本技術(shù)涉及打孔機(jī)，具體為一種多工位全自動(dòng)打孔裝置。

背景技術(shù)：

1、在機(jī)械的加工過(guò)程中，給工件進(jìn)行打孔是最常見(jiàn)的加工步驟，而且現(xiàn)有技術(shù)的打孔機(jī)構(gòu)中，其結(jié)構(gòu)一般比較單一，且只能在單一工位進(jìn)行加工，部分多工位打孔機(jī)，在上料和取料時(shí)不方便進(jìn)行操作，使得效率降低，且在打孔時(shí)容易產(chǎn)生粉末，污染廠區(qū)內(nèi)的環(huán)境，為此，我們提出一種多工位全自動(dòng)打孔裝置用于解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，包括固定板和支撐板，所述支撐板位于固定板的中間上部，所述固定板的頂端中部設(shè)有電機(jī)，所述支撐板的中部固定安裝在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端，所述支撐板的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有有第一齒輪，所述支撐板的頂端設(shè)有有四個(gè)對(duì)稱分布的第二齒輪，四個(gè)所述第二齒輪與第一齒輪嚙合連接，所述支撐板的頂端設(shè)有四個(gè)對(duì)稱分布的打孔平臺(tái)，所述第二齒輪與打孔平臺(tái)之間設(shè)有連接組件，所述固定板的頂端固定安裝有兩個(gè)鏡像設(shè)置的打孔機(jī)構(gòu)。

3、優(yōu)選地，兩個(gè)所述打孔機(jī)構(gòu)的一側(cè)上部均固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱分布的吸塵嘴，兩個(gè)所述打孔機(jī)構(gòu)的相背側(cè)均固定安裝有吸塵器，兩個(gè)所述吸塵器的輸入端均固定安裝在吸塵嘴的一側(cè)中部，所述固定板的頂端固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱分布的收集箱，兩個(gè)所述吸塵器的輸出端均固定安裝在收集箱的頂端，兩個(gè)所述收集箱的內(nèi)部上側(cè)滑動(dòng)設(shè)有第一過(guò)濾抽屜，兩個(gè)所述收集箱的內(nèi)部下側(cè)滑動(dòng)設(shè)有第二過(guò)濾抽屜。

4、優(yōu)選地，所述連接組件包括主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪設(shè)有對(duì)稱分布的四個(gè)，四個(gè)所述主動(dòng)輪的底端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板的頂端，四個(gè)所述第二齒輪的底端均固定安裝在主動(dòng)輪的頂端，所述支撐板的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四個(gè)對(duì)稱分布的從動(dòng)輪，四個(gè)所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的中部套設(shè)有皮帶，四個(gè)所述打孔平臺(tái)的底端均固定安裝在從動(dòng)輪的頂端。

5、優(yōu)選地，所述固定板的頂端中部固定安裝有殼體，所述電機(jī)的底端安裝在殼體的內(nèi)部，所述支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在殼體的頂端，所述打孔平臺(tái)的頂端陣列分布的四個(gè)模具，所述第一齒輪的頂端固定安裝有隔離板，所述固定板的上部安裝有兩個(gè)對(duì)稱分布的上下料機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述收集箱遠(yuǎn)離打孔機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定安裝有出風(fēng)管道。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

7、1.通過(guò)設(shè)置打孔平臺(tái)，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)支撐板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在第一齒輪與第二齒輪的相互配合下帶動(dòng)主動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和皮帶的相互配合下帶動(dòng)打孔平臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整已經(jīng)打孔完成或者需要打孔的材料位置，使其處于水平方向設(shè)置，便于上下料機(jī)構(gòu)進(jìn)行取料和上料，加快了工作。

8、2.通過(guò)設(shè)置吸塵器，在吸塵器22的工作下，將打孔產(chǎn)生的粉塵吸入收集箱中，通過(guò)第一過(guò)濾抽屜和第二過(guò)濾抽屜進(jìn)行過(guò)濾將粉塵進(jìn)行收集，減少了生產(chǎn)車間內(nèi)的粉塵污染。

技術(shù)特征：

1.一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，包括固定板(1)和支撐板(3)，其特征在于：所述支撐板(3)位于固定板(1)的中間上部，所述固定板(1)的頂端中部設(shè)有電機(jī)(311)，所述支撐板(3)的中部固定安裝在電機(jī)(311)的驅(qū)動(dòng)端，所述支撐板(3)的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有有第一齒輪(32)，所述支撐板(3)的頂端設(shè)有有四個(gè)對(duì)稱分布的第二齒輪(33)，四個(gè)所述第二齒輪(33)與第一齒輪(32)嚙合連接，所述支撐板(3)的頂端設(shè)有四個(gè)對(duì)稱分布的打孔平臺(tái)(34)，所述第二齒輪(33)與打孔平臺(tái)(34)之間設(shè)有連接組件，所述固定板(1)的頂端固定安裝有兩個(gè)鏡像設(shè)置的打孔機(jī)構(gòu)(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，其特征在于：兩個(gè)所述打孔機(jī)構(gòu)(2)的一側(cè)上部均固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱分布的吸塵嘴(21)，兩個(gè)所述打孔機(jī)構(gòu)(2)的相背側(cè)均固定安裝有吸塵器(22)，兩個(gè)所述吸塵器(22)的輸入端均固定安裝在吸塵嘴(21)的一側(cè)中部，所述固定板(1)的頂端固定安裝有兩個(gè)對(duì)稱分布的收集箱(23)，兩個(gè)所述吸塵器(22)的輸出端均固定安裝在收集箱(23)的頂端，兩個(gè)所述收集箱(23)的內(nèi)部上側(cè)滑動(dòng)設(shè)有第一過(guò)濾抽屜(231)，兩個(gè)所述收集箱(23)的內(nèi)部下側(cè)滑動(dòng)設(shè)有第二過(guò)濾抽屜(232)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，其特征在于：所述連接組件包括主動(dòng)輪(331)，所述主動(dòng)輪(331)設(shè)有對(duì)稱分布的四個(gè)，四個(gè)所述主動(dòng)輪(331)的底端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板(3)的頂端，四個(gè)所述第二齒輪(33)的底端均固定安裝在主動(dòng)輪(331)的頂端，所述支撐板(3)的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有四個(gè)對(duì)稱分布的從動(dòng)輪(333)，四個(gè)所述主動(dòng)輪(331)與從動(dòng)輪(333)的中部套設(shè)有皮帶(332)，四個(gè)所述打孔平臺(tái)(34)的底端均固定安裝在從動(dòng)輪(333)的頂端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，其特征在于：所述固定板(1)的頂端中部固定安裝有殼體(31)，所述電機(jī)(311)的底端安裝在殼體(31)的內(nèi)部，所述支撐板(3)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在殼體(31)的頂端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，其特征在于：所述打孔平臺(tái)(34)的頂端陣列分布的四個(gè)模具(341)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，其特征在于：所述第一齒輪(32)的頂端固定安裝有隔離板(35)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，其特征在于：所述固定板(1)的上部安裝有兩個(gè)對(duì)稱分布的上下料機(jī)構(gòu)(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，其特征在于：兩個(gè)所述收集箱(23)遠(yuǎn)離打孔機(jī)構(gòu)(2)的一側(cè)固定安裝有出風(fēng)管道(24)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種多工位全自動(dòng)打孔裝置，具體涉及打孔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括固定板和支撐板，所述支撐板位于固定板的中間上部，所述固定板的頂端中部設(shè)有電機(jī)，所述支撐板的中部固定安裝在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端，所述支撐板的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有有第一齒輪，所述支撐板的頂端設(shè)有有四個(gè)對(duì)稱分布的第二齒輪，四個(gè)所述第二齒輪與第一齒輪嚙合連接，本技術(shù)，通過(guò)設(shè)置打孔平臺(tái)，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)支撐板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在第一齒輪與第二齒輪的相互配合下帶動(dòng)主動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和皮帶的相互配合下帶動(dòng)打孔平臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整已經(jīng)打孔完成或者需要打孔的材料位置，使其處于水平方向設(shè)置，便于上下料機(jī)構(gòu)進(jìn)行取料和上料，加快了工作。

技術(shù)研發(fā)人員：張正剛,盛雪,楊丙超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：聊城市宇航汽車電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/19