本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種模具加工裝置。
背景技術(shù)：
模具加工是指成型和制坯工具的加工，此外還包括剪切模和模切模具。通常情況下，模具有上模和下模兩部分組成。將鋼板放置在上下模之間，在壓力機的作用下實現(xiàn)材料的成型，當(dāng)壓力機打開時，就會獲得由模具形狀所確定的工件或去除相應(yīng)的廢料。小至電子連接器，大至汽車儀表盤的工件都可以用模具成型。級進模是指能自動的把加工工件從一個工位移動到另一個工位，并在最后一個工位得到成型零件的一套模具，目前現(xiàn)有的一些的模具加工裝置比如法蘭類一上三下的一下沖的模具，在工作過程中模座因受應(yīng)力作用的影響經(jīng)常會出現(xiàn)有變形的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致模具變形報廢，嚴重影響生產(chǎn)的效率，也造成資源的浪費，目前現(xiàn)有的模具加工裝置為一個整體，在搬運或者物理移動時容易使整個結(jié)構(gòu)變形，影響模具的精度。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種模具加工裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：
一種模具加工裝置，包括支撐腳，所述支撐腳的頂端外壁焊接有彈簧，且彈簧的頂端焊接有底座，所述底座的頂端外壁中間開設(shè)有凹槽，且凹槽的底端開設(shè)有開口，開口內(nèi)壁焊接有第二液壓油缸，所述第二液壓油缸的頂端外壁焊接有退料塊，所述底座頂端外壁通過螺栓固定有下模塊，且下模塊的中間設(shè)有凹模，所述下模塊的頂端外壁通過螺栓固定有定位塊，所述底座頂端外壁的兩端均焊接有支撐柱，且支撐柱的頂端外壁焊接有頂梁，所述頂梁的底端外壁通過螺栓固定有上模塊，且上模塊的中軸線位置開設(shè)有第二開口，第二開口內(nèi)壁焊接有液壓油缸，所述液壓油缸的底端外壁焊接有連接柱，且連接柱的底端外壁通過螺栓固定有凸模。
優(yōu)選的，所述彈簧的數(shù)量和支撐腳的數(shù)量均為四個，且四個彈簧分別焊接在底座底端外壁的四角。
優(yōu)選的，所述定位塊的數(shù)量為兩個，且兩個定位塊分別焊接在凹模頂端的兩側(cè)。
優(yōu)選的，所述退料塊位于凹模底端的中軸線位置，且退料塊與底座頂端開設(shè)的凹槽相匹配。
優(yōu)選的，所述凹模位于凸模的正下方，且凸模的最大寬度大于凹模的寬度。
優(yōu)選的，所述底座和頂梁的結(jié)構(gòu)一致，且上模塊和下模塊的結(jié)構(gòu)一致。
本發(fā)明的有益效果為：通過在下模座上固定設(shè)置有兩個定位塊，從而起到限位的作用，可以防止凸模與凹模多次碰撞引起磨損而導(dǎo)致凸模擠壓過位，通過在凹模的底端安裝退料塊，并在退料塊的頂端安裝液壓油缸從而可使得更快速有效的將沖壓料與凹模分離，通過在裝置的底端安裝支撐腳，并在整個裝置與支撐腳之間增加彈簧，從而增加了整個裝置的減震效果。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種模具加工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1底座、2下模塊、3支撐柱、4定位塊、5上模塊、6頂梁、7液壓油缸、8連接柱、9凸模、10凹模、11退料塊、12第二液壓油缸、13彈簧、14支撐腳。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。
參照圖1，一種模具加工裝置，包括支撐腳14，支撐腳14的頂端外壁焊接有彈簧13，且彈簧13的頂端焊接有底座1，底座1的頂端外壁中間開設(shè)有凹槽，且凹槽的底端開設(shè)有開口，開口內(nèi)壁焊接有第二液壓油缸12，第二液壓油缸12的頂端外壁焊接有退料塊11，底座1頂端外壁通過螺栓固定有下模塊2，且下模塊2的中間設(shè)有凹模10，下模塊2的頂端外壁通過螺栓固定有定位塊4，底座1頂端外壁的兩端均焊接有支撐柱3，且支撐柱3的頂端外壁焊接有頂梁6，頂梁6的底端外壁通過螺栓固定有上模塊5，且上模塊的中軸線位置開設(shè)有第二開口，第二開口內(nèi)壁焊接有液壓油缸7，液壓油缸7的底端外壁焊接有連接柱8，且連接柱8的底端外壁通過螺栓固定有凸模9。
本發(fā)明中，彈簧13的數(shù)量和支撐腳14的數(shù)量均為四個，且四個彈簧13分別焊接在底座1底端外壁的四角，定位塊4的數(shù)量為兩個，且兩個定位塊4分別焊接在凹模10頂端的兩側(cè)，退料塊11位于凹模10底端的中軸線位置，且退料塊11與底座1頂端開設(shè)的凹槽相匹配，凹模10位于凸模9的正下方，且凸模9的最大寬度大于凹模10的寬度，底座1和頂梁6的結(jié)構(gòu)一致，且上模塊5和下模塊2的結(jié)構(gòu)一致。
工作原理：第二液壓油缸12工作并收縮，退料塊11也隨著第二液壓油缸12收縮并開始下降至底座底端的凹槽內(nèi)，然后將物料放置在凹模10內(nèi)，然后液壓油缸7開始工作并開始伸出，凸模9也隨著液壓油缸7的伸出并開始下降，凸模9一直下降到凹模10，由于定位塊4的左右，從而限制了凸模9與凹模10不接觸，減少摩擦帶來的損耗。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。