本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)加工領(lǐng)域，特別涉及一種氣缸體缸孔中心的定位裝置。

背景技術(shù)：

柴油機(jī)氣缸體是柴油機(jī)的主體，它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。氣缸體缸孔中心的尺寸是氣缸體各個(gè)面及孔系的基準(zhǔn)原點(diǎn)，是氣缸體最重要的產(chǎn)品尺寸和工藝尺寸。如果氣缸體缸孔中心相對(duì)整個(gè)氣缸體位置偏置，那么所有面及孔系及面都會(huì)偏置，導(dǎo)致氣缸體報(bào)廢。

在氣缸體的加工工序中，為了保證氣缸體各個(gè)面及孔系相對(duì)缸孔中心的尺寸關(guān)系，需要在夾具上找出氣缸體缸孔中心的位置。一般選擇定位銷接觸缸孔圓周的方法，自動(dòng)定心，找到缸孔中心的坐標(biāo)。

為了降低加工成本以及提高加工效率，在氣缸體加工過(guò)程中，經(jīng)常需要在同一臺(tái)設(shè)備同一套工裝中更換加工對(duì)象。不同類型的氣缸體一般高度不一致，需要定位銷定位缸孔中心的高度也不一致。要不更換不同高度的定位裝置，要不加裝墊片適應(yīng)不同高度。辦法繁瑣，調(diào)整夾具費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的氣缸體缸孔中心的定位裝置，該氣缸體缸孔中心的定位裝置能夠達(dá)到既不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種氣缸體缸孔中心的定位裝置，包括：定位座，其為一端開(kāi)口的筒狀，周壁在不同高度分別開(kāi)設(shè)有定位銷孔；頂蓋，其蓋設(shè)在所述定位座的一端開(kāi)口上，該頂蓋的中央開(kāi)設(shè)有螺桿穿孔；螺桿，其能夠旋轉(zhuǎn)的穿設(shè)在所述頂蓋中央的螺桿穿孔內(nèi)，并伸入所述定位座內(nèi)豎直設(shè)置；芯軸，其為多個(gè)，均具有軸向螺紋孔，分別間隔螺接到螺桿的不同高度上，該芯軸的外周為錐形斜面；以及定位銷，其為多個(gè)，分別穿設(shè)在所述定位座周壁的不同高度的定位銷孔內(nèi)，該定位銷的內(nèi)端為倒斜面結(jié)構(gòu)，與所述芯軸外周的錐形斜面形成斜楔推動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，定位銷孔沿定位座的徑向開(kāi)設(shè)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，螺桿包括：旋擰頭、旋轉(zhuǎn)軸和螺桿軸，所述螺桿通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸能夠旋轉(zhuǎn)的穿設(shè)在頂蓋中央的螺桿穿孔內(nèi)，所述旋擰頭位于頂蓋的外側(cè)，所述螺桿軸豎直設(shè)置在定位座內(nèi)，便于通過(guò)扳手旋擰旋擰頭帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，芯軸為兩個(gè)，所述定位銷為兩層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該氣缸體缸孔中心的定位裝置通過(guò)多個(gè)芯軸各控制一組不同高度的定位銷的橫向移動(dòng)，以定位兩個(gè)不同高度氣缸體缸孔中心，達(dá)到既不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的氣缸體缸孔中心的定位裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的氣缸體缸孔中心的定位裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明具體實(shí)施方式的氣缸體缸孔中心的定位裝置的具體包括：頂蓋1、螺桿2、定位銷3、芯軸4和定位座5。其中，定位座5為一端開(kāi)口的筒狀，周壁在不同高度分別開(kāi)設(shè)有定位銷孔。頂蓋1蓋設(shè)在定位座5的一端開(kāi)口上，形成容納螺桿2、定位銷3、芯軸4的容納腔。螺桿2穿過(guò)頂蓋1豎直設(shè)置在定位座5內(nèi)，芯軸4為多個(gè)，間隔螺接到螺桿2的不同高度上。定位銷3為多個(gè)，分別穿設(shè)在定位座5周壁的不同高度的定位銷孔內(nèi)，定位銷3的內(nèi)端與芯軸4的外周形成斜楔推動(dòng)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)螺桿2使不同高度的芯軸4在螺桿2上下移動(dòng)，通過(guò)芯軸4推動(dòng)定位銷3橫向移動(dòng)，待定位銷3貼緊缸孔圓周表面后，鎖緊。由于多個(gè)定位銷3對(duì)應(yīng)多種不同高度的氣缸體缸孔中心，從而保證了不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

具體來(lái)講，定位座5為一端開(kāi)口的筒狀，周壁在不同高度分別開(kāi)設(shè)有定位銷孔。頂蓋1蓋設(shè)在定位座5的一端開(kāi)口上，形成容納螺桿2、定位銷3、芯軸4的容納腔。頂蓋1的中央開(kāi)設(shè)有螺桿穿孔，用于穿設(shè)螺桿2。

優(yōu)選的，定位銷孔沿定位座5的徑向開(kāi)設(shè)。

螺桿2包括：旋擰頭、旋轉(zhuǎn)軸和螺桿軸。螺桿2通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸能夠旋轉(zhuǎn)的穿設(shè)在頂蓋1中央的螺桿穿孔內(nèi)，旋擰頭位于頂蓋1的外側(cè)，螺桿軸豎直設(shè)置在定位座5內(nèi)，便于通過(guò)扳手旋擰旋擰頭帶動(dòng)螺桿2旋轉(zhuǎn)，使得不同高度的芯軸4在螺桿2上下移動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)芯軸4推動(dòng)定位銷3橫向移動(dòng)。

芯軸4為多個(gè)，具有軸向螺紋孔，分別間隔螺接到螺桿2的不同高度上。芯軸4的外周為錐形斜面。定位銷3為多個(gè)，分別穿設(shè)在定位座5周壁的不同高度的定位銷孔內(nèi)，定位銷3的內(nèi)端為倒斜面結(jié)構(gòu)，用于與芯軸4外周的錐形斜面形成斜楔推動(dòng)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)螺桿2使不同高度的芯軸4在螺桿2上下移動(dòng)，通過(guò)芯軸4推動(dòng)定位銷3橫向移動(dòng)，待定位銷3貼緊缸孔圓周表面后，鎖緊。由于多個(gè)定位銷3對(duì)應(yīng)多種不同高度的氣缸體缸孔中心，從而保證了不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

優(yōu)選的，芯軸4為兩個(gè)，定位銷3為兩層，分別對(duì)應(yīng)兩種高度不同待定位的氣缸體缸孔中心。

綜上，該氣缸體缸孔中心的定位裝置通過(guò)多個(gè)芯軸各控制一組不同高度的定位銷的橫向移動(dòng)，以定位兩個(gè)不同高度氣缸體缸孔中心，達(dá)到既不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣缸體缸孔中心的定位裝置。該定位裝置包括：定位座，其為一端開(kāi)口的筒狀，周壁在不同高度分別開(kāi)設(shè)有定位銷孔；頂蓋，其蓋設(shè)在所述定位座的一端開(kāi)口上，該頂蓋的中央開(kāi)設(shè)有螺桿穿孔；螺桿，其能夠旋轉(zhuǎn)的穿設(shè)在所述頂蓋中央的螺桿穿孔內(nèi)，并伸入所述定位座內(nèi)豎直設(shè)置；芯軸，其為多個(gè)，均具有軸向螺紋孔，分別間隔螺接到螺桿的不同高度上，該芯軸的外周為錐形斜面；以及定位銷，其為多個(gè)，分別穿設(shè)在所述定位座周壁的不同高度的定位銷孔內(nèi)，該定位銷的內(nèi)端為倒斜面結(jié)構(gòu)，與所述芯軸外周的錐形斜面形成斜楔推動(dòng)結(jié)構(gòu)。該氣缸體缸孔中心的定位裝置達(dá)到既不需要更換定位裝置也不需要加裝墊片滿足加工不同高度氣缸體的要求。

技術(shù)研發(fā)人員：覃國(guó)杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.09.06
技術(shù)公布日：2017.11.17