本發(fā)明涉及激光切割，尤其涉及一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、激光切割技術(shù)是利用高功率密度激光束照射被切割材料，使材料很快被加熱至汽化溫度，蒸發(fā)形成孔洞，隨著光束對材料的移動，孔洞連續(xù)形成寬度很窄的切縫，完成對材料的切割。

2、傳統(tǒng)激光切割技術(shù)雖然在汽車零部件制造中有廣泛應(yīng)用，但其存在一定局限性，如拐角過燒等問題。傳統(tǒng)激光切割設(shè)備在使用時為了避免切割時的拐角過燒等問題，使用冷氣或噴水降溫，而這種降溫是盲目地，不論切割處溫度是否超過臨界值都在噴水或者噴冷氣，導(dǎo)致水資源和能源浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明公開一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，旨在解決切割過程中，不論切割處溫度是否超過臨界值都在噴水或者噴冷氣，導(dǎo)致水資源和能源浪費(fèi)的技術(shù)問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，包括載板，其特征在于：所述載板的頂部固定安裝有數(shù)量為兩個的滑軌，所述滑軌上通過滑塊連接有支撐桿，且支撐桿的頂端向上延伸，兩個所述支撐桿相對的一側(cè)均與橫桿固定連接，所述橫桿的外部活動安裝有激光切割機(jī)本體，所述載板的頂部且位于滑軌的外側(cè)固定安裝有限位板，所述限位板的內(nèi)部插接有蓋罩，且蓋罩覆蓋于支撐桿、橫桿和激光切割機(jī)本體外部，所述蓋罩的內(nèi)壁左右兩側(cè)均固定安裝有托板，所述滑軌相背的一側(cè)固定安裝有擋板，所述擋板的頂部固定安裝有驅(qū)動推桿，所述驅(qū)動推桿的輸出端固定安裝有一端與托板固定連接的銜接桿，所述激光切割機(jī)本體的正面固定安裝有紅外測溫儀，所述蓋罩的頂部固定安裝有箱體，所述箱體的頂部連通有進(jìn)水管，所述蓋罩的頂部且位于箱體的左側(cè)固定安裝有第一水泵，所述第一水泵的進(jìn)水口連通有一端與箱體相連通的抽水管，所述第一水泵的出水口連通有一端貫穿并延伸到蓋罩內(nèi)部的延伸管，所述延伸管的底部連通有一端與激光切割機(jī)本體固定連接的第一豎管，所述蓋罩的頂部且位于第一水泵的左側(cè)固定安裝有過濾箱，所述過濾箱的左側(cè)嵌設(shè)有活動門，所述過濾箱的內(nèi)部固定安裝有過濾板，所述蓋罩的頂部且位于過濾箱的右側(cè)固定安裝有氣泵，所述氣泵的出氣口連通有一端與過濾箱相連通的送氣管，所述氣泵的進(jìn)氣口連通有一端貫穿并延伸到蓋罩內(nèi)部的活動管，所述活動管的底部連通有一端與激光切割機(jī)本體固定連接的吸氣管，所述蓋罩的右側(cè)固定安裝有控制器。

4、在一個優(yōu)選的方案中，所述限位板的頂部開設(shè)有限位槽，所述蓋罩與限位槽相匹配，所述蓋罩的底部為斜面；

5、所述蓋罩和托板的連接方式為焊接，所述支撐桿和擋板的連接方式為焊接；

6、所述箱體為鋁合金箱，所述進(jìn)水管的頂部連通有廣口漏斗。

7、在一個優(yōu)選的方案中，所述延伸管為波紋軟管，所述第一豎管為鋁合金管，所述第一豎管的外部套接有限位環(huán)，所述限位環(huán)左側(cè)固定安裝有與激光切割機(jī)本體固定連接的限位桿。

8、在一個優(yōu)選的方案中，所述過濾箱的頂部連通有排氣管，所述過濾板的內(nèi)部開始有過濾孔；

9、所述過濾箱的左側(cè)開設(shè)有位于過濾板下方的門孔，所述活動門通過合頁活動安裝在門孔內(nèi)。

10、在一個優(yōu)選的方案中，所述活動管為波紋管，所述吸氣管為不銹鋼管，所述吸氣管的外部同時套接有定位環(huán)，所述定位環(huán)的右側(cè)固定安裝有與激光切割機(jī)本體固定連接的定位桿。

11、在一個優(yōu)選的方案中，所述紅外測溫儀、第一水泵和氣泵均與控制器電連接，所述控制器為單片機(jī)控制器。

12、在一個優(yōu)選的方案中，所述載板內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，且空腔內(nèi)固定連接有隔板，所述載板內(nèi)通過隔板隔出儲液倉和儲廢倉，所述儲液倉和儲廢倉的同一側(cè)分別貫穿設(shè)置有排水口，且儲液倉的一側(cè)內(nèi)壁連接有灌水通道。

13、在一個優(yōu)選的方案中，所述載板的頂端內(nèi)壁等距貫穿設(shè)置有多個方形穿槽，每個所述方形穿槽內(nèi)分別塞入有隔熱塞板，多個所述隔熱塞板的底端兩側(cè)同時連接有聯(lián)動板，所述聯(lián)動板的底端固定連接有斜向引導(dǎo)板，且斜向引導(dǎo)板的一端延伸至儲廢倉。

14、在一個優(yōu)選的方案中，所述聯(lián)動板的內(nèi)壁固定連接有第二豎管，且第二豎管貫穿聯(lián)動板，所述聯(lián)動板的底端同時連接有限位套管組和液壓桿，且限位套管組和液壓桿的底端同時連接于聯(lián)動板上。

15、在一個優(yōu)選的方案中，所述第二豎管中段安裝有第二水泵，所述載板的頂端貫穿設(shè)置有穿孔，且第二豎管活動穿插于穿孔內(nèi)。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，本設(shè)備在提高汽車零部件制造效率和降低成本方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，特別是在處理高精度和復(fù)雜形狀的汽車部件時。具備以下有益效果：

17、1、該用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，通過設(shè)置紅外測溫儀、箱體、進(jìn)水管、第一水泵和抽水管，紅外測溫儀實(shí)時監(jiān)測激光切割機(jī)本體下工件的溫度并將溫度數(shù)據(jù)傳送給控制器，控制器判斷溫度是否達(dá)到臨界值，如果溫度過高，控制器開啟第一水泵抽取箱體內(nèi)的冷卻水通過第一豎管噴出，噴水降溫具有針對性，不是盲目降溫，節(jié)約水資源且節(jié)省能源，降低了成本。

18、2、該用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，通過設(shè)置過濾板、氣泵、送氣管、活動管和吸氣管，使用設(shè)備切割時，控制器開啟氣泵抽取切割時產(chǎn)生的煙塵送入過濾箱內(nèi)，在過濾箱內(nèi)加入過濾液吸收煙塵中的有害物質(zhì)，過濾板過濾顆粒物，避免切割時產(chǎn)生的煙塵進(jìn)入空氣中。

19、3、該用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，通過設(shè)置托板、擋板、驅(qū)動推桿和銜接桿，蓋罩將激光切割機(jī)本體和工件一體覆蓋，切割時處于封閉環(huán)境，環(huán)境內(nèi)的工作人員安全有保障，而灰塵被封在蓋罩內(nèi)不會被風(fēng)吹散，吸氣管可以盡量抽吸切割時產(chǎn)生的煙塵，控制器定時開啟驅(qū)動推桿上移蓋罩方便進(jìn)料出料。

20、4、該用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，通過設(shè)置有隔熱塞板、第二豎管和液壓桿，當(dāng)監(jiān)測到高溫，第一豎管向外噴水的同時，在液壓桿的作用下，可回拉多個隔熱塞板，使其脫離方形穿槽，由此，用于降溫的水可通過方形穿槽下落，經(jīng)過斜向引導(dǎo)板的設(shè)置，使其落入儲廢倉中進(jìn)行儲存，同時帶動第二豎管的尾端伸入儲液倉的液體中，完成第二豎管與液體的聯(lián)通，由此，可實(shí)現(xiàn)多方向噴水降溫，優(yōu)化降溫效果，另外，基于載板的頂端與隔熱塞板皆具有隔熱效果，也基于初始狀態(tài)下第二豎管的底端未與液面接觸，由此可充分隔絕蓋罩內(nèi)部溫度與儲液倉內(nèi)液體換熱，保障儲液倉內(nèi)液體持續(xù)保持低溫，進(jìn)一步保障降溫效果。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，包括載板(1)，其特征在于：所述載板(1)的頂部固定安裝有數(shù)量為兩個的滑軌(2)，所述滑軌(2)上通過滑塊(27)連接有支撐桿(3)，且支撐桿(3)的頂端向上延伸，兩個所述支撐桿(3)相對的一側(cè)均與橫桿(4)固定連接，所述橫桿(4)的外部活動安裝有激光切割機(jī)本體(5)，所述載板(1)的頂部且位于滑軌(2)的外側(cè)固定安裝有限位板(6)，所述限位板(6)的內(nèi)部插接有蓋罩(7)，且蓋罩(7)覆蓋于支撐桿(3)、橫桿(4)和激光切割機(jī)本體(5)外部，所述蓋罩(7)的內(nèi)壁左右兩側(cè)均固定安裝有托板(8)，所述滑軌(2)相背的一側(cè)固定安裝有擋板(9)，所述擋板(9)的頂部固定安裝有驅(qū)動推桿(10)，所述驅(qū)動推桿(10)的輸出端固定安裝有一端與托板(8)固定連接的銜接桿(11)，所述激光切割機(jī)本體(5)的正面固定安裝有紅外測溫儀(12)，所述蓋罩(7)的頂部固定安裝有箱體(13)，所述箱體(13)的頂部連通有進(jìn)水管(14)，所述蓋罩(7)的頂部且位于箱體(13)的左側(cè)固定安裝有第一水泵(15)，所述第一水泵(15)的進(jìn)水口連通有一端與箱體(13)相連通的抽水管(16)，所述第一水泵(15)的出水口連通有一端貫穿并延伸到蓋罩(7)內(nèi)部的延伸管(17)，所述延伸管(17)的底部連通有一端與激光切割機(jī)本體(5)固定連接的第一豎管(18)，所述蓋罩(7)的頂部且位于第一水泵(15)的左側(cè)固定安裝有過濾箱(19)，所述過濾箱(19)的左側(cè)嵌設(shè)有活動門(20)，所述過濾箱(19)的內(nèi)部固定安裝有過濾板(21)，所述蓋罩(7)的頂部且位于過濾箱(19)的右側(cè)固定安裝有氣泵(22)，所述氣泵(22)的出氣口連通有一端與過濾箱(19)相連通的送氣管(23)，所述氣泵(22)的進(jìn)氣口連通有一端貫穿并延伸到蓋罩(7)內(nèi)部的活動管(24)，所述活動管(24)的底部連通有一端與激光切割機(jī)本體(5)固定連接的吸氣管(25)，所述蓋罩(7)的右側(cè)固定安裝有控制器(26)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述限位板(6)的頂部開設(shè)有限位槽，所述蓋罩(7)與限位槽相匹配，所述蓋罩(7)的底部為斜面；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述延伸管(17)為波紋軟管，所述第一豎管(18)為鋁合金管，所述第一豎管(18)的外部套接有限位環(huán)，所述限位環(huán)左側(cè)固定安裝有與激光切割機(jī)本體(5)固定連接的限位桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述過濾箱(19)的頂部連通有排氣管，所述過濾板(21)的內(nèi)部開始有過濾孔；

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述活動管(24)為波紋管，所述吸氣管(25)為不銹鋼管，所述吸氣管(25)的外部同時套接有定位環(huán)，所述定位環(huán)的右側(cè)固定安裝有與激光切割機(jī)本體(5)固定連接的定位桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述紅外測溫儀(12)、第一水泵(15)和氣泵(22)均與控制器(26)電連接，所述控制器(26)為單片機(jī)控制器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述載板(1)內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，且空腔內(nèi)固定連接有隔板(35)，所述載板(1)內(nèi)通過隔板(35)隔出儲液倉和儲廢倉，所述儲液倉和儲廢倉的同一側(cè)分別貫穿設(shè)置有排水口(36)，且儲液倉的一側(cè)內(nèi)壁連接有灌水通道(37)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述載板(1)的頂端內(nèi)壁等距貫穿設(shè)置有多個方形穿槽(34)，每個所述方形穿槽(34)內(nèi)分別塞入有隔熱塞板(30)，多個所述隔熱塞板(30)的底端兩側(cè)同時連接有聯(lián)動板(38)，所述聯(lián)動板(38)的底端固定連接有斜向引導(dǎo)板(32)，且斜向引導(dǎo)板(32)的一端延伸至儲廢倉。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述聯(lián)動板(38)的內(nèi)壁固定連接有第二豎管(28)，且第二豎管(28)貫穿聯(lián)動板(38)，所述聯(lián)動板(38)的底端同時連接有限位套管組(31)和液壓桿(39)，且限位套管組(31)和液壓桿(39)的底端同時連接于聯(lián)動板(38)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備，其特征在于，所述第二豎管(28)中段安裝有第二水泵(29)，所述載板(1)的頂端貫穿設(shè)置有穿孔(33)，且第二豎管(28)活動穿插于穿孔(33)內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備包括載板，其特征在于：所述載板的頂部固定安裝有數(shù)量為兩個的滑軌，所述滑軌上通過滑塊連接有支撐桿，且支撐桿的頂端向上延伸，兩個所述支撐桿相對的一側(cè)均與橫桿固定連接，所述橫桿的外部活動安裝有激光切割機(jī)本體，所述載板的頂部且位于滑軌的外側(cè)固定安裝有限位板，所述限位板的內(nèi)部插接有蓋罩，且蓋罩覆蓋于支撐桿、橫桿和激光切割機(jī)本體外部，所述蓋罩的內(nèi)壁左右兩側(cè)均固定安裝有托板，所述滑軌相背的一側(cè)固定安裝有擋板，所述擋板的頂部固定安裝有驅(qū)動推桿，本發(fā)明公開的用于汽車零部件制造的自動化切割設(shè)備具有可基于溫度判斷來進(jìn)行降溫操作，節(jié)約水資源且節(jié)省能源，降低了成本。

技術(shù)研發(fā)人員：石純放,全新月,朱磊,何云,王路,胡文娟,徐律
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17