本申請涉及機(jī)加工設(shè)備，更具體地，涉及一種定位夾具及沖孔設(shè)備組件。

背景技術(shù)：

1、在汽車的生產(chǎn)制造過程中，存在項(xiàng)目末期需要對某些零部件進(jìn)行增設(shè)安裝孔的情況；例如，在側(cè)圍外板上增加車頂左后飾板或者右后飾板的安裝孔。此種情況下如果對沖壓模具進(jìn)行改造則耗時(shí)較長并且成本很高。因此較好的方法為在焊裝生產(chǎn)線對側(cè)圍外板進(jìn)行在線沖孔。

2、有鑒于此，有必要提供一種新的定位夾具以對零部件進(jìn)行局部定位，從而滿足在線沖孔的定位需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請的一個(gè)目的是提供一種定位夾具及沖孔設(shè)備組件的新技術(shù)方案。

2、根據(jù)本申請的第一方面，提供了一種定位夾具，所述定位夾具用于對待沖孔的零件進(jìn)行定位；所述定位夾具包括第一定位機(jī)構(gòu)和第二定位機(jī)構(gòu)，所述第一定位機(jī)構(gòu)和所述第二定位機(jī)構(gòu)沿第一方向分布；

3、所述第一定位機(jī)構(gòu)包括：

4、第一連接件；

5、第一支撐塊，所述第一支撐塊固定安裝于所述第一連接件，所述第一支撐塊被配置為對待沖孔的零件從第一方向進(jìn)行抵接；

6、第二支撐塊，所述第二支撐塊固定安裝于所述第一連接件，所述第二支撐塊被配置為對待沖孔的零件從第二方向進(jìn)行抵接；

7、第一壓緊組件，所述第一壓緊組件的部分結(jié)構(gòu)與所述第二支撐塊沿第二方向相對設(shè)置且能夠以靠近或者遠(yuǎn)離所述第二支撐塊的姿態(tài)運(yùn)動(dòng)；

8、所述第二定位機(jī)構(gòu)包括：

9、第二連接件；

10、第三支撐塊，所述第三支撐塊固定安裝于所述第二連接件，所述第三支撐塊被配置為對待沖孔的零件從第三方向進(jìn)行抵接；

11、第二壓緊組件，所述第二壓緊組件的部分結(jié)構(gòu)與所述第三支撐塊沿第三方向相對設(shè)置且能夠以靠近或者遠(yuǎn)離所述第三支撐塊的姿態(tài)運(yùn)動(dòng)。

12、可選地，所述第一壓緊組件包括第一壓緊塊和第一驅(qū)動(dòng)件，所述第一壓緊塊與所述第二支撐塊沿第二方向相對設(shè)置；

13、所述第一驅(qū)動(dòng)件安裝于所述第一連接件，且所述第一驅(qū)動(dòng)件的工作端與所述第一壓緊塊連接，所述第一驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述第一壓緊塊運(yùn)動(dòng)以靠近或者遠(yuǎn)離所述第二支撐塊。

14、可選地，所述第一連接件包括第一連接板和設(shè)置于所述第一連接板的第一連接塊，所述第一驅(qū)動(dòng)件為第一氣缸，所述第一氣缸的缸體安裝于所述第一連接板；所述第一支撐塊及所述第二支撐塊與所述第一連接塊連接。

15、可選地，所述第一氣缸包括設(shè)置在所述缸體上的第一壓臂，所述第一壓臂構(gòu)成所述第一驅(qū)動(dòng)件的工作端；

16、所述第一定位機(jī)構(gòu)還包括第一轉(zhuǎn)接塊，所述第一轉(zhuǎn)接塊與所述第一壓臂連接，所述第一壓臂通過所述第一轉(zhuǎn)接塊與所述第一壓緊塊連接。

17、可選地，所述第二壓緊組件包括第二壓緊塊和第二驅(qū)動(dòng)件，所述第二壓緊塊與所述第三支撐塊沿第三方向相對設(shè)置；

18、所述第二驅(qū)動(dòng)件安裝于所述第二連接件，且所述第二驅(qū)動(dòng)件的工作端與所述第二壓緊塊連接，所述第二驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述第二壓緊塊運(yùn)動(dòng)以靠近或者遠(yuǎn)離所述第三支撐塊。

19、可選地，所述第二連接件包括第二連接板和設(shè)置于所述第二連接板的第二連接塊，所述第二驅(qū)動(dòng)件為第二氣缸，所述第二氣缸的缸體安裝于所述第二連接板；所述第三支撐塊與所述第二連接塊連接。

20、可選地，所述第二氣缸包括設(shè)置在所述缸體上的第二壓臂，所述第二壓臂構(gòu)成所述第二驅(qū)動(dòng)件的工作端；

21、所述第二定位機(jī)構(gòu)還包括第二轉(zhuǎn)接塊，所述第二轉(zhuǎn)接塊與所述第二壓臂連接，所述第二轉(zhuǎn)接塊具有第一側(cè)面，所述第二壓臂通過所述第一側(cè)面與所述第二壓緊塊連接。

22、可選地，所述第二定位機(jī)構(gòu)還包括第四支撐塊和第三壓緊塊，所述第四支撐塊固定安裝于所述第二連接板，所述第四支撐塊被配置為對零件從第二方向進(jìn)行抵接；所述第三壓緊塊與所述第四支撐塊沿第二方向相對設(shè)置，所述第二驅(qū)動(dòng)件的工作端與所述第三壓緊塊連接，所述第二驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述第三壓緊塊運(yùn)動(dòng)以靠近或者遠(yuǎn)離所述第四支撐塊。

23、可選地，所述第二轉(zhuǎn)接塊具有第二側(cè)面，所述第二側(cè)面與所述第一側(cè)面相鄰設(shè)置；所述第二壓臂通過所述第二側(cè)面與所述第三壓緊塊連接。

24、根據(jù)本申請的第二方面，提供了一種沖孔設(shè)備組件，所述沖孔設(shè)備組件包括如第一方面所述的定位夾具，還包括沖孔裝置；所述定位夾具被配置為用于對待沖孔的零件進(jìn)行定位；所述沖孔裝置被配置為用于對待沖孔的零件進(jìn)行沖孔作業(yè)。

25、可選地，所述沖孔裝置包括沖頭、凹模、第一主體及第二主體，所述第一主體的一端與所述第二主體的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一主體能夠相對所述第二主體轉(zhuǎn)動(dòng)；

26、所述沖頭設(shè)置在所述第一主體的另一端，所述凹模設(shè)置在所述第二主體的另一端，且所述沖頭與所述凹模相對設(shè)置。

27、可選地，所述沖孔裝置還包括壓緊定位套，所述壓緊定位套套接在所述沖頭的外圍；所述壓緊定位套的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)或者尼龍材質(zhì)，所述壓緊定位套被配置為對待沖孔的零件進(jìn)行壓合。

28、可選地，在所述定位夾具對待沖孔的零件進(jìn)行定位且所述沖孔裝置對待沖孔的零件進(jìn)行沖孔作業(yè)的情況下，待沖孔的零件相對水平面保持直立姿態(tài)。

29、本申請實(shí)施例提供的定位夾具能夠?qū)α慵鸬骄_且良好的定位作用，適用于對零件進(jìn)行在線沖孔的工藝當(dāng)中。

30、通過以下參照附圖對本申請的示例性實(shí)施例的詳細(xì)描述，本申請的其它特征及其優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚。

技術(shù)特征：

1.一種定位夾具，其特征在于，所述定位夾具用于對待沖孔的零件進(jìn)行定位；所述定位夾具包括第一定位機(jī)構(gòu)(1)和第二定位機(jī)構(gòu)(2)，所述第一定位機(jī)構(gòu)(1)和所述第二定位機(jī)構(gòu)(2)沿第一方向分布；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位夾具，其特征在于，所述第一壓緊組件包括第一壓緊塊(13)和第一驅(qū)動(dòng)件(14)，所述第一壓緊塊(13)與所述第二支撐塊(12)沿第二方向相對設(shè)置；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位夾具，其特征在于，所述第一連接件(10)包括第一連接板(101)和設(shè)置于所述第一連接板(101)的第一連接塊(102)，所述第一驅(qū)動(dòng)件(14)為第一氣缸，所述第一氣缸的缸體安裝于所述第一連接板(101)；所述第一支撐塊(11)及所述第二支撐塊(12)與所述第一連接塊(102)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位夾具，其特征在于，所述第一氣缸包括設(shè)置在所述缸體上的第一壓臂(140)，所述第一壓臂(140)構(gòu)成所述第一驅(qū)動(dòng)件(14)的工作端；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位夾具，其特征在于，所述第二壓緊組件包括第二壓緊塊(22)和第二驅(qū)動(dòng)件(23)，所述第二壓緊塊(22)與所述第三支撐塊(21)沿第三方向相對設(shè)置；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的定位夾具，其特征在于，所述第二連接件(20)包括第二連接板(201)和設(shè)置于所述第二連接板(201)的第二連接塊(202)，所述第二驅(qū)動(dòng)件(23)為第二氣缸，所述第二氣缸的缸體安裝于所述第二連接板(201)；所述第三支撐塊(21)與所述第二連接塊(202)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的定位夾具，其特征在于，所述第二氣缸包括設(shè)置在所述缸體上的第二壓臂(230)，所述第二壓臂(230)構(gòu)成所述第二驅(qū)動(dòng)件(23)的工作端；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的定位夾具，其特征在于，所述第二定位機(jī)構(gòu)(2)還包括第四支撐塊(25)和第三壓緊塊(26)，所述第四支撐塊(25)固定安裝于所述第二連接板(201)，所述第四支撐塊(25)被配置為對零件從第二方向進(jìn)行抵接；所述第三壓緊塊(26)與所述第四支撐塊(25)沿第二方向相對設(shè)置，所述第二驅(qū)動(dòng)件(23)的工作端與所述第三壓緊塊(26)連接，所述第二驅(qū)動(dòng)件(23)驅(qū)動(dòng)所述第三壓緊塊(26)運(yùn)動(dòng)以靠近或者遠(yuǎn)離所述第四支撐塊(25)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的定位夾具，其特征在于，所述第二轉(zhuǎn)接塊(24)具有第二側(cè)面(242)，所述第二側(cè)面(242)與所述第一側(cè)面(241)相鄰設(shè)置；所述第二壓臂(230)通過所述第二側(cè)面(242)與所述第三壓緊塊(26)連接。

10.一種沖孔設(shè)備組件，其特征在于，所述沖孔設(shè)備組件包括如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的定位夾具(01)，還包括沖孔裝置(02)；所述定位夾具(01)被配置為用于對待沖孔的零件進(jìn)行定位；所述沖孔裝置(02)被配置為用于對待沖孔的零件進(jìn)行沖孔作業(yè)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的沖孔設(shè)備組件，其特征在于，所述沖孔裝置(02)包括沖頭(021)、凹模(022)、第一主體(025)及第二主體(026)，所述第一主體(025)的一端與所述第二主體(026)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一主體(025)能夠相對所述第二主體(026)轉(zhuǎn)動(dòng)；

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的沖孔設(shè)備組件，其特征在于，所述沖孔裝置(02)還包括壓緊定位套(024)，所述壓緊定位套(024)套接在所述沖頭(021)的外圍；所述壓緊定位套(024)的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)或者尼龍材質(zhì)，所述壓緊定位套(024)被配置為對待沖孔的零件進(jìn)行壓合。

13.根據(jù)權(quán)利要求10-12中任一項(xiàng)所述的沖孔設(shè)備組件，其特征在于，在所述定位夾具(01)對待沖孔的零件進(jìn)行定位且所述沖孔裝置(02)對待沖孔的零件進(jìn)行沖孔作業(yè)的情況下，待沖孔的零件相對水平面保持直立姿態(tài)。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種定位夾具及沖孔設(shè)備組件，該定位夾具用于對待沖孔的零件進(jìn)行定位；所述定位夾具包括第一定位機(jī)構(gòu)和第二定位機(jī)構(gòu)，所述第一定位機(jī)構(gòu)和所述第二定位機(jī)構(gòu)沿第一方向分布；所述第一定位機(jī)構(gòu)包括第一連接件、第一支撐塊、第二支撐塊及第一壓緊組件，所述第二定位機(jī)構(gòu)包括第二連接件、第三支撐塊及第二壓緊組件；沖孔設(shè)備組件包括定位夾具和沖孔裝置，沖孔裝置用于對待沖孔的零件進(jìn)行沖孔作業(yè)。定位夾具能夠?qū)Υ龥_孔的零件起到良好的定位作用，適用于對待沖孔的零件進(jìn)行在線沖孔的工藝當(dāng)中。

技術(shù)研發(fā)人員：宋鳳濤,黃偉杰,陳冬杰,胡海東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海集度汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240115
技術(shù)公布日：2024/11/26