，而且影響到汽車底盤傳動軸上的工作精度、使用性能和壽命，該零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，主要由右部的軸孔．上、下叉頭端面組成，它一共有兩組加工表面，而這二組加工表面之間有一定的位置要求，現(xiàn)將這二組加工表面分述如下：(1)以直徑79mm圓柱體為中心的加工表面，包括：孔端直徑為直徑66mm、圓弧半徑為r10的圓弧錐孔，直徑93.5mm的圓柱表面和直徑79mm的圓柱表面；（2）以直徑43mm孔為中心的加工表面，兩個直徑43mm的孔及其倒角，尺寸為136mm的與兩個孔直徑43mm相垂直的平面，還有在平面上的四個m8螺孔，其中，主要加工表面為直徑43mm的兩個孔；而現(xiàn)有加工方法無法滿足兩組加工表面均同時滿足要求；使得工件合格率較低。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種大大提高加工效率，減輕勞動強(qiáng)度，也保證零件的加工精度的凸輪軸加工方法。
本發(fā)明凸輪軸加工方法，包括以下步驟：
第一步，下料，毛坯材料為45鋼，硬度hbs為207-241hbs；
第二步，熱處理，正火；
第三步，粗車直徑79mm的端面、外圓直徑79mm、直徑93.5mm孔，鉆中心孔，以兩叉耳的外輪廓及136mm的兩端面為粗基準(zhǔn)，選用ca6140臥式車床進(jìn)行粗加工；
第四步，粗銑直徑43mm兩個孔的端面，選用x63臥式銑床進(jìn)行粗銑加工；
第五步，粗鏜孔直徑43mm，選用t740型臥式金剛鏜床加工；
第六步，半精車、精車外圓直徑79mm、直徑93.5mm孔，銳角倒棱，選用ca6140車床上進(jìn)行加工；
第七步，半精鏜、精鏜孔直徑43mm、并倒角，選用t740型臥式金剛鏜床進(jìn)行加工；
第八步，磨削直徑43mm兩個孔端面，選用m7130平面磨床進(jìn)行加工；
第九步，鉆m8mm底孔中直徑6.8mm，攻螺紋m8mm，選用z535立式鉆床進(jìn)行加工；
第十步，鉗工去毛刺；
第十一步，檢驗。
本發(fā)明操作簡單，方便加工，且能大大提高加工效率，減輕勞動強(qiáng)度，也保證零件的加工精度，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品合格率。
具體實施方式
本發(fā)明凸輪軸加工方法，包括以下步驟：
第一步，下料，毛坯材料為45鋼，硬度hbs為207-241hbs；
第二步，熱處理，正火；
第三步，粗車直徑79mm的端面、外圓直徑79mm、直徑93.5mm孔，鉆中心孔，以兩叉耳的外輪廓及136mm的兩端面為粗基準(zhǔn)，選用ca6140臥式車床進(jìn)行粗加工；
第四步，粗銑直徑43mm兩個孔的端面，選用x63臥式銑床進(jìn)行粗銑加工；
第五步，粗鏜孔直徑43mm，選用t740型臥式金剛鏜床加工；
第六步，半精車、精車外圓直徑79mm、直徑93.5mm孔，銳角倒棱，選用ca6140車床上進(jìn)行加工；
第七步，半精鏜、精鏜孔直徑43mm、并倒角，選用t740型臥式金剛鏜床進(jìn)行加工；
第八步，磨削直徑43mm兩個孔端面，選用m7130平面磨床進(jìn)行加工；
第九步，鉆m8mm底孔中直徑6.8mm，攻螺紋m8mm，選用z535立式鉆床進(jìn)行加工；
第十步，鉗工去毛刺；
第十一步，檢驗。
本發(fā)明操作簡單，方便加工，且能大大提高加工效率，減輕勞動強(qiáng)度，也保證零件的加工精度，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品合格率。