專利名稱：管子電動(dòng)套絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于管道安裝工程中為鋼管套絲的機(jī)械目前在建筑安裝管道時(shí)多用絲扣連接，管子的套絲都用人工在工作臺(tái)上用搬牙進(jìn)行，效速低且勞動(dòng)強(qiáng)度大。
本實(shí)用新型的目的是提供一種以電機(jī)為動(dòng)力的套絲機(jī)械。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是由電動(dòng)機(jī)、齒輪變速箱、搬牙卡具、管牙鉗、給進(jìn)機(jī)構(gòu)等部件組成。其結(jié)構(gòu)是在機(jī)身內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)和給進(jìn)機(jī)構(gòu)，在機(jī)身上方裝有齒輪變速箱和管牙鉗；電動(dòng)機(jī)軸上的齒輪與變速箱的一外部齒輪嚙合，變速箱的另一外部齒輪與給進(jìn)機(jī)構(gòu)的齒輪嚙合；在變速箱輸出軸上裝有搬牙卡具；管牙鉗安裝在機(jī)身的軌道上，并與給進(jìn)機(jī)構(gòu)的絲母連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)套絲，靈活、方便、提高了套絲的工作效率，減輕套絲工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
圖1是本實(shí)用新型的外型主視圖；圖2是變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；圖3是給進(jìn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；圖4是A-A剖面換向結(jié)構(gòu)示意圖；圖例說(shuō)明1、電動(dòng)機(jī)；2、齒輪；3、齒輪；4、變速箱；5、變距手柄；6、搬牙卡具；7、管牙鉗；8、換向開關(guān)手柄；9、齒輪；10、齒輪軸；11、齒輪；12、齒輪；13、主軸；14、雙聯(lián)齒輪；15、齒輪軸；16、齒輪；17、箱體；18、齒輪；19、絲杠軸；20、管鉗托扳絲母；21、機(jī)身；22、換向開關(guān)。
結(jié)合

本實(shí)用新型的實(shí)施例如圖1所示，主要是由電動(dòng)機(jī)1、變速箱4、搬牙卡具6、管牙鉗7、機(jī)身21及進(jìn)給機(jī)構(gòu)等組成。電動(dòng)機(jī)1及進(jìn)給機(jī)構(gòu)全部安裝在機(jī)身殼體21的中間，管牙鉗7安裝在機(jī)身21的道軌上；變速箱4安裝在機(jī)身21的左上方；電動(dòng)機(jī)軸上裝有齒輪2與變速箱的齒輪3嚙合，給進(jìn)機(jī)構(gòu)的齒輪18與變速箱的齒輪16嚙合，變速箱4的主軸前部按裝搬牙卡具6。如圖2所示，變速箱由軸10、主軸13、軸15及箱體組成。軸10上在箱外裝有齒輪3，箱內(nèi)裝有齒輪9。主軸13上在箱內(nèi)裝有齒輪11、齒輪12；軸15在箱內(nèi)裝有雙聯(lián)齒輪14，箱外裝有齒輪16，在箱體前側(cè)裝有變距手柄5，根據(jù)螺距的不同，靠變距手柄5撥動(dòng)雙聯(lián)齒輪14，分別與齒輪11或齒輪12嚙合。如圖3所示，給進(jìn)機(jī)構(gòu)是在軸的一端帶有螺紋的絲桿軸19，軸上裝有齒輪16和管鉗托板絲母20，通過(guò)齒輪16與齒輪18嚙合，帶動(dòng)管牙鉗托板的絲母20運(yùn)動(dòng)完成進(jìn)給過(guò)程。如圖4所示的A-A剖面為換向開關(guān)的結(jié)構(gòu)圖，由換向開關(guān)手柄8控制換向開關(guān)22實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)。換向開關(guān)可用市售通用型的。
其工作原理是電動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力由齒輪2將動(dòng)力傳到13軸的齒輪3，再由齒輪9與齒輪11嚙合將動(dòng)力傳給主軸，帶動(dòng)搬牙卡具在管子上套絲。由于3/4″以下管螺紋的螺距是相同的，1″以上管螺紋的螺距是相同的，所以，螺距不同管子的進(jìn)給量就不同，進(jìn)給時(shí)的大小是由雙聯(lián)齒輪14決定的。當(dāng)進(jìn)給量大時(shí)，雙聯(lián)齒輪與齒輪11嚙合。當(dāng)進(jìn)給量小時(shí)，雙聯(lián)齒輪與齒輪12嚙合，將動(dòng)力傳給齒輪軸16，再由齒輪軸15上的齒輪16傳給齒輪18。齒輪18帶動(dòng)絲杠19上的管鉗托板絲母20，使管鉗中的管子完成進(jìn)給。由換向手柄8控制換向開關(guān)，使搬牙卡具正反轉(zhuǎn)來(lái)完成套絲。
權(quán)利要求1.一種安裝管道時(shí)用的管子電動(dòng)套絲機(jī)，其特征是在機(jī)身內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)1和給進(jìn)機(jī)構(gòu)，在機(jī)身上方裝有齒輪變速箱4；電動(dòng)機(jī)軸上裝有齒輪2與變速箱的一個(gè)外部齒輪3嚙合，變速箱的另一個(gè)外部齒輪16與給進(jìn)機(jī)構(gòu)的齒輪18嚙合；在變速箱的輸出軸上裝有搬牙卡具；機(jī)身上設(shè)有軌道，軌道上裝有管牙鉗7，管牙鉗7底部與給進(jìn)機(jī)構(gòu)的托扳絲母20相連結(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的套絲機(jī)其特征是齒輪變速箱4由箱體17和軸10、13、15組成；軸10在箱內(nèi)裝有齒輪9，在箱外裝有齒輪3；軸13在箱內(nèi)裝有齒輪11、12，在箱外的軸頭上裝有搬牙卡具6；軸15在箱內(nèi)裝有雙聯(lián)齒輪14，在箱外的軸頭上裝有齒輪16；在箱體前側(cè)裝有用于撥動(dòng)齒輪14的變距手柄5。
3.如權(quán)利要求1所述的套絲機(jī)，其特征是給進(jìn)機(jī)構(gòu)是在絲桿軸19一端裝有齒輪18，另一端旋套上管鉗托扳絲母20。
專利摘要一種安裝管道時(shí)用的電動(dòng)套絲機(jī)，主要是由電動(dòng)機(jī)、齒輪變速箱、板牙卡具、管牙鉗、給進(jìn)機(jī)構(gòu)所組成，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)變速箱帶動(dòng)板牙卡具轉(zhuǎn)動(dòng)，給進(jìn)機(jī)構(gòu)推動(dòng)管牙鉗給進(jìn)，完成管子的套絲工作，其優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)套絲機(jī)械化，減輕手工套絲的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B23G1/00GK2238697SQ9523432
公開日1996年10月30日 申請(qǐng)日期1995年7月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月20日
發(fā)明者李國(guó)富 申請(qǐng)人:李國(guó)富