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      耐酸性鋁合金輪轂熱旋工藝的制作方法

      文檔序號(hào):12296650閱讀:349來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)領(lǐng)域:

      本發(fā)明涉及普通鋁合金輪轂,具體涉及耐酸性鋁合金輪轂熱旋工藝。



      背景技術(shù):

      隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,現(xiàn)代汽車節(jié)能降耗要求的不斷高漲,安全和環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格,汽車輕量化的要求更為迫切。由于鋁合金車輪的廣泛使用,其美觀、大氣、多變的外形設(shè)計(jì)也為汽車增色不少。目前,中國(guó)汽車市場(chǎng)上,轎車鋁合金車輪使用率至少已達(dá)到轎車市場(chǎng)總量的70份以上。而據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì),2003年這一比例為50份左右。鋁合金質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、成形性好、價(jià)格適中、回收率高,對(duì)降低汽車自重、減少油耗、減輕環(huán)境污染與改善操作性能等有著重大意義,已成為汽車工業(yè)的首選材料。輕合金輪轂在汽車輕量化進(jìn)程中扮演了越來(lái)越重要的角色,特別是鋁合金輪轂以其美觀、質(zhì)輕、節(jié)能、散熱快、耐腐蝕、加工性好等特點(diǎn),正逐步取代鋼質(zhì)輪轂而成為最佳選擇。目前鋁合金輪轂的成形方法主要有鑄造法、鍛造法和旋壓法等,本文對(duì)鋁合金輪轂各種成形工藝的研究和應(yīng)用情況進(jìn)行綜述,從拷慮輪轂質(zhì)量和制造成本等問(wèn)題的角度,著重探討了各種鋁合金輪成形工藝;

      鍛造是鋁輪轂應(yīng)用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強(qiáng)度高、抗蝕性好、尺寸精確、加工量小等優(yōu)點(diǎn),一般情況其重量?jī)H相當(dāng)于同尺寸鋼輪的1/2或更低。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致,其強(qiáng)度、韌性與疲勞強(qiáng)度均顯著優(yōu)于鑄造鋁輪轂。同時(shí),性能具有很好地再現(xiàn)性,幾乎每個(gè)輪轂具有同樣的力學(xué)性能。鍛造鋁輪轂的典型伸長(zhǎng)率為12份—17份,因而能很好的吸收道路的震動(dòng)和應(yīng)力。通常鑄造輪轂具有相當(dāng)強(qiáng)的承受壓縮力的能力,但承受沖擊、剪切與拉伸載荷的能力則遠(yuǎn)不如鍛造鋁輪轂。鍛造輪轂具有更高的強(qiáng)度重量比。另外,鍛造鋁輪轂表面無(wú)氣孔,因而具有很好的表面處理能力,不但能保證涂層均勻一致,結(jié)合牢靠,而且色彩也好。鍛造鋁輪轂的最大缺點(diǎn)是生產(chǎn)工序多,生產(chǎn)成本比鑄造的高得多。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)提供適用于耐酸性鋁合金輪轂熱旋工藝。

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

      耐酸性鋁合金輪轂熱旋工藝,其特征在于:該工藝主要流程為,熔化-鑄造預(yù)成型-均勻化處理-預(yù)處理-旋壓-熱處理-噴丸-機(jī)加-涂裝;具體為:

      熔化:根據(jù)要求準(zhǔn)備鋁合金,使用電熔爐進(jìn)行熔化;

      鑄造預(yù)成型:利用壓力鑄造使液態(tài)金屬在高壓作用下以極高的速度充填型腔,并在壓力作用下凝固而獲得鑄件;

      均勻化處理:每一個(gè)加工過(guò)的輪轂都要在去毛刺機(jī)上經(jīng)過(guò)打磨后,再由工人進(jìn)行精心的打磨拋光,將工件的鑄造表面打磨拋光的光滑平整;

      預(yù)熱處理:將半成品房子在固溶爐中,在溫度在525℃-535℃條件下,持續(xù)時(shí)間6.5小時(shí)的固溶處理;從固溶爐出來(lái)20s內(nèi),在70℃的混合溶液里淬火;在溫度為155℃-170℃,持續(xù)時(shí)間5小時(shí)的人工時(shí)效;

      所述混合溶液通過(guò)以下組分制備而成:鹽酸15-25份,甲基纖維素30-35份,石蠟15份-20份份,環(huán)氧丙烷15-25份,e-51環(huán)氧樹(shù)脂20-25份,一氯醋酸25-30份,棉短絨10-20份,氧化聚乙烯蠟14-18份,強(qiáng)化劑12-17份,水2000-2060份,皮料10-12份,碳酸鈣3-6份,尿素1-3份,40%硝酸水溶液15-17份;

      混合溶液的制備方法包括:

      將石蠟放入水池中,加30%水與鹽酸浸泡,浸泡1-2天得到混合物一;

      將甲基纖維素與e-51環(huán)氧樹(shù)脂和20%混合,攪打3小時(shí),得到混合物二;

      將皮料投入攪拌后的混合物一語(yǔ)混合物二中,加熱,加熱溫度為100℃,加熱10-12小時(shí);在加熱皮料的2-3小時(shí)后將碳酸鈣、尿素混合,投入到強(qiáng)化劑中加熱10-12小時(shí);此后每隔6小時(shí)取膠一次,分三次取膠,三次取膠量比重為3:2:1;

      將第一次取的膠與環(huán)氧丙烷混合,加入5%的水?dāng)嚧?,第二次取的膠與一氯醋酸混合,加入10%的水?dāng)嚧?,第三次取的膠與棉短絨混合,加入5%的水?dāng)嚧颍?/p>

      取三次攪打產(chǎn)生的泡沫,泡沫靜置成液體后,與氧化聚乙烯蠟放入高溫槽靜置融化15min-45min后,開(kāi)啟超聲波-攪拌裝置,同時(shí)注入40%硝酸水溶液和30%的水稀釋,80℃-90℃二次熟化1h-3h,超聲功率100w-300w,攪拌速度60-150rpm,即可;

      旋壓:在高壓作用下,工件再次融化,以極高的速度充填型腔,并在壓力作用下凝固;

      熱處理:將半成品房子在固溶爐中,在溫度在525℃-535℃條件下,持續(xù)時(shí)間6.5小時(shí)的固溶處理;從固溶爐出來(lái)20s內(nèi),在70℃的水溶液里淬火;在溫度為155℃-170℃,持續(xù)時(shí)間5小時(shí)的人工時(shí)效;

      噴丸:使用高壓風(fēng)或壓縮空氣作動(dòng)力,將其高速的吹出去沖擊工件表面達(dá)到清理效果;

      機(jī)加:由于形狀復(fù)雜,分4道工序加工,車加工面-鉆裝飾孔-車加工另面-鉆氣門(mén)芯孔;處理完成后,進(jìn)行拋光打磨;

      涂裝:進(jìn)行預(yù)處理,包括11道工序,分別為2道除油,1道沖洗,1道脫脂,1道沖洗、鍍鉻,2道去離子水沖洗,1道覆膜,1道烘烤強(qiáng)化;沖洗后在120℃溫度下,15分鐘烘干;再進(jìn)行人工噴涂,噴底粉-噴水性漆-噴透明粉,每噴一層涂層都要進(jìn)行一次加熱固化處理,固化處理溫度為230℃-240℃,時(shí)間為20-24分鐘;

      其中覆膜工序,將工件放入制備好的膠液中,使膠液附著在工件上,經(jīng)過(guò)溫度為155℃-170℃的高溫烘干2分鐘即可;

      所述的覆膜工序中的膠液主要由以下組分制備而成:95%乙醇12-15份、偶聯(lián)劑溶液20-30份、水玻璃7-9份、98%~90%濃硫酸3-8份、去離子水20-50份、熱塑性酚醛樹(shù)脂60-70份、納米二氧化錫10-20份、天然膠乳60-70份。

      所述的膠液制備方法如下:95%乙醇和水按體積比為1:4~1:8配成醇水溶液中加入偶聯(lián)劑溶液置于200w-300w超聲波中,攪拌下加熱水解30min-1.5h制成80℃~90℃透明酸化水解溶液;

      將水解液、水玻璃和98%~90%濃硫酸三種等溫原料經(jīng)高壓泵同時(shí)泵入撞擊流反應(yīng)器內(nèi),再由反應(yīng)器出口處的攪拌裝置進(jìn)行二次混勻,得到一次粒徑白炭黑的混合液,控制ph值3-6,溫度80℃~90℃;

      混合液放入稀漿槽靜置老化15min-45min后,開(kāi)啟超聲波-攪拌裝置,同時(shí)注入混合液體積1.2-2倍的去離子水稀釋,80℃~90℃二次熟化1h-3h,得到疏水白炭黑,超聲功率100w-300w,攪拌速度60-150rpm;

      疏水白炭黑經(jīng)過(guò)濾洗滌脫鹽脫酸,在105℃下干燥成疏水白炭黑粉末;

      將疏水白炭黑粉末作為熱塑性酚醛樹(shù)脂的增強(qiáng)和耐熱性填料,將塑性酚醛樹(shù)脂和納米二氧化錫共同投入密煉機(jī)進(jìn)行混煉,或先將塑性酚醛樹(shù)脂在開(kāi)煉機(jī)上塑煉5min后再按比例加入納米二氧化錫進(jìn)行混煉,混煉完畢再在開(kāi)煉機(jī)上將輥距調(diào)到0.5~1mm,薄通混煉膠6~7次,然后放大輥距至約2mm時(shí)下片、停放;

      再取天然膠乳,加水500-600份,攪拌3-4h,得到膠液。

      所述的覆膜工序中的膠液主要由以下組分制備而成:95%乙醇12份、偶聯(lián)劑溶液20份、水玻璃7份、98%~90%濃硫酸3份、去離子水20份、熱塑性酚醛樹(shù)脂60份、納米二氧化錫10份、天然膠乳60份。

      所述的覆膜工序中的膠液主要由以下組分制備而成:95%乙醇15份、偶聯(lián)劑溶液30份、水玻璃9份、98%~90%濃硫酸8份、去離子水50份、熱塑性酚醛樹(shù)脂70份、納米二氧化錫20份、天然膠乳70份。

      混合溶液通過(guò)以下組分制備而成:鹽酸15份,甲基纖維素30份,石蠟15份,環(huán)氧丙烷15份,e-51環(huán)氧樹(shù)脂20份,一氯醋酸25份,棉短絨10份,氧化聚乙烯蠟14份,強(qiáng)化劑12份,水2000份,皮料10份,碳酸鈣3份,尿素1份,40%硝酸水溶液15份。

      所述的混合溶液通過(guò)以下組分制備而成:鹽酸25份,甲基纖維素35份,石蠟20份份,環(huán)氧丙烷25份,e-51環(huán)氧樹(shù)脂25份,一氯醋酸30份,棉短絨20份,氧化聚乙烯蠟18份,強(qiáng)化劑17份,水2060份,皮料12份,碳酸鈣6份,尿素3份,40%硝酸水溶液17份。

      所述的偶聯(lián)劑溶液具體為:偶聯(lián)劑68-70%,棉短絨5-12%,石灰石粉1-5%,碳酸鈣2-3%,其余為水。

      所述的偶聯(lián)劑溶液具體為:偶聯(lián)劑68%,棉短絨5%,石灰石粉1%,碳酸鈣2%,水24%。

      所述的偶聯(lián)劑溶液具體為:偶聯(lián)劑70%,棉短絨12%,石灰石粉5%,碳酸鈣3%,水10%。

      所述的偶聯(lián)劑溶液制備方法包括:在充滿氮?dú)夥磻?yīng)釜中加入棉短絨和一半的水,升溫至50~60℃,同時(shí)攪拌至完全溶解,并保溫1~2h;在另外充滿二氧化碳的容器中加入石灰石粉和一半的水,升溫至40~50℃,攪拌至完全溶解;再將兩者混合,加熱90-110℃,過(guò)濾得到液體,將碳酸鈣加入,繼續(xù)加熱,至碳酸鈣完全溶解,最后將偶聯(lián)劑常溫下加入攪拌即可。

      有益效果:采用低壓鑄造獲得形狀和性能合理且能滿足外觀需求的輪轂鑄坯,緊接著對(duì)此鑄坯的輪輞部分進(jìn)一步施加熱旋壓成形;該工藝將低壓鑄造、旋壓成形緊密結(jié)合于同一熱加工過(guò)程中,不僅綜合了低壓鑄造和旋壓成形各自的優(yōu)勢(shì),而且可以獲得1+1>2的效果,利用白炭黑粉末混合入膠中,涂抹在工件上,高溫烘烤,可快速形成一層保護(hù)膜,增強(qiáng)表面耐腐蝕。

      事實(shí)證明,熱旋壓塑性變形可以彌合微細(xì)的疏松缺陷,從而提高了輪轂的力學(xué)性能,鑄旋新工藝大幅提高了車輪的整體強(qiáng)度和耐腐蝕性,而機(jī)械加工余量大幅減少,車輪使用壽命和安全性顯著提高,有利于車輛減重節(jié)油,車輪生產(chǎn)成本下降,該設(shè)計(jì)分析為旋壓設(shè)備的制造及改進(jìn)趨勢(shì)指出了方向,通過(guò)對(duì)簡(jiǎn)化的鋁合金輪轂熱旋壓工藝進(jìn)行初步研究,分析了其成形性和缺陷并進(jìn)行了相應(yīng)的數(shù)值模擬,為工藝優(yōu)化提供了方法和依據(jù)。

      具體實(shí)施方式:

      為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

      實(shí)施例1:耐酸性鋁合金輪轂熱旋工藝,該工藝主要流程為,熔化-鑄造預(yù)成型-均勻化處理-預(yù)處理-旋壓-熱處理-噴丸-機(jī)加-涂裝;具體為:

      熔化:根據(jù)要求準(zhǔn)備鋁合金,使用電熔爐進(jìn)行熔化;

      鑄造預(yù)成型:利用壓力鑄造使液態(tài)金屬在高壓作用下以極高的速度充填型腔,并在壓力作用下凝固而獲得鑄件;

      均勻化處理:每一個(gè)加工過(guò)的輪轂都要在去毛刺機(jī)上經(jīng)過(guò)打磨后,再由工人進(jìn)行精心的打磨拋光,將工件的鑄造表面打磨拋光的光滑平整;

      預(yù)熱處理:將半成品房子在固溶爐中,在溫度在525℃-535℃條件下,持續(xù)時(shí)間6.5小時(shí)的固溶處理;從固溶爐出來(lái)20s內(nèi),在70℃的混合溶液里淬火;在溫度為155℃-170℃,持續(xù)時(shí)間5小時(shí)的人工時(shí)效;

      混合溶液通過(guò)以下組分制備而成:鹽酸15份,甲基纖維素30份,石蠟15份,環(huán)氧丙烷15份,e-51環(huán)氧樹(shù)脂20份,一氯醋酸25份,棉短絨10份,氧化聚乙烯蠟14份,強(qiáng)化劑12份,水2000份,皮料10份,碳酸鈣3份,尿素1份,40%硝酸水溶液15份;

      混合溶液的制備方法包括:

      將石蠟放入水池中,加30%水與鹽酸浸泡,浸泡1-2天得到混合物一;

      將甲基纖維素與e-51環(huán)氧樹(shù)脂和20%混合,攪打3小時(shí),得到混合物二;

      將皮料投入攪拌后的混合物一語(yǔ)混合物二中,加熱,加熱溫度為100℃,加熱10-12小時(shí);在加熱皮料的2-3小時(shí)后將碳酸鈣、尿素混合,投入到強(qiáng)化劑中加熱10-12小時(shí);此后每隔6小時(shí)取膠一次,分三次取膠,三次取膠量比重為3:2:1;

      將第一次取的膠與環(huán)氧丙烷混合,加入5%的水?dāng)嚧颍诙稳〉哪z與一氯醋酸混合,加入10%的水?dāng)嚧?,第三次取的膠與棉短絨混合,加入5%的水?dāng)嚧颍?/p>

      取三次攪打產(chǎn)生的泡沫,泡沫靜置成液體后,與氧化聚乙烯蠟放入高溫槽靜置融化15min-45min后,開(kāi)啟超聲波-攪拌裝置,同時(shí)注入40%硝酸水溶液和30%的水稀釋,80℃-90℃二次熟化1h-3h,超聲功率100w-300w,攪拌速度60-150rpm,即可;

      旋壓:在高壓作用下,工件再次融化,以極高的速度充填型腔,并在壓力作用下凝固;

      熱處理:將半成品房子在固溶爐中,在溫度在525℃-535℃條件下,持續(xù)時(shí)間6.5小時(shí)的固溶處理;從固溶爐出來(lái)20s內(nèi),在70℃的水溶液里淬火;在溫度為155℃-170℃,持續(xù)時(shí)間5小時(shí)的人工時(shí)效;

      噴丸:使用高壓風(fēng)或壓縮空氣作動(dòng)力,將其高速的吹出去沖擊工件表面達(dá)到清理效果;

      機(jī)加:由于形狀復(fù)雜,分4道工序加工,車加工面-鉆裝飾孔-車加工另面-鉆氣門(mén)芯孔;處理完成后,進(jìn)行拋光打磨;

      涂裝:進(jìn)行預(yù)處理,包括11道工序,分別為2道除油,1道沖洗,1道脫脂,1道沖洗、鍍鉻,2道去離子水沖洗,1道覆膜,1道烘烤強(qiáng)化;沖洗后在120℃溫度下,15分鐘烘干;再進(jìn)行人工噴涂,噴底粉-噴水性漆-噴透明粉,每噴一層涂層都要進(jìn)行一次加熱固化處理,固化處理溫度為230℃-240℃,時(shí)間為20-24分鐘;

      其中覆膜工序,將工件放入制備好的膠液中,使膠液附著在工件上,經(jīng)過(guò)溫度為155℃-170℃的高溫烘干2分鐘即可;

      其中的覆膜工序中的膠液主要由以下組分制備而成:95%乙醇12份、偶聯(lián)劑溶液20份、水玻璃7份、98%~90%濃硫酸3份、去離子水20份、熱塑性酚醛樹(shù)脂60份、納米二氧化錫10份、天然膠乳60份;

      其中的膠液制備方法如下:95%乙醇和水按體積比為1:4~1:8配成醇水溶液中加入偶聯(lián)劑溶液置于200w-300w超聲波中,攪拌下加熱水解30min-1.5h制成80℃~90℃透明酸化水解溶液;

      將水解液、水玻璃和98%~90%濃硫酸三種等溫原料經(jīng)高壓泵同時(shí)泵入撞擊流反應(yīng)器內(nèi),再由反應(yīng)器出口處的攪拌裝置進(jìn)行二次混勻,得到一次粒徑白炭黑的混合液,控制ph值3-6,溫度80℃~90℃;

      混合液放入稀漿槽靜置老化15min-45min后,開(kāi)啟超聲波-攪拌裝置,同時(shí)注入混合液體積1.2-2倍的去離子水稀釋,80℃~90℃二次熟化1h-3h,得到疏水白炭黑,超聲功率100w-300w,攪拌速度60-150rpm;

      疏水白炭黑經(jīng)過(guò)濾洗滌脫鹽脫酸,在105℃下干燥成疏水白炭黑粉末;

      將疏水白炭黑粉末作為熱塑性酚醛樹(shù)脂的增強(qiáng)和耐熱性填料,將塑性酚醛樹(shù)脂和納米二氧化錫共同投入密煉機(jī)進(jìn)行混煉,或先將塑性酚醛樹(shù)脂在開(kāi)煉機(jī)上塑煉5min后再按比例加入納米二氧化錫進(jìn)行混煉,混煉完畢再在開(kāi)煉機(jī)上將輥距調(diào)到0.5~1mm,薄通混煉膠6~7次,然后放大輥距至約2mm時(shí)下片、停放;

      再取天然膠乳,加水500-600份,攪拌3-4h,得到膠液。

      其中的偶聯(lián)劑溶液具體為:偶聯(lián)劑68%,棉短絨5%,石灰石粉1%,碳酸鈣2%,水24%。

      其中的偶聯(lián)劑溶液制備方法包括:在充滿氮?dú)夥磻?yīng)釜中加入棉短絨和一半的水,升溫至50~60℃,同時(shí)攪拌至完全溶解,并保溫1~2h;在另外充滿二氧化碳的容器中加入石灰石粉和一半的水,升溫至40~50℃,攪拌至完全溶解;再將兩者混合,加熱90-110℃,過(guò)濾得到液體,將碳酸鈣加入,繼續(xù)加熱,至碳酸鈣完全溶解,最后將偶聯(lián)劑常溫下加入攪拌即可。

      對(duì)比現(xiàn)有輪轂制備工藝,本法制備輪轂

      重量可減輕35份—45份;在車速為90—120km/h時(shí),油耗可堿少0.0238l/10okm,撞擊強(qiáng)度12mpa,壓力3mpa;以?shī)W迪轎車為例,鋁輪轂重量減輕39.5份;在90—120km/h車速時(shí),油耗可減少0.06l/10okm。而在城市行駛時(shí),可減少油耗0.05/10okm,每十萬(wàn)公里節(jié)油40—50l,撞擊強(qiáng)度12mpa,壓力3mpa。

      提高了輪轂的力學(xué)性能,鑄旋新工藝大幅提高了車輪的整體強(qiáng)度和耐腐蝕性,而機(jī)械加工余量大幅減少,車輪使用壽命和安全性顯著提高,有利于車輛減重節(jié)油,車輪生產(chǎn)成本下降。

      實(shí)施例2:耐酸性鋁合金輪轂熱旋工藝,該工藝主要流程為,熔化-鑄造預(yù)成型-均勻化處理-預(yù)處理-旋壓-熱處理-噴丸-機(jī)加-涂裝;具體為:

      熔化:根據(jù)要求準(zhǔn)備鋁合金,使用電熔爐進(jìn)行熔化;

      鑄造預(yù)成型:利用壓力鑄造使液態(tài)金屬在高壓作用下以極高的速度充填型腔,并在壓力作用下凝固而獲得鑄件;

      均勻化處理:每一個(gè)加工過(guò)的輪轂都要在去毛刺機(jī)上經(jīng)過(guò)打磨后,再由工人進(jìn)行精心的打磨拋光,將工件的鑄造表面打磨拋光的光滑平整;

      預(yù)熱處理:將半成品房子在固溶爐中,在溫度在525℃-535℃條件下,持續(xù)時(shí)間6.5小時(shí)的固溶處理;從固溶爐出來(lái)20s內(nèi),在70℃的混合溶液里淬火;在溫度為155℃-170℃,持續(xù)時(shí)間5小時(shí)的人工時(shí)效;

      其中混合溶液通過(guò)以下組分制備而成:鹽酸25份,甲基纖維素35份,石蠟20份份,環(huán)氧丙烷25份,e-51環(huán)氧樹(shù)脂25份,一氯醋酸30份,棉短絨20份,氧化聚乙烯蠟18份,強(qiáng)化劑17份,水2060份,皮料12份,碳酸鈣6份,尿素3份,40%硝酸水溶液17份;

      混合溶液的制備方法包括:

      將石蠟放入水池中,加30%水與鹽酸浸泡,浸泡1-2天得到混合物一;

      將甲基纖維素與e-51環(huán)氧樹(shù)脂和20%混合,攪打3小時(shí),得到混合物二;

      將皮料投入攪拌后的混合物一語(yǔ)混合物二中,加熱,加熱溫度為100℃,加熱10-12小時(shí);在加熱皮料的2-3小時(shí)后將碳酸鈣、尿素混合,投入到強(qiáng)化劑中加熱10-12小時(shí);此后每隔6小時(shí)取膠一次,分三次取膠,三次取膠量比重為3:2:1;

      將第一次取的膠與環(huán)氧丙烷混合,加入5%的水?dāng)嚧?,第二次取的膠與一氯醋酸混合,加入10%的水?dāng)嚧?,第三次取的膠與棉短絨混合,加入5%的水?dāng)嚧颍?/p>

      取三次攪打產(chǎn)生的泡沫,泡沫靜置成液體后,與氧化聚乙烯蠟放入高溫槽靜置融化15min-45min后,開(kāi)啟超聲波-攪拌裝置,同時(shí)注入40%硝酸水溶液和30%的水稀釋,80℃-90℃二次熟化1h-3h,超聲功率100w-300w,攪拌速度60-150rpm,即可;

      旋壓:在高壓作用下,工件再次融化,以極高的速度充填型腔,并在壓力作用下凝固;

      熱處理:將半成品房子在固溶爐中,在溫度在525℃-535℃條件下,持續(xù)時(shí)間6.5小時(shí)的固溶處理;從固溶爐出來(lái)20s內(nèi),在70℃的水溶液里淬火;在溫度為155℃-170℃,持續(xù)時(shí)間5小時(shí)的人工時(shí)效;

      噴丸:使用高壓風(fēng)或壓縮空氣作動(dòng)力,將其高速的吹出去沖擊工件表面達(dá)到清理效果;

      機(jī)加:由于形狀復(fù)雜,分4道工序加工,車加工面-鉆裝飾孔-車加工另面-鉆氣門(mén)芯孔;處理完成后,進(jìn)行拋光打磨;

      涂裝:進(jìn)行預(yù)處理,包括11道工序,分別為2道除油,1道沖洗,1道脫脂,1道沖洗、鍍鉻,2道去離子水沖洗,1道覆膜,1道烘烤強(qiáng)化;沖洗后在120℃溫度下,15分鐘烘干;再進(jìn)行人工噴涂,噴底粉-噴水性漆-噴透明粉,每噴一層涂層都要進(jìn)行一次加熱固化處理,固化處理溫度為230℃-240℃,時(shí)間為20-24分鐘;

      其中覆膜工序,將工件放入制備好的膠液中,使膠液附著在工件上,經(jīng)過(guò)溫度為155℃-170℃的高溫烘干2分鐘即可;

      其中的覆膜工序中的膠液主要由以下組分制備而成:95%乙醇12-15份、偶聯(lián)劑溶液20-30份、水玻璃7-9份、98%~90%濃硫酸3-8份、去離子水20-50份、熱塑性酚醛樹(shù)脂60-70份、納米二氧化錫10-20份、天然膠乳60-70份。

      其中的覆膜工序中的膠液主要由以下組分制備而成:95%乙醇15份、偶聯(lián)劑溶液30份、水玻璃9份、98%~90%濃硫酸8份、去離子水50份、熱塑性酚醛樹(shù)脂70份、納米二氧化錫20份、天然膠乳70份;

      將水解液、水玻璃和98%~90%濃硫酸三種等溫原料經(jīng)高壓泵同時(shí)泵入撞擊流反應(yīng)器內(nèi),再由反應(yīng)器出口處的攪拌裝置進(jìn)行二次混勻,得到一次粒徑白炭黑的混合液,控制ph值3-6,溫度80℃~90℃;

      混合液放入稀漿槽靜置老化15min-45min后,開(kāi)啟超聲波-攪拌裝置,同時(shí)注入混合液體積1.2-2倍的去離子水稀釋,80℃~90℃二次熟化1h-3h,得到疏水白炭黑,超聲功率100w-300w,攪拌速度60-150rpm;

      疏水白炭黑經(jīng)過(guò)濾洗滌脫鹽脫酸,在105℃下干燥成疏水白炭黑粉末;

      將疏水白炭黑粉末作為熱塑性酚醛樹(shù)脂的增強(qiáng)和耐熱性填料,將塑性酚醛樹(shù)脂和納米二氧化錫共同投入密煉機(jī)進(jìn)行混煉,或先將塑性酚醛樹(shù)脂在開(kāi)煉機(jī)上塑煉5min后再按比例加入納米二氧化錫進(jìn)行混煉,混煉完畢再在開(kāi)煉機(jī)上將輥距調(diào)到0.5~1mm,薄通混煉膠6~7次,然后放大輥距至約2mm時(shí)下片、停放;

      再取天然膠乳,加水500-600份,攪拌3-4h,得到膠液。

      其中的偶聯(lián)劑溶液具體為:偶聯(lián)劑70%,棉短絨12%,石灰石粉5%,碳酸鈣3%,水10%。

      其中的偶聯(lián)劑溶液制備方法包括:在充滿氮?dú)夥磻?yīng)釜中加入棉短絨和一半的水,升溫至50~60℃,同時(shí)攪拌至完全溶解,并保溫1~2h;在另外充滿二氧化碳的容器中加入石灰石粉和一半的水,升溫至40~50℃,攪拌至完全溶解;再將兩者混合,加熱90-110℃,過(guò)濾得到液體,將碳酸鈣加入,繼續(xù)加熱,至碳酸鈣完全溶解,最后將偶聯(lián)劑常溫下加入攪拌即可。

      對(duì)比現(xiàn)有輪轂制備工藝,本法制備輪轂

      重量可減輕33份—47份;在車速為90—120km/h時(shí),油耗可堿少0.0238l/10okm,撞擊強(qiáng)度12mpa,壓力3mpa;以?shī)W迪轎車為例,鋁輪轂重量減輕39.5份;在90—120km/h車速時(shí),油耗可減少0.06l/10okm。而在城市行駛時(shí),可減少油耗0.05/10okm,每十萬(wàn)公里節(jié)油40—50l,撞擊強(qiáng)度12mpa,壓力3mpa。

      提高了輪轂的力學(xué)性能,鑄旋新工藝大幅提高了車輪的整體強(qiáng)度和耐腐蝕性,而機(jī)械加工余量大幅減少,車輪使用壽命和安全性顯著提高,有利于車輛減重節(jié)油,車輪生產(chǎn)成本下降。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。

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